Les repose-pieds usinés en aluminium forgé et fraisés sont la solution élégante pour une conduite décontractée et agréable. La grande surface de contact, le revêtement en caoutchouc antidérapant et anti-vibrations, ainsi que les leviers de changement de vitesse et de frein assortis, rendent chaque sortie confortable. Composants personnalisés de haute qualité, développés en collaboration avec Roland Sands Design. Pièces exclusives en aluminium forgé. Repose-pieds confortables, antidérapants et anti-vibrations. Finition en noir et aluminium naturel avec fraisage visible. Compatible avec d'autres composants de la ligne de design. Kit complet incluant les leviers de frein et de changement de vitesse ainsi que le matériel de fixation.

Les repose-pieds 2-Tone-Black en aluminium forgé et usiné sont la solution élégante pour une conduite décontractée et agréable. La grande surface de contact, le revêtement en caoutchouc antidérapant et anti-vibrations, ainsi que les leviers de changement de vitesse et de frein assortis, rendent chaque sortie confortable. Composants personnalisés de haute qualité, développés en collaboration avec Roland Sands Design. Pièces exclusives en aluminium forgé. Repose-pieds confortables, antidérapants et anti-vibrations. Finition en noir mat et noir brillant avec usinage visible. Compatible avec d'autres composants de la ligne de design. Kit complet incluant les leviers de frein et de changement de vitesse ainsi que le matériel de fixation.

Levier de changement de vitesse réglable pour la BMW R18 poli et compact ou noir Pour un passage de vitesses élégant et sans effort. Le nouveau levier de changement de vitesse réglable des deux côtés Grâce à notre invention, vous pouvez désormais choisir de passer les vitesses uniquement avec le levier avant ou d'utiliser le levier de changement de vitesse comme tel et de passer les vitesses uniquement de haut en bas. Le levier avant du levier de changement de vitesse est réglable en longueur. Il peut également être ajusté en hauteur via l'engrenage de l'arbre de transmission. En raccourcissant le levier avant, on obtient également des parcours de changement de vitesses nettement plus courts. Le pied gauche se trouve ainsi dans une position détendue. Lors du passage normal des vitesses, il est possible de toucher le mécanisme de béquille latérale, ce qui est évité grâce au levier de changement de vitesse. Le cuir supérieur de votre botte vous en sera également reconnaissant, il ne sera plus endommagé. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Repose-pieds pour le repose-pieds passager pour BMW R18Enfin stable.Comme de nombreux passagers ont des problèmes pour monter, par exemple le manque de stabilité, nous avons eu l'idée de fabriquer des repose-pieds qui ne sont pas plus larges que le repose-pieds mais plus longs. Peut-être réussirez-vous maintenant, grâce à l'installation des repose-pieds, à faciliter la montée de votre femme et ainsi rendre la conduite de la moto plus agréable.La largeur est de 80 mm et la longueur de 160 mm.Le petit repose-pieds élégant, usiné dans la masse, est en aluminium et a une surface de repos 6 fois plus grande que celle du repose-pieds.Un avantage supplémentaire est que le pied peut être déplacé de temps en temps.Les repose-pieds ne sont pas plus larges et plus longs que le format d'une botte et ne gênent pas non plus lorsqu'une valise est fixée.Pour des raisons esthétiques, nous n'avons pas rendu les repose-pieds pliables.Avec deux goujons filetés intégrés dans l'adaptateur, on peut régler le jeu et le serrer, et grâce à un système de denture étoilée, la position souhaitée est réglée.Les adaptateurs sont conçus de manière à pouvoir être installés sur n'importe quelle moto et sont livrés par paire.Inclus. Certificat de pièces TÜV certificat.   Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.