1 Ensemble de valises en aluminium noir d'origine BMW R + L compatible avec R1200GS LC et Adventure incluant le système de support pour valises en aluminium et cylindres de serrure. Étanche Robuste Pratique Complet L'ensemble se compose de : 1 x valise en aluminium noire droite 1 x valise en aluminium noire gauche 1 x support de valise droit 1 x support de valise gauche 1 x barre transversale 1 x ensemble de pièces de montage pour le support de valise 6 x kit de réparation pour cylindres de serrure Le topcase et le support de topcase peuvent être commandés séparément ! Les valises sont recouvertes de noir. Volume 38 litres à droite Volume 44 litres à gauche Le support de valise est en acier inoxydable et la surface est mate et brillante. Grâce à la fermeture à clé fournie, les serrures peuvent être adaptées à la clé du véhicule. Les serrures peuvent être commandées séparément : (Numéro de pièce disponible dans notre boutique 1005-77498544517) 3 cylindres de serrure sont nécessaires par valise. Le support de valise complet peut être commandé séparément : (Numéro de pièce disponible dans notre boutique 1005-46548520067KIT)

Adaptateur de guidon MV 30 mm pour BMW R1200GS LC à partir de 2014 et BMW R1250GS LC et BMW R1250GS AD incluant les adaptateurs de conduite de frein et d'embrayageincl. ABE Ceux qui souhaitent simplement modifier légèrement leur position assise apprécieront ces adaptateurs. Notre rehausse de guidon est dotée d'un déport de guidon. Le guidon est non seulement 30 mm plus haut, mais - ce qui est particulièrement avantageux - également 30 mm plus près du conducteur. Les conduites de frein et d'embrayage doivent être allongées, un adaptateur est inclus dans le kit.Les supports de guidon d'origine de votre BMW R1200GS LC et BMW R1250GS LC sont utilisés.Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Pour ceux qui ont besoin de plus de longueur et de hauteur, nous proposons l'article n° 901442. Les adaptateurs ne conviennent pas au modèle BMW R1200GS Adventure LC de 2017, car sur ce modèle, tous les câbles électriques doivent être prolongés.

L'adaptateur de montage se fixe facilement sur les pinces de guidon de votre BMW. Tous nos supports GPS s'adaptent sans problème sur sa tige de 12 mm. Vous pouvez ainsi fixer votre appareil GPS de manière simple et sécurisée. La vue sur le tableau de bord n'est pas obstruée.Adaptateur de montage / Support GPS / Support de navigation

Vous voulez vraiment éclairer l'obscurité ? Alors la barre lumineuse Touratech pour la BMW R1250GS-Adventure est le choix parfait !Avec cet adaptateur de montage, la barre lumineuse 01-040-2023-0 peut être fixée sans problème sur les barres de protection Touratech 01-037-5170-0 et 01-037-5171-0. De plus, les adaptateurs de montage conviennent également pour l'installation de presque tous les types de phares supplémentaires sur des tubes de 25 mm, à un angle de montage comparable ! Par exemple, sur des protections de cadre.

Vous voulez vraiment éclairer l'obscurité ? Alors la barre lumineuse Touratech pour la BMW R1250GS-Adventure est le choix parfait !Avec cet adaptateur de montage, la barre lumineuse 01-040-2022-0 peut être fixée sans problème sur les barres de protection Touratech 01-037-5170-0 et 01-037-5171-0. De plus, les adaptateurs de montage conviennent également pour l'installation de presque tous les types de phares supplémentaires sur des tubes de 25 mm, à condition que l'angle de montage soit comparable ! Par exemple, sur des protections de cadre.

Pour l'utilisation du Duonix Bikescan-100 avec l'interface OBD-II sur les motos BMW.

Le flap droit / le couvercle du radiateur pour la BMW R 1250 GS Adventure à partir de l'année modèle 2019 remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue.La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Le couvercle gauche de la trappe/radiateur pour la BMW R 1250 GS Adventure à partir de l'année modèle 2019 remplace la pièce d'origine en utilisant les points de fixation d'origine. L'accent est mis sur l'économie de poids (généralement une réduction d'environ 70 % par rapport à la pièce d'origine) et une rigidité accrue.La pièce en carbone a été fabriquée selon les dernières directives dans un autoclave entièrement à partir de matériau Prepreg (voir FAQ) et, dans un deuxième temps, comme c'est notre habitude, a été recouverte d'un revêtement en plastique transparent pour la protection contre les influences environnementales. Ce revêtement en plastique surpasse de loin le revêtement en vernis transparent habituel en termes de protection, de résistance aux rayures et de durabilité. Mais la finition ne se distingue pas seulement sur le plan technique, elle met également en valeur l'effet tridimensionnel de la structure en carbone de manière significative.

Avec des collecteurs en acier inoxydable disponibles en option, vous pouvez étendre votre système d'échappement Akrapovic Slip-On en un système complet. Faites de votre moto quelque chose de spécial – avec plus de puissance, un design élégant et le son unique d'Akrapovič. Avgasventil pour une meilleure maniabilité à bas régime.Les collecteurs disponibles en option sont également compatibles avec le silencieux Akrapovič standard (première installation) / accessoires BMW Akrapovič.Lors de l'installation des collecteurs optionnels E-B12R7/1, il est recommandé de réinitialiser l'unité de contrôle pour éviter l'allumage du témoin de contrôle moteur et atteindre des performances optimales ainsi qu'une bonne réponse à l'accélération.CE PRODUIT NE RESPECTE PAS LES NORMES D'ÉMISSION À RESPECTER EN USAGE ROUTIER.

Avec des collecteurs en titane de haute qualité disponibles en option, vous pouvez transformer votre système d'échappement Akrapovic Slip-On en un système complet. Faites de votre moto quelque chose de spécial – avec plus de puissance, un design élégant et le son unique d'Akrapovič.Homologué EC/ECE, avec catalyseur intégré. Soupape d'échappement pour une meilleure maniabilité à bas régime.Les collecteurs optionnels s'adaptent également aux normes AKRAPOVIč (première adaptation) / accessoires BMW Akrapovič - silencieux. Le certificat EC n'est pas valable pour le silencieux AKrapovič d'accessoire de rechange BMW.

Les Slip-Ons sont le premier pas vers le tuning d'un système d'échappement, et ils offrent un excellent rapport qualité-prix. Faites plus avec votre moto, avec plus de puissance, des performances améliorées et le son unique d'Akrapovic. Tout cela réuni dans des systèmes d'échappement Slip-On au design élégant. Nous attachons une grande importance au design – ce qui donne naissance à un système d'échappement magnifiquement travaillé. Le boîtier du silencieux est en titane, et le capuchon final est en carbone. Des matériaux éprouvés en course. Le système d'échappement est compatible avec les valises latérales BMW.

Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est la classe absolue en matière de technologie de suspension pour votre BMW R1200GS Adventure avec équipement DDC. Cet amortisseur premium est conçu pour les longs trajets avec de gros bagages, sur tous types de routes, y compris les étapes de piste. Cet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplace facilement par l'amortisseur DDC de BMW. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Ainsi, cet amortisseur est intégré à la moto via l'unité de contrôle d'origine de BMW. Cet amortisseur peut être utilisé en combinaison avec l'amortisseur avant d'origine de BMW. La suspension Touratech qui s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir.   Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans les conditions les plus difficiles. Le cœur de cet amortisseur est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en quelques fractions de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs trajets, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela en résulte en une meilleure refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités.   Remarque importante : - Nous recommandons de remplacer simultanément l'amortisseur arrière et l'amortisseur avant avec cette solution de suspension. - Ce n'est qu'ainsi que le meilleur comportement de conduite peut être obtenu avec cette suspension premium.   Contenu de la livraison : - Amortisseur Touratech Suspension DDA Plug & Travel “arrière" - Prêt à l'installation avec connecteur et câblage.   Le setup de base ici installé est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous envoyer le formulaire rempli.   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement contactez-nous

Cet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est la classe supérieure en matière de technologie de suspension pour votre BMW R1200GS/R1250GS Adventure avec équipement DDC Autolevelling. Cet amortisseur premium est conçu pour les longs voyages avec de gros bagages, sur  tous types de routes, y compris les étapes de piste  . Cet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplace facilement par l'amortisseur DDC de BMW. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Ainsi, cet amortisseur est intégré à la moto via l'unité de contrôle d'origine de BMW. Cet amortisseur peut être utilisé en combinaison avec l'amortisseur avant d'origine de BMW. La suspension Touratech qui s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir. Cet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans les conditions les plus difficiles, dans nos amortisseurs. Le cœur de cet amortisseur est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en quelques fractions de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs voyages, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela en résulte en une meilleure refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités. Remarque importante :- Nous recommandons de remplacer simultanément l'amortisseur arrière et l'amortisseur avant avec cette solution de suspension.- Ce n'est qu'ainsi que le meilleur comportement de conduite peut être obtenu avec cette suspension premium. Contenu de la livraison :- Amortisseur Touratech Suspension DDA Plug & Travel “arrière"- Prêt à installer avec connecteur et câblage. Le setup de base ici est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé pour répondre à vos besoins. Veuillez utiliser notre Suspension Check. Vous avez d'autres questions ?  Nous serons ravis de vous conseiller personnellement contactez-nous

Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est la classe supérieure en matière de technologie de suspension pour votre BMW R1200GS Adventure équipée du système de nivellement automatique BMW DDC. Cet amortisseur premium est conçu pour les longs trajets avec de gros bagages, sur tous types de surfaces, y compris les étapes de piste adaptées. Cet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplace facilement par l'amortisseur BMW DDC. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Ainsi, cet amortisseur est intégré à la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine. Cet amortisseur peut être utilisé en combinaison avec l'amortisseur arrière BMW d'origine. Le châssis Touratech qui s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir.   Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans des conditions extrêmes dans nos amortisseurs. Le cœur de cet amortisseur est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en une fraction de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs trajets, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela entraîne un meilleur refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités.   Remarque importante : - Nous recommandons de remplacer simultanément l'amortisseur arrière et l'amortisseur avant avec cette solution de suspension. - Ce n'est qu'ainsi que le meilleur comportement de conduite peut être obtenu avec cette suspension premium.   Contenu de la livraison : - Amortisseur Touratech Suspension DDA Plug & Travel “avant" - Prêt à être installé avec connecteur et câblage.   Le setup de base ici est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé. Veuillez utiliser notre Suspension Check.   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement contactez-nous

Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est la classe supérieure en matière de technologie de suspension pour votre BMW R1200GS/R1250GS équipée du système de nivellement automatique BMW DDC. Cet amortisseur premium est conçu pour les longs trajets avec de gros bagages, sur tous types de surfaces, y compris les étapes de piste adaptées. Cet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplace facilement par l'amortisseur DDC d'origine de BMW. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Ainsi, cet amortisseur est intégré à la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine. Cet amortisseur peut être utilisé en combinaison avec l'amortisseur arrière d'origine de BMW. Le châssis Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir.   Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans des conditions extrêmes, dans nos amortisseurs. Le cœur de cet amortisseur est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en une fraction de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs trajets, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela entraîne un meilleur refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités.   Remarque importante : - Nous recommandons de remplacer simultanément l'amortisseur arrière et l'amortisseur avant avec cette solution de suspension. - Ce n'est qu'ainsi que le meilleur comportement de conduite peut être obtenu avec cette suspension premium. Contenu de la livraison : - Amortisseur Touratech Suspension DDA Plug & Travel “avant" - Prêt à être installé avec connecteur et câblage.   Le setup de base ici installé est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins avec un ressort à taux de ressort plus élevé. Veuillez utiliser notre Suspension Check.   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement contactez-nous  

Le amortisseur de direction *CSC* de Touratech Suspension a été spécialement développé pour la BMW R1200GS/R1250GS Adventure(LC) à partir de 2014 et est réglable. La stabilité de conduite de votre BMW R1200GS/R1250GS Adventure(LC) est efficacement optimisée et peut être finement ajustée sur 24 clics. Que ce soit en conduite sur piste ou en touring avec une charge élevée, vous êtes toujours en route avec votre configuration personnelle. L'amortisseur de direction d'origine BMW n'est pas réglable. Nous avons constaté que l'amortisseur de direction *CSC* de Touratech Suspension (Contrôle de Sécurité Constant) ouvre de nouvelles dimensions de conduite grâce à son effet de soutien permanent.Que fait l'amortisseur de direction *CSC* de Touratech Suspension :- Plus de forte inclinaison dans les virages à faible vitesse avec une charge élevée.- Minimisation des vibrations transmises au guidon par le conducteur.- Exemple : Flux d'air sur les vêtements de moto et/ou agitation causée par un camion ou un van devant.- Minimisation des perturbations causées par les ornières sur les autoroutes, routes nationales et également sur les pistes.- La petite roue avant avec des pneus à crampons lors de la conduite sur piste ou dans le sable est nettement stabilisée.- Moins de fatigue sur de longues distances grâce à une stabilité de conduite constamment supérieure.Votre moto peut être beaucoup plus stable, moins fatigante et plus sûre avec l'amortisseur de direction *CSC*.Autres caractéristiques :- L'amortisseur de direction CSC de Touratech Suspension s'adapte aux points de montage de l'amortisseur de direction d'origine BMW.- Amortissement réglable individuellement et finement sur 24 clics - L'amortisseur de direction CSC de Touratech est livré complet avec le kit de montage approprié. - Fabriqué en aluminium aéronautique 7075 de haute qualité, usiné CNC. - Réaction optimale pour une sécurité maximale- Design élégant de Touratech et course de 68 mm- Avec ABE Contenu de la livraison :- Amortisseur de direction *CSC* de Touratech Suspension - Kit de montage approprié pour la BMW R1200GS (LC) à partir de 2014 BMW R1200GS (LC) Rallye BMW R1200GS Adventure (LC) à partir de 2014 BMW R1250GS à partir de 2018 BMW R1250GS Rallye à partir de 2018 BMW R1250GS Adventure à partir de 2019- Instructions de montage

Logo GS gravé sur le devant de la plaque en aluminium BMW Motorrad gravure sur le porte-clés Matériau : Aluminium Couleur : Argent mat

NEUF :compatible avec tous les BMW R 1250 GS/GSA, R 1250 R, R 1250 RS, R 1250 RTainsi que pour BMW R 1200 GS/GSA à partir de 08/2015, R 1200 R à partir de 02/2015, R 1200 RS tous modèles, BMW R 1200 RT à partir de 08/2014 Montrez votre performance !Chaque tour raconte sa propre histoire.Analysez maintenant chaque sortie avec précision grâce à la nouvelle application TOURATECH CONNECT.Elle fournit des dizaines d'informations intéressantes provenant de 8 domaines fonctionnels différents. Elle aide également à mieux suivre et partager votre performance en tant que pilote. Le matériel obtient les informations directement du CanBus, n'étant donc pas soumis aux limitations de l'interface ODB. Il est installé de manière spécifique au véhicule sur les connecteurs existants par "Plug'n'Play". Aucune connaissance technique particulière n'est requise. Vous recevrez des informations des domaines suivants :- Moteur (rapport, régime, ...)- Éclairage (clignotants)- Freins (systèmes de freinage)- Interrupteurs & leviers (états du levier de frein à main, béquille latérale, ...)- Dynamique de conduite (accélération, inclinaison, ...)- Extrêmes (durée de glisse et de dérive)- Fonctions spéciales (changements de rapport, temps de conduite, recommandations de pause, ...)- États (niveau de carburant)Plus de 60 valeurs au total sur l'état de fonctionnement de la moto et la dynamique de conduite. Les paramètres de nombreuses fonctions sont prédéfinis, mais peuvent être ajustés individuellement par l'utilisateur.Vous pouvez décider vous-même quelles données vous souhaitez voir, dans quelle taille et à quel emplacement elles doivent être affichées. Jusqu'à 36 fonctionnalités peuvent être suivies simultanément sur votre écran.L'application pour smartphone est disponible pour les deux principaux systèmes d'exploitation mobiles iOS et Android. TOURATECH CONNECT utilise "Bluetooth Low Energy" pour garantir une longue durée de vie de la batterie. Un autre avantage est que d'autres fonctionnalités telles que la téléphonie ou la navigation peuvent être utilisées en parallèle. TOURATECH CONNECT reste constamment connecté à la moto et fournit au pilote des informations en continu sur son téléphone - pendant et après la conduite. Le système fonctionne complètement OFFLINE, aucune connexion Internet n'est nécessaire.Contenu de la livraison :Application pour smartphone à télécharger (iOS & Android)Composant matérielCâble adaptateurManuelNouvelles fonctionnalités "Release 2021/11" Nouveaux véhicules supplémentaires-              BMW R 1200 R à partir de 02/2015-              BMW R 1200 RS tous modèles-              BMW R 1200 RT à partir de 08/2014-              BMW R 1250 R tous modèles-              BMW R 1250 RS tous modèles-              BMW R 1250 RT tous modèlesNouvelle fonction d'affichage -              Altitude au-dessus du niveau de la mer-              Inclinaison (Max et moyenne en courbe) peut maintenant être affichée et évaluée séparément pour la droite et la gaucheNOUVEAU : Fonction d'enregistrement-    Activer/Désactiver l'enregistrement-    Aperçu des enregistrements, regroupé par date. -    Affichage de l'itinéraire, distance, temps, point le plus élevé & point le plus bas.-    Vue d'enregistrement avec affichage de toutes les fonctions d'affichage actives lors de l'enregistrement sous forme de graphiques linéaires avec référence temporelle-    Chronologie avec temps absolu et relatif. Indicateur du moment actuel dans tous les graphiques et sur la carte-    Graphiques avec zoom sur la chronologie et carte avec zoom sur la carte-    La carte se centre automatiquement sur la nouvelle position-    De nombreux graphiques avec affichage en dégradé de couleur. Les zones de dégradé de couleur sont spécifiques au véhicule-    Analyse approfondie des graphiques par catégorisation et pourcentages là où cela est pertinent -    Affichage en plein écran pour les graphiques et la carte. L'affichage en plein écran permet un zoom sur les deux axes et un déplacement libre-    Export GPX de l'itinéraire-    Journal pour toutes les valeurs de stockage spécifiques au véhicule (valeurs maximales, meilleures valeurs ainsi que valeurs de compteur). Affichage et suppression de valeurs de stockage individuelles et de toutes les valeurs de stockage. Changement de l'unité d'affichage-    Abréviations pour toutes les fonctions d'affichageNOUVEAU : Fonction de partage d'image-    Carte zoomable librement, déplaçable et rotative, afin que l'itinéraire ne soit pas masqué par la bannière publicitaire ou pour cacher le lieu de résidence-    Sélection d'un graphique de données-    Ajustement du format de sortie, portrait, paysage, carréNOUVEAU : Options de transfert-    Les fichiers d'enregistrement peuvent être exportés vers n'importe quel emplacement de stockage, par exemple le dossier de téléchargement-    Exportation de toutes les données de l'application sous forme de fichier Zip. Cela permet de créer des sauvegardes ou lors du changement de téléphone-    Import intelligent de toutes les données de l'application sous forme de fichier Zip. Les enregistrements ne sont pas échangés, mais ajoutés de manière significativeNOUVEAU : Fonction de fixation-    Les graphiques peuvent être épinglés pour une comparaison directe (en mode portrait), rendant ainsi la comparaison des données entre elles encore plus simple-    Lorsque la carte est épinglée, il est également possible de déplacer la carte en plus du zoomNOUVEAU : Améliorations structurelles-    Mode "Étiqueté" pour tous les champs d'affichage de données-    Paramètre d'application supplémentaire "Se souvenir du code PIN du dongle", le code PIN est enregistré dans l'application et rempli automatiquement. Cependant, le code PIN n'est pas affiché de manière permanente dans l'application, mais sous la forme "*****"-    D'autres tableaux de bord et modèles prédéfinis ajoutés-    Amélioration de la conception des couleurs dans le domaine de la conception grâce à un curseur d'opacité noir/blanc-    Fonctionnalité de partage d'écran pour Android (plusieurs applications côte à côte)

La selle d'origine de la nouvelle GS offre de nombreuses possibilités pour améliorer le confort et l'aptitude aux longs trajets de manière significative ! Par exemple, l'augmentation de la surface d'assise figure en tête de la liste des souhaits de nombreux conducteurs et passagers. Nous garantissons le confort souhaité avec un noyau en mousse anatomiquement adapté et agrandi, ainsi qu'un bac en plastique fabriqué par nos soins !L'aptitude aux longs trajets est perfectionnée par le matériau de revêtement de haute qualité, antidérapant et bi-élastique, qui agit de manière à réduire la transpiration grâce à sa surface particulière. Les optimisations éprouvées de Touratech, telles qu'un creux pour soulager le coccyx, une forme spéciale de la surface d'assise du passager pour un soutien lors du freinage et de l'accélération, ainsi que le positionnement parfait des coutures, sont bien entendu également conservées sur ces selles !L'ajustement absolument judicieux de l'inclinaison de la surface d'assise et le déplacement de la selle passager sont bien sûr également possibles avec nos selles.Dans l'ensemble, un investissement rentable pour l'avenir de votre R1250GS / R1200GS !Le revêtement de selle de haute qualité est équipé d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Il réduit la température de surface par réflexion des rayons infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil. Un gain de confort supplémentaire et exclusif qui suscite l'enthousiasme !La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits :- contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite approfondis en Allemagne - pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée par nos soins- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique et anti-transpiration avec coutures scellées- contour spécial de la surface d'assise du passager offrant un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération - coutures idéalement positionnées pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longs trajets- matériaux et finition de la plus haute qualité- les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou conducteur d'origine- fabriqué en Allemagne- la selle est étanche- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport au revêtement de selle d'origineNos sièges conducteur et passager ne peuvent être utilisés ensemble que sur l'Adventure !

Il n'y a pas mieux pour s'asseoir ! Pour les exigences les plus élevées, nous proposons également notre version brevetée et respirante de la célèbre selle de confort !La construction de la selle repose sur un noyau en mousse à pores ouverts, sur lequel un tissu d'espacement est appliqué pour permettre l'échange d'air à travers le revêtement textile hautement résistant, élastique et imperméable. Le résultat de cette construction complexe est impressionnant et garantit un confort de conduite optimal non seulement sur de longues distances, mais aussi par temps chaud et en cas d'humidité extrême. En revanche, il n'y a aucun inconvénient ou restriction dans un usage quotidien normal. Au contraire, par exemple, la formation de plis ou le froissement des sous-vêtements est évitée dès le premier kilomètre grâce à l'échange d'air !La selle ultime pour le pilote et le passager ! La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation du véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine. Faits : -contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite complexes en Allemagne -pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne-répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait-matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées-contour spécial de la surface de la selle passager offre un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération -coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise-adapté aux longues distances-matériaux et finition de la plus haute qualité-les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou pilote d'origine-fabriqué en Allemagne-la selle est 100 % imperméableNos sièges de pilote et de passager ne peuvent être utilisés ensemble que sur l'Adventure !

Le bon siège pour le pilote sportif de la GS !Pour tous ceux qui souhaitent plus de liberté de mouvement sur leur GS pour une conduite sportive et dynamique sur route et hors route, nous proposons ici la solution parfaite.Sur une coque de siège en plastique développée par Touratech, hautement résistante et parfaitement adaptée, nous garantissons des conditions idéales grâce à un noyau en mousse monobloc haute résistance et à une housse de siège bi-élastique, résistante à la déchirure et à la transpiration, permettant une réaction spontanée si nécessaire.Grâce à la forme optimisée des surfaces d'assise et à la possibilité de modifier facilement la position assise, les longues étapes sont désormais possibles sans problème. Malgré la conception orientée vers le pilote de ce siège, il offre suffisamment d'espace pour deux personnes, le contact entre le pilote et le passager est même amélioré grâce à la construction monobloc !Enfin, la GS obtient avec ce siège sportif monobloc un aspect exclusif et individuel !La housse de siège de haute qualité est équipée d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Elle réduit la température de surface par réflexion des rayonnements infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil.Un gain de confort supplémentaire qui suscite l'enthousiasme !Le siège de haute qualité est livré entièrement prêt à être installé et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre siège d'origine.Faits :- contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite approfondis en Allemagne- pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées- creux (dépression) au centre du siège pour soulager le coccyx- hauteurs différentes disponibles- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- matériaux et finition de la plus haute qualité- fabriqué en Allemagne- le siège est étanche- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport à la housse de siège d'origineHauteur : 50 cmHauteur d'origine BMW R1200GS (LC) : 52/53,5 cmHauteur d'origine BMW R1200GS Adventure (LC) : 54/55,5 cmDes explications sur la mesure de la hauteur de siège se trouvent sous "Informations supplémentaires"

Il n'y a pas mieux pour s'asseoir ! Pour les exigences les plus élevées, nous proposons la célèbre selle de confort également dans notre version brevetée et respirante !La construction de la selle repose sur un noyau en mousse à pores ouverts, sur lequel un tissu d'espacement est appliqué pour permettre l'échange d'air à travers le revêtement textile hautement résistant, élastique et imperméable. Le résultat de cette construction complexe est impressionnant et garantit un confort de conduite optimal non seulement sur de longues distances, mais aussi par temps chaud et en cas d'humidité extrême. En revanche, il n'y a aucun inconvénient ou restriction dans l'utilisation quotidienne normale. Au contraire, par exemple, la formation de plis ou de froissements des sous-vêtements est évitée dès le premier kilomètre grâce à l'échange d'air !La selle ultime pour le pilote et le passager ! La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine. Faits : -contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite complexes en Allemagne -pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne-répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait-matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées-gorge (dépression) au centre de la selle pour soulager le coccyx-hauteurs différentes disponibles-coutures idéalement positionnées pour éviter les points de pression dans la zone d'assise-adapté aux longues distances-le réglage standard de la hauteur de la selle est conservé -matériaux et finition de la plus haute qualité-les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou pilote d'origine- Des explications sur la mesure de la hauteur de la selle se trouvent sous « Informations supplémentaires »Nos sièges pilote et passager ne peuvent être utilisés ensemble que sur l'Adventure !Hauteur : 53,5/55 cmHauteur d'origine R1200GS : 52/53,5 cmHauteur d'origine BMW R1200GS Adventure à partir de 2014 : 54/55,5 cm

Enfin un contact au sol sécurisé pour tous les conducteurs de GS !Nous avons la solution idéale pour tous ceux qui ont dû renoncer à une R1200GS jusqu'à présent, car un contact au sol sécurisé n'était pas possible. Avec notre selle confort extra basse, s'arrêter et manœuvrer devient un plaisir pour tous les conducteurs qui ont souffert de la hauteur de selle de la machine.La selle est conçue pour s'adapter le plus étroitement possible au cadre de la R1250GS/R1200GS, et le noyau en mousse est optimisé pour atteindre une hauteur de selle aussi basse que possible.La housse de selle de haute qualité, en plusieurs couches, est équipée d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Il réduit la température de surface par réflexion des rayonnements infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil.Un gain de confort supplémentaire et exclusif qui suscite l'enthousiasme ! La selle de haute qualité est livrée prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits :- contour anatomiquement adapté développé lors d'essais routiers approfondis en Allemagne- pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique et anti-transpiration avec coutures scellées- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longs trajets- le réglage standard de la hauteur de selle est conservé- matériaux et finition de la plus haute qualité- les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou conducteur d'origine- fabriqué en Allemagne- la selle est 100 % étanche- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10 °C de différence de température par rapport à la housse de selle d'origineNos sièges conducteur et passager ne peuvent être utilisés ensemble que sur l'Adventure !- Des explications sur la mesure de la hauteur de selle se trouvent sous "Informations supplémentaires"Hauteur : extra basse : 47/48,5 cmbasse : 50,5/52 cmstandard : 53/54,5 cmhaute : 54,5/56 cmHauteur d'origine R1200GS : 52/53,5 cm

Le bon siège pour le pilote sportif de la GS !Pour tous ceux qui souhaitent plus de liberté de mouvement sur leur GS pour une conduite sportive et dynamique sur route et hors route, nous proposons ici la solution parfaite.Sur un support de siège en plastique, développé par Touratech, hautement résistant et parfaitement ajusté, nous garantissons des conditions idéales pour permettre une réaction spontanée si nécessaire, grâce à un noyau en mousse monobloc haute résistance et à une housse de siège bi-élastique, résistante à la déchirure et à l'humidité.Grâce à la forme optimisée des surfaces d'assise et à la possibilité de modifier facilement la position assise, les longues étapes sont désormais possibles sans problème.Malgré la conception orientée vers le pilote de ce siège, il offre suffisamment d'espace pour deux personnes, le contact entre le pilote et le passager est même amélioré grâce à la construction monobloc !Enfin, la GS obtient avec ce siège de sport monobloc un aspect exclusif et individuel !Le siège de haute qualité est livré entièrement prêt à être installé et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre siège d'origine.Faits : - contour anatomiquement adapté développé lors d'essais routiers approfondis en Allemagne - pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées- creux (dépression) au centre du siège pour soulager le coccyx- différentes hauteurs disponibles- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- matériaux et finition de la plus haute qualitéHauteur : 56 cmHauteur d'origine R1200GS : 52/53,5 cmHauteur d'origine BMW R1200GS Adventure à partir de 2014 : 54/55,5 cm- Des explications sur la mesure de la hauteur de siège se trouvent sous "Informations supplémentaires"