JMP Joint en cuivre Intérieur-Ø [mm]: 16.0 Extérieur-Ø [mm]: 22.0 Épaisseur [mm]: 2.0 Matériau: Cuivre DIN/ISO: 7603 Forme: Forme C Données techniques:Gamme: Non Diamètre intérieur: 16 mmDiamètre extérieur: 22 mmHauteur: 2 mmMatériau: Cuivre Type de construction: Forme C Résistant à l'essence: Oui Résistant à l'huile: Oui

  Électricité pour la pompe à carburant

Filtre de course BMC   En plus de la version du filtre standard, BMC a développé une autre option de filtre.   Il s'agit du filtre "Race", c'est-à-dire un filtre dont la forme est identique à celle du filtre standard, mais dont le matériau a été conçu de manière à permettre un passage d'air accru par rapport à d'autres systèmes de filtration, tout en maintenant bien sûr l'efficacité de filtration.   Le filtre "Race" BMC a été conçu pour ceux qui ne se contentent pas de la performance normale de la moto, mais qui modifient le moteur et l'unité de contrôle pour obtenir un gain de puissance. Le filtre "Race" se reconnaît à une bande jaune.

Filtre à air BMC   Le savoir-faire acquis sur les circuits de course est directement intégré dans la production des filtres de série, afin d'offrir au motard exigeant un produit éprouvé, performant et en constante évolution.   Les matériaux utilisés sont les meilleurs actuellement disponibles sur le marché. Les filtres sont fabriqués à partir d'un seul cadre en caoutchouc, afin de prévenir d'éventuelles ruptures. Elément filtrant en tissu de coton spécial (4 couches), imprégné d'une huile à faible viscosité.   Il est entouré d'un maillage en aluminium traité avec une solution époxy pour résister aux vapeurs d'essence et à l'oxydation. De plus, le coton a l'avantage d'être lavable et réutilisable.   Grâce à ces caractéristiques, les filtres à air sportifs BMC (filtres de remplacement) garantissent un débit d'air supérieur par rapport aux filtres en papier d'origine, une perte de pression minimale de l'air entrant et conduisent ainsi à de meilleures performances du moteur.   - Durabilité : lavable et réutilisable, aucun remplacement nécessaire - Surface de filtre plus large - Perméabilité maximale à l'air (4 couches de coton) - Meilleure absorption et filtration - Meilleur rapport de chute de pression - Testé selon des méthodes d'essai internationales

Pièce d'origine BMW Filtre à air Qualité de marque supérieure

Filtre à air Hiflo   Les filtres à air Hiflo ont été spécialement conçus pour les moteurs modernes « haute performance » et adaptés à la boîte à air d'origine. Les filtres sont un remplacement direct du filtre OE.   Aucune réglage n'a besoin d'être modifié et les gicleurs de carburateur n'ont pas besoin d'être changés. Pour la fabrication des filtres, seuls des matériaux de haute qualité sont utilisés.

Filtre à air Mahle   Un air d'admission propre - l'une des conditions les plus importantes pour des performances moteur optimales, des couples élevés, une faible consommation de carburant et la minimisation des émissions polluantes.   Avec les filtres à air MAHLE, la poussière, la suie et l'usure des pneus sont filtrées jusqu'à 99,9 %. En même temps, un mélange air/carburant optimal est garanti. La haute capacité de capture des particules garantit de longues durées de service - même dans des conditions extrêmes telles que la chaleur, le froid ou les influences chimiques.   Les filtres de qualité Mahle empêchent l'usure prématurée des soupapes, des surfaces de cylindre, des segments de piston, des paliers lisses et d'autres composants du moteur. Pour garantir un rendement de filtration toujours impeccable, tous les filtres doivent être remplacés dans le cadre des intervalles de changement prescrits par les fabricants de motos.

Pompe à carburant Tourmax   Fabriqué au Japon   Pièce de rechange de haute qualité en qualité d'origine. La forme et la fonction correspondent à la pièce d'origine.

La vanne de vidange d'huile Stahlbus® se remplace simplement par la vis de vidange d'huile existante.Lors de la vidange d'huile, dévissez le capuchon de protection et connectez le raccord de tuyau par un système de verrouillage rapide.Ce n'est que lorsque celui-ci est verrouillé que la vanne s'ouvre et que l'huile peut être vidangée dans le récipient prévu.Lorsque vous déconnectez le raccord de tuyau, la vanne se ferme automatiquement et vous n'avez plus qu'à revisser le capuchon de protection. Les avantages en un coup d'œil : • Pas de contact avec l'huile • Manipulation facile grâce au système de verrouillage rapide • La vis de vidange ne peut pas être perdue • Pas de risque de brûlure par de l'huile chaude • Pas besoin de changer le joint • Le filetage du carter d'huile est préservé • Double sécurité anti-fuite (capuchon de protection et vanne) • Connexion à un appareil d'aspiration possible • Vidange dosée pour échantillonnage ou en cas de débordement • Capuchon de protection sécurisé par un O-ring • Vidange d'huile sans outil Changer l'huile devient un plaisir ! Contenu de la livraison : - Corps de vanne, pièce usinée CNC en acier de haute qualité - Joint en cuivre - Raccord de tuyau, pièce usinée CNC en acier de haute qualité - Tuyau de haute qualité de 40 cm de long - Capuchon de protection en aluminium anodisé - Manuel d'utilisation illustré Données techniques :Filetage:   M16 x 1.5 Longueur:   19 mmTête:   Tête hexagonale Dimension de clé:   19 mm Matériau:   Acier Couleur:   argent Pour fil de sécurité:   Non Joint/ Rondelle:   Oui magnétique:   Non