Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: K46 S1000RR 08-11 Hersteller: BMW Zustand: normale Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 32737721823

Protection de poignée d'atelier pour protéger les poignées de moto. Matériau : Néoprène.    

KIT prêt à monter avec toutes les pièces nécessaires, toujours adapté au modèle de véhicule choisi. L'illustration montre le contenu de livraison exemplaire d'un KIT multiClip. Celui-ci varie selon le modèle de moto. Grâce au Stummel : confort de siège nettement supérieur sans avoir à installer directement un KIT Superbike avec guidon tubulaire Le Stummel peut également être réglé plus bas si nécessaire Avec certificat de pièces   Le KIT se compose de : multiClip Sport Ø55 mm Support pour carénage jusqu'à environ 5 cm plus haut / jusqu'à environ 8 cm plus large

Stummellenker KIT multiClip Tour KIT prêt à monter, adapté au modèle de véhicule choisi. Choisissez la combinaison de couleurs des flexibles en acier : gainage / raccord. L'image montre le contenu de livraison exemplaire d'un KIT multiClip. Celui-ci varie selon le modèle de moto. Grâce au stummel : confort de conduite nettement supérieur sans avoir à installer directement un KIT Superbike avec guidon tubulaire Le stummel peut également être réglé plus bas si nécessaire À commander séparément : Extrémités de guidon Avec certificat de conformité Le KIT se compose de : multiClip Tour Ø55 mm Câble d'embrayage allongé Vis de réglage pour le câble d'embrayage Câble de gaz allongé Supports pour carénage ligne de frein supérieure

Stummellenker Kit multiClip Sport Kit prêt à monter avec toutes les pièces nécessaires, toujours adapté au modèle de véhicule choisi. Choisissez la combinaison de couleurs des conduites en acier flexible : revêtement/connexion. L'illustration montre le contenu de livraison exemplaire d'un multiClip Kit. Celui-ci varie selon le modèle de moto. Grâce au Stummel : confort de conduite nettement amélioré sans avoir à installer directement un kit Superbike avec guidon tubulaire. Le Stummel peut également être réglé plus bas si nécessaire. Avec certificat de conformité. KIT se compose de : multiClip Sport Ø55 mm BM1S Câble d'embrayage allongé Conduite de frein supérieure Entretoise pour carénage Pièce de tuyau pour réservoir de liquide de frein Collier de serrage pour la fourche d'origine [2x] Anneau de distance sous la fourche [2x]Stummel environ 3 cm plus haut / environ 7 cm plus large par rapport à l'original.

Le levier d'embrayage HP usiné CNC en aluminium anodisé résistant à la corrosion souligne particulièrement l'aspect sportif de la machine. Il est parfaitement adapté au design de la moto et est repliable vers le haut, ce qui réduit le risque de déformation ou de rupture en cas de chute. La distance entre le guidon et le levier d'embrayage peut être réglée individuellement en trois étapes, et la forme ergonomiquement arrondie du levier offre un confort de conduite supplémentaire. Levier d'embrayage de haute qualité en aluminium usiné. Anodisé résistant à la corrosion. Repliable vers le haut. Distance du guidon réglable en trois étapes. Contenu de la livraison : un levier d'embrayage.

Le levier de frein à main HP usiné CNC de couleur titane en aluminium anodisé résistant à la corrosion souligne particulièrement l'aspect sportif de la machine. Il est parfaitement adapté au design de la moto et est réversible et repliable vers le haut, ce qui réduit le risque de déformation ou de rupture en cas de chute. La distance entre le guidon et le levier de frein à main peut être réglée individuellement sur cinq niveaux, et la forme ergonomiquement arrondie du levier offre un confort de conduite supplémentaire. Levier de frein à main de haute qualité en aluminium usiné. Anodisé résistant à la corrosion. Réversible et repliable vers le haut. Distance du guidon réglable sur cinq niveaux. Contenu de la livraison : un levier de frein à main, couleur titane.

Le levier de frein à main HP usiné CNC en aluminium anodisé résistant à la corrosion souligne particulièrement l'aspect sportif de la machine. Il est parfaitement adapté au design de la moto et est repliable vers le haut, ce qui réduit le risque de déformation ou de rupture en cas de chute. La distance entre le guidon et le levier de frein à main peut être réglée individuellement sur cinq niveaux, et la forme ergonomique du levier assure un confort de conduite supplémentaire. Levier de frein à main de haute qualité en aluminium usiné. Anodisé résistant à la corrosion. Repliable vers le haut. Distance du guidon réglable sur cinq niveaux. Contenu de la livraison : un levier de frein à main.

Le levier de frein rétractable de Puig Fabriqué en aluminium Longueur réglable

Embouts de guidon CNC usinés pour motos - 1 paire Finition absolument propre Disponible en différentes couleurs anodisées Maintien durable grâce aux manchons de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 140g Dimensions : voir croquis

Embouts de guidon CNC usinés pour motos - 1 paire - noir Finition absolument propre Disponible en différentes couleurs anodisées Maintien durable grâce à des manchons de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 360g Dimensions : voir croquis

Extrusions CNC d'extrémités de guidon pour motos Finition marquante et élégante avec seulement 6,5 mm d'épaisseur Disponible en différentes couleurs anodisées Maintien ferme et durable grâce à des manchons de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 44g Dimensions : voir croquis

Embouts de guidon CNC usinés pour motos Finition anodisée colorée de haute qualité La vis de fixation disparaît élégamment sous le capuchon Disponible en différentes couleurs anodisées / Le capuchon est toujours noir Maintien permanent grâce aux douilles de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 120g Dimensions : voir croquis

JMP Poignées chauffantes Longueur des caoutchoucs de poignée 120 mm - Fonctionnement 12V- Puissance de chauffage réglable sur cinq niveaux- Interrupteur électronique pour fixation par vis et colle- Pour guidons de 22 mm- Extrémité de poignée ouverte avec capuchon de fermeture- Mélange de caoutchouc de poignée résistant aux influences environnementales et à la chaleur- Inclus : colle pour poignées Puissance niveau 1 : 41,85WPuissance niveau 2 : 43,74WPuissance niveau 3 : 44,96WPuissance niveau 4 : 45,5WPuissance niveau 5 : 45,9W

Le protecteur de levier d'embrayage M affiche un look dynamique qui fait également une déclaration claire sur la route en matière de sportivité sans compromis. L'arceau en aluminium et en plastique protège le levier d'embrayage au guidon et est le complément idéal au protecteur de levier de frein M. Protection de haute qualité pour le levier d'embrayage. Arceau en aluminium et en plastique. Bicolore (noir/argent) avec logo M gravé au laser. Parfaitement adapté au design de la moto. Compatible avec le protecteur de levier de frein. Contenu de la livraison : un protecteur.

Indispensable sur la piste, le protecteur de levier de frein M fait également une déclaration claire sur la route en matière de sportivité sans compromis. L'arceau en aluminium et en plastique protège le levier de frein au guidon contre une activation involontaire lors d'un contact avec un autre véhicule, évitant ainsi des accidents dus à un blocage de la roue avant. Le design dynamique avec le logo M s'harmonise parfaitement avec le reste des accessoires M. Protection de haute qualité pour le levier de frein. Arceau en aluminium et en plastique. Avec logo M gravé au laser, bicolore (noir/argent). Parfaitement adapté au design de la moto. Compatible avec le protecteur de levier d'embrayage. Contenu de la livraison : un protecteur.

  S1000RR 2009- Stummellenker noir réglable multiClip Sport Ø55/40-70 mm Stummellenker multiClip   Le Stummellenker qui s'adapte au pilote * Stummellenker réglable en continu qui s'adapte au pilote * Version Tour : réglage en hauteur d'environ 40 - 70 mm par rapport à la position d'origine du guidon * Également disponible pour des diamètres de fourche de 41/43/45/48/50/53/55/58 mm * Échelle laser pour un réglage symétrique et correct dans toutes les positions * Sécurité maximale contre le tournement grâce à un triple serrage sur la fourche * Inclinaison du tube de direction de 5° pour un réglage fin optimal * Usiné CNC à partir d'aluminium haute résistance, anodisé noir brillant