KIT prêt à monter avec toutes les pièces nécessaires, toujours adapté au modèle de véhicule choisi. L'illustration montre le contenu de livraison exemplaire d'un KIT multiClip. Celui-ci varie selon le modèle de moto. Grâce au Stummel : confort de siège nettement amélioré sans avoir à installer directement un KIT Superbike avec guidon tubulaire Le Stummel peut également être réglé plus bas si nécessaire Avec certificat de pièces   Le KIT se compose de : multiClip Sport Ø55 mm Support pour carénage jusqu'à environ 5 cm plus haut / jusqu'à environ 8 cm plus large

Stummellenker KIT multiClip Tour KIT prêt à monter, adapté au modèle de véhicule choisi. Choisissez la combinaison de couleurs des flexibles en acier : gainage / raccord. L'illustration montre le contenu de livraison exemplaire d'un KIT multiClip. Celui-ci varie selon le modèle de moto. Grâce au stummel : confort de conduite nettement supérieur sans avoir à installer directement un KIT Superbike avec guidon tubulaire Le stummel peut également être réglé plus bas si nécessaire À commander séparément : Extrémités de guidon Avec certificat de conformité KIT se compose de : multiClip Tour Ø55 mm Câble d'embrayage allongé Vis de réglage pour câble d'embrayage Câble des gaz allongé Supports pour carénage ligne de frein supérieure

Le levier d'embrayage HP ergonomiquement optimisé est usiné dans un alliage d'aluminium haute résistance et anodisé en couleur titane. La largeur de prise peut être ajustée individuellement à l'aide d'une vis de réglage pour s'adapter à différents besoins. La forme ergonomique et le contour arrondi du levier garantissent une manipulation optimale de l'embrayage. Grâce à un mécanisme qui permet au levier de se replier vers le haut, le risque de rupture en cas de chute est considérablement réduit. L'aspect haut de gamme du levier d'embrayage souligne également le caractère sportif de la machine. Pièce usinée de haute qualité en aluminium anodisé couleur titane. Largeur de prise réglable individuellement. Manipulation optimale de l'embrayage. Mécanisme pliant réduit le risque de rupture en cas de chute. Effet de personnalisation élevé.

Le levier de frein à main HP usiné CNC de couleur titane en aluminium anodisé résistant à la corrosion souligne particulièrement l'aspect sportif de la machine. Il est parfaitement adapté au design de la moto et est réversible et repliable vers le haut, ce qui réduit le risque de déformation ou de rupture en cas de chute. La distance entre le guidon et le levier de frein à main peut être réglée individuellement sur cinq niveaux, et la forme ergonomiquement arrondie du levier offre un confort de conduite supplémentaire. Levier de frein à main de haute qualité en aluminium usiné. Anodisé résistant à la corrosion. Réversible et repliable vers le haut. Distance du guidon réglable sur cinq niveaux. Contenu de la livraison : un levier de frein à main, couleur titane.

Embouts de guidon CNC usinés pour motos - 1 paire Finition absolument propre Disponible en différentes couleurs anodisées Maintien durable grâce aux manchons de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 140g Dimensions : voir croquis

Embouts de guidon CNC usinés pour motos - 1 paire - noir Finition absolument propre Disponible en différentes couleurs anodisées Maintien durable grâce à des manchons de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 360g Dimensions : voir croquis

Extrusions CNC d'extrémités de guidon pour motos Finition marquante et élégante avec seulement 6,5 mm d'épaisseur Disponible en différentes couleurs anodisées Maintien ferme et durable grâce à des manchons de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 44g Dimensions : voir croquis

Embouts de guidon CNC usinés pour motos Finition anodisée colorée de haute qualité La vis de fixation disparaît élégamment sous le capuchon Disponible en différentes couleurs anodisées / Le capuchon est toujours noir Maintien permanent grâce aux douilles de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 120g Dimensions : voir croquis