Peu importe ce que vous prévoyez de faire avec votre GS, la Bull Bar est le compagnon parfait pour des aventures de toutes sortes. Que vous souhaitiez monter un éclairage supplémentaire (phare antibrouillard, phare de recherche, etc.) ou que vous cherchiez une position intéressante pour votre ActionCam, le pare-chocs ne vous laissera pas tomber. Il se situe au-dessus du phare et permet toujours l'utilisation sans restriction de nos protections de phare (par exemple, 01-045-5095-0).- Matériau : acier inoxydable de 25 mm, électropolie- aussi stable que les pare-chocs Touratech et les porte-bagages- utilisation multiple- avec un éclairage supplémentaire, la sécurité active et passive pendant la conduite est améliorée- complète le look tout-terrain de l'AdventureRemarque : Ne convient pas avec le Desierto V (01-038-6300-0)

Le protège-cadre en plastique noir protège efficacement le cadre des rayures et empêche les zones d'usure causées par les bottes de moto. Protège-cadre en polyamide Protège le cadre des rayures Particulièrement lors d'une utilisation intensive des bottes en tout-terrain Couleur : noir (texturé) Compatible avec les véhicules suivants : - R1200GS LC - R1200GS LC Adventure - R1250GS - R1250GS Adventure

Bouchons pour le cadre Puig   Pour couvrir les ouvertures dans le cadre pour une meilleure esthétique et pour protéger contre la saleté et l'eau.

Cet écran de touring est équipé d'un spoiler à l'extrémité, qui peut être ajusté manuellement en sept positions selon la position souhaitée. Grâce au flux d'air derrière le spoiler, la pression du vent sur le pilote est réduite et les turbulences sont également minimisées. L'écran de touring Vario est disponible en clair et en fumé.

Un problème bien connu qui a déjà coûté les nerfs de la plupart des motards ! On roule avec sa machine hors des sentiers battus, sur des chemins accidentés, une courte pause est incluse. Mais c'est plus facile à dire qu'à faire. Le stationnement du véhicule sur un sol meuble est un véritable problème ! Une planche ou un support similaire n'est généralement jamais à portée de main quand on en a besoin.Touratech a la solution : Grâce à l'élargissement de la béquille latérale, la surface de contact est augmentée de plus de deux fois, soulever une charge entièrement chargée appartient désormais au passé. Un mélange d'acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir donne à cet élargissement un look superbe et une stabilité totale. Grâce à une fixation solide de l'élargissement, celui-ci est toujours à portée de main et vous évitez beaucoup de tracas et de frustrations grâce à cet accessoire pratique.Ne convient pas aux suspensions abaissées.Convient au modèle spécial R1200GS "Rallye" avec équipement spécial "Sportfahrwerk".Attention : indépendamment de l'année de construction, différents béquilles latérales ont été installées, c'est pourquoi nous vous recommandons de vérifier également la forme de votre béquille latérale.Veuillez utiliser pour : - Forme large 1021-01-045-5276-0- Forme étroite 01-045-5275-0

Fabricant : BMW État : NEUF Description : vendu comme indiqué, D = 70mm Numéro de pièce : 51147721222 Compatible avec :

Sans un interrupteur de béquille latérale fonctionnel, la conduite de votre GS-Adventure est immédiatement terminée, car l'allumage est coupé.Avec la protection d'interrupteur de béquille latérale Touratech, ce composant extrêmement important est parfaitement protégé contre les dommages. Ni la pointe de vos bottes ni des branches ou des pierres ne peuvent lui faire de mal.Fabriqué en acier inoxydable de 1,5 mm d'épaisseur et livré avec toutes les pièces nécessaires à l'installation, cette protection presque indestructible se monte facilement et rapidement.Un véritable plus en matière de sécurité, sur route comme hors route !

Remarque de montage : Le Lower Protection Bar Set s'adapte également au modèle BMW R 1250 GS Adventure.C'est le premier produit de ce type chez Akrapovič. Il est fabriqué en titane léger sablé, mettant en avant le savoir-faire de l'entreprise dans le domaine de la technologie du titane. Il a été entièrement redéveloppé et offre un gain de poids d'environ 40 % par rapport aux versions en acier comparables, ainsi qu'une haute résistance et une résistance à la corrosion.Les tubes sont précisément soudés au WIG et dotés de flasques de 8 mm découpées au laser et finement usinées pour garantir un ajustement et une solidité parfaits. Ils s'adaptent parfaitement aux composants existants de la moto et offrent la possibilité de fixer des sacs supplémentaires, des phares antibrouillard ou des feux supplémentaires sur les barres.Ils ne pèsent que 3,88 kg et ne limitent pas l'angle d'inclinaison. La construction hautement stable, évaluée de manière exhaustive par de nombreux tests et analyses de déformation, est partiellement reliée au cadre pour répartir les chocs à travers les tubes. Le produit est orné d'un logo gravé ainsi que de l'inscription Titanium, mettant en avant la caractéristique importante du produit.

Le pare-brise teinté Rallye a été spécialement conçu pour une utilisation tout-terrain. Il est suffisamment petit pour offrir une vue dégagée sur le terrain tout en offrant une protection et une liberté de mouvement suffisantes lors de la conduite en position debout. L'esthétique spécifique aux enduros souligne le potentiel tout-terrain de la machine. Pare-brise pour une utilisation sportive en enduro. Vue dégagée sur le terrain. Plus de liberté de mouvement lors de la conduite en position debout. Revêtement résistant aux rayures. Personnalisation du véhicule. Dimensions L x l : environ 310 x 225 mm

Offre d'un nouvel article Véhicule : BMW R1200GS Adventure LC / R1250GS + Adventure Fabricant : BMW État : Neuf Description : vendu comme illustréNuméro de pièce : 46638557868

Un problème bien connu qui a déjà coûté les nerfs de la plupart des motards ! On roule avec sa machine hors des sentiers battus, sur des chemins accidentés, une courte pause est incluse. Mais c'est plus facile à dire qu'à faire. Garer le véhicule sur un sol meuble est un véritable problème ! Une planche ou un support similaire n'est généralement jamais à portée de main quand on en a besoin.Touratech a la solution :Grâce à l'extension de la béquille latérale, la surface de contact est augmentée de plus du double, soulever une charge entièrement chargée appartient désormais au passé. Un mélange de acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir donne à cette extension un look superbe et une stabilité totale. Grâce à une fixation solide de l'extension, elle est toujours à portée de main et vous évitez ainsi beaucoup de tracas et de frustrations grâce à cet accessoire pratique.Convient uniquement aux béquilles latérales BMW d'origine pour châssis abaissé.

Lorsqu'il est chargé ou sur un sol non stabilisé, la moto risque de s'enfoncer légèrement sur le béquille latérale.Une plaque d'extension précisément usinée, qui se fixe rapidement à la béquille latérale et élimine ce risque, est maintenant disponible chez nous !La HEPCO&BECKER extension de béquille latérale ! parfois plus de deux fois la surface de contact stabilité accrue de la machine sur tous les types de sol aluminium anodisé résistant à l'oxydation et contreplaqué supérieur en acier noir montage facile avec quelques vis ne nécessite pas de certificat d'homologation ou d'enregistrement Attention : ne convient pas pour la version abaissée de la machine

La complément logique pour la protection du moteur !La protection du moteur se prolonge au-dessus du béquille centrale. De plus, la machine peut glisser sur toute la surface de protection en cas de chute. Cela a également un bel aspect visuel, parfois avec des inscriptions découpées au laser. Accessoires pour la béquille centrale d'origine de BMW

Protection maximale pour chaque contrainte !Notre protection de cadre petite (045-5038) impressionne déjà par son efficacité. Cependant, ceux qui souhaitent une protection accrue pour l'ensemble de la zone des repose-pieds / du cadre menacée devraient opter pour cette version plus grande afin d'éviter l'usure de la peinture et les dommages au cadre.Ici, une couverture en plastique sur mesure protège de manière convaincante trois tubes principaux du cadre, la zone du roulement de la suspension et le vissage avant de la tige Paralever contre les dommages causés par l'usure et la saleté.Tout cela avec un montage des plus simples et une exécution parfaite, sans jeu ! - résistant et capable de supporter toutes les charges- léger et stable à température- très facile à monter- protège parfaitement contre les dommages au cadre en treillisCouleur : noir

Protection maximale pour chaque contrainte !Notre protection de cadre petite (045-5037) impressionne déjà par son efficacité. Cependant, ceux qui souhaitent une protection accrue pour l'ensemble de la zone des repose-pieds / du cadre menacée devraient opter pour cette version plus grande afin d'éviter l'usure de la peinture et les dommages au cadre.Ici, une couverture en plastique sur mesure protège de manière convaincante trois tubes principaux du cadre, la zone du roulement de la suspension et le vissage avant de la tige Paralever contre les dommages causés par l'usure et la saleté.Le tout avec un montage des plus simples et une exécution parfaite, sans jeu ! - résistant et capable de supporter toutes les charges- léger et stable à température- très facile à monter- protège parfaitement contre les dommages au cadre en treillisCouleur : noir

Protection parfaite et préservation de la valeur pour le cadre GS ! L'expérience accumulée au fil des années a malheureusement montré qu'une protection des tubes de cadre peints au niveau des bottes est en réalité indispensable.En effet, la peinture dans cette zone ne résiste pas aux sollicitations normales en usage routier et avec des bottes de route. Lors de conduites fréquentes en position debout, avec des bottes d'enduro ou en tout-terrain, le cadre devient rapidement inesthétique car la peinture s'efface et les tubes de cadre non protégés sont alors exposés à toutes les influences destructrices.Pour éviter que ce problème ne se pose, nous recommandons d'installer nos protège-cadres en plastique parfaitement adaptés dès le premier kilomètre ! Ils s'intègrent parfaitement dans le design du véhicule et offrent, malgré un effort minimal, un effet surprenant !Couleur : noir

Protection parfaite et préservation de la valeur pour le cadre GS ! L'expérience accumulée au fil des années a malheureusement montré qu'une protection des tubes de cadre peints au niveau des bottes est en réalité indispensable.En effet, la peinture dans cette zone ne résiste pas aux contraintes normales en usage routier et avec des bottes de route. Lors de conduites fréquentes en position debout, avec des bottes d'enduro ou en utilisation tout-terrain, le cadre devient rapidement inesthétique car la peinture s'efface et les tubes de cadre non protégés sont alors exposés à toutes les influences destructrices.Pour éviter que ce problème ne se pose, nous recommandons d'installer nos protecteurs de cadre en plastique parfaitement ajustés dès le premier kilomètre ! Ils s'intègrent parfaitement dans le design du véhicule et offrent, malgré un effort minimal, un effet surprenant !Couleur : noir

Protège le système de contrôle des clapets contre les dommages et est en même temps un régal pour les yeux. La protection en aluminium découpée au laser est facile à monter en quelques instants.

Protège le système de contrôle des clapets contre les dommages et est en même temps un régal pour les yeux. La protection en aluminium découpée au laser est facile à monter en quelques instants.

Élargissement du pied de béquille latéraleLa surface d'appui généreuse de l'élargissement de pied robuste offre une stabilité sûre même sur un sol inégal et mou. La précision d'ajustement et la facilité de manipulation dans la vie quotidienne ont été au cœur du développement du produit. La surface profilée de l'élargissement du pied facilite le déploiement de la béquille – même avec des bottes lourdes.Meilleure adaptation et maintien sûr garantis : le pied de béquille latérale en aluminium anodisé et la plaque de montage en acier inoxydable sont usinés CNC.Doublement de la surface d'appui du pied de béquille latérale (selon le modèle)Pour une stabilité sûre sur un sol mou ou inégalDéveloppement spécifique au modèle pour un meilleur ajustementMontage facile sur la béquille latérale d'origine avec trois visFabrication de haute qualité : usinage CNC, en aluminium anodisé et en acier inoxydable résistant à la corrosionContenu de la livraison1 x élargissement du pied de béquille latéraleInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : AnodiséCouleur : Noir / ArgentéPoids total : environ 0,2 kgNote d'approbationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Avec la barre de renfort Touratech, le protège-moteur BMW de la R1250GS devient un véritable pare-chocs ! En effet, c'est le point de support supplémentaire qui garantit une sécurité maximale.Grâce à sa surface électropolie et à l'utilisation de diamètres identiques, elle s'intègre techniquement et esthétiquement parfaitement au protège-moteur BMW de la GS.La barre de renfort en tube en acier inoxydable robuste de 25 mm est très facile à monter. Cela est rendu possible grâce à une technique de connexion innovante.Avec peu d'efforts, la barre de renfort Touratech apporte un grand bénéfice supplémentaire !Kit pour les deux côtés !Non compatible avec le couvercle de culasse "Option 719".

La bulle de touring est généralement plus longue, parfois aussi plus large que la bulle d'origine, afin de mieux protéger le pilote du vent et des intempéries. Selon l'angle de la bulle, l'extrémité arrière de la bulle est également inclinée vers le haut sur toute la largeur pour certains modèles, agissant ainsi comme un déflecteur de vent. Cela rend la conduite plus agréable même lors de longues excursions.

Puig Tourenscheibe avec extension   Les pare-brises de tourisme offrent une bonne protection contre le vent et les intempéries. La pression du vent est réduite sur la tête et le haut du corps. Une conduite détendue est donc possible même lors de longs trajets.  Un manuel de montage ainsi que les supports nécessaires sont inclus.   Attention :  Renforcement Puig 7566N pour supports de pare-brise d'origine (pour permettre des vitesses supérieures à 140 km/h même avec des pare-brises hauts) à commander séparément !Données techniques :Hauteur:   545 mmLargeur:   585 mmDifférence par rapport au pare-brise d'origine:   + 110 mmCouleur:   gris fumé clair Fabricant:   Puig