Ce câble est revêtu d'un revêtement en téflon à l'intérieur et le fil est en acier inoxydable.

Magura HC1 maître-cylindre de frein avec un diamètre de piston de 12 mm et un levier court de 155 mm.   La sensation de freiner et d'embrayer de manière beaucoup plus précise tout en ressentant le point de pression franc et direct ravit chaque motard. Le fait est : Celui qui a déjà expérimenté la performance d'un maître-cylindre radial Magura n'aura guère envie de renoncer à cette expérience. Grâce à l'inclinaison oblique-radiale du maître-cylindre, le HC1 se distingue par des conditions de montage idéales. Comme tous les produits de marque Magura, ce maître-cylindre radial compatible ABS se distingue par sa technologie de pointe, son ergonomie idéale et son excellente finition dans les moindres détails.     Le maître-cylindre de frein/embrayage HC1 est livré avec un interrupteur de feu de freinage pré-monté et un réservoir de liquide de frein. En tant que pièce de rechange, en plus de différents types de réservoirs avec support approprié et un collier de miroir, des leviers de deux longueurs différentes sont également disponibles.       Pour les superbikes, supermoto et les motos de sport de route Kinematics de levier optimales Largeur de prise du levier réglable individuellement Fabriqué avec une qualité extrême Levier et cylindre sont des pièces forgées Point de pression direct Freinage et embrayage avec sensation et pression Conception compacte Rapport qualité-prix convaincant Compatible ABS   Contenu de la livraison :   HC1 Vis creuse avec joints Collier standard ABE pour maîtres-cylindres de frein Réservoir déconnecté avec support Interrupteur pré-monté Manuel d'utilisation  

  Gaine en caoutchouc pour câble de compteur

Manchons de guidon Motorrad spécialement conçus pour les modèles Adventure.

JMP Gaszugverteiler   Diamètre extérieur : 16 mm Longueur totale sans capuchon en caoutchouc : 73 mm Course : 46 mm