Filtre à air BMC   Le savoir-faire acquis sur les circuits de course est directement intégré dans la production des filtres de série, pour offrir au motard exigeant un produit éprouvé, performant et en constante évolution.   Les matériaux utilisés sont les meilleurs actuellement disponibles sur le marché. Les filtres sont fabriqués à partir d'un seul cadre en caoutchouc, afin de prévenir d'éventuelles ruptures. L'élément filtrant est en tissu de coton spécial (4 couches), imprégné d'une huile à faible viscosité.   Il est entouré d'un maillage en aluminium, traité avec une solution époxy, pour résister aux vapeurs d'essence et à l'oxydation. De plus, le coton a l'avantage d'être lavable et réutilisable.   Grâce à ces caractéristiques, les filtres à air sportifs BMC (filtres de remplacement) garantissent un débit d'air supérieur par rapport aux filtres en papier d'origine, une perte de pression minimale de l'air entrant et conduisent ainsi à de meilleures performances du moteur.   - Durabilité : lavable et réutilisable, aucun remplacement nécessaire - Surface de filtre plus large - Perméabilité maximale à l'air (4 couches de coton) - Meilleure absorption et filtration - Meilleur rapport de chute de pression - Testé selon des procédures d'essai internationales

Filtre de course BMC   En plus de la version du filtre standard, BMC a développé une autre option de filtre.   Il s'agit du filtre "Race", c'est-à-dire un filtre dont la forme reste identique à celle du filtre standard, mais dont le matériau filtrant a été conçu de manière à permettre un passage d'air accru par rapport à d'autres systèmes de filtration, tout en maintenant bien sûr l'efficacité de filtration.   Le filtre "Race" BMC a été conçu pour ceux qui ne se contentent pas de la performance normale de la moto, mais qui modifient le moteur et l'unité de contrôle pour obtenir un gain de puissance. Le filtre "Race" se reconnaît à une bande jaune.

Le pad autocollant pour réservoir protège le réservoir de manière absolument fiable contre les traces de rayures sur la peinture et souligne de manière impressionnante le look sportif de la moto grâce à sa forme dynamique. Il est recouvert d'une couche de protection résistante aux rayures et aux UV, ce qui rend le pad insensible à toutes les influences extérieures, tant pour une utilisation sur route que pour un usage intensif sur circuit. Il résiste ainsi à des températures allant de -10 °C à +80 °C, est résistant à l'humidité et à l'eau, et ne jaunit pas même après de nombreux kilomètres. Grâce à son pouvoir adhésif extra fort, il adhère de manière absolument fiable même en cas de forte sollicitation et protège ainsi le réservoir des traces d'abrasion causées par les vêtements de moto. En plus de sa fonction de protection, le pad pour réservoir séduit également par son design parfaitement adapté au look de la machine, offrant ainsi une valorisation esthétique individuelle. Pad autocollant pour protéger le réservoir contre les rayures. Pouvoir adhésif extra fort et bords arrondis. Couche de protection résistante aux UV. Résistant aux rayures et protégé contre le jaunissement. Parfaitement adapté au design de course de la moto. Résistant à la chaleur, à l'humidité et à l'eau. Informations supplémentaires