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Adaptateur de guidon réglable et rehausse de guidon argent avec décalage de 70 mm ABE pour BMW K100RS

Informations sur le produit "Adaptateur de guidon réglable et rehausse de guidon argent avec décalage de 70 mm ABE pour BMW K100RS"

Modèles BMW - Plus près - plus haut - plus loin
Le premier adaptateur de guidon réglable pour BMW K100RS


NOUS FIXONS DES NORMES - Exclusif

incl. ABE

Avec l'adaptateur de guidon réglable, nous avons réussi à fabriquer un adaptateur réglable qui s'adapte à presque toutes les motos produites en série depuis 1910 jusqu'à aujourd'hui et à l'avenir avec un guidon - comme votre BMW K100RS.

Les guidons existent depuis l'existence de la moto de série. Cependant, les longueurs de bras varient également. Il y a quelques "chanceux" parmi nous qui s'asseyent simplement sur la moto et disent : "Ça va !". Beaucoup souhaitent cependant que le guidon soit un peu plus près ou peut-être un peu plus haut.

Chaque motard connaît les tensions dans le corps et le cou qui résultent d'une position des bras tendue lors de longs trajets. Ce problème, connu des coureurs, est souvent résolu par une intervention chirurgicale. Cependant, il est interdit de conduire pendant 2 à 3 mois après cela.

Personne n'a besoin de se faire des illusions : "Je ne le fais que pour aujourd'hui !". Vous rencontrerez ces problèmes à chaque trajet. Tant que vous êtes tendu sur la moto, vous n'atteindrez pas de bien-être en conduisant.

Nous avons maintenant résolu ce problème pour les motos avec guidon.

Avec le nouveau développement, aucun souhait en matière de réglabilité n'est laissé sans réponse. Un espace de 70 mm plus près - plus haut ou plus loin est désormais disponible.

Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.

Avec un temps de réglage d'environ 2 minutes, le guidon peut être rapidement adapté à chaque sortie. Une conduite sur autoroute avec une position de guidon élevée suivie d'une conduite sportive en courbe en montagne n'est plus un problème.

Les adaptateurs sont dotés d'un fort fraisage en dentelure sur le tenon de maintien. Cela nous a permis d'atteindre une protection contre le vrillage extrême, qui est particulièrement nécessaire lors de manœuvres de freinage fortes.

L'aspect peu esthétique des vis M8 dans les blocs de serrage a été conçu de manière à ce qu'elles soient invisibles et montées vers le bas.

Sur l'adaptateur de guidon de 22 mm, vous pouvez fixer une boule pour attacher votre navigateur.
(voir photo).

L'extension de la conduite de frein pour la BMW K100RS est incluse dans la livraison. La plaque de protection doit être légèrement ajustée.

Nous serions ravis que vous partagiez votre expérience avec nous. Veillez toujours à ce que les conduites ne soient pas tendues ou coincées.

Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

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