La fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui le plus grand et le plus moderne site de production de pignons et de couronnes au monde, équipé notamment de la dernière génération de machines de fabrication CNC. JT Sprockets produit l'ensemble du programme de pignons et de couronnes pour le marché secondaire et l'équipement d'origine.   Chaque pignon et couronne passe par 25 étapes de production et subit plus de dix contrôles de qualité individuels pour quitter la production avec succès.   JT Sprockets fabrique de la bonne manière : par tournage, fraisage et perçage ! C'est le seul moyen d'atteindre la plus haute qualité avec les plus faibles tolérances et le meilleur profil des dents. Après le traitement thermique, chaque article est vérifié manuellement - ainsi, JT Sprockets établit de nouvelles normes de qualité dans l'industrie de la moto.Données techniques :Pas:   520 Diamètre intérieur:   110 mmCercle de perçage:   130.8 mmPerçage:   12.5 mmNombre de perçages:   5 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   43 Type de couronne:   Alu Couleur:   noir Fabricant:   JT

Avec le Competition-Federbein, Touratech Suspension fournit au pilote sportif ambitieux le matériel pour des temps au tour rapides. Le Competition-Federbein est la base pour une performance de course optimale et équilibrée de votre moto. Nous portons le châssis de votre superbike à un niveau gagnant. Notre équipe de châssis a développé un excellent réglage de base pour la BMW S1000RR. Le Competition Federbein peut, à partir de cette base, être entièrement personnalisé selon vos besoins. Cela garantit que vous pouvez ajuster au mieux la roue arrière à la performance de la fourche. L'équilibre optimal et la bonne sensation du châssis seront votre clé pour une performance de course parfaite.La nouvelle performance de course pour votre BMW S1000RR.Faits & Chiffres du Federbein :=> Le boîtier du ressort est en aluminium. Cela permet un poids minimal. => Joint spéciaux à faible friction avec anneau de support en téflon intégré pour une haute performance.=> Réservoir de compensation sur le ressort pour un refroidissement optimal des fluides d'amortissement.=> Piston de séparation dans le réservoir de compensation pour une réponse fine du ressort.=> Amortissement haute et basse vitesse permettant une performance d'amortissement précise et fine.=> Grande tige de piston de 16 mm en acier chrome-molybdène pour une stabilité et une durabilité maximales.=> Piston d'amortissement de 46 mm avec un réglage spécial Touratech-Competition.=> Douilles en acier inoxydable dans l'œil du ressort pour un montage précis. Cela permet un maintien stable et sans jeu de la vis de fixation même sous des charges maximales.=> Tous les composants et pièces sont conçus pour un usage intensif en course. => Code QR sur le ressort avec les informations spécifiques au ressort. Cela permet un accès facile aux informations spécifiques au ressort en scannant avec un smartphone. Toujours des informations sur le réglage de base du ressort disponibles. Réinitialisation possible en cas de mauvais réglage.=> Entièrement révisable. Cela garantit une dynamique de conduite optimale en permanence.Contenu de la livraison : - Ressort prêt à l'installation.- Manuel d'installation / Manuel de l'utilisateurEn tant que complément parfait, nous recommandons le kit de cartouche fermée Touratech Competition correspondantVous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Avec le Competition-Federbein, Touratech Suspension fournit au pilote sportif ambitieux le matériel pour des temps au tour rapides. Le Competition-Federbein est la base pour une performance de course optimale et équilibrée de votre moto. Nous portons le châssis de votre superbike à un niveau gagnant. Notre équipe de châssis a développé un excellent réglage de base pour la BMW S1000RR. Le Competition Federbein peut, à partir de cette base, être entièrement personnalisé selon vos besoins. Cela garantit que vous pouvez ajuster au mieux la roue arrière à la performance de la fourche. L'équilibre optimal et la bonne sensation du châssis seront votre clé pour une performance de course parfaite.La nouvelle performance de course pour votre BMW S1000RR.Faits & Chiffres du Federbein :=> Le boîtier du ressort est en aluminium. Cela permet un poids minimal. => Joint spéciaux à faible friction avec anneau de support en téflon intégré pour une haute performance.=> Réservoir de compensation sur le ressort pour un refroidissement optimal des fluides d'amortissement.=> Piston de séparation dans le réservoir de compensation pour une réponse fine du ressort.=> Amortissement haute et basse vitesse permettant une performance d'amortissement précise et fine.=> Grande tige de piston de 16 mm en acier chrome-molybdène pour une stabilité et une durabilité maximales.=> Piston d'amortissement de 46 mm avec un réglage spécial Touratech-Competition.=> Douilles en acier inoxydable dans l'œil du ressort pour un montage précis. Cela permet un maintien stable et sans jeu de la vis de fixation même sous des charges maximales.=> Tous les composants et pièces sont conçus pour un usage intensif en course. => Code QR sur le ressort avec les informations spécifiques au ressort. Cela permet un accès facile aux informations spécifiques au ressort en scannant avec un smartphone. Toujours des informations sur le réglage de base du ressort disponibles. Réinitialisation possible en cas de mauvais réglage.=> Entièrement révisable. Cela garantit une dynamique de conduite optimale en permanence.Contenu de la livraison : - Ressort prêt à être installé.- Manuel d'installation / Manuel de l'utilisateurEn tant que complément parfait, nous recommandons le kit de cartouche fermée Touratech Competition correspondantVous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Amortisseur de transmission Pièce de rechange d'origine Les amortisseurs de transmission servent à atténuer les variations de charge dans le groupe motopropulseur. Les pics de charge à des vitesses maximales et lors de freinages brusques sont ainsi réduits.   Des amortisseurs usés se manifestent par un jeu accru dans le groupe motopropulseur et entraînent automatiquement l'usure de la chaîne de transmission.  

Avantages des pignons JT Racing - Poids réduit grâce aux trous d'allégement- Fabriqué en acier Chromoly SCM420 de haute qualité pour une durabilité maximale- Idéal pour le motard sportif engagéCaractéristiques techniques :Pas:   520 Montage:   À dents fines Diamètre intérieur min.:   26 mmDiamètre intérieur max.:   30 mmDenture intérieure (nombre de dents):   13 Nombre de perçages:   sans perçage Largeur:   15 mmExécution:   Optimisé pour le poids    Racing Fabricant:   JT Nombre de dents:   15

Avantages des pignons JT Racing - Poids réduit grâce aux trous d'allégement- Fabriqué en acier Chromoly SCM420 de haute qualité pour une durabilité maximale- Idéal pour le motard sportif engagéDonnées techniques :Pas:   520 Montage:   À dents fines Diamètre intérieur min.:   26 mmDiamètre intérieur max.:   30 mmDenture intérieure (nombre de dents):   13 Nombre de perçages:   sans perçage Largeur:   15 mmExécution:   Optimisé pour le poids    Racing Fabricant:   JT Nombre de dents:   16

Avantages des pignons JT Racing - Poids réduit grâce aux trous d'allégement- Fabriqué en acier Chromoly SCM420 de haute qualité pour une durabilité maximale- Idéal pour le motard sportif engagéCaractéristiques techniques :Pas:   520 Montage:   À denture fine Diamètre intérieur min.:   26 mmDiamètre intérieur max.:   30 mmDenture intérieure (nombre de dents):   13 Nombre de perçages:   sans perçage Largeur:   15 mmExécution:   Optimisé pour le poids    Racing Fabricant:   JT Nombre de dents:   17

Nos câbles et arbres sont principalement fabriqués en Europe La fluidité est améliorée par des huiles, des graisses ou des revêtements spéciaux. Pour les câbles, on utilise généralement une huile de silicone de haute qualité afin de réduire les efforts manuels. Cette huile lubrifie de manière durable et ne s'assèche pas. Les arbres glissent dans une graisse au calcium durable.   Pour augmenter notre capacité de livraison et réduire votre stock, nous avons regroupé les longueurs des arbres de compteur et de compte-tours par étapes de maximum 4,5 cm. Cela signifie que certains arbres sont jusqu'à 4,5 cm plus longs que l'arbre d'origine. Votre avantage : Avec quelques arbres, vous couvrez l'ensemble du programme.

JT- Chaînes de transmission Z3   Produits de la plus haute qualité, c'est-à-dire une technologie de pointe utilisant des alliages d'acier spéciaux de la plus haute qualité. Poids réduit avec une résistance à la traction maximale.   - Chaîne X-Ring extra forte ouverte avec maillon à rivet - Les chaînes X-Ring scellées offrent une protection nettement meilleure contre l'usure prématurée - Maillons de chaîne pressés 4 fois pour une tenue extra forte contre les forces latérales sur la plaque extérieure - Col de roulement stable pour la tenue de forme en cas de charges d'impact permanentes  Données techniques :Pas:   525 Longueur:   118 maillonsJoint d'étanchéité:   X-Ring Fabricant:   JT Type:   Z3 Exécution:   ouverte Résistance à la traction(kg):   4690 kgCouleur de la plaque extérieure:   or Couleur de la plaque intérieure:   couleur acier Verrou standard:   Verrou à rivet creux Mètre:   754.03.97 Verrou à rivet creux compatible:   754.99.35

JT- Chaînes de transmission Z3   Produits de la plus haute qualité, c'est-à-dire une technologie de pointe utilisant des alliages d'acier spéciaux de la plus haute qualité. Poids réduit avec une résistance à la traction maximale.   - Chaîne X-Ring extra forte ouverte avec maillon à rivet - Les chaînes X-Ring scellées offrent une protection nettement meilleure contre l'usure prématurée - Maillons de chaîne pressés 4 fois pour une tenue extra forte contre les forces latérales sur la plaque extérieure - Col de roulement stable pour la rigidité de forme en cas de charges d'impact permanentes  Données techniques :Pas:   520 Longueur:   118 maillonsJoint d'étanchéité:   X-Ring Fabricant:   JT Type:   Z3 Exécution:   ouverte Résistance à la traction(kg):   4240 kgCouleur de la plaque extérieure:   or Couleur de la plaque intérieure:   couleur acier Verrou standard:   Verrou à rivet creux Mètre:   754.03.96 Verrou à rivet creux compatible:   754.03.85

Manchons JMP Bolt   En aluminium aéronautique haute résistance. - anodisé coloré 60% plus léger que l'acier inoxydable.   Contenu : 1 pièceDonnées techniques :Filetage:   M8 x 1.25 Couleur:   bleu Fabricant:   JMP Bolt

Manchons JMP Bolt   En aluminium aéronautique haute résistance. - anodisé coloré 60% plus léger que l'acier inoxydable.   Contenu : 1 pièceDonnées techniques :Filetage:   M8 x 1.25 Couleur:   or Fabricant:   JMP Bolt

Manchons JMP Bolt   En aluminium aéronautique haute résistance. - anodisé coloré 60% plus léger que l'acier inoxydable.   Contenu : 1 pièceDonnées techniques :Filetage:   M8 x 1.25 Couleur:   noir Fabricant:   JMP Bolt

Manchons JMP Bolt   En aluminium aéronautique haute résistance. - anodisé coloré 60% plus léger que l'acier inoxydable.   Contenu : 1 pièceDonnées techniques :Filetage:   M8 x 1.25 Couleur:   orange Fabricant:   JMP Bolt

Écrou JMP Bolt   Fabriqué en titane aéronautique résistant 6AL4V (Grade 5), qui offre les avantages suivants :   - excellente résistance à la corrosion - dépasse la qualité 8.8 de l'acier - 42 % plus léger que l'acier - auto-bloquant grâce à un anneau en nylon    Données techniques :Type:   Écrous hexagonaux Pour taille de filetage:   M12 x 1.5 Pour Ø de vis:   12.0 mmAuto-bloquant:   Oui Dimension de clé / SW:   18 mmMatériau:   Titane Surface:   anodisé bleu Classe de résistance:   Aucune classe de résistance Particularité:   avec collerette Couleur:   bleu

Écrou de roue JMP  Fabriqué en acier inoxydable 316, qui offre les avantages suivants : - excellente résistance - excellente résistance à la corrosion - haute résistance aux acides Les vis en acier inoxydable proposées sont toutes polies à la haute brillance. Les aciers inoxydables sont des alliages de fer contenant un minimum de 10,5 % de chrome, avec d'autres éléments ajoutés (nickel, molybdène, titane, cuivre, carbone, azote) pour améliorer des propriétés telles que la formabilité et la résistance. Une couche d'oxyde riche en chrome confère à l'acier inoxydable sa résistance à la corrosion.                                Données techniques :Type:   Écrous à collerette Pour taille de filetage:   M18 x 1.5 Pour Ø de vis:   18.0 mmAuto-bloquant:   Non Dimension de clé / SW:   24 mmMatériau:   Acier inoxydable A4 Surface:   Pas de finition Classe de résistance:   Aucune classe de résistance Particularité:   avec collerette    ouverte Couleur:   argent

Écrou Achsmutter JMP     - excellente résistance à la corrosion- dépasse la qualité 8.8 en acier- 42% plus léger que l'acier                  Données techniques :Type:   Écrous hexagonaux Pour taille de filetage:   M18 x 1.5 Pour Ø de vis:   18.0 mmAuto-bloquant:   Non Dimension de clé / SW:   24 mmMatériau:   Titane Surface:   anodisé bleu Classe de résistance:   Aucune classe de résistance Particularité:   avec collerette    ouverte Couleur:   bleu

Les pignons ZF-Dual font partie des pignons les plus qualitatifs et techniquement avancés au monde.   Le secret repose sur la combinaison de la résistance de l'acier et de la légèreté du duralumin. Cette alliage d'aluminium se distingue par une énorme résistance et une densité ainsi qu'un faible poids.   La résistance à la traction est environ 11 fois celle de l'aluminium pur.Grâce au durcissement, le duralumin atteint presque la résistance de l'acier. Il en résulte un poids réduit et une meilleure résistance.   Des fraisages dans le fond des dents du pignon garantissent un auto-nettoyage optimal.Ces fraisages empêchent la saleté de s'accumuler entre les dents, ce qui réduit l'usure de la chaîne et du pignon.   La durabilité des pignons ZF-Dual est environ trois fois plus longue que celle des pignons en aluminium pur et ils sont 50 % plus légers que les pignons en acier.   Idéal pour la route et le tout-terrain.Données techniques :Pas:   525 Diamètre intérieur:   110 mmCercle de perçage:   130,8 mmPerçage:   12,5 mmNombre de perçages:   5 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   44 Type de pignon:   Dual Couleur:   or Fabricant:   ZF

Les pignons ZF-Dual font partie des pignons les plus qualitatifs et techniquement avancés au monde.   Le secret réside dans la combinaison de la résistance de l'acier et de la légèreté du duralumin. Cette alliage d'aluminium se distingue par une énorme résistance et une grande densité tout en étant léger.   La résistance à la traction est environ 11 fois celle de l'aluminium pur.Grâce au durcissement, le duralumin atteint presque la résistance de l'acier. Il en résulte un poids réduit et une meilleure durabilité.   Des fraisages dans le fond des dents du pignon garantissent un auto-nettoyage optimal.Ces fraisages empêchent la saleté de s'accumuler entre les dents, ce qui réduit l'usure de la chaîne et du pignon.   La durabilité des pignons ZF-Dual est environ trois fois plus longue que celle des pignons en aluminium pur et ils sont 50 % plus légers que les pignons en acier.   Idéal pour la route et le tout-terrain.    Données techniques :Pas:   525 Diamètre intérieur:   110 mmCercle de perçage:   130.8 mmPerçage:   12.5 mmNombre de perçages:   5 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   46 Type de pignon:   Dual Couleur:   noir Fabricant:   ZF

Les pignons ZF-Dual font partie des pignons les plus qualitatifs et techniquement avancés au monde.   Le secret repose sur la combinaison de la résistance de l'acier et de la légèreté du duralumin. Cette alliage d'aluminium se distingue par une énorme résistance et une densité ainsi qu'un faible poids.   La résistance à la traction est environ 11 fois celle de l'aluminium pur.Grâce au durcissement, le duralumin atteint presque la résistance de l'acier. Il en résulte un poids réduit et une meilleure résistance.   Des fraisages dans le fond des dents du pignon garantissent un auto-nettoyage optimal.Ces fraisages empêchent la saleté de s'accumuler entre les dents, ce qui réduit l'usure de la chaîne et du pignon.   La durabilité des pignons ZF-Dual est environ trois fois plus longue que celle des pignons en aluminium pur et ils sont 50 % plus légers que les pignons en acier.   Idéal pour la route et le tout-terrain.Données techniques :Pas:   525 Diamètre intérieur:   110 mmCercle de perçage:   130.8 mmPerçage:   12.5 mmNombre de perçages:   5 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   46 Type de pignon:   Dual Couleur:   or Fabricant:   ZF

Écrou de chaîne JMP Bolt Acier inoxydable A4 en or.  La couleur dorée est appliquée par un procédé complexe et élaboré appelé DLC (Diamond-like-Carbon). Les couches de diamant (couches de carbone) sont appliquées en plusieurs couches sur la vis, la rendant unique.   Fabriqué en acier inoxydable 316, qui offre les avantages suivants :   - excellente résistance - excellente résistance à la corrosion - haute résistance aux acides    Données techniques :Type:   Écrous à embase Pour taille de filetage:   M12 x 1.5 Pour Ø de vis:   12.0 mmAuto-bloquant:   Non Dimension de clé / SW:   15 mmMatériau:   Acier inoxydable A4 Surface:   polie Classe de résistance:   Aucune classe de résistance Particularité:   ouvert Couleur:   or

Écrou de chaîne JMP Acier inoxydable A4 en noir.  La couleur noire est appliquée par un procédé complexe et élaboré appelé DLC (Diamond-like-Carbon). Les couches de diamant (couches de carbone) sont appliquées en plusieurs couches sur la vis, la rendant unique.   Fabriqué en acier inoxydable 316, qui offre les avantages suivants :   - excellente résistance - excellente résistance à la corrosion - haute résistance aux acides    Données techniques :Type:   Écrous hexagonaux Pour taille de filetage:   M12 x 1.5 Pour Ø de vis:   12.0 mmAuto-bloquant:   Non Dimension de clé / SW:   15 mmMatériau:   Acier inoxydable A4 Surface:   polie Classe de résistance:   Aucune classe de résistance Particularité:   avec collerette Couleur:   noir

Écrou de chaîne JMP Fabriqué en titane aéronautique résistant 6AL4V (Grade 5), qui offre les avantages suivants : - excellente résistance à la corrosion - dépasse la qualité 8.8 de l'acier - 42 % plus léger que l'acier  Caractéristiques techniques :Type:   Écrous hexagonaux Pour taille de filetage:   M12 x 1.5 Pour diamètre de vis:   12.0 mmAuto-bloquant:   Non Dimension de clé / SW:   15 mmMatériau:   Titane Surface:   anodisé bleu Classe de résistance:   Aucune classe de résistance Particularité:   avec collerette Couleur:   bleu

Écrou de chaîne JMP Fabriqué en titane aéronautique résistant 6AL4V (Grade 5), qui offre les avantages suivants : - excellente résistance à la corrosion - dépasse la qualité 8.8 de l'acier - 42 % plus léger que l'acier  Données techniques :Type:   Écrous hexagonaux Pour taille de filetage:   M12 x 1.5 Pour Ø de vis:   12.0 mmAuto-bloquant:   Non Dimension de clé / SW:   15 mmMatériau:   Titane Surface:   Aucun traitement Classe de résistance:   Aucune classe de résistance Particularité:   avec collerette Couleur:   noir