Support de batterie en caoutchouc

Écrou à anneau avec rondelle ondulée   Acier inoxydable   Dimensions : - Extérieur : 19,5 mm - Intérieur : 4 mm - Hauteur : 14 mm  

Informations spécifiques au véhicule :  Véhicules de serviceRégulateur/Redresseur   Pour tous les modèles BMW 2V Boxer à partir de 1969 (version de service, noir). Tension de charge 0,5 Volt plus élevée.  

  Relais de clignotant Bosch

HERTH+BUSS relais de courant de travail 5 pôles, 12 V Minirelais avec support et connexions à broches plates de 6,3 mm Avec résistance parallèle pour la bobine Ferme le circuit entre la source d'alimentation et un consommateur électrique Domaine d'application : phares principaux, feux supplémentaires, klaxons, chauffages, moteurs de ventilateur et lève-vitres, systèmes de climatisation et d'allumage, etc.  Caractéristiques techniques : ID de la version de la prise : B1 Schéma de câblage : W1 Plage de température de -40 °C à max. 85 °C Capacité de charge (à +85 °C) contact normalement ouvert Charge ohmique : 20 A Charge inductive : 6 A Charge capacitive : 10 A Capacité de charge (à +85 °C) contact normalement fermé Charge ohmique : 30 A Charge inductive : 20 A Charge capacitive : 20 A Caractéristiques techniques : Tension :   12 V Nombre de pôles :   5 Fonction de l'interrupteur :   Alternatif Capacité de charge :   20/30 A avec support :   Oui  

JMP Skan Monitor 2 Lithium Surveillance de la batterie avec votre smartphone : Avec le JMP Skan Monitor 2 et la nouvelle application gratuite Apple ou Android « JMP BatteryMonitor II », vous pouvez rapidement et facilement vérifier l'état de charge de votre batterie. Seul un état de charge positif et constant de la batterie garantit également sa pleine capacité et son utilisation. Un état de charge positif empêche également d'éventuels dommages précoces ou une défaillance de la batterie. Grâce à l'enregistrement continu, l'état de charge de la batterie est enregistré pendant les trajets et peut être consulté ultérieurement. Le fichier contenant les données peut être envoyé par e-mail depuis le smartphone et affiché dans Excel. Ainsi, il est facile de voir où la tension de charge a chuté ou était trop élevée. De plus, un régulateur défectueux peut être rapidement identifié. Avec la nouvelle application, il est également possible de vérifier précisément les démarrages (démarreur, connexions de câbles, etc.) et les processus de charge (alternateur, câbles, etc.). Cela évite de longues recherches de pannes en cas de problème. En cas de faible niveau de batterie ou d'autres problèmes, une notification peut alerter le conducteur selon les paramètres dans les options de l'application. Après un simple raccordement à la batterie à l'aide de cosses à œillet et le téléchargement de la nouvelle application Android ou Apple, la valeur de tension actuelle peut être consultée. Veuillez noter : L'émetteur est utilisable pour des batteries 12 V et convient uniquement aux batteries lithium ! Pour le nouveau JMP Skan Monitor 2, la nouvelle application gratuite « JMP BatteryMonitor II » est nécessaire ! Veuillez télécharger l'application gratuite dans l'Apple App Store ou le Google Play Store sous JMP Battery Monitor II. La connexion se fait par Bluetooth. (À partir de Bluetooth 4.0 ; par exemple, à partir de l'iPhone 4s, iPad3 ou iPod Touch 5). La portée est d'environ 10 mètres. Caractéristiques : Le JMP Skan Monitor 2 est idéal pour détecter une surtension > 14,9 V de l'alternateur avant que des dommages ne surviennent à la batterie. En cas de tension minimale atteinte, un avertissement est donné pour un prochain chargement de la batterie. Fixation facile par cosses à œillet sur la batterie. Consommation d'énergie d'environ 2 mA. En cas d'inversion de polarité, aucun dommage n'est causé à l'émetteur ou à la batterie. Téléchargez l'application gratuite dans l'Apple App Store ou le Google Play Store sous JMP Battery Monitor II. Enregistrement de la tension même pendant la conduite, résultats envoyables par e-mail (affichage du fichier dans Excel possible).

Support de lampe gauche phare   Attention : Le support de lampe est destiné aux modèles non carénés (2 soupapes, série R avec moteur à air refroidi entre 1974 et 1985).Veuillez noter que ce support est prévu pour des phares avec un trou de montage plus grand de 22 mm de diamètre sur le côté gauche.