Un petit renversement ou une chute, comme cela se produit souvent en voyage, et le réservoir et les pièces de carénage sont endommagés. Le support de carénage Touratech protège le radiateur sensible, le carénage et même le réservoir du nouveau Boxer ! En cas de chute, le véhicule repose sur le support de chute, ce qui évite que de coûteuses pièces en plastique ne soient rayées ou cassées. Même des coups violents peuvent être absorbés par le support de chute.L'acier inoxydable électropolie n'est pas seulement fonctionnel, mais aussi un véritable accroche-regard.Compatible avec les supports de moteur BMW d'origine.Avec le kit d'adaptateurs Touratech (045-5200), vous pouvez monter les phares additionnels LED BMW d'origine directement sur l'extension de support de chute Touratech de la R1250GS.

Le protège-cadre en plastique noir protège efficacement le cadre des rayures et empêche les zones d'usure causées par les bottes de moto. Protège-cadre en polyamide Protège le cadre des rayures Particulièrement lors d'une utilisation intensive des bottes en tout-terrain Couleur : noir (texturé) Compatible avec les véhicules suivants : - R1200GS LC - R1200GS LC Adventure - R1250GS - R1250GS Adventure

Bouchons pour le cadre Puig   Pour couvrir les ouvertures dans le cadre pour une meilleure esthétique et pour protéger contre la saleté et l'eau.

Cet écran de touring est équipé d'un spoiler à l'extrémité, qui peut être ajusté manuellement en sept positions selon la position souhaitée. Grâce au flux d'air derrière le spoiler, la pression du vent sur le pilote est réduite et les turbulences sont également minimisées. L'écran de touring Vario est disponible en clair et en fumé.

Fabricant : BMW État : NEUF Description : vendu comme indiqué, D = 70mm Numéro de pièce : 51147721222 Compatible avec :

Protection parfaite et préservation de la valeur pour votre GS ! Nos caches latéraux comblent deux lacunes inesthétiques à l'arrière de la R1200GS et sont non seulement visuellement très attrayants et parfaitement conçus, mais également utiles !L'expérience accumulée au fil des ans a montré qu'une protection des tubes de cadre peints au niveau des bottes est absolument nécessaire.Caches latéraux :Fabriqués en un mélange de plastique et d'acier inoxydable, ces carénages faciles à monter protègent la mécanique délicate du capteur de débattement tout aussi parfaitement que tous les composants du Dynamic ESA et de l'amortisseur arrière.Tous les conducteurs de GS n'apprécient pas la vue dégagée sur des composants difficiles à nettoyer à l'arrière du châssis, c'est pourquoi nos carénages latéraux protègent non seulement contre les éclaboussures sur la route et la saleté soulevée lors des sorties hors route, mais disposent également d'une surface lisse et facile à nettoyer où les salissures ne peuvent pas s'accrocher !Le carénage latéral visuellement en deux parties est relié par une pièce en acier inoxydable de haute qualité, anodisée et gravée au laser, formant ainsi une unité parfaite et facile à monter et démonter. Cela réduit également le risque de se coincer avec la botte sur le cadre du véhicule et empêche les équipements de s'accrocher involontairement au véhicule.Protection du cadre :Malheureusement, la peinture dans cette zone ne résiste pas aux sollicitations normales en usage routier avec des bottes de route. En cas de conduite fréquente en position debout, avec des bottes d'enduro ou en tout-terrain, le cadre devient rapidement inesthétique car la peinture s'use et les tubes de cadre non protégés sont alors exposés à toutes les influences destructrices.Pour éviter que ce problème ne se pose, nous recommandons d'installer nos protecteurs de cadre en plastique parfaitement ajustés dès le premier kilomètre ! Ils s'intègrent parfaitement dans le design du véhicule et offrent un effet surprenant avec un minimum d'effort !Contenu de la livraison :- Caches latéraux, gauche et droite (avec préparation pour prise) - Protection de cadre petite, gauche et droite- Matériel de montageCouleur : noir

Les HEPCO&BECKER pare-cylindres épousent parfaitement les lignes de la machine et donnent à la moto un caractère individuel. En cas de chute ou de contact au sol non désiré, ils peuvent protéger la moto et le pilote contre des dommages plus importants et offrent une protection optimale. Un investissement judicieux pour éviter des réparations coûteuses en cas d'accident inattendu.Les forces d'impact sont absorbées au mieux par le matériau. Après une chute, un pare-cylindre doit être remplacé. Les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles et n'offrent donc plus de protection en cas de nouvelle chute. Des pièces individuelles ou des côtés peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. protège le réservoir, les carénages latéraux et le té de fourche finition de surface de haute qualité également utile pour attacher la moto tube rond stable FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE Contenu de la livraison : droite + gauche + matériel de montage Les pare-cylindres ne nécessitent pas d'homologation et n'ont pas besoin de certificat d'homologation (ABE) veuillez consulter le manuel de montage fourni, ainsi que les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions

Que vous soyez souvent en terrain difficile, sur des routes de campagne ou en ville, un barre de protection de Hepco&Becker est toujours le bon choix. Votre moto est efficacement protégée contre les imprévus à tout moment.Plus que cela : en cas de chute ou de contact non désiré avec le sol, vous pouvez préserver la moto et le pilote d'un plus grand dommage.Les barres de protection de Hepco&Becker épousent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi un caractère individuel à la moto. Fabriquées à partir d'une construction tubulaire extrêmement stable, avec des modèles récents parfois dotés d'un crash-pad intégré.Selon le modèle de véhicule, différentes finitions de surface sont proposées. protège en cas de chutes et de chocs utile pour attacher la moto revêtement métallique de haute qualité construction solide, fabriquée MADE IN GERMANY dans notre usine à Pirmasens instructions de montage complètes et faciles à comprendre Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage et les instructions pour d'éventuelles restrictions ou indications, veuillez consulter les instructions de montage fournies ou les indications spécifiques au véhicule aucune ABE ou inscription n'est nécessaire Le barre de protection moteur n'est pas adaptée au couvercle de soupape "Option 719" !

Sans un interrupteur de béquille latérale fonctionnel, la conduite de votre GS-Adventure est immédiatement terminée, car l'allumage est coupé.Avec la protection d'interrupteur de béquille latérale Touratech, ce composant extrêmement important est parfaitement protégé contre les dommages. Ni la pointe de vos bottes ni des branches ou des pierres ne peuvent lui faire de mal.Fabriqué en acier inoxydable de 1,5 mm d'épaisseur et livré avec toutes les pièces nécessaires à l'installation, cette protection presque indestructible se monte facilement et rapidement.Un véritable plus en matière de sécurité, sur route comme hors route !

Nécessaire pour le montage simultané de :Les protections de cadre Touratech (01-037-5160-0 / 01-037-5162-0) et la protection de couvercle de soupape en acier inoxydable (01-037-5130-0) ou en aluminium (01-037-5131-0 / 01-037-5132-0).

Remarque de montage : Le Lower Protection Bar Set s'adapte également au modèle BMW R 1250 GS Adventure.C'est le premier produit de ce type chez Akrapovič. Il est fabriqué en titane léger sablé, mettant en avant le savoir-faire de l'entreprise dans le domaine de la technologie du titane. Il a été entièrement redéveloppé et offre un gain de poids d'environ 40 % par rapport aux versions en acier comparables, ainsi qu'une haute résistance et une résistance à la corrosion.Les tubes sont précisément soudés au WIG et dotés de flasques de 8 mm découpées au laser et finement usinées pour garantir un ajustement et une solidité parfaits. Ils s'adaptent parfaitement aux composants existants de la moto et offrent la possibilité de fixer des sacs supplémentaires, des phares antibrouillard ou des feux supplémentaires sur les barres.Ils ne pèsent que 3,88 kg et ne limitent pas l'angle d'inclinaison. La construction hautement stable, évaluée de manière exhaustive par de nombreux tests et analyses de déformation, est partiellement reliée au cadre pour répartir les chocs à travers les tubes. Le produit est orné d'un logo gravé ainsi que de l'inscription Titanium, mettant en avant la caractéristique importante du produit.

Le pare-brise teinté Rallye a été spécialement conçu pour une utilisation tout-terrain. Il est suffisamment petit pour offrir une vue dégagée sur le terrain tout en offrant une protection et une liberté de mouvement suffisantes lors de la conduite en position debout. L'esthétique spécifique aux enduros souligne le potentiel tout-terrain de la machine. Pare-brise pour une utilisation sportive en enduro. Vue dégagée sur le terrain. Plus de liberté de mouvement lors de la conduite en position debout. Revêtement résistant aux rayures. Personnalisation du véhicule. Dimensions L x l : environ 310 x 225 mm

Multi-X-Creen (MXC) Écran complet avec spoiler réglable intégré. Le Multi-X-Creen est un écran en deux parties, dont l'extrémité (spoiler) peut être réglée individuellement. Cela est à la fois visuellement et fonctionnellement remarquable. Après de nombreux essais dans les conditions les plus variées, tous nos testeurs - dont les tailles varient de 1,70 m à 1,98 m - ont pu trouver le réglage parfait de l'écran pour leurs besoins. Malgré son apparence discrète, l'écran Multi-X-Creen offre un excellent confort de conduite.

Nous vous proposons le pare-brise d'origine BMW en clair pour K50 R1200GS LC et R1250GS. Numéro de pièce : 46638404850

Un problème bien connu qui a déjà coûté les nerfs de la plupart des motards ! On roule avec sa machine hors des sentiers battus, sur des chemins accidentés, une courte pause est incluse. Mais c'est plus facile à dire qu'à faire. Garer le véhicule sur un sol meuble est un véritable problème ! Une planche ou un support similaire n'est généralement jamais à portée de main quand on en a besoin.Touratech a la solution :Grâce à l'extension de la béquille latérale, la surface de contact est augmentée de plus du double, soulever une charge entièrement chargée appartient désormais au passé. Un mélange de acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir donne à cette extension un look superbe et une stabilité totale. Grâce à une fixation solide de l'extension, elle est toujours à portée de main et vous évitez ainsi beaucoup de tracas et de frustrations grâce à cet accessoire pratique.Convient uniquement aux béquilles latérales BMW d'origine pour châssis abaissé.

Lorsqu'il est chargé ou sur un sol non stabilisé, la moto risque de s'enfoncer légèrement sur le béquille latérale.Une plaque d'extension précisément usinée, qui se fixe rapidement à la béquille latérale et élimine ce risque, est maintenant disponible chez nous !La HEPCO&BECKER extension de béquille latérale ! parfois plus de deux fois la surface de contact stabilité accrue de la machine sur tous les types de sol Aluminium anodisé résistant à l'oxydation et contreplaqué supérieur en acier noir montage facile avec quelques vis ne nécessite pas de certificat d'homologation ou d'enregistrement Remarques spécifiques au véhicule : pour version abaissée

Lorsqu'il est chargé ou sur un sol non stabilisé, la moto risque de s'enfoncer légèrement sur le béquille latérale.Une plaque d'extension usinée avec précision, qui se fixe rapidement à la béquille latérale et élimine ce risque, est maintenant disponible chez nous !La HEPCO&BECKER extension de béquille latérale ! parfois plus de deux fois la surface de contact stabilité accrue de la machine sur tous les types de sol aluminium anodisé résistant à l'oxydation et contreplaqué supérieur en acier noir montage facile avec quelques vis ne nécessite pas de homologation ou d'enregistrement

La protection du cadre en plastique noir protège contre les rayures et empêche les frottements causés par les bottes de moto lors d'une utilisation intensive tout-terrain. Protection efficace en plastique résistant aux chocs. Montage facile grâce au système Plug and Play. Pour un montage du côté gauche. Couleur : Noir texturé.

La protection du cadre en plastique noir protège contre les rayures et empêche les frottements causés par les bottes de moto lors d'une utilisation intensive tout-terrain. Protection efficace en plastique résistant aux chocs. Montage facile grâce au système Plug and Play. Pour un montage du côté droit. Couleur : Noir texturé.

Protection maximale pour chaque contrainte !Notre protection de cadre petite (045-5038) impressionne déjà par son efficacité. Cependant, ceux qui souhaitent une protection accrue pour l'ensemble de la zone des repose-pieds / du cadre menacée devraient opter pour cette version plus grande afin d'éviter l'usure de la peinture et les dommages au cadre.Ici, une couverture en plastique sur mesure protège de manière convaincante trois tubes principaux du cadre, la zone du roulement de la suspension et le vissage avant de la tige Paralever contre les dommages causés par l'usure et la saleté.Tout cela avec un montage des plus simples et une exécution parfaite, sans jeu ! - résistant et capable de supporter toutes les charges- léger et stable à température- très facile à monter- protège parfaitement contre les dommages au cadre en treillisCouleur : noir

Protection maximale pour chaque contrainte !Notre protection de cadre petite (045-5037) impressionne déjà par son efficacité. Cependant, ceux qui souhaitent une protection accrue pour l'ensemble de la zone des repose-pieds / du cadre menacée devraient opter pour cette version plus grande afin d'éviter l'usure de la peinture et les dommages au cadre.Ici, une couverture en plastique sur mesure protège de manière convaincante trois tubes principaux du cadre, la zone du roulement de la suspension et le vissage avant de la tige Paralever contre les dommages causés par l'usure et la saleté.Le tout avec un montage des plus simples et une exécution parfaite, sans jeu ! - résistant et capable de supporter toutes les charges- léger et stable à température- très facile à monter- protège parfaitement contre les dommages au cadre en treillisCouleur : noir

Protection parfaite et préservation de la valeur pour le cadre GS ! L'expérience accumulée au fil des années a malheureusement montré qu'une protection des tubes de cadre peints au niveau des bottes est en réalité indispensable.En effet, la peinture dans cette zone ne résiste pas aux sollicitations normales en usage routier et avec des bottes de route. Lors de conduites fréquentes en position debout, avec des bottes d'enduro ou en tout-terrain, le cadre devient rapidement inesthétique car la peinture s'efface et les tubes de cadre non protégés sont alors exposés à toutes les influences destructrices.Pour éviter que ce problème ne se pose, nous recommandons d'installer nos protège-cadres en plastique parfaitement adaptés dès le premier kilomètre ! Ils s'intègrent parfaitement dans le design du véhicule et offrent, malgré un effort minimal, un effet surprenant !Couleur : noir

Protection parfaite et préservation de la valeur pour le cadre GS ! L'expérience accumulée au fil des années a malheureusement montré qu'une protection des tubes de cadre peints au niveau des bottes est en réalité indispensable.En effet, la peinture dans cette zone ne résiste pas aux contraintes normales en usage routier et avec des bottes de route. Lors de conduites fréquentes en position debout, avec des bottes d'enduro ou en utilisation tout-terrain, le cadre devient rapidement inesthétique car la peinture s'efface et les tubes de cadre non protégés sont alors exposés à toutes les influences destructrices.Pour éviter que ce problème ne se pose, nous recommandons d'installer nos protecteurs de cadre en plastique parfaitement ajustés dès le premier kilomètre ! Ils s'intègrent parfaitement dans le design du véhicule et offrent, malgré un effort minimal, un effet surprenant !Couleur : noir

Le garde-boue en aluminium anodisé noir se fixe derrière le support de plaque d'immatriculation et l'allonge vers le bas et vers l'arrière. Il empêche ainsi efficacement que la saleté soulevée ne salisse ou n'endommage la selle, les vêtements ou les bagages. Le garde-boue en aluminium stabilise également la plaque d'immatriculation et empêche ainsi les vibrations. Matériau : aluminium anodisé noir