Corps en aluminium usiné, amortisseur hydraulique avec réglage de la précharge, de la détente (30 clics) et de la compression (haute/basse 30 clics). Le réglage de la précharge est relié à l'amortisseur par un tuyau, ce qui facilite l'accès. La longueur de l'amortisseur est réglable de +-5mm.

Corps en aluminium usiné, amortisseur hydraulique réglable en précharge et en détente (30 clics). Le réglage de la précharge est relié à l'amortisseur par un tuyau, ce qui facilite l'accès. La longueur de l'amortisseur est réglable de +-5 mm.

Amortisseur Mono Black-T E1 pour BMW R NineT 2013 - 2019 La gamme de produits E1 de Black-T Suspension représente l'entrée dans le monde du tuning de châssis. En tant que remplacement des composants d'origine, les éléments de suspension de haute qualité garantissent une performance de châssis exceptionnelle. Les amortisseurs E1 sont configurés individuellement pour la moto correspondante après des tests de conduite intensifs. Cela signifie que la stabilité à haute vitesse s'améliore et que les changements de charge lors de virages sportifs sont minimisés. La large plage de réglage permet un ajustement parfait de l'équilibre et de l'amortissement pour les différents domaines d'utilisation, allant de la sortie sportive à la balade tranquille du week-end jusqu'au voyage de vacances. Que ce soit sur autoroute ou sur la plus petite route de campagne, à deux ou en solo – les amortisseurs de la série E1 offrent une toute nouvelle expérience de dynamique de conduite, de sécurité et de précision. Les faits : - Amortisseur Black-T en construction à émulsion gaz/huile - Précharge du ressort réglable - Amortissement en détente réglable en 50 clics - Ressort, progressif sans étapes, revêtu de noir - Tige de piston en acier chrome-molybdène, ø 16 mm - Piston d'amortisseur ø 46 mm - Tube d'amortisseur généreusement dimensionné - Amortissement constant même en cas de forte sollicitation - Finition de haute qualité - Avec ABE Contenu de la livraison : - Amortisseur Black-T E1 prêt à l'installation - Outil de réglage - Documents ABE (en ligne) - Instructions de montage Nous recommandons de faire effectuer le montage et le démontage de l'amortisseur dans un atelier spécialisé. Conseil : Seule une mise à niveau du châssis à l'arrière et à l'avant de la moto permet d'atteindre la dynamique de conduite et la sécurité optimales. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli.

Plus de performance et de confort pour votre BMW RnineT / Racer / Pure avec le amortisseur Black-T Type Stage3. Que vous partiez pour des virages serrés ou une balade tranquille avec des amis, la large plage de réglage permet un ajustement plus précis de l'équilibre et de l'amortissement que ce qui est possible avec les composants d'origine. L'amortisseur Stage3 en version émulsion peut être ajusté pour l'adaptation de charge sur les grands bagages de voyage à l'aide d'une molette et de la précharge hydraulique. Le réglage de la compression permet le réglage fin nécessaire pour chaque état de la route et chaque utilisation. Que ce soit sur autoroute, routes rapides, routes nationales, petites routes de campagne ou un style de conduite rapide et ambitieux. La nouvelle dimension de la suspension pour votre BMW RnineT / Racer / Pure.   Résumé important : - L'amortisseur est configuré et réglé prêt à l'emploi sur la base de notre expérience pour la BMW RnineT. - Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers. - Pour toutes les solutions de suspension, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés. - En remplaçant uniquement un composant, un comportement de conduite optimal ne sera pas atteint.   Caractéristiques de l'amortisseur Black-T Stage3 : - Le boîtier de l'amortisseur est en aluminium. - Cela permet un poids minimal. - Des joints spéciaux à faible friction avec un anneau de support en téflon intégré pour une usure réduite et une longue durée de vie des amortisseurs. - Construction en émulsion et réponse plus fine de l'amortisseur. - Grande tige de piston de 16 mm en acier chrome-molybdène pour une stabilité et une durabilité maximales. - Piston d'amortisseur de 46 mm avec un réglage spécial Touratech. - Des douilles en acier inoxydable robustes sont intégrées dans l'œil de l'amortisseur pour les vis de fixation. - Cela permet un maintien stable et sans jeu de la vis de fixation même sous des charges maximales. - Tous les composants et pièces sont conçus pour un usage intensif en conditions de voyage. - Précharge hydraulique haut de gamme via une molette bien accessible. - Code QR sur l'amortisseur avec les informations individuelles de l'amortisseur. - Entièrement révisable. Cela garantit une dynamique de conduite optimale en permanence.   Le réglage de base ici installé est conçu pour des pilotes jusqu'à 100 kg, vêtements de moto compris. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins.   Contenu de la livraison : - Amortisseur prêt à l'installation. - Documents ABE - Instructions de montage / Manuel d'utilisation   "En option" également disponible avec un ressort de remplacement noir   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli  

Ce BLACK-T Stage4 Amortisseur est parfaitement adapté à la BMW RnineT / Racer / Pure. Que vous partiez pour des virages serrés ou pour une balade avec des amis, vous pouvez ajuster cet élégant amortisseur à tout moment en fonction des conditions de charge et de conduite. Que ce soit pour une conduite sportive dynamique ou pour une excursion avec un sac à dos et/ou en passager, tout type de charge peut être compensé grâce à la très large plage de réglage. L'équilibre de la moto peut être facilement et rapidement rétabli à l'aide d'une molette via la précharge hydraulique. La réglage de l'amortissement très fin sur le réservoir de compensation permet un réglage efficace, précis et adapté à votre style de conduite personnel à tout moment. Pour chaque état de la route et chaque usage, que ce soit sur autoroute, routes nationales, petites routes de campagne, ou pour un style de conduite rapide et ambitieux. Vous vivrez une toute nouvelle sensation de conduite avec votre BMW RnineT / Racer / Pure.   Points importants en résumé : - L'amortisseur est configuré et prêt à l'emploi sur la base de notre expérience pour la BMW RnineT. - Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais de conduite. - Pour toutes les solutions de suspension, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés. - En remplaçant seulement un composant, un comportement de conduite optimal ne sera pas atteint.   Le setup de base installé ici est conçu pour des pilotes jusqu'à 100 kg, vêtements de moto compris. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors adapté individuellement à vos besoins.   Contenu de la livraison : - Amortisseur BLACK-T Stage4 prêt à l'installation. - Documents ABE - Instructions de montage / Manuel d'utilisation   "En option" également disponible avec un ressort de remplacement noir   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli  

Informations spécifiques au véhicule :  Abaissement de 30 mmAvec l'abaissement de la MFW, vous pouvez adapter votre moto à vos besoins personnels. Réduction de la hauteur de selle, afin que vous puissiez avoir un appui sûr avec les deux pieds Manœuvre plus facile et plus sûre Modification de l'orientation de l'amortisseur par différents systèmes, adaptés au véhicule concernéGrâce à l'abaissement, la hauteur de selle est réduite de 15 à 50 mm (selon le modèle). Nous recommandons de faire installer par un atelier spécialisé ! Avec ABE, aucune inscription requise Fabriqué en Allemagne

Capuchon de protection pour fourche BMW   Pièce de rechange d'origineDonnées techniques :Fabricant:   BMW

Couverture de roue arrière Puig Le garde-boue est fabriqué en plastique ABS robuste et protège la moto ainsi que le pilote des salissures projetées. En particulier lors de trajets sous la pluie, un tel garde-boue arrière est un accessoire utile. Le garde-boue est livré prêt à être monté avec tous les supports et vis (selon le modèle avec un renforcement en acier inoxydable supplémentaire ou un support en aluminium). Un guide pour un montage facile par soi-même est inclus.

Ensemble de joints d'étanchéité avec capuchons de protection de All Balls Racing   - meilleur couple de décollement et jusqu'à 3 fois moins de friction que les joints d'étanchéité d'origine - Fabrication brevetée Max-Life, qui augmente la durée de vie de 3 à 4 fois - Les joints d'étanchéité sont étanchés 3 fois - Les capuchons de protection sont enduits d'une graisse spéciale pour améliorer la réactivité à améliorer

Pièces de rechange BMW d'origine Numéro de pièce BMW : 33177685599 , 33177685052 Compatible avec les véhicules suivants :

  Joint d'arbre

Dichtring ELRING Protection contre la poussière : sans lèvre de protection contre la poussière Matériau : NBR (caoutchouc nitrile-butadiène) Type de joint radial : A Hauteur [mm] : 7 mm Diamètre extérieur [mm] : 52 mm Diamètre intérieur [mm] : 32 mm compatible avec : AUDI BMW SEAT SKODA VW Données techniques :Diamètre intérieur:   35 mmDiamètre extérieur:   52 mmLargeur:   7 mm

Kit de tampons de protection pour l'arrièreLe tampon de protection est parfaitement adapté aux modèles BMW avec bras oscillant monobras.Les tampons de protection pour l'arrière en plastique résistant à l'abrasion protègent le bras oscillant des dommages en cas de chute. Avec une proportion de fibre de verre de 30 %, le noyau des tampons de protection est résistant lors de l'impact. La surface lisse assure également d'excellentes propriétés de glisse. Le logo de taureau poli et rouge apporte une touche esthétique à ta moto.Protection du bras oscillantTampon de protection discret en polyamide résistant à l'abrasionNoyau robuste en plastique renforcé de fibre de verre (PA6 GF30)Haute capacité d'amortissement mécanique grâce à un revêtement en TPUBonnes propriétés de glisse et de roulage d'urgenceSurface noir mat avec logo de taureau poli et rougeMontage facile avec filetage d'axe et entretoises spécifiques au modèleContenu de la livraison1 x Kit de tampons de protection pour l'arrièreInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : PA6 ErtalonCouleur : noirPoids total : environ 0,1 kgRemarque d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, certificat ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

  Joint torique

Ressorts progressifs pour fourche et amortisseur pour BMW R NineT 2017 - 2019 Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés à la fourche et à l'amortisseur de votre moto. L'amortisseur et la fourche ont ainsi une meilleure coordination pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous bénéficierez d'une réactivité nettement améliorée et de réserves plus élevées en limite de performance. Contenu de la livraison : - Ressorts de fourche. - Ressort de remplacement pour amortisseur d'origine. - y compris un manuel d'installation détaillé. - huile de fourche appropriée. - pâte pour améliorer la glisse des tubes plongeurs. Notre recommandation : Faites effectuer la conversion par un atelier spécialisé. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Simmerring pour fourche BMW   Pièce de rechange d'origine     Attention : Veuillez commander 2x !Données techniques :Diamètre intérieur:   46 mmDiamètre extérieur:   58 mmHauteur de montage:   8.5 mmHauteur totale:   11 mmFabricant:   BMW

Un petit élément évite des dommages coûteux !Malheureusement, même une simple chute de la moto à l'arrêt peut causer de fortes rayures et d'autres dommages au carter de cardan de la R1200GS. Si un tel incident se produit hors route, des débris et de la saleté peuvent même endommager le joint de l'essieu arrière, et dans le pire des cas, il peut être impossible de continuer à rouler en raison d'une fuite d'huile !Avec le montage en temps voulu de la protection de chute au design élégant et hautement résistant, ce risque peut être éliminé et des dommages coûteux peuvent être évités !-montage facile et excellente durabilité-mélange de matériaux en aluminium haute résistance et en plastique PE résistant-design unique et sportif avec surface texturée-légère inclinaison pour une liberté d'inclinaison maximale sur la route et un dégagement optimal en tout-terrain-démontage facile possible si nécessaireCouleur : noir / argent