Paquet de rétroviseurs BMW noir / argent Option 719 pour R1250GS + Adventure, R1200R LC, R1250R RS incluant les pièces de montage

Capuchon bicolore anodisé pour le réservoir de liquide de frein avant. Usiné CNC en aluminium. Design breveté

Capuchon bicolore anodisé pour le réservoir de liquide d'embrayage. Usiné CNC en aluminium. Design breveté

Le couvercle HP pour le réservoir de liquide de refroidissement en aluminium anodisé renforce le caractère sportif de la machine. Le couvercle usiné de haute qualité avec le branding HP souligne l'exigence de haute performance tout en offrant une personnalisation attrayante de la machine. Pièce usinée de haute qualité. Accentue l'aspect sportif. Effet de personnalisation élevé.

Élévation de guidon et adaptateur de guidon décalé pour BMW R1200RS LC et R1250RS LCincl. ABENos adaptateurs de guidon et élévations de guidon usinés avec soinne permettent pas seulement d'élever le guidon de 20 mm, mais - ce qui est particulièrement avantageux - le rapproche également de 35 mm du pilote.Cela vous permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Le temps de montage est d'environ 10 minutes. Les vis de navigation d'origine de BMW sont toujours utilisées.Tous les câbles sont suffisamment longs pour votre BMW R1200RS LC et R1250RS LC.Cependant, la conduite d'embrayage doit être repositionnée. Elle est retirée du réservoir d'embrayage sans que le liquide ne s'échappe. Ensuite, tirez le câble par le bas et repositionnez-le vers le haut avant de le resserrer.Il y a un collier de câble légèrement caché dans la partie inférieure qui doit également être retiré.Les adaptateurs sont anodisés pour correspondre à l'original.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Protection de poignée d'atelier pour protéger les poignées de moto. Matériau : Néoprène.    

Utilisation optimale même en conduite sportive : Les leviers HP ergonomiquement optimisés peuvent être réglés par une vis de réglage en cinq (levier de frein) ou trois niveaux (levier d'embrayage) et ainsi adaptés aux besoins ou habitudes individuels du conducteur. Car seule avec la bonne largeur de prise, l'embrayage et le frein avant peuvent être utilisés de manière optimale et dosés avec précision. Les leviers en aluminium anodisé usinés CNC allient fonctionnalité et un haut degré d'esthétique. L'optique exclusive avec le logo HP souligne également l'ambition sportive de la machine. Largeur de prise réglable individuellement. Utilisation optimale de l'embrayage et du frein avant. Aspect sportif incluant le logo HP. Usinage CNC.

Les leviers de main de l'option exclusive 719 Shadow sont usinés à partir d'un alliage d'aluminium anodisé. L'écartement des poignées peut être ajusté par une vis de réglage en cinq (levier de frein) ou trois niveaux (levier d'embrayage) pour s'adapter aux besoins individuels. Les pièces usinées de haute qualité avec le branding de l'option 719 rehaussent également la valeur de la moto. Finition de haute qualité et design élégant. Peut être combiné avec d'autres pièces du paquet de pièces usinées Option 719 Shadow. Ajuste l'ergonomie à l'anatomie et aux préférences du conducteur.