De la nouvelle série de sacs de réservoir de Hepco & Becker dans la variante Tourer M. Grâce au nouveau Système Lock-It, le sac de réservoir peut être monté et démonté rapidement et facilement. De plus, il permet un positionnement et un ajustement individuels à votre modèle de moto grâce à un canal de fixation au fond du sac de réservoir. Pour le montage, l'anneau de réservoir spécifique correspondant de Hepco & Becker pour votre moto est nécessaire.Celui-ci doit être commandé séparément. Le contre-support, qui est monté sur le sac, est inclus avec l'anneau de réservoir. Si vous souhaitez utiliser ce sac de réservoir comme second sac de réservoir sur votreanneau de réservoir, vous aurez besoin d'un contre-support supplémentaire. Art.: 506000 Matériau• 100% polyester (revêtu déperlant) et PE mousse (100% polyéthylène)• parois latérales renforcées pour le maintien de la forme, coque de fond stable en EVAConfort/Équipement• Compartiments organisateurs, poche pour cartes et GPS intégrée dans le couvercle• Fermeture éclair tout autour pour augmenter le volume, fermeture éclair à 2 voies verrouillable• Piping réfléchissant 3M-SCOTCHLITE™, poignée de transport, crochets de bagages et sangle de transport• Passage de câble, housse de pluie intégréeFixation• sur l'anneau de réservoir Lock it (spécifique à de nombreux modèles, disponible séparément ; voir les anneaux de réservoir dans le menu)• positionnement individuel grâce au canal de fixationTaille/VolumeVolume : 8-13 ltr.Dimensions extérieures LxPxH240 x 330 x 180 mm (240 mm max.)

BMW R1200R LC R1200RS LC Tourenkoffer droit anthracite     Élégant coffre en plastique rigide anthracite avec une extension au fond du coffre, facilitant considérablement le chargement et le déchargement. Coffre en plastique rigide, résistant aux éclaboussures Couvercle peint en gris granit métallisé mat L'extension au fond du coffre facilite le chargement et le déchargement Coffre verrouillable, possibilité de fermeture à clé identique au véhicule Charge maximale par coffre : 10 kg Vitesse maximale recommandée avec les coffres : 180 km/h Poids (par coffre) : environ 3,8 kg Supports de coffre discrets qui ne gênent pas lorsque les coffres sont retirés Type : Coffre en plastique individuel Type de chargement : Le couvercle s'ouvre sur le côté Vitesse maximale recommandée : 180 km/h Sur quel système de support le coffre / l'ensemble de coffres peut-il être monté ? : S'adapte uniquement au système de bagages d'origine du fabricant de véhicules Caractéristiques : Poignée ergonomique, cylindre de verrouillage disponible séparément Nombre de clés : aucune Cylindre de verrouillage : non inclus, doit être commandé séparément Couleur : Anthracite S'adapte aux véhicules suivants :  K53 R 1200 R LC K54 R 1200 RS LC

Valise en plastique à coque rigide, résistante aux éclaboussures Volume total : environ 63 l (droite environ 31 l, gauche environ 32 l) La valise gauche plus grande offre suffisamment d'espace pour 1 casque. Couvercle de la valise peint en gris granit métallisé mat Extension au fond de la valise facilitant le chargement et le déchargement Valise verrouillable, possibilité de fermeture centralisée du véhicule Charge maximale par valise : 10 kg Vitesse maximale recommandée avec les valises : 180 km/h Poids (par valise) : environ 3,8 kg Supports de valise discrets qui ne gênent pas lorsque les valises sont retirées Supports de valise également disponibles en option (d'origine) Optionnel : Poches intérieures étanches pour valises de tourisme Contenu de la livraison : Livraison sans support de valise et sans cylindre de verrouillage REMARQUE :       La couleur sur l'image peut différer,       car nous n'avons pas encore d'images pour toutes les couleurs !

Valise en plastique à coque rigide, résistante aux éclaboussures Volume total : environ 63 l (droite environ 31 l, gauche environ 32 l) La valise gauche plus grande offre suffisamment d'espace pour 1 casque. Couvercle de la valise peint en gris granit métallisé mat Extension au fond de la valise facilitant le chargement et le déchargement Valise verrouillable, possibilité de fermeture centralisée du véhicule Charge maximale par valise : 10 kg Vitesse maximale recommandée avec les valises : 180 km/h Poids (par valise) : environ 3,8 kg Supports de valise discrets qui ne gênent pas lorsque les valises sont retirées Supports de valise également disponibles en option (d'origine) Optionnel : Poches intérieures étanches pour valises de tourisme Contenu de la livraison : Livraison sans support de valise et sans cylindre de verrouillage REMARQUE :       La couleur sur l'image peut différer,       car nous n'avons pas encore d'images pour toutes les couleurs !

Avec le coussin de dos confortable pour le petit topcase, le passager profite d'un meilleur confort tant lors des courts trajets que sur les longues distances. Confort accru pour le passager. Contre la fatigue sur les longues distances.

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Easyrack pour accueillir des Hepco&Becker top-cases ou des bagages souples (non compatible avec les top-cases à plaque en plastique universelle) Chaque support de top-case Easyrack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Easyrack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Easyrack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la fixation du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Alurack, sauf que le bras pour la fixation du top-case peut se replier lorsqu'il n'est pas utilisé, tandis que le bras Alurack reste rigide vers le haut le support de base spécifique au modèle est identique pour l'Easyrack et l'Alurack les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Remarques spécifiques au véhicule : en combinaison avec le porte-bagages d'origine.

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et d'une plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de top-case Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et une plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la fixation du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Easyrack, sauf que le bras pour la fixation du top-case est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le top-case standard Alu Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.

Le système innovant de fixation de sac de réservoir - Fidlock breveté Cet anneau de réservoir solide permet de fixer un sac de réservoir Lock-it de Hepco&Becker.Le kit comprend un anneau de réservoir Lock-it, ainsi que le support opposé, qui peut être fixé individuellement en fonction de la forme du réservoir et de l'angle de direction du sac de réservoir.Le bouchon de réservoir peut être ouvert sans problème même avec l'anneau de réservoir monté.En général, vous n'avez besoin que de cet anneau de réservoir et d'un sac de réservoir de H&B, et vous avez tout ce dont vous avez besoin.Chaque anneau de réservoir spécifique au modèle est normalement enregistré pour le modèle de moto correspondant. Si aucun anneau de réservoir n'est enregistré, ces anneaux de réservoir universels peuvent aider. Grâce à la liste de contrôle ici dans la boutique, vous pouvez déterminer l'anneau de réservoir approprié en mesurant différentes dimensions. CARACTÉRISTIQUES : maintien absolument sécurisé, même à grande vitesse verrouillage mécanique/magnétique utilisation simple le sac de réservoir s'insère facilement et se verrouille automatiquement grâce aux aimants avec un clic audible Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle de fixation dans le sens de la marche à l'avant du sac de réservoir ; le sac de réservoir se retire facilement mécanique simple mais efficace Fidlock breveté Champ magnétique blindé, sûr pour les cartes de crédit et les appareils électroniques Vitesse maximale recommandée avec le sac de réservoir monté : 130 km/h (Veuillez respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle dans le manuel ou ici sur le produit) Charge recommandée dans le sac de réservoir : environ 3 kg

Support latéral solide pour le montage de Hepco&Becker C-Bow sacoches et valises Finition de surface de haute qualité Les valises rigides normales Hepco&Becker, comme les Junior ou Journey ne conviennent pas ! Les valises Krauser K-Wing ne s'adaptent pas au support C-Bow ! Charge recommandée : 5 kg par sacoche/valise (veuillez consulter le manuel de montage, les indications spécifiques au véhicule, ainsi que les informations du fabricant de la moto pour d'éventuelles restrictions) Généralement compatible sans problème avec les porte-topcase, les sissy bars ou les soloracks (veuillez consulter le manuel de montage ou les indications spécifiques au véhicule pour chaque support) Les élargissements de pont de bagages peuvent restreindre le montage des sacs sur le support Les porte-bagages ne nécessitent pas de ABE ou d'enregistrement dans les documents Contenu de la livraison : gauche + droite + manuel de montage + kit de montage Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Veuillez noter que les sacs doivent toujours avoir une distance suffisante par rapport à l'échappement et que les clignotants doivent avoir un angle de rayonnement suffisant. Le flux des gaz d'échappement ne doit pas être dirigé vers les sacs.

Grâce au câble en acier recouvert de plastique, le sac de réservoirpeut être relié à la moto de manière sécurisée contre le vol.

Pour la protection contre le vol du zip à 2 voies.Empêche l'ouverture non autorisée du sac de réservoir. Nos sacs de réservoir ont des œillets sur la fermeture éclair, ce qui permet de fixer parfaitement le cadenas.

Coussin de dos spécifique pour votre Hepco & Becker Topase. Le complément idéal pour les trajets à deux. Le coussin de dos devrait être un compagnon constant lors de chaque voyage avec un passager. Le coussin se fixe facilement au Topase. Pour cela, il faut percer des trous dans le top case. Mais pas d'inquiétude, le montage est simple.Le Topase reste 100% étanche après le montage du coussin de dos. Pour chaque top case, le coussin de dos est fabriqué sur mesure et avec précision à partir de matériau PU noir.

Coussin de dos spécifique pour votre Hepco & Becker Topase. Le complément idéal pour les trajets à deux. Le coussin de dos devrait être un compagnon constant lors de chaque voyage avec un passager. Le coussin se fixe facilement au Topase. Pour cela, des trous doivent être percés dans le top case. Mais pas d'inquiétude, le montage est simple.Le Topase est de nouveau 100% étanche après le montage du coussin de dos. Pour chaque top case, le coussin de dos est fabriqué sur mesure en matériau PU noir.

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Easyrack pour accueillir des Hepco&Becker top-cases ou des bagages souples (non compatible avec les top-cases à plaque en plastique universelle) Chaque support de top-case Easyrack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Easyrack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Easyrack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la fixation du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Alurack, sauf que le bras pour la fixation du top-case peut se replier lorsqu'il n'est pas utilisé, tandis que le bras Alurack reste rigide vers le haut le support de base spécifique au modèle est identique pour l'Easyrack et l'Alurack les porte-bagages ne nécessitent pas de certificat d'homologation ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge utile (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.

Plaque en aluminium stable pour élargir presque toutes les platines de bagages avec une surface de support plate, lorsque aucun top-case n'est utilisé, mais que des bagages lâches doivent être transportés. Grâce aux bords surélevés et aux points de fixation supplémentaires, l'élargissement est idéal pour le transport sécurisé de rouleaux de bagages plus grands, de sacs de voyage, de tentes, de sacs de mer, etc. Construction en aluminium avec une haute résistance et un aspect de qualité Options de fixation pour sangles Non adapté pour le montage de top-case Inclus : matériel de montage et instructions Revêtement en plastique de haute qualité Charge recommandée : 5 kg (Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle, ainsi que des spécifications du fabricant de la moto. Les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés à l'arrière, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Remarques spécifiques au véhicule : en combinaison avec la platine de bagages d'origine.

compatible avec la plupart des supports de valise latérale Hepco&Becker. (Veuillez noter les éventuelles restrictions dans les indications spécifiques au modèle du support) adapté pour un casque et plus incl. clé et cylindre de serrure incl. adaptateur de serrure pour verrouiller la valise sur le support de valise latérale étanche grâce à un joint spécial cache vissé et peut être peint dans la couleur du véhicule si nécessaire pare-chocs intégré protège en cas de petits chocs coque de valise en plastique injecté résistant aux chocs les valises peuvent être livrées avec la même clé que les valises ou top cases déjà existants.Pour cela, veuillez inscrire le numéro de clé dans le champ de commentaires lors de la commande. Contenu de la livraison : valise latérale droite + valise latérale gauche + 2x adaptateurs de serrure sacs intérieurs optionnels disponibles dans le programme d'accessoires Charge recommandée : 10 kg par valise latérale (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle du support ainsi que les informations spécifiques au fabricant de la moto)

Pour garder de l'ordre dans votre valise. Avec cette Hepco&Becker sac intérieur, vos affaires ne seront plus éparpillées dans la valise. La valise est plus facile à charger, car le sac intérieur peut être préparé à l'avance.Et à la fin de la tournée, il n'est pas nécessaire d'enlever et de transporter toute la valise, mais seulement le sac intérieur. Le sac est fabriqué en tissu noir résistant.Équipé d'une fermeture éclair à 2 voies et d'une bandoulière réglable,vous serez toujours en ordre avec ce sac lors du déballage. Contenu de la livraison : 1x sac intérieur

Le top-case Journey 30 est livré avec une plaque de montage universelle et du matériel de montage. Cela permet de le fixer sur presque tous les porte-bagages tiers avec une surface de support plate, pour lesquels nous n'offrons pas de porte-top-case spécifique au modèle. non compatible avec les porte-top-case à tubes Hepco&Becker, les porte-top-case Alurack ou les porte-top-case Easyrack étanche coque en plastique résistant aux chocs comprend une plaque de montage universelle et du matériel de montage comprend une clé et un cylindre de serrure large gamme d'accessoires disponible suffisamment grand pour un casque Charge recommandée : 3-5 kg dans le top-case (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle sur le porte-bagages, ainsi que les informations spécifiques au fabricant de la moto. Les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir.

Étanche grâce à un joint spécial Coque de valise en plastique résistant aux chocs Large gamme d'accessoires disponible Convient pour un casque Inclus : clé et cylindre de serrure Compatible avec la plupart des porte-topcase Hepco&Becker (porte-topcase à tube, porte-topcase Alurack, porte-topcase Easyrack) Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque porte Charge recommandée : 3-5 kg dans le topcase (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle pour chaque porte, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto. Les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le topcase, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir.

Le topcase Journey 40 spécial est livré avec une plaque de fixation universelle et du matériel de montage. Cela permet une fixation sur presque tous les porte-bagages tiers avec une surface de support plate, pour lesquels nous n'offrons pas de porte-topcase spécifique au modèle. non compatible avec les porte-topcases Hepco&Becker, Alurack ou Easyrack Étanche grâce à un joint spécial Coque en plastique résistant aux chocs incl. plaque de fixation universelle et matériel de montage incl. clé et cylindre de serrure Large gamme d'accessoires disponible suffisant pour un casque Charge recommandée : 3-5 kg dans le topcase (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle pour chaque porte-bagages, ainsi que les informations spécifiques au fabricant de la moto. Les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le topcase, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir.

Ajustement parfait - chaque Hepco&Becker support de valise Lock-it est exactement adapté au type de moto correspondant. Cela permet un ajustement très précis du support sur la moto. Fabriqué en tube d'acier allemand et en pièces découpées au laser sur mesure, qui sont renforcées à des endroits très sollicités. La qualité des supports Lock-it a déjà été confirmée à plusieurs reprises dans des revues spécialisées.Les supports peuvent être montés et démontés en quelques secondes. Il suffit de dévisser les vis Lock-it avec un quart de tour et les parties latérales peuvent être retirées vers l'arrière ou sur le côté. Pour une protection contre le vol, il est possible de sécuriser le support avec nos vis Lock-it verrouillables (numéro d'article : 151050).Tous les bagages sont fixés au support à l'aide d'un système de verrouillage rapide. Pour cela, vous avez besoin des adaptateurs en aluminium (numéro d'article 700114) qui sont normalement fournis avec la valise. Les adaptateurs en aluminium sont vissés à droite et à gauche sur le support et offrent ensuite un moyen de fixation pour les verrous de la valise. construction robuste FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE facile à retirer, seules de petites languettes discrètes restent sur la moto finition de surface de haute qualité montage généralement simple, veuillez consulter le mode d'emploi fourni Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et le mode d'emploi pour savoir s'il y a des restrictions, veuillez consulter les indications spécifiques au véhicule ou le mode d'emploi Compatible avec la plupart des valises rigides Hepco&Becker (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support.) Charge recommandée : 10 kg dans chaque valise (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les informations spécifiques au fabricant de la moto.) Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement    

Compatible avec les HEPCO&BECKER Lock it Tankringe spécifiques au modèle, ce petit assistant quotidien peut être monté sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir approprié.Le principe de fonctionnement du verrouillage du Tankring : Les problèmes de mise en place des sacs de réservoir sont éliminés grâce au centrage magnétique. La manipulation est simple et rapide. Grâce aux nervures situées sur les côtés des aimants, le système est mécaniquement sécurisé. Les forces de transmission du support atteignent plus de 70 kg de charge verticale, garantissant ainsi une connexion stable et sécurisée au motocycle à tout moment. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien, ce qui permet aux aimants de déverrouiller le système. Les aimants s'alignent alors et le sac de réservoir peut être retiré.Facile et efficace – tout simplement génial. Compatible avec la gamme de produits des sacs latéraux Royster et le Royster Rearbag Pas de contact direct du sac de réservoir sur le réservoir, évitant ainsi d'endommager la peinture Peut être monté sur des Lock-it Tankringen, ou des racks sportifs et mini avec verrouillage Lock-it. Pour les racks sportifs et mini, un kit de montage Lock-it est nécessaire. Art. 506100 Caractéristiques : Fixation sur le Lock-it Tankring spécifique au modèle HEPCO&BECKER (non inclus) Stabilité de forme extrêmement élevée grâce à un matériau EVA thermoformé Fermeture éclair en caoutchouc Surface de réflexion latérale - visibilité accrue de la moto dans la circulation routière Coque supérieure et inférieure en polyester résistant à l'abrasion D1200 Fermetures éclair verrouillables - Accessoire optionnel : serrure de sécurité Poignée de transport Poids très léger Charge recommandée : 3 kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle sur le Tankring, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto.) Vitesse maximale recommandée : 130 km/h

Compatible avec les HEPCO&BECKER Lock it Tankringe spécifiques aux modèles, ce petit assistant quotidien peut être monté sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir compatible.Le principe de fonctionnement du verrouillage du Tankring : Les problèmes de mise en place des sacs de réservoir sont éliminés grâce au centrage magnétique. La manipulation est simple et rapide. Grâce aux nervures situées sur les côtés des aimants, le système est mécaniquement sécurisé. Les forces de transmission du support atteignent plus de 70 kg de charge verticale, garantissant ainsi une connexion stable et sécurisée au motocycle à tout moment. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien, ce qui permet aux aimants de déverrouiller le système. Les aimants s'alignent alors et le sac de réservoir peut être retiré.Un jeu d'enfant et efficace – tout simplement génial. Compatible avec la gamme de produits des sacs latéraux Royster et le Royster Rearbag Pas de contact direct du sac de réservoir sur le réservoir, évitant ainsi d'endommager la peinture Peut être monté sur des Lock-it Tankringen, ou des racks Sport et Mini avec verrouillage Lock-it. Pour les racks Sport et Mini, un kit de montage Lock-it est nécessaire. Art. 506100 Caractéristiques : Fixation sur le Lock-it Tankring spécifique au modèle HEPCO&BECKER (non inclus) Stabilité de forme extrêmement élevée grâce à un matériau EVA thermoformé Fermeture éclair en caoutchouc Surface de réflexion latérale - meilleure visibilité de la moto dans la circulation routière Coque supérieure et coque inférieure en polyester résistant à l'abrasion D1200 Fermetures éclair verrouillables - Accessoire optionnel : serrure de sécurité Poignée de transport Poids très léger Charge utile recommandée : 3 kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle sur le Tankring, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto). Vitesse maximale recommandée : 130 km/h

Compatible avec les HEPCO&BECKER Lock-it ou Basic Tankrings spécifiques aux modèles, ce petit assistant quotidien peut être monté sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir approprié.Le principe de fonctionnement du verrouillage du Tankring : La manipulation est simple et rapide. Grâce aux nervures situées sur les dômes coniques, le système est mécaniquement sécurisé. Une connexion stable et sûre à la moto est toujours garantie. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien, ce qui déverrouille le système et permet de retirer le sac de réservoir. Enfantin et efficace – tout simplement génial. Compatible avec la famille de produits des sacoches latérales Street Pas de contact direct du sac de réservoir sur le réservoir, évitant ainsi d'endommager la peinture Peut être monté sur des Lock-it ou Basic Tankrings, des racks Sport et Mini avec verrouillage Lock-it ou Basic. Pour les racks Sport et Mini, un kit de montage Lock-it/Basic est nécessaire. Art. 506100/516100 Caractéristiques : Fixation sur le Tankring spécifique au modèle HEPCO&BECKER Lock-it ou Basic (non inclus, le support de sac de réservoir est également inclus dans le Tankring spécifique au modèle) Stabilité de forme extrêmement élevée grâce à un matériau EVA thermoformé Fermetures éclair verrouillables - Accessoire optionnel : cadenas de sécurité Poignée de transport Poids très léger Charge recommandée : 3 kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle sur le Tankring, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto). Vitesse maximale recommandée : 130 km/h