EBC SRK   Kit de reconstruction complet d'embrayage Pour motos sportives et de course.     Ensemble de disques en fibre d'aramide, disques en acier et ressorts renforcés pour des exigences maximales Dans certains ensembles, des ressorts à disque sont inclus à la place des ressorts hélicoïdaux, qui sont utilisés sur de nombreuses grandes motos modernes

EBC SRC Aramide   Kit d'embrayage Street Racer   Les disques d'embrayage EBC SRC correspondent aux disques d'origine en dimensions et en quantité. Le matériau de friction est fabriqué à partir d'un mélange spécial aramide/papier développé pour les sports et les courses, afin de réduire l'usure et le phénomène de "fading" au minimum. Le mélange aramide/papier ne présente ni gonflement des disques ni glissement dû à la chaleur, même lors de plusieurs accélérations répétées à la limite. Sa plus grande force réside cependant dans l'adhérence agressive lors de l'embrayage.   Tous les ensembles de disques d'embrayage EBC SRC Aramide sont fournis complets avec des ressorts d'embrayage, qui ont un taux de ressort supérieur de 10 à 15 %.

EBC SRC Aramide   Kit d'embrayage Street Racer   Les disques d'embrayage EBC SRC correspondent aux disques d'origine en dimensions et en quantité. Le matériau de friction est fabriqué à partir d'un mélange spécial aramide/papier développé pour les sports et les courses, afin de réduire l'usure et le phénomène de décoloration au minimum. Le mélange aramide/papier ne présente ni gonflement des disques ni glissement dû à la chaleur, même lors de plusieurs accélérations répétées à la limite. Sa plus grande force réside cependant dans l'adhérence agressive lors de l'embrayage.   Tous les ensembles de disques d'embrayage EBC SRC Aramide sont fournis complets avec des ressorts d'embrayage, qui ont un taux de ressort supérieur de 10 à 15 %.

EBC CK Les disques d'embrayage standard EBC CK correspondent aux disques d'origine en dimensions et en nombre. Le matériau de friction est fabriqué à base de liège avec une forte proportion d'aluminium, afin de réduire l'usure et le phénomène de "fading" au minimum. Le matériau hautement compressé empêche également l'expansion des disques et le patinage de l'embrayage même sous des charges extrêmes. Convient à tous les types de motos de toutes les classes de puissance.