Conception élégante de la guidon pour la BMW RnineT Urban G/S incluant l'adaptateur de frein et d'embrayageincl. ABE Nous avons également développé un adaptateur de guidon pour la Urban G/S, ce qui permet une conduite beaucoup plus détendue.Notre rehausse de guidon est dotée d'un déport de guidon. Le guidon est non seulement 50 mm plus haut, mais - ce qui est particulièrement avantageux - également 50 mm plus près du conducteur.Cela vous permet d'atteindre une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.La conduite de frein est déplacée vers le côté droit. Pour qu'elle reste à cette position, elle est maintenue lâchement avec un collier de serrage.autres modèles R nineT voir "Articles similaires"Les adaptateurs sont discrets et, en accord avec l'original, anodisés en argent. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Le Lenkungsdämpfer Black-T *CSC* est spécialement conçu pour les modèles BMW RnineT et est réglable. La stabilité de conduite de votre BMW R nineT est efficacement optimisée et peut être finement ajustée sur 24 clics. Que ce soit en mode touring avec chargement ou lors de virages, vous êtes toujours en route avec votre configuration personnelle. Le Lenkungsdämpfer d'origine BMW n'est pas réglable. Nous avons constaté que le Lenkungsdämpfer *CSC* (Constant Safety Control) de Touratech Suspension, avec son effet de soutien permanent, ouvre de nouvelles dimensions de conduite.Que fait le Lenkungsdämpfer Black-T *CSC* :- Plus de forte inclinaison dans les virages à faible vitesse avec chargement.- Minimisation des vibrations transmises au guidon par le conducteur.- Exemple : Flux d'air sur les vêtements de moto et/ou vibrations causées par un camion ou un fourgon devant.- Minimisation des perturbations dues aux ornières sur les autoroutes, routes nationales et lors de changements d'inclinaison importants.- La petite roue avant est nettement stabilisée.- Moins de fatigue sur de longs trajets ou en conduite sportive.- Plus de sécurité grâce à une stabilité de conduite constamment supérieure.Votre moto peut être beaucoup plus stable, moins fatigante et plus sûre avec le Lenkungsdämpfer *CSC*.Autres caractéristiques :- Le Lenkungsdämpfer Black-T CSC s'adapte aux points de montage du Lenkungsdämpfer d'origine BMW.- Amortissement réglable individuellement et finement sur 24 clics - Le Lenkungsdämpfer CSC de Touratech est livré complet avec le kit de montage approprié. - Fabriqué en aluminium aéronautique 7075 usiné CNC. - Réaction optimale pour une sécurité maximale- Design élégant de Touratech et course de 64 mm- Avec ABE Contenu de la livraison :- Lenkungsdämpfer Black-T *CSC* - Kit de montage approprié pour les modèles BMW RnineT Scrambler/Racer/Pure/UrbanG/S à partir de 2016- Instructions de montage

Informations spécifiques au véhicule :  Gauche Haut

Couvercle bicolore anodisé pour le réservoir de liquide de frein arrière. Usiné CNC en aluminium. Design breveté

Capuchon bicolore anodisé pour le réservoir de liquide d'embrayage. Usiné CNC en aluminium. Design breveté

Le couvercle pour le verrou d'allumage en plastique peint en gris granit apporte une touche de couleur. L'alternative esthétiquement plaisante remplace la pièce noire d'origine. Accent visuel en gris granit. Remplace le couvercle noir d'origine.

Protection de poignée d'atelier pour protéger les poignées de moto. Matériau : Néoprène.    

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R nineT Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet,starke Kratzer und Abschürfungen Teilenummer: 32728563845

Kit de montage pour protège-mains BarkbustersLes kits de montage pour protège-mains contiennent les cadres en aluminium et le matériel de montage pour fixer les protège-mains au guidon de la moto. Ils peuvent être combinés avec les coques en plastique appropriées.Matériel de montage complet (sans coques)Contenu de la livraison1 x Kit de montage pour protège-mains BarkbustersInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : AluminiumCouleur : argentéPoids total : environ 1,0 kg

Le levier de frein à main ergonomiquement optimisé est usiné dans un alliage d'aluminium haute résistance et anodisé en noir. La distance entre les poignées peut être ajustée par une vis de réglage en cinq étapes et adaptée aux besoins individuels. L'esthétique bicolore du levier de frein à main est également harmonisée avec les pièces personnalisées de la série Machined. Distance entre les poignées réglable individuellement. Esthétique harmonisée avec les pièces personnalisées. Personnalisation.

Embouts de guidon CNC usinés pour motos - 1 paire Finition absolument propre Disponible en différentes couleurs anodisées Maintien durable grâce aux manchons de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 140g Dimensions : voir croquis

Embouts de guidon CNC usinés pour motos - 1 paire - noir Finition absolument propre Disponible en différentes couleurs anodisées Maintien durable grâce à des manchons de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 360g Dimensions : voir croquis

Extrusions CNC d'extrémités de guidon pour motos Finition marquante et élégante avec seulement 6,5 mm d'épaisseur Disponible en différentes couleurs anodisées Maintien ferme et durable grâce à des manchons de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 44g Dimensions : voir croquis

Embouts de guidon CNC usinés pour motos Finition anodisée colorée de haute qualité La vis de fixation disparaît élégamment sous le capuchon Disponible en différentes couleurs anodisées / Le capuchon est toujours noir Maintien permanent grâce aux douilles de fixation en alu Ø12+18 mm Poids par paire : 120g Dimensions : voir croquis

Rétroviseur pliable robuste, compatible avec tous les modèles de motos avec M10x1,5 filetage à droite- réglable en onze positions prédéfinies- utilisable à droite et à gauche- avec marquage ECE- design brevetéDeux positions de base différentes et un angle de réglage de 180° avec onze points de verrouillage différents ne laissent aucune envie pour le réglage individuel du miroir. Pour les trajets tout-terrain et lors du transport, le rétroviseur peut être replié pour éviter les dommages.De plus, le miroir peut se replier grâce à son bras pivotant en cas de chute de la moto. Cela empêche efficacement la casse du bras du miroir. Grâce aux vis de réglage, la pression et l'effort du joint à rotule et du verrouillage peuvent être ajustés. Un desserrage des articulations lors d'une utilisation fréquente peut ainsi être évité.Grâce à sa forme ovale, le miroir offre un large champ de vision pour le conducteur. La construction robuste et l'utilisation de plastiques de haute qualité font du miroir un compagnon durable.Contenu de la livraison : 1 miroir avec instructions de montage et de réglageLongueur 26 cm