Beaucoup d'espace pour les bagages. Compartiment principal étanche, poches extérieures appliquées. Volume de rangement : 40 litres, dimensions (L x l x H) : 50 x 33 x 37 cm. Fabriqué en toile noire déperlant avec des sangles grises. Informations supplémentaires

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir des Hepco&Becker Topcases ou des bagages souples (non compatible avec les topcases à plaque en plastique universelle)Chaque support de top-case Alurack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie visuelle de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la réception du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Easyrack, sauf que le bras pour la réception du top-case est rigide et ne peut pas être replié le support de base spécifique au modèle est identique pour Easyrack et Alurack pour accueillir le top-case standard Alu Hepco&Becker 35, un bras spécial est nécessaire au lieu du bras Alurack normal (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.

Support latéral solide pour le montage de Hepco&Becker C-Bow sacoches et valises Finition de surface de haute qualité Les valises rigides normales Hepco&Becker, comme la Junior ou la Journey, ne conviennent pas ! Les valises Krauser K-Wing ne s'adaptent pas au support C-Bow ! Charge recommandée : 5 kg par sacoche/valise (veuillez consulter le manuel de montage, les indications spécifiques au véhicule, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto pour d'éventuelles restrictions) Généralement compatible sans problème avec les porte-topcase, les sissy bars ou les soloracks (veuillez consulter le manuel de montage ou les indications spécifiques au véhicule pour chaque support) Les élargissements de pont de bagages peuvent restreindre le montage des sacoches sur le support Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement dans les documents Contenu de la livraison : gauche + droite + manuel de montage + kit de montage Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Veuillez noter que les sacoches doivent toujours avoir une distance suffisante par rapport à l'échappement et que les clignotants doivent avoir un angle de rayonnement suffisant. Le flux des gaz d'échappement ne doit pas être dirigé vers les sacoches. Non compatible avec le modèle 40 Years Edition

Support de top-case composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Easyrack pour accueillir des Hepco&Becker top-cases ou des bagages souples (non compatible avec les top-cases à plaque en plastique universelle) Chaque support de top-case Easyrack est développé spécifiquement pour le modèle et s'intègre ainsi dans l'harmonie générale de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combinée à un support en acier, l'Easyrack possède une grande résistance ainsi qu'une esthétique très élégante. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles de bagages, afin de fixer par exemple des roulettes de bagages, sont intégrés dans le design du support. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de top-case Easyrack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur pour la fixation du top-case n'est nécessaire finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de top-case Alurack, sauf que le bras pour la fixation du top-case peut se replier lorsqu'il n'est pas utilisé, tandis que le bras Alurack reste rigide vers le haut le support de base spécifique au modèle est identique pour l'Easyrack et l'Alurack les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge recommandée : 5 kg de charge utile (veuillez respecter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage fournies, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Développé pour l'état d'origine de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.

compatible avec la plupart des supports de valise latérale Hepco&Becker. (Veuillez noter les éventuelles restrictions dans les indications spécifiques au modèle du support) adapté pour un casque et plus incl. clé et cylindre de serrure incl. adaptateur de serrure pour verrouiller la valise sur le support de valise latérale étanche grâce à un joint spécial cache vissé et peut être peint dans la couleur du véhicule si nécessaire pare-chocs intégré protège en cas de petits chocs coque de valise en plastique injecté résistant aux chocs les valises peuvent être livrées avec la même clé que les valises ou top cases déjà existants.Pour cela, veuillez inscrire le numéro de clé dans le champ de commentaires lors de la commande. Contenu de la livraison : valise latérale droite + valise latérale gauche + 2x adaptateurs de serrure sacs intérieurs optionnels disponibles dans le programme d'accessoires Charge recommandée : 10 kg par valise latérale (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle du support ainsi que les informations spécifiques au fabricant de la moto)

Le top-case Journey 30 est livré avec une plaque de montage universelle et du matériel de montage. Cela permet de le fixer sur presque tous les porte-bagages tiers avec une surface de support plate, pour lesquels nous n'offrons pas de porte-top-case spécifique au modèle. non compatible avec les porte-top-case à tubes Hepco&Becker, les porte-top-case Alurack ou les porte-top-case Easyrack étanche coque en plastique résistant aux chocs comprend une plaque de montage universelle et du matériel de montage comprend une clé et un cylindre de serrure large gamme d'accessoires disponible suffisamment grand pour un casque Charge recommandée : 3-5 kg dans le top-case (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle sur le porte-bagages, ainsi que les informations spécifiques au fabricant de la moto. Les bagages lourds ne doivent généralement pas être transportés dans le top-case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir.

Compatible avec les HEPCO&BECKER Lock it Tankringe spécifiques au modèle, ce petit assistant quotidien peut être monté sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir approprié.Le principe de fonctionnement du verrouillage du Tankring : Les problèmes de mise en place des sacs de réservoir sont éliminés grâce au centrage magnétique. La manipulation est simple et rapide. Grâce aux nervures situées sur les côtés des aimants, le système est mécaniquement sécurisé. Les forces de transmission du support atteignent plus de 70 kg de charge verticale, garantissant ainsi une connexion stable et sécurisée au motocycle à tout moment. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien, ce qui permet aux aimants de déverrouiller le système. Les aimants s'alignent alors et le sac de réservoir peut être retiré.Facile et efficace – tout simplement génial. Compatible avec la gamme de produits des sacs latéraux Royster et le Royster Rearbag Pas de contact direct du sac de réservoir sur le réservoir, évitant ainsi d'endommager la peinture Peut être monté sur des Lock-it Tankringen, ou des racks sportifs et mini avec verrouillage Lock-it. Pour les racks sportifs et mini, un kit de montage Lock-it est nécessaire. Art. 506100 Caractéristiques : Fixation sur le Lock-it Tankring spécifique au modèle HEPCO&BECKER (non inclus) Stabilité de forme extrêmement élevée grâce à un matériau EVA thermoformé Fermeture éclair en caoutchouc Surface de réflexion latérale - visibilité accrue de la moto dans la circulation routière Coque supérieure et inférieure en polyester résistant à l'abrasion D1200 Fermetures éclair verrouillables - Accessoire optionnel : serrure de sécurité Poignée de transport Poids très léger Charge recommandée : 3 kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle sur le Tankring, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto.) Vitesse maximale recommandée : 130 km/h

Compatible avec les HEPCO&BECKER Lock it Tankringe spécifiques aux modèles, ce petit assistant quotidien peut être monté sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir compatible.Le principe de fonctionnement du verrouillage du Tankring : Les problèmes de mise en place des sacs de réservoir sont éliminés grâce au centrage magnétique. La manipulation est simple et rapide. Grâce aux nervures situées sur les côtés des aimants, le système est mécaniquement sécurisé. Les forces de transmission du support atteignent plus de 70 kg de charge verticale, garantissant ainsi une connexion stable et sécurisée au motocycle à tout moment. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien, ce qui permet aux aimants de déverrouiller le système. Les aimants s'alignent alors et le sac de réservoir peut être retiré.Un jeu d'enfant et efficace – tout simplement génial. Compatible avec la gamme de produits des sacs latéraux Royster et le Royster Rearbag Pas de contact direct du sac de réservoir sur le réservoir, évitant ainsi d'endommager la peinture Peut être monté sur des Lock-it Tankringen, ou des racks Sport et Mini avec verrouillage Lock-it. Pour les racks Sport et Mini, un kit de montage Lock-it est nécessaire. Art. 506100 Caractéristiques : Fixation sur le Lock-it Tankring spécifique au modèle HEPCO&BECKER (non inclus) Stabilité de forme extrêmement élevée grâce à un matériau EVA thermoformé Fermeture éclair en caoutchouc Surface de réflexion latérale - meilleure visibilité de la moto dans la circulation routière Coque supérieure et coque inférieure en polyester résistant à l'abrasion D1200 Fermetures éclair verrouillables - Accessoire optionnel : serrure de sécurité Poignée de transport Poids très léger Charge utile recommandée : 3 kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle sur le Tankring, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto). Vitesse maximale recommandée : 130 km/h

Compatible avec les HEPCO&BECKER Lock-it ou Basic Tankrings spécifiques aux modèles, ce petit assistant quotidien peut être monté sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir approprié.Le principe de fonctionnement du verrouillage du Tankring : La manipulation est simple et rapide. Grâce aux nervures situées sur les dômes coniques, le système est mécaniquement sécurisé. Une connexion stable et sûre à la moto est toujours garantie. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien, ce qui déverrouille le système et permet de retirer le sac de réservoir. Enfantin et efficace – tout simplement génial. Compatible avec la famille de produits des sacoches latérales Street Pas de contact direct du sac de réservoir sur le réservoir, évitant ainsi d'endommager la peinture Peut être monté sur des Lock-it ou Basic Tankrings, des racks Sport et Mini avec verrouillage Lock-it ou Basic. Pour les racks Sport et Mini, un kit de montage Lock-it/Basic est nécessaire. Art. 506100/516100 Caractéristiques : Fixation sur le Tankring spécifique au modèle HEPCO&BECKER Lock-it ou Basic (non inclus, le support de sac de réservoir est également inclus dans le Tankring spécifique au modèle) Stabilité de forme extrêmement élevée grâce à un matériau EVA thermoformé Fermetures éclair verrouillables - Accessoire optionnel : cadenas de sécurité Poignée de transport Poids très léger Charge recommandée : 3 kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle sur le Tankring, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto). Vitesse maximale recommandée : 130 km/h

Compatible avec les HEPCO&BECKER Tankrings spécifiques aux modèles, ce petit assistant quotidien peut être monté sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir approprié.Le principe de fonctionnement du verrouillage du Tankring : Les problèmes de mise en place des sacs de réservoir sont éliminés grâce au centrage magnétique. La manipulation est simple et rapide. Grâce aux nervures situées sur les côtés des aimants, le système est mécaniquement sécurisé. Les forces de transmission du support atteignent plus de 70 kg de charge verticale, garantissant ainsi une connexion stable et sécurisée au motocycle à tout moment. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien, ce qui permet aux aimants de déverrouiller le système. Les aimants s'alignent automatiquement et le sac de réservoir peut être retiré.Facile et efficace – tout simplement génial. Compatible avec la gamme de produits des sacs latéraux Royster et le Royster Rearbag Pas de contact direct du sac de réservoir sur le réservoir, évitant ainsi d'endommager la peinture Peut être monté sur des Tankrings Lock-it, ou des racks Sport et Mini avec verrouillage Lock-it. Pour les racks Sport et Mini, un kit de montage Lock-it est nécessaire. Art. 506100 Caractéristiques : Fixation sur le Tankring Lock-it spécifique au modèle HEPCO&BECKER (non inclus) Stabilité de forme extrêmement élevée grâce à un matériau EVA thermoformé Sac intérieur intégré étanche avec fermeture à enroulement Surface de réflexion latérale - meilleure visibilité de la moto dans la circulation Coque supérieure et inférieure en polyester résistant à l'abrasion D1200 Fermetures éclair verrouillables - Accessoire optionnel : serrure de sécurité Poignée de transport Poids très léger Charge recommandée : 3 kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle sur le Tankring, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto). Vitesse maximale recommandée : 130 km/h

Compatible avec les HEPCO&BECKER Tankrings spécifiques aux modèles, ce petit assistant quotidien peut être monté sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir approprié.Le principe de fonctionnement du verrouillage du Tankring : Les problèmes de mise en place des sacs de réservoir sont éliminés grâce au centrage magnétique. La manipulation est simple et rapide. Grâce aux nervures situées sur les côtés des aimants, le système est mécaniquement sécurisé. Les forces de transmission du support atteignent plus de 70 kg de charge verticale, garantissant ainsi une connexion stable et sécurisée au motocycle à tout moment. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien, ce qui permet aux aimants de déverrouiller le système. Les aimants s'alignent automatiquement et le sac de réservoir peut être retiré.Facile et efficace – tout simplement génial. Compatible avec la gamme de produits des sacoches latérales Royster et le Royster Rearbag Pas de contact direct du sac de réservoir sur le réservoir, évitant ainsi d'endommager la peinture Peut être monté sur des Tankrings Lock-it, ou des racks Sport et Mini avec verrouillage Lock-it. Pour les racks Sport et Mini, un kit de montage Lock-it est nécessaire. Art. 506100 Caractéristiques : Fixation sur le Tankring Lock-it spécifique au modèle HEPCO&BECKER (non inclus) Stabilité de forme extrêmement élevée grâce à un matériau EVA thermoformé Sac intérieur intégré étanche avec fermeture à enroulement Surface de réflexion latérale - meilleure visibilité de la moto dans la circulation Coque supérieure et inférieure en polyester résistant à l'abrasion D1200 Fermetures éclair verrouillables - Accessoire optionnel : serrure de sécurité Poignée de transport Poids très léger Charge recommandée : 3 kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle sur le Tankring, ainsi que les recommandations du fabricant de la moto). Vitesse maximale recommandée : 130 km/h

Pour garder de l'ordre dans la valise. Avec cette Hepco&Becker Innentasche, vos affaires ne seront plus éparpillées dans la valise. La valise est plus facile à charger, car la poche intérieure peut être préparée à l'avance.Et à la fin du voyage, il n'est pas nécessaire d'enlever et de transporter toute la valise, mais seulement la poche intérieure. Le sac est fabriqué en tissu noir résistant.Équipé d'une fermeture éclair à 2 voies et d'une bandoulière réglable,vous serez toujours en ordre avec ce sac même lors du déballage. Contenu de la livraison : 1x poche intérieure

étanche installation facile pour Daypack 2.0 et sacs de réservoir Royster également adapté pour les tablettes dos stable mais flexible - pas de flottement !

wasserdichte Smartphonetasche speziell für den Hepco&Becker Tankrucksack "Street Daypack" und "Royster" Smartphone lässt sich durch Hülle bedienen wird mittels kleiner Klettverschlüssel am Tankrucksack an 3 Punkten befestigt kann im Handumdrehen entfernt werden

Les porte-bagages sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et ne s'adaptent qu'à la moto indiquée dans le manuel d'installation. Grâce à la construction en acier de qualité allemande, les Hepco&Becker porte-bagages garantissent une résistance maximale et une très haute sécurité. Grâce à la finition de haute qualité et avec un entretien approprié, l'apparence reste également préservée à long terme. Si nécessaire, il est également possible de fixer sans problème des bagages souples. Le porte-bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. Si l'espace n'est pas suffisant, le porte-bagages peut être combiné avec l'Hepco&Becker élargissement de porte-bagages universel. Charge recommandée : 5 kg (Veuillez respecter les indications spécifiques au modèle ainsi que les informations du fabricant de la moto. Les bagages lourds doivent généralement être transportés à l'arrière, et non dans les valises latérales ou le sac de réservoir). généralement compatible sans problème avec les porte-valises latéraux ou les supports C-Bow (veuillez consulter les manuels d'installation et les indications spécifiques au modèle) Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas de certificat d'homologation ou d'enregistrement Contenu de la livraison : porte-bagages + matériel de montage + manuel

Wasserdichte, herausnehmbare Innentasche mit Rollverschluss. wasserdicht herausnehmbar mit Rollverschluss.

Der Halter integriert sich unauffällig in das Design des Bikes und ermöglicht die einfache Montage der Seitentasche per Schnellverschluss. hochwertige und robuste Befestigungslösung aus Stahlrohr praktische Schnellverschlussbefestigung für Seitentaschen unauffällige Integration in das Design der Maschine leicht bedienbar  

Tout est parfait : La sacoche arrière Edition Cuir en toile Black-washed a non seulement du style, mais offre également un espace de rangement de 40 litres pour vos bagages de voyage. En plus du compartiment principal étanche et des deux poches latérales appliquées, les sangles en cuir véritable marron sont à la fois pratiques et esthétiques. Elles permettent d'ajuster le volume du sac souple selon vos besoins. L'aspect en toile Black-washed avec des sangles en cuir décoratives et une poignée de transport, les boucles de ceinture noires avec ardillon comme fermeture et le petit label en métal avec l'inscription BMW Motorrad s'harmonisent parfaitement avec le design classique des modèles Heritage. La plaque de fond en EVA avec un revêtement PU antidérapant est précisément adaptée au siège passager et soutient la fixation sécurisée de la sacoche arrière. Beaucoup d'espace pour les bagages. Compartiment principal étanche, poches extérieures appliquées déperlant. Volume de rangement : 40 litres, dimensions (L x l x H) : 50 x 33 x 37 cm. Design classique adapté aux modèles Heritage. Fabriqué en toile Black-washed déperlant avec des sangles en cuir véritable marron. Visuellement parfaitement assorti à d'autres offres de l'Edition Cuir. Contenu de la livraison : Sacoche arrière, éléments de fixation, protection contre l'abrasion, mode d'emploi Matériau : Toile

Tout aussi élégant que pratique : Le sac de réservoir en toile noire classique et élégante non seulement a fière allure, mais se distingue également par de nombreux détails pratiques. Son compartiment principal de 11 litres est étanche grâce à la doublure intérieure en PU avec fermeture à rouleau, et la poche extérieure fixée sur le couvercle est déperlant. Le compartiment transparent également hautement déperlant est facilement accessible via la fermeture éclair à double sens dans le compartiment principal. Le compartiment dans le couvercle accueille les petits objets. La plaque de base en EVA, parfaitement adaptée au réservoir, avec un revêtement en PU antidérapant garantit une fixation sécurisée sur la sangle de réservoir. Le design classique est habilement souligné par les boucles de fermeture en métal brossé avec le logo BMW, les deux boucles d'accroche ainsi que l'étiquette en métal avec l'inscription BMW Motorrad, et s'accorde parfaitement avec le sac arrière et les sacs latéraux de la collection. Lors des visites touristiques ou des courses, la poignée de transport à l'avant se révèle être une fonctionnalité pratique. Design classique et élégant. Doublure intérieure étanche avec fermeture à rouleau. Volume de rangement : 11 litres, dimensions (L x l x H) : env. 38 x 28 x 19 cm. Fabriqué en toile noire déperlant avec des sangles grises. Sans pièces de montage ! Matériau : Toile

Tout aussi stylé que pratique : Le sac de réservoir Edition Cuir en toile noire lavée avec des sangles en cuir véritable n'est pas seulement beau, mais il se distingue également par de nombreux détails pratiques. Son compartiment principal de 11 litres est étanche grâce à la poche intérieure enduite de PU avec fermeture à rouleau, et la poche extérieure fixée sur le couvercle est déperlant. Le compartiment transparent, également hautement déperlant, est facilement accessible via la fermeture éclair à double sens dans le compartiment principal. Le compartiment dans le couvercle accueille les petits objets. La plaque de fond en EVA, parfaitement adaptée au réservoir et dotée d'un revêtement en PU antidérapant, garantit une fixation sécurisée sur la sangle de réservoir. Le design classique est habilement souligné par les boucles de fermeture en métal noir avec le logo BMW, les deux crochets ainsi que l'étiquette en métal avec l'inscription BMW Motorrad, et s'accorde parfaitement avec le sac arrière et les sacs latéraux de la collection. Lors des visites touristiques ou des courses, la poignée de transport à l'avant se révèle être une fonctionnalité pratique. Look rétro. Poche intérieure étanche avec fermeture à rouleau. Volume de rangement : 11 litres, dimensions (L x l x H) : env. 38 x 28 x 19 cm. Fabriqué en toile noire lavée déperlant avec des sangles en cuir véritable marron. Visuellement parfaitement assorti à d'autres offres de l'Edition Cuir. Matériau : Toile

Petit mais élégant : Le sac de réservoir stylé en toile noire déperlant au design classique et avec un compartiment principal de 1,5 litre ne se contente pas d'être beau, il s'avère également très pratique. Des petits objets comme un téléphone mobile, des lunettes de soleil et un portefeuille y trouvent une place sécurisée. Un espace de rangement supplémentaire est offert par la poche extérieure sur le couvercle. Le design classique est habilement souligné par les boucles de fermeture en métal brossé avec le logo BMW ainsi que par l'étiquette en métal avec l'inscription BMW Motorrad, et s'accorde parfaitement avec le sac arrière et les sacs latéraux de la collection. La plaque de base en EVA, parfaitement adaptée au réservoir, avec un revêtement en PU antidérapant garantit une fixation sécurisée sur la sangle de réservoir. Lors des visites touristiques ou des courses, la poignée de transport à l'avant se révèle être une fonctionnalité pratique. Design classique et élégant. Matériau supérieur : toile déperlante. Volume de rangement : 1,5 litre, dimensions (L x l x H) : 20 x 15 x 10 cm. Fabriqué en toile noire déperlante avec des sangles grises. Sans pièces de montage ! Matériau : Toile

Petit mais élégant : La petite sacoche de réservoir Edition Cuir en toile canvas déperlant black-washed avec des sangles en cuir véritable et un compartiment principal de 1,5 litre ne se contente pas d'être esthétique, elle s'avère également très pratique. Des petits objets comme un téléphone mobile, des lunettes de soleil et un portefeuille y trouvent un emplacement sûr. Un espace de rangement supplémentaire est offert par la poche extérieure sur le couvercle. Le design classique est habilement souligné par les boucles de fermeture en métal noir ainsi que par l'étiquette en métal avec le logo BMW Motorrad, et s'accorde parfaitement avec la sacoche arrière et les sacoches latérales de la collection. La plaque de base en EVA, parfaitement adaptée au réservoir, avec un revêtement en PU antidérapant garantit une fixation sécurisée sur la sangle de réservoir. Lors des visites touristiques ou des courses, la poignée de transport à l'avant se révèle être une fonctionnalité pratique. Look rétro. Volume de rangement : 1,5 litre, dimensions (L x l x H) : 20 x 15 x 10 cm. Fabriqué en toile canvas déperlant black washed avec des sangles en cuir véritable marron. Visuellement parfaitement assorti à d'autres offres de l'Edition Cuir. Matériau : Toile canvas

La sacoche latérale imperméable au look rétro a un aspect extrêmement décontracté et offre un grand espace de rangement de 14 litres pour les bagages. Sous le tissu extérieur déperlant en toile noire, tout reste bien au sec dans une poche intérieure imperméable et amovible avec fermeture à enroulement. Grâce à l'innovant système de fixation à dégagement rapide, la sacoche peut être accrochée à la moto en quelques gestes et retirée tout aussi facilement. Le fond stable lui assure une position sûre sur tous les types de surfaces, et une fois arrivé à destination, elle peut être transportée confortablement par la poignée ou la bandoulière amovible. De plus, son design classique lui permet de toujours avoir fière allure. Des sangles grises, une étiquette en métal de qualité avec le logo BMW Motorrad et des boucles de fermeture en métal brossé, tout cela s'harmonise parfaitement avec l'esthétique idéale pour le design pur de la moto. Sacoche latérale de haute qualité pour le côté droit de la moto. Tissu en toile déperlant et poche intérieure imperméable. Fixation pratique à dégagement rapide. Couleur : Noir avec sangles grises. Parfaitement adapté au design de la moto. Sans pièces de montage !!! Matériau : Tissu déperlant en toile

Pratique et esthétique : La sacoche latérale droite de l'édition cuir impressionne non seulement par son élégante apparence classique intemporelle, mais également par ses nombreuses fonctionnalités utiles. Sous sa surface extérieure déperlant en toile noire lavée avec des sangles en cuir véritable, elle offre environ 14 litres de volume de rangement dans la poche intérieure étanche et amovible avec fermeture à enroulement. Le fond stable en cuir véritable assure une bonne tenue. Le système de fixation à dégagement rapide pour accrocher et décrocher sur le support de sacoche latérale, la sangle d'épaule amovible et la poignée de transport pratique garantissent une utilisation facile et un grand confort lors du transport vers et depuis la machine. Avec son apparence classique, la sacoche latérale s'accorde parfaitement avec les autres offres de la collection édition cuir, comme le sac de réservoir ou la petite sacoche de réservoir. Design classique et concept de fixation moderne. Poche intérieure étanche et amovible avec fermeture à enroulement. Volume de rangement : 14 litres, dimensions (L x l x H) : 31 x 35 x 14 cm. Fabriqué en toile noire lavée déperlant avec des sangles en cuir véritable marron. Visuellement parfaitement assorti aux autres offres de l'édition cuir. Sans pièces de montage !!!