Adaptateur de guidon Superbike et rehausse de guidon avec décalage de 50 mm plus près ABE pour BMW R850R R1150R
Réf. produit :
1008-90002-r850r
Informations sur le produit "Adaptateur de guidon Superbike et rehausse de guidon avec décalage de 50 mm plus près ABE pour BMW R850R R1150R"
Adaptateur de guidon pour BMW R850R-R1150R
incl. ABE
Le nouvel adaptateur de guidon pour tous les guidons de 22 mm améliore votre position assise de 50 mm de manière optimale. Le guidon se rapproche du conducteur de 50 mm et est environ 25 mm plus haut.
Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.
Vous ressentirez clairement cet avantage. Plus de bras tendus et tendus. Vous êtes simplement confortablement assis sur votre moto et non plus si en avant vers le réservoir, ce qui est un grand avantage pour les hommes. Les picotements et l'engourdissement des mains appartiennent désormais au passé.
L'adaptateur de base est fixé avec des vis M8 et possède un trou allongé avec un espacement central de 31 mm - 39 mm. Pour le modèle BMW R850R-1150R, aucune ligne ou câble plus long n'est nécessaire.
Pour toutes les motos avec un guidon de 22 mm, dont les conducteurs souhaitent rapprocher encore plus le guidon, nous avons notre version de 70 mm dans notre gamme.
La conversion est rapide et facile à réaliser :
Démontez les coques de guidon existantes - (Veuillez faire attention à ce que les réservoirs de liquide de frein et d'embrayage ne basculent pas trop !) - et insérez la partie inférieure de l'adaptateur. Il suffit ensuite de placer le guidon dans les nouveaux supports et de le fixer avec les coques de guidon fournies. Toutes les vis nécessaires sont incluses dans la conversion.
En général, il suffit pour la BMW R850R-R1150R de faire passer les câbles et les lignes derrière le té de fourche. Si nécessaire, sur certains modèles, les lignes doivent être remplacées par des plus longues. N'hésitez pas à nous contacter.
incl. ABE
Le nouvel adaptateur de guidon pour tous les guidons de 22 mm améliore votre position assise de 50 mm de manière optimale. Le guidon se rapproche du conducteur de 50 mm et est environ 25 mm plus haut.
Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.
Vous ressentirez clairement cet avantage. Plus de bras tendus et tendus. Vous êtes simplement confortablement assis sur votre moto et non plus si en avant vers le réservoir, ce qui est un grand avantage pour les hommes. Les picotements et l'engourdissement des mains appartiennent désormais au passé.
L'adaptateur de base est fixé avec des vis M8 et possède un trou allongé avec un espacement central de 31 mm - 39 mm. Pour le modèle BMW R850R-1150R, aucune ligne ou câble plus long n'est nécessaire.
Pour toutes les motos avec un guidon de 22 mm, dont les conducteurs souhaitent rapprocher encore plus le guidon, nous avons notre version de 70 mm dans notre gamme.
La conversion est rapide et facile à réaliser :
Démontez les coques de guidon existantes - (Veuillez faire attention à ce que les réservoirs de liquide de frein et d'embrayage ne basculent pas trop !) - et insérez la partie inférieure de l'adaptateur. Il suffit ensuite de placer le guidon dans les nouveaux supports et de le fixer avec les coques de guidon fournies. Toutes les vis nécessaires sont incluses dans la conversion.
En général, il suffit pour la BMW R850R-R1150R de faire passer les câbles et les lignes derrière le té de fourche. Si nécessaire, sur certains modèles, les lignes doivent être remplacées par des plus longues. N'hésitez pas à nous contacter.
Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.
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