Cet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est la classe supérieure en matière de technologie de suspension pour votre BMW R1200GS/R1250GS avec équipement de nivellement automatique BMW DDC. Cet amortisseur premium est conçu pour les longs voyages avec de gros bagages, sur  tous types de routes, y compris les étapes de piste  . Cet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplace facilement par l'amortisseur DDC de BMW. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Ainsi, cet amortisseur est intégré à la moto via l'unité de contrôle d'origine de BMW. Cet amortisseur peut être utilisé en combinaison avec l'amortisseur avant d'origine de BMW. Le châssis Touratech qui s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir. Cet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans les conditions les plus difficiles, dans nos amortisseurs. Le cœur de cet amortisseur est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en quelques fractions de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs voyages, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela en résulte en une meilleure refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités. Remarque importante :- Nous recommandons de remplacer simultanément l'amortisseur arrière et l'amortisseur avant avec cette solution de suspension.- Ce n'est qu'ainsi que le meilleur comportement de conduite peut être obtenu avec cette suspension premium.Contenu de la livraison :- Amortisseur Touratech Suspension DDA Plug & Travel “Arrière"- Prêt à l'installation avec connecteur et câblage. Le setup de base ici est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg, bagages compris. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé pour répondre à vos besoins. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli. Vous avez d'autres questions ?  Nous serons ravis de vous conseiller personnellement contactez-nous

Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est la classe absolue en matière de technologie de suspension pour votre BMW R1200GS équipée de BMW DDC. Cet amortisseur premium est conçu pour les longs trajets avec de gros bagages, sur tous types de surfaces, y compris les étapes de piste. Cet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplace facilement par l'amortisseur BMW DDC. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Ainsi, cet amortisseur est intégré à la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine. Cet amortisseur peut être utilisé en combinaison avec l'amortisseur avant BMW d'origine. La suspension Touratech qui s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir.   Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans des conditions extrêmes, dans nos amortisseurs. Le cœur de cet amortisseur est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en quelques fractions de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors de longs trajets, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela en résulte en une meilleure dissipation de la chaleur à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités.   Remarque importante : - Nous recommandons de remplacer simultanément l'amortisseur arrière et l'amortisseur avant avec cette solution de suspension. - Ce n'est qu'ainsi que le meilleur comportement de conduite peut être obtenu avec cette suspension premium.   Contenu de la livraison : - Amortisseur Touratech Suspension DDA Plug & Travel “Arrière" - Prêt à être installé avec connecteur et câblage.   Le réglage de base ici est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous envoyer le formulaire rempli.   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement contactez-nous

Abaissement des ressorts de remplacement de -20mm pour BMW R 1250 GS LC ESA 2018 - 2022 Le kit d'abaissement de suspension Touratech. Le kit comprend des ressorts de remplacement pour l'amortisseur. Grâce à cet ensemble de ressorts, vous obtiendrez un abaissement significatif tout en conservant de bonnes caractéristiques de conduite - bien sûr, un peu de garde au sol sera perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés à votre moto. La suspension offre après la modification un comportement de réponse nettement amélioré et une plus grande sécurité en limite de performance. En remplaçant les ressorts avant et arrière, l'équilibre de votre moto est préservé. Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine avant - Ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine arrière - y compris le mode d'emploi d'installation Notre recommandation : Faites effectuer la modification par un atelier spécialisé. Info : Le béquille latérale et la béquille centrale doivent peut-être être ajustées en longueur. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Kit de rabaissement -25mm parfaitement adapté aux amortisseurs de la BMW R1250GS avec rabaissement d'origine ajusté. Grâce à ce kit de ressorts, vous obtiendrez une rabaissement de -25mm avec des caractéristiques de conduite relativement bonnes, bien sûr, un peu de garde au sol sera perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1250GS. Le châssis offre après la modification un bon comportement de réponse et une grande sécurité en limite. En remplaçant les ressorts avant et arrière, l'équilibre de votre moto est préservé.   Info : Ne convient que pour «BMW R1250GS de 2018 à 2022 avec BMW Dynamic ESA et rabaissement d'origine»   Notre recommandation : Faites effectuer la modification par un atelier spécialisé.   Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement -25mm avant pour amortisseur d'origine avec rabaissement d'origine. - Ressort de remplacement -25mm arrière pour amortisseur d'origine avec rabaissement d'origine. - Instructions de montage.   Info : Le béquille latérale et la béquille centrale doivent éventuellement être ajustées en longueur.   Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.                        

Avec ce cache, vous pouvez couvrir les points de fixation du carénage arrière lorsque vous souhaitez vous passer du carénage.(Utilisation tout-terrain, esthétique)- Fabriqué en aluminium de 2 mm- Surface anodisée noire

Le Touratech Suspension Plug & Travel DSA EVO UP est une mise à niveau économique et efficace pour l'amortisseur arrière de la BMW R1200GS / R1250GS avec BMW Dynamic ESA. L'astuce : la précharge électronique d'origine (EPA) ainsi que le ressort sont toujours utilisés. Seul l'amortisseur électronique est remplacé par un composant de haute qualité de Touratech Suspension. Un autre avantage de ce réglage de châssis astucieux est que l'amortisseur avant Dynamic ESA de BMW peut être conservé. Si nécessaire, il peut être remplacé ultérieurement par l'amortisseur Touratech Suspension Plug & Travel EVO. La mise à niveau représente l'alternative idéale en tant que remplacement pour des unités d'amortissement d'origine usées ou défectueuses, ou également comme mise à niveau dynamique pour plus de confort et de plaisir de conduite. En termes de confort de conduite, de réserves de charge et de sécurité de conduite, nous tirons le maximum de l'amortisseur arrière de votre GS avec cet élément d'amortissement électronique. L'amortisseur semi-actif reste entièrement intégré à la moto après la conversion et traite les données de l'unité de fonction centrale (ZFE) directement. Un apprentissage complexe de l'électronique n'est pas nécessaire. L'utilisation se fait comme d'habitude via les unités de commande standard.   Profitez des fonctionnalités avancées de la série EVO : La nouvelle vanne électronique des amortisseurs Plug & Travel EVO traite les signaux des capteurs du véhicule avec une précision jusqu'alors inégalée. Que ce soit sur route, hors route ou sur des surfaces de route changeantes – le châssis réagit en temps réel à toutes les éventualités. Le joint à faible friction combine une durabilité exceptionnelle avec un faible moment de rupture, garantissant ainsi un comportement de réponse sensible dans toutes les situations de conduite. Le nouveau design du piston d'amortisseur Hyper Flow supprime la formation de mousse d'huile même à des vitesses d'amortissement très élevées, garantissant ainsi une performance constante même sous des charges extrêmes. Pour un réglage facile de la compression, la nouvelle ligne EVO est équipée d'un bouton rotatif facile à utiliser avec une échelle bien lisible. Cela permet même aux utilisateurs moins expérimentés de réaliser des réglages de châssis individuels et reproductibles de manière fiable. Le butée progressive freine doucement les mouvements d'enfoncement extrêmes dans un souci de confort maximal. Une durabilité optimale grâce à des tolérances minimales caractérise les roulements Uniball de haute qualité. Leurs joints en caoutchouc sont particulièrement résistants à la pression et empêchent efficacement la saleté et l'eau.   Comment fonctionne la mise à niveau Touratech Suspension Plug & Travel ?   Veuillez nous contacter par e-mail à [email protected] ou par téléphone au 07728-9279-1555 Nous trouverons ensemble la mise à niveau d'amortisseur optimale pour vous Option envoi : Nous convenons d'un rendez-vous pour que vous puissiez envoyer l'amortisseur arrière Dynamic ESA d'origine de votre BMW à notre centre de service Touratech Suspension. Après réception de votre amortisseur, le système d'amortissement sera modifié dans un délai d'un jour ouvrable. Vous recevrez votre amortisseur mis à niveau dès que possible. Option montage complet : Vous convenez d'un rendez-vous à l'atelier avec nous et nous réalisons la mise à niveau complète, y compris le montage et le démontage, à un prix fixe dans notre centre de service Touratech Suspension.   Top-10 des avantages du Touratech Suspension Plug & Travel EVO UP Mise à niveau économique avec l'unité d'amortissement électronique Plug & Travel DSA EVO Utilisation continue de l'EPA et du ressort BMW Intégration transparente dans le véhicule Vanne électromagnétique nouvellement développée – brevetée dans le monde entier Piston d'amortisseur Hyper Flow innovant Joint à faible friction Réglage de la compression confortable Configuration spéciale Touratech pour les trajets avec bagages Butée avec amortisseur progressif Roulements Uniball de haute qualité Entièrement révisable   Contenu de la livraison : - Unité d'amortissement Touratech Suspension EVO Plug & Travel - Sans BMW Dynamic ESA EPA / sans ressort.   Ces composants sont repris de votre amortisseur BMW d'origine. - Documents ABE - Instructions de montage   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous envoyer le formulaire rempli.

Nos câbles et arbres sont principalement fabriqués en Europe La fluidité est améliorée par des huiles, des graisses ou des revêtements spéciaux. Pour les câbles, on utilise généralement une huile de silicone de haute qualité afin de réduire les efforts manuels. Cette huile lubrifie de manière durable et ne s'assèche pas. Les arbres glissent dans une graisse au calcium durable.   Pour augmenter notre capacité de livraison et réduire votre stock, nous avons regroupé les longueurs des arbres de compteur et de compte-tours par étapes de maximum 4,5 cm. Cela signifie que certains arbres sont jusqu'à 4,5 cm plus longs que l'arbre d'origine. Votre avantage : Avec quelques arbres, vous couvrez l'ensemble du programme.

Accessoires BMW d'origine à monter sur l'essieu arrière Couvercle d'essieu arrière Informations supplémentaires

Protection en aluminium Hepco&Becker sécurisée pour le cardan. plié et soudé en aluminium de 3 mm fabriqué en Allemagne Construction extrêmement stable Montage sur les points de fixation existants y compris le matériel de montage et les instructions

Pièces de rechange BMW d'origine Pour tous les modèles Boxster à partir de 2013 (refroidis par eau) Numéro de pièce BMW : 33357708117 , 33358556597 Compatible avec les véhicules suivants :

Un petit élément évite des dommages coûteux !Malheureusement, même une simple chute de la moto à l'arrêt peut causer de fortes rayures et d'autres dommages au carter de cardan de la R1300/1250/R1200. Si un tel incident se produit hors route, des débris et de la saleté peuvent même endommager le joint de l'essieu arrière, et dans le pire des cas, il peut être impossible de continuer à rouler en raison d'une fuite d'huile !Avec le montage en temps voulu des tampons de protection au design élégant et très résistant, ce risque peut être éliminé et des dommages coûteux peuvent être évités !- montage facile et excellente durabilité- mélange de matériaux en aluminium haute résistance et en plastique PE résistant- design unique et sportif avec surface texturée- légère inclinaison pour une liberté d'inclinaison maximale sur la route et un dégagement optimal en tout-terrain- démontage facile possible si nécessaireCouleur : noir / argent

La réduction de hauteur de 50 mm pour votre BMW R1200GS/R1250GS avec équipement de nivellement automatique BMW DDC. Ce châssis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel Premium est conçu pour les longs voyages avec de gros bagages, sur tous types de routes, y compris les étapes de pistes adaptées. Les amortisseurs Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplacent facilement par le châssis BMW DDC. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Cette réduction de hauteur Touratech Suspension est parfaitement intégrée à la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine intégrée dans la moto. Vous pouvez donc continuer à utiliser les configurations sur l'affichage BMW pour les différents modes de conduite et ajustements de charge. Le châssis Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir. Le summum de la technologie de châssis Ce châssis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans les conditions les plus difficiles, dans nos amortisseurs. Le cœur de ce châssis est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en quelques fractions de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs voyages, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc plus de volume d'huile. Cela entraîne un meilleur refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités. Contenu de la livraison :- Amortisseur avant Touratech Suspension DDA Plug & Travel -50mm- Amortisseur arrière Touratech Suspension DDA Plug & Travel -50mm- Prêt à installer avec connecteurs et câblage. Remarque importante :Avec cette solution de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés ensemble. Pour une position stable de votre BMW R1200GS/R1250GS, le béquille latérale et/ou la béquille centrale doivent être ajustées.Le setup de base ici installé est conçu pour des pilotes jusqu'à 100 kg plus bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé pour répondre à vos besoins. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous.E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous envoyer le formulaire rempli.

La réduction de hauteur de 50 mm pour votre BMW R1200GS (LC) avec équipement BMW DDC. Ce châssis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel Premium est conçu de manière cohérente pour les longs voyages avec de gros bagages, sur tous types de surfaces, y compris les étapes de piste préparées. Les amortisseurs Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplacent facilement par le châssis BMW DDC. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Cette réduction de hauteur Touratech Suspension est parfaitement intégrée à la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine intégrée dans la moto. Vous pouvez donc continuer à utiliser les configurations dans l'affichage BMW pour les différents modes de conduite et ajustements de charge. Le châssis Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir. Le summum en matière de technologie de châssis   Ce châssis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans des conditions extrêmes, dans nos amortisseurs. Le cœur de ce châssis est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en une fraction de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs voyages, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela en résulte en une meilleure refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités.   Contenu de la livraison : - Amortisseur avant Touratech Suspension DDA Plug & Travel -50mm - Amortisseur arrière Touratech Suspension DDA Plug & Travel -50mm - Prêt à installer avec connecteurs et câblage.   Remarque importante : Avec cette solution de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés ensemble. Pour une position stable de votre BMW R1200GS/R1250GS, le béquille latérale et/ou la béquille centrale doivent être ajustés.   Le setup de base installé est conçu pour des pilotes jusqu'à 100 kg, bagages de voyage compris. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins avec un ressort à taux de ressort plus élevé.   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli.

Le boîtier de l'essieu arrière exposé est malheureusement très endommagé lors des trajets hors route et souvent si gravement que la poursuite de la route n'est plus envisageable.Pour éviter à la fois les rayures et les éclats de pierre, ainsi que des dommages plus importants lors de l'atterrissage sur des gravillons ou d'autres obstacles, nous avons développé une protection parfaite.Elle enveloppe parfaitement le boîtier de cardan comme une main protectrice et est fabriquée en plastique renforcé de fibres de verre extrêmement résistant aux chocs. Bien sûr, nous avons pris en compte l'apport d'air de refroidissement prévu par BMW et avons laissé l'ouverture correspondante libre à l'avant du dessous. Enfin, notre protection de cardan donne à votre BMW un look individuel et inimitable !Le montage se fait avec un kit de fixation facile à installer en aluminium anodisé.Optionnel : Tampon de chute de cardan 01-045-5505-0- en plastique PU renforcé de fibres- facile à monter- protection maximale - poids léger- esthétique fascinante- fonction de rejet même contre les branches et les pierres lâchesCouleur : noir

Ce ressort de remplacement « linéaire » est parfaitement adapté à l'amortisseur d'origine de la BMW R1200GS / R1250GS. L'amortisseur offre ainsi un meilleur réglage pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous constaterez une réactivité nettement améliorée et des réserves plus élevées en limite de performance.   Info : Convient uniquement pour *BMW R1200GS / R1250GS 2013-2023 avec BMW Dynamic ESA*   Notre recommandation : Le remplacement des ressorts doit, surtout pour les amortisseurs ESA, être effectué par un professionnel.   Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement linéaire 150N/mm arrière   pour amortisseur BMW d'origine avec Dynamic ESA. - Instructions de montage.   Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés. Vous trouverez le composant approprié pour l'arrière de la BMW R1200GS / R1250GS dans notre recommandation d'accessoires. En remplaçant uniquement un composant, un comportement de conduite optimal ne sera pas atteint.   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli.

Kit de rabaissement -20mm parfaitement adapté aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS(LC). Grâce à ce kit de ressorts, vous obtiendrez une rabaissement de -20mm tout en conservant de bonnes caractéristiques de conduite, bien sûr, un peu de garde au sol sera perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS(LC). Le châssis offre après la modification un bon comportement de réponse et une grande sécurité en limite de performance. En remplaçant les ressorts avant et arrière, l'équilibre de votre moto est préservé.Info : Ne convient que pour *BMW R1200GS(LC) 2017-2018 avec BMW Dynamic ESA *Notre recommandation : Faites effectuer la modification par un professionnel.Contenu de la livraison :- Ressort de remplacement -20mm avant pour amortisseur d'origine.- Ressort de remplacement -20mm arrière pour amortisseur d'origine.- Instructions de montage.Info : Le béquille latérale et la béquille centrale peuvent être utilisés sans modifications.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Ces ressorts de remplacement linéaires sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS / R1250GS . L'amortisseur avant et l'amortisseur arrière ont ainsi un meilleur réglage pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous bénéficierez d'un réaction nettement améliorée et de réserves plus élevées en limite.   Info : Convient uniquement pour * BMW R1200GS / R1250GS 2013-2023 avec BMW Dynamic ESA*   Notre recommandation : Le remplacement des ressorts doit, surtout pour les amortisseurs ESA, être effectué par un professionnel.   Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement linéaire (55 N/mm) avant pour amortisseur d'origine. - Ressort de remplacement linéaire (150 N/mm) arrière pour amortisseur d'origine. - Instructions de montage.   Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.                        

Ces ressorts de remplacement linéaires sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS / R1250GS Adventure . L'amortisseur avant et l'amortisseur arrière ont ainsi un meilleur réglage pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous bénéficierez d'un réponse nettement améliorée et de réserves plus élevées en limite.   Info : Convient uniquement pour * BMW R1200GS / R1250GS Adventure 2013-2023 avec BMW Dynamic ESA*   Notre recommandation : Le remplacement des ressorts doit, surtout pour les amortisseurs ESA, être effectué par un professionnel.   Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement linéaire (60 N/mm) avant pour amortisseur d'origine. - Ressort de remplacement linéaire (158 N/mm) arrière pour amortisseur d'origine. - Instructions de montage.   Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine avec abaissement d'usine de la BMW R1250GS ajustés. L'amortisseur avant et l'amortisseur arrière ont ainsi une meilleure coordination pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous bénéficierez d'un comportement de réponse nettement amélioré et de réserves plus élevées en limite de performance. Info : Ne convient que pour « BMW R1250GS de 2018 à 2022 avec BMW Dynamic ESA et abaissement d'usine d'origine » Notre recommandation : Le remplacement des ressorts doit être effectué par un atelier spécialisé. Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement avant pour amortisseur d'origine avec abaissement d'usine. - Ressort de remplacement arrière pour amortisseur d'origine avec abaissement d'usine. - Instructions de montage. Notre recommandation : Faites effectuer le remplacement par un atelier spécialisé. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS(LC)/R1250GS. L'amortisseur avant et l'amortisseur arrière ont ainsi un meilleur réglage pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous expérimenterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées en limite de performance. Info : Convient uniquement pour *BMW R1200GS(LC)/R1250GS 2013-2023 avec BMW Dynamic ESA*Livraison incluse : manuel d'installation détaillé.Notre recommandation : Le remplacement des ressorts doit, surtout pour les amortisseurs ESA, être effectué par un professionnel.Contenu de la livraison :- Ressort de remplacement avant pour amortisseur d'origine.- Ressort de remplacement arrière pour amortisseur d'origine.- Manuel d'installation.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS(LC)/R1250GS. L'amortisseur avant et l'amortisseur arrière ont ainsi un meilleur réglage pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous bénéficierez d'un comportement de réponse nettement amélioré et de réserves plus élevées en limite de performance. Info : Convient uniquement pour *BMW R1200GS(LC)/R1250GS 2013-2023 sans BMW Dynamic ESA*Livraison incluse : manuel d'installation détaillé.Notre recommandation : Le remplacement des ressorts doit, surtout pour les amortisseurs ESA, être effectué par un professionnel.Contenu de la livraison :- Ressort de remplacement avant pour amortisseur d'origine.- Ressort de remplacement arrière pour amortisseur d'origine.- Manuel d'installation.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS(LC). L'amortisseur avant et l'amortisseur arrière ont ainsi un meilleur réglage pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous expérimenterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées en limite. Info : Ne convient que pour *BMW R1200GS(LC) 2017 -2018 avec BMW Dynamic ESA*Livraison incluse : manuel d'installation détaillé.Notre recommandation : Le remplacement des ressorts doit, surtout pour les amortisseurs ESA, être effectué par un professionnel.Contenu de la livraison :- Ressort de remplacement avant pour amortisseur d'origine.- Ressort de remplacement arrière pour amortisseur d'origine.- Manuel d'installation.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Les rétroviseurs JMP correspondent en forme et en fonction à la pièce d'origine.Ils offrent un très bon rapport qualité-prix et un travail soigné.Le verre du rétroviseur a un effet réducteur.Données techniques :Utilisation:   Liée au véhicule Type de rétroviseur:   Rétroviseur de tige Fixation:   Fixation par pince Forme de la tête de rétroviseur:   rectangulaire Largeur de la tête de rétroviseur:   140 mmHauteur de la tête de rétroviseur:   88 mmCôté de montage:   droit Largeur totale:   210 mmCouleur:   noir Matériau:   plastique avec clignotant:   Non homologué e:   Oui

Les miroirs JMP correspondent en forme et en fonction à la pièce d'origine.Ils offrent un très bon rapport qualité-prix et une finition soignée.Le verre du miroir a un effet réducteur.Données techniques :Utilisation:   Lié au véhicule Type de miroir:   Miroir de guidon Fixation:   Fixation par pince Forme de la tête de miroir:   rectangulaire Largeur de la tête de miroir:   140 mmHauteur de la tête de miroir:   88 mmCôté de montage:   gauche Largeur totale:   210 mmCouleur:   noir Matériau:   plastique avec clignotant:   Non homologué e:   Oui