Dans toutes les situations, une bonne prise en main ! Les leviers de frein et d'embrayage AC S2 d'AC Schnitzer allient ergonomie et fonctionnalité à un niveau élevé. Le contrôle et la maîtrise sont des facteurs essentiels pour la sécurité et le plaisir de conduire sans stress.- Leviers de précision CNC réglables sur 6 niveaux- extrêmement légers, environ 60 g par levier- Aluminium haute technologie conforme à la norme aéronautique EN 2017- design parfait - finition convaincante- excellente sensation de prise en main- meilleure dosabilité- réglable en cours de route- aérations aérodynamiques- version courte et longue en un seul levier- incluant des embouts interchangeables & clé hexagonale- teinte noir anodisé brillant, découpes usinées- avec ABE (aucune inscription nécessaire)

Réduction de la hauteur des repose-pieds passager réglable pour BMW F800GT, F800R, F800S, F800STincl. ABEAvec l'adaptateur de repose-pieds, aucun souhait n'est plus inassouvi. Aussi variés que ses options de réglage, sont ses possibilités d'utilisation. L'adaptateur abaisse le repose-pied de votre BMW F800 de 40 mm, plus haut ou plus loin. En général, l'adaptateur de base peut être monté vers le haut ou vers le bas. Après le montage, les adaptateurs peuvent être réglés de manière à ce que le repose-pied soit positionné verticalement vers le bas, maintenant ainsi la distance par rapport au levier de changement de vitesses et au levier de frein relativement constante.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle et une position assise plus saine.Le passager a même la possibilité de régler le repose-pied vers le haut. MV complète ainsi son programme actuel et remplace en même temps les adaptateurs rigides et coûteux. Lors d'un changement de moto, le kit peut dans certains cas être facilement transféré.Comme pour tous les produits réglables, l'adaptateur de repose-pieds se distingue par sa "rapidité" de réglage. Avec quelques gestes et une clé Allen, l'adaptateur peut par exemple être réglé de "haut en bas".L'avantage de ces adaptateurs est que le repose-pied d'origine est conservé. Veuillez noter, qu'une réduction de la hauteur du repose-pied signifie également moins d'angle d'inclinaison. Mais cet adaptateur est réglable. Vous trouverez donc facilement le réglage optimal. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Réduction de la hauteur des repose-pieds du conducteur réglable pour BMW F800ST / F800GTAvec le nouveau adaptateur de repose-pieds, aucun souhait n'est plus inassouvi. Aussi variés que soient ses possibilités de réglage, ses applications le sont tout autant. L'adaptateur dans sa forme de base s'adapte à 98% de tous les modèles de motos.Sa capacité de réglage est complétée par un adaptateur universel de 40 mm de réduction. Il est réglable par paliers de 4°. En général, l'adaptateur de base peut être monté vers le haut ou vers le bas. Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle et une position assise plus saine. L'angle de jambe optimal est de 90°. Avec un angle de jambe plié, les vaisseaux sanguins se plient également, ce qui entraîne une insuffisance d'oxygène dans la jambe et peut provoquer les redoutables varices.Après le montage, les adaptateurs peuvent être réglés de manière à ce que le repose-pied soit positionné verticalement vers le bas, maintenant ainsi une distance relativement constante par rapport au levier de vitesses et au levier de frein.MV complète ainsi son programme actuel et remplace en même temps les adaptateurs rigides et coûteux. Si nécessaire, vous pouvez commander un capuchon de levier de frein ou un capuchon de levier de vitesses pour votre BMW. Le capuchon de levier de frein ne convient pas à la F800R.Veuillez noter que sur les nouveaux modèles BMW, il n'est plus possible de régler quoi que ce soit du côté du frein. Cependant, vous vous habituerez rapidement, comme c'est le cas dans une voiture, à la position des pieds modifiée.Veuillez prendre en compte qu'une réduction de la hauteur du repose-pied signifie également moins d'angle d'inclinaison. Notre recommandation : Si vous avez également des problèmes de glissement pendant la conduite sur le repose-pied lisse, vous pouvez remplacer le repose-pied par celui de la F800S avec un revêtement en caoutchouc. Un effet supplémentaire est que les vibrations du repose-pied sont considérablement atténuées. Un inconvénient est que le repose-pied est 15 mm plus long.L'avantage de ces adaptateurs est que le repose-pied d'origine est conservé. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.