Le flap droit / le couvercle du radiateur pour la BMW R 1250 GS Adventure à partir de l'année modèle 2019 remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue.La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle gauche de la trappe/radiateur pour la BMW R 1250 GS Adventure à partir de l'année modèle 2019 remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue.La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Peu importe ce que vous prévoyez de faire avec votre GS, la Bull Bar XL est le compagnon parfait pour toutes sortes d'aventures. Que vous souhaitiez monter un éclairage supplémentaire (phare antibrouillard, phare de recherche, etc.) ou que vous cherchiez une position intéressante pour votre ActionCam, le pare-chocs ne vous laissera pas tomber. Il s'étend au-dessus et en dessous du phare et permet toujours l'utilisation sans restriction de nos protections de phare (par exemple, 01-045-5095-0).- Matériau : acier inoxydable de 25 mm, électropolie- aussi stable que les pare-chocs Touratech et les porte-bagages- utilisable de manière multiple- avec un éclairage supplémentaire, la sécurité active et passive pendant la conduite est augmentée- complète le look tout-terrain de l'AdventureRemarque : Ne convient pas avec le Desierto V (01-038-6300-0)Pour combiner avec les phares supplémentaires 01-045-5477-0 / 01-045-5479-0, veuillez commander la Bull Bar 01-037-5171-0 !

La couverture du boîtier de cardan pour la BMW R 1250 GS n'est pas seulement de première classe, elle protège également les zones exposées de votre boîtier de cardan contre les dommages et les projections de pierres. Cette couverture de boîtier de cardan ne peut pas être utilisée en conjonction avec le garde-boue arrière. Ce produit complète le véhicule et offre une protection supplémentaire contre les dommages. Le montage des pièces se fait à l'aide des bandes adhésives fournies. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans la prochaine étape, comme c'est notre habitude, elle a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais ce n'est pas seulement sur le plan technique que le revêtement se distingue, il souligne également de manière significative l'effet tridimensionnel de la structure en carbone.

Le couvercle pour la boîte ESA pour la BMW R 1250 GS 2019 remplace le composant d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. Le couvercle pour la boîte ESA est uniquement compatible avec l'année modèle 2019. Une protection comparable peut être obtenue en combinant les pièces en carbone 1004-RHL.028.GS19T.K et 1004-RHR.029.GS19T.K avec le garde-boue arrière.   L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport au composant d'origine) et une rigidité accrue.  La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement en matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.  

Le mélange de matériaux de haute qualité en plastique et en acier inoxydable allie stabilité, légèreté et esthétique individuelle. Fabriqués sur des machines de précision, ces pièces de protection s'adaptent parfaitement et sont faciles à installer. Vendues en ensemble pour les deux côtés.Les carénages en plastique/acier inoxydable, faciles à monter, protègent la mécanique délicate du capteur de débattement tout aussi parfaitement que tous les composants du Dynamic ESA et de l'amortisseur arrière.Tous les conducteurs de GS n'apprécient pas la vue dégagée sur des pièces difficiles à nettoyer à l'arrière du châssis, c'est pourquoi nos carénages latéraux protègent non seulement contre les éclaboussures sur la route et la saleté soulevée lors des trajets hors route, mais ils disposent également d'une surface lisse et facile à nettoyer où les salissures ne peuvent pas s'accrocher !Le carénage latéral visuellement en deux parties est relié par une pièce en acier inoxydable de haute qualité gravée au laser, formant ainsi une unité parfaite et facile à monter et à démonter. Cela réduit également le risque de coincement de la botte sur le cadre du véhicule et empêche les équipements de s'accrocher involontairement au véhicule.Convient pour l'installation de la prise de bord DIN ISO 4165 (équipement de série à partir de EURO5)

Le couvercle de la conduite de frein en carbone souligne le caractère sportif et dynamique de la moto et complète, par exemple, une moto avec un couvercle de roue arrière en carbone. Ce sont les détails qui rendent une moto parfaite ! Le poids du couvercle de la conduite de frein en carbone n'est que d'environ 30 grammes !Ce produit remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue. La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le rétroviseur Safety est le miroir de moto idéal pour votre moto d'aventure. Il s'adapte à toutes les motos avec un support de miroir à filetage droit M10 x 1,5. Le miroir non seulement a fière allure, mais il est également fabriqué en plastique de haute qualité et extrêmement robuste.Grâce à la partie asphérique, le champ de vision s'agrandit - ainsi, le "point mort" appartient au passé. La rotule permet un réglage très facile du rétroviseur. Une fonctionnalité de sécurité utile - pour la circulation urbaine, les routes de campagne et l'autoroute ! Vendu en ensemble pour le côté gauche et le côté droit.Avec marquage ECE !Dimensions :Total environ (hxl) 160 x 260 mmVerre environ (hxl) 82 x 140 mm

Die Kardangehäuseabdeckung für die BMW R 1250 GS und R 1250 R/RS sieht nicht nur Erstklassig aus. sie schützt auch die exponierten Bereiche Ihres Kardangehäuses vor Beschädigungen und Steinschlag. Diese Kardangehäuseabdeckung kann in Verbindung mit dem hinteren Spritzschutz verwendet werden. Dieses Produkt ergänzt das Fahrzeug und sorgt für einen zusätzlichen Schutz des Fahrzeugs vor Beschädigungen. Die Montage der Teile erfolgt über mitgelieferte Klebestreifen.Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Protège le radiateur et le cadre arrière des projections de pierres. Montage facile grâce au système Plug and Play. Protection supplémentaire contre les éclaboussures lors des trajets sous la pluie. Complément utile pour une utilisation tout-terrain. Optique Enduro renforcée. Inclus le matériel de montage. Informations supplémentaires

Die sehr schöne Hinterradabdeckung für die R 1250 GS ab Baujahr 2019 wird mit Hilfe von 3 Schrauben am Kardangehäuse des Fahrzeugs verschraubt. Diese Verschraubung ist so genial und einfach. dass sie uns durchs deutsche Patentamt bestätigt und geschützt wurde. Die spezielle Formgebung der Hinterradabdeckung reduziert die Verschmutzung des Motorrades durch das Hinterrad erheblich. Die jeweilige Form der Abdeckung ist modellbezogen so gewählt. dass serienmäßige Fahrwerks- oder Reifenvarianten berücksichtigt werden.Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Unser vorderer Kotflügel wurde im hinteren Bereich etwas umkonstruiert und auch etwas länger konzipiert um den Verschmutzungsgrad zu minimieren! Das Gewicht unseres vorderen Kotflügels liegt bei nur ca 260 Gramm! Der vordere Kotlflügel in Carbon für die BMW R 1250 GS ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die linke Luftauslassverkleidung für die BMW R 1250 GS Adventure ab Baujahr 2019 ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich. 

Die rechte Luftauslassverkleidung für die BMW R 1250 GS Adventure ab Baujahr 2019 ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Der Windkanal links für die BMW R 1250 GS Adventure ab Baujahr 2019 ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Der Windkanal rechts für die BMW R 1250 GS Abdventure ab Baujahr 2019 ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Offre d'un pièce d'occasion Véhicule : R1250GS Fabricant : BMW État : traces d'utilisation visibles Description : vendu tel que présenté, rayures sur le boîtier, verre en bon état Numéro de pièce : 51168567448

Le grand pare-brise teinté souligne le caractère sportif de la machine. Le revêtement résistant aux rayures garantit la durabilité à long terme du pare-brise teinté. Les dimensions et la forme correspondent au pare-brise d'origine, ce qui permet de conserver une bonne protection contre le vent et les intempéries. Amélioration esthétique et personnalisation. Revêtement résistant aux rayures. Dimensions et forme identiques au pare-brise d'origine.

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Le garde-boue en aluminium anodisé noir se monte derrière le support de plaque d'immatriculation et l'allonge vers le bas ainsi que vers l'arrière. Il empêche ainsi efficacement que la saleté projetée ne salisse ou n'endommage la selle, les vêtements ou les bagages. Le garde-boue en aluminium stabilise également la plaque d'immatriculation et empêche ainsi les vibrations. Matériau : aluminium anodisé noir