Avec les bouchons Touratech, vous apportez toujours une touche de couleur assortie !- remplaçables individuellement sur de nombreux protège-mains, bouchons de remplissage d'huile ou bouchons de cadre- en aluminium anodisé coloré1 pièce par paquetVeuillez commander 2 pièces pour les protège-mains

  Disque de réglage

Cet écran de touring est équipé d'un spoiler à l'extrémité, qui peut être ajusté manuellement en sept positions selon la position souhaitée. Grâce au flux d'air derrière le spoiler, la pression du vent sur le pilote est réduite et les turbulences sont également diminuées. L'écran de touring Vario est disponible en clair et en fumé.

Votre machine est-elle trop inclinée ? Alors notre rehausse de béquille latérale pour maintenir la machine droite est exactement ce qu'il vous faut.Surtout avec une machine "chargée", il peut arriver que dans l'angle d'origine, en raison de conditions de sol défavorables, votre moto bascule. Grâce à la semelle d'adaptation, la béquille latérale obtient une extension, un élargissement et une élévation correspondants, facilitant ainsi le redressement.Il suffit de l'enfiler et de serrer la vis Allen à l'intérieur.L'adaptateur ne convient pas pour l'Adventure. Pour l'année de construction 2010, il existe un adaptateur séparé.Élévation : 17 mmTous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Votre machine est-elle trop inclinée ? Alors notre rehausse de béquille latérale pour maintenir la machine droite est exactement ce qu'il vous faut.Surtout avec une machine "chargée", il peut arriver que dans l'angle d'origine, en raison de conditions de sol défavorables, votre moto bascule. Grâce à la semelle d'adaptation, la béquille latérale obtient une extension, un élargissement et une élévation correspondants, facilitant ainsi le redressement.Il suffit de l'enfiler et de serrer la vis Allen à l'intérieur.L'adaptateur ne convient pas à l'Adventure.Élévation : 17 mmTous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Fabricant : BMW État : NEUF Description : vendu comme indiqué, D = 70mm Numéro de pièce : 51147721222 Compatible avec :

  Goupille de stockage pour béquille centrale

Avec le levier de levage, soulever la moto devient un jeu d'enfant. Pour BMW R1200GS jusqu'à l'année modèle 2012Il suffit de déplier, de soulever, puis de replier !Se place au bon endroit et est toujours à portée de main. Si vous voyagez avec des valises, le levier de levage facilite énormément le levage.Installation facile. En raison d'un changement de produit, les leviers sont désormais brillants et ne sont plus striés, contrairement aux photos.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.    

Offre ici une pièce d'occasion Véhicule : BMW R1200GS jusqu'à l'année modèle 2012 Fabricant : MV Verholen État : traces d'utilisation normales Déscription : vendu comme illustré, rayures Numéro de pièce BMW : 10145-r1200gs Avec le levier de levage, le levage de la moto devient un jeu d'enfant. Pour BMW R1200GS jusqu'à l'année modèle 2012Il suffit de déplier, de lever, puis de replier !Se place au bon endroit et est toujours à portée de main. Si vous utilisez des valises, le levier de levage facilite énormément le levage.Montage facile. En raison d'un changement de produit, les leviers sont désormais brillants et non plus striés, contrairement aux photos.Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.    

Grâce à l'utilisation de cette plaque d'élévation, il est possible d'influencer l'inclinaison de la moto sur le béquille latérale. - Pièce accessoire pour 044-3030Nous recommandons l'utilisation d'une seule plaque d'élévation !

Lorsqu'il est chargé ou sur un sol non stabilisé, la moto risque de s'enfoncer légèrement sur le béquille latérale.Une plaque d'extension précisément usinée, qui se fixe rapidement à la béquille latérale et élimine ce risque, est maintenant disponible chez nous !La HEPCO&BECKER extension de béquille latérale ! parfois plus de deux fois la surface de contact stabilité accrue de la machine sur tous les types de sol Aluminium anodisé résistant à l'oxydation et contreplaqué supérieur en acier noir montage facile avec quelques vis ne nécessite pas de certificat d'homologation ou d'enregistrement

Le racloir est optimal pour l'application SANS RAYURES d'autocollants et de films.En raison de sa substance SOUPLE, vous pouvez appliquer une pression optimale sur les courbes pour le fixer,ce qui garantit une longue durabilité des autocollants / films.

Élargissement du pied de béquille latéraleLa surface d'appui généreuse de l'élargissement de pied robuste offre une stabilité sûre même sur un sol inégal et mou. La précision d'ajustement et la facilité de manipulation au quotidien ont été au cœur du développement du produit. La surface profilée de l'élargissement de pied facilite le déploiement de la béquille – même avec des bottes lourdes.Meilleure adaptation et maintien sécurisé garantis : le pied de béquille latérale en alliage d'aluminium anodisé et la plaque de montage en acier inoxydable sont usinés CNC.Doublement de la surface d'appui du pied de béquille latérale (selon le modèle)Pour une stabilité sûre sur un sol mou ou inégalDéveloppement spécifique au modèle pour un meilleur ajustementMontage facile sur la béquille latérale d'origine avec trois visFinition de haute qualité : usinage CNC, en alliage d'aluminium anodisé et en acier inoxydable résistant à la corrosionContenu de la livraison1 x élargissement du pied de béquille latéraleInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : Aluminium / Acier inoxydableSurface : AnodiséCouleur : Noir / ArgentéPoids total : environ 0,2 kgRemarqueNon adapté aux modèles abaissés d'origine.Note d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Boulons de protection supérieursLes boulons de protection supérieurs sont construits en acier noir revêtu de poudre et sont montés en complément des boulons de protection de SW-MOTECH.Les éléments développés exclusivement pour cette moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule et garantissent un montage facile. Les boulons de protection supérieurs protègent principalement le carénage de la moto et lui confèrent un look individuel.Construction en acier robuste avec un diamètre de tube de 22 mmRevêtement en poudre résistant aux intempéries et à la corrosion en argentProtège le carénageDéveloppement spécifique au modèle garantissant un ajustement précisMontage facile par vissage aux points de montage d'origineContenu de la livraison2 x Boulon de protection supérieurInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : AcierSurface : revêtu de poudreCouleur : argentéPoids total : environ 3,4 kgRemarqueLe boulon de protection inférieur n'est pas inclus dans la livraison.Montage requisLe montage n'est possible qu'en combinaison avec le boulon de protection SW-MOTECH.Note d'approbationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Boulons de protection supérieursLes boulons de protection supérieurs sont construits en acier revêtu par poudre et sont montés en complément des boulons de protection de SW-MOTECH.Les éléments développés exclusivement pour cette moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule et garantissent un montage facile. Les boulons de protection supérieurs protègent principalement le carénage de la moto et lui confèrent un look individuel.Construction en acier robuste avec un diamètre de tube de 22 mmRevêtement en poudre résistant aux intempéries et à la corrosion en argentProtège le carénageDéveloppement spécifique au modèle garantissant un ajustement précisMontage facile par vissage aux points de montage d'origineContenu de la livraison1 x Boulon de protection supérieurInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : AcierSurface : revêtu par poudreCouleur : argentéPoids total : environ 3,6 kgRemarqueLe boulon de protection inférieur n'est pas inclus dans la livraison.Pour le montage requisLe montage n'est possible qu'en combinaison avec le boulon de protection SW-MOTECH.Note d'approbationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Boulons de protection supérieursLes boulons de protection supérieurs sont construits en acier noir revêtu de poudre et sont montés en complément des boulons de protection de SW-MOTECH.Les éléments développés exclusivement pour cette moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule et garantissent un montage facile. Les boulons de protection supérieurs protègent principalement le carénage de la moto et lui confèrent un look individuel.Construction en acier robuste avec un diamètre de tube de 22 mmRevêtement en poudre résistant aux intempéries et à la corrosion en noirProtège le carénageDéveloppement spécifique au modèle garantissant un ajustement précisMontage facile par vissage aux points de montage d'origineContenu de la livraison2 x Boulons de protection supérieursInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : AcierSurface : revêtu de poudreCouleur : noirPoids total : environ 3,5 kgRemarqueLe boulon de protection inférieur n'est pas inclus dans la livraison.Montage requisLe montage n'est possible qu'en combinaison avec le boulon de protection SW-MOTECH.Note d'approbationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

SturzbügelLes Sturzbügel de SW-MOTECH offrent un plus de sécurité pour le réservoir, le carénage et les composants. Les éléments spécifiquement conçus pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Des éléments de montage sur mesure permettent une installation robuste et simple sur les points de fixation d'origine.Construction en acier robuste avec un diamètre de tube de 27 mmRevêtement en poudre résistant aux intempéries et à la corrosion en argentProtection fiable des composants importantsConstruction extrêmement stable s'harmonisant avec l'apparence de la motoDéveloppement spécifique au modèle garantissant un ajustement précis et une connexion robuste au cadreLiberté d'inclinaison optimale garantieInstallation facile par vissage sur les points de fixation du cadre d'origineContenu de la livraison2 x SturzbügelInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : AcierSurface : revêtement en poudreCouleur : argentéPoids total : environ 5,3 kgRemarqueLes couvercles de soupape restent accessibles avec le Sturzbügel montéRemarque d'approbationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

SturzbügelAdaptés au modèle de moto, les Sturzbügel sont fabriqués en tube d'acier de 27 mm de diamètre, avec un revêtement en poudre résistant aux intempéries et à la corrosion en noir. Le traitement de surface est effectué dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque.Les Sturzbügel de SW-MOTECH offrent un plus de sécurité pour le réservoir, le carénage et les composants. Les éléments spécifiquement fabriqués pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Des éléments de montage sur mesure permettent un montage robuste et facile sur les points de fixation d'origine.Construction en acier robuste avec un diamètre de tube de 27 mmRevêtement en poudre résistant aux intempéries et à la corrosion en noirProtection fiable des composants importantsConstruction extrêmement stable s'adaptant à l'apparence de la motoDéveloppement spécifique au modèle garantissant un ajustement précis et une connexion robuste au cadreLiberté d'inclinaison optimale garantieMontage facile par vissage sur les points de fixation du cadre d'origineContenu de la livraison2 x SturzbügelInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : AcierSurface : revêtu de poudreCouleur : noirPoids total : environ 6,1 kgRemarque sur l'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Set de ProtectionLe Set de Protection comprend, pour la BMW R 1200 GS/Adventure, les éléments suivants : protection du radiateur d'huile, protection du collecteur et protection du potentiomètre.Nos Sets de Protection contiennent des composants qui peuvent protéger différentes parties de votre moto contre les dommages causés par des chutes, des accidents ou des projections de pierres. Les pièces fabriquées spécifiquement pour chaque modèle se distinguent par un ajustement optimal. Elles se montent facilement sur les points de fixation d'origine et s'intègrent parfaitement à l'esthétique de la moto.Avec le Set de Protection, vous bénéficiez d'un avantage de prix de 20 % par rapport à l'achat des articles individuels.Composants spécifiques au modèleCorrespond à l'esthétique de la motoProtection du Radiateur d'HuileProtection du radiateur d'huile contre les projections de pierresMontage facile sur les points de fixation d'origineDéveloppé pour correspondre à l'apparence de la motoCadre en aluminium robuste avec revêtement en poudre noir et grille de protection argentéeDétailsMatériau : Aluminium / AluminiumÉpaisseur du matériau : 0,20 cmSurface : revêtement en poudre / revêtement en poudreCouleur : noir / argentéPoids total : environ 0,1 kgProtection du CollecteurAjustement universel pour des diamètres de tube de 32 à 50 mmProtection des tubes de collecteur contre les projections de pierresSegments flexibles permettant un ajustement facile à différentes variantes de tubesOuvertures de ventilation pour une ventilation fiableMet en valeur le look individuel de la machineDétailsMatériau : Acier inoxydableÉpaisseur du matériau : 0,10 cmSurface : brosséeCouleur : argentéDimensions : 29,0 cmPoids total : environ 0,1 kgRemarqueLe kit de montage est également disponible en version pour des diamètres de tube de 50 à 70 mm.Protection du PotentiomètreEn aluminium brossé de 2,5 mm d'épaisseurProtection du potentiomètreDéveloppement spécifique au modèle et finition de haute qualité pour un look individuelDétailsMatériau : AluminiumÉpaisseur du matériau : 0,25 cmCouleur : argentéPoids total : environ 0,2 kgContenu de la livraison1 x Protection du Collecteur1 x Protection du Radiateur d'Huile1 x Protection du PotentiomètreInstructions de montageMatériel de montageDétailsPoids total : environ 0,6 kg

Offre d'un nouvel article Fabricant : Touratech État : Neuf Description : vendu comme illustré Numéro de pièce : 01-055-1461-0 Avec ce système de bagages, tous les problèmes de transport sont résolus d'un coup !Il a été spécialement conçu pour être monté sur presque toutes les motos et est destiné à des applications polyvalentes. Grâce à son montage et démontage sans problème, c'est une alternative géniale à l'installation d'un système de valise rigide et inflexible, même pour des tours de taille moyenne. L'unité de base multifonctionnelle se compose d'un sac arrière avec un volume d'environ 28 litres. Deux sacs latéraux amovibles de 7 litres chacun, qui peuvent être associés et transformés en sac de transport à l'aide d'une sangle fournie dans le kit. En option, un petit sac arrière (01-055-1462-0) au design assorti est disponible, augmentant le volume maximal à 53 litres au total ! Caractéristiques :-montage facile du sac passager à l'aide du kit de fixation fourni-les sangles de maintien sont recouvertes d'un matériau antidérapant pour un maintien sûr du sac-deux poches latérales amovibles avec fermeture éclair à deux voies résistante à l'eau-les poches latérales peuvent être transformées en sac de transport à l'aide de la sangle fournie dans le kit.-toutes les poches peuvent être équipées en option de poches intérieures étanches-fond doux et antidérapant des sacs pour éviter les dommages à la peinture et assurer un maintien sûr-sac principal avec une poignée de transport stable en plastique pour un transport facile même chargé-grâce à deux sangles de transport fournies, il peut être utilisé comme sac à dos ou sac à bandoulière-poche en filet avec fermeture éclair sur le couvercle du compartiment principal-renforts dans les côtés garantissent une forme stable même en partie chargée-ces renforts peuvent être facilement retirés par des fermetures éclair, par exemple pour laver le sac -les poches intérieures cachées des renforts latéraux peuvent également être utilisées comme « compartiment secret » pour des documents importants.-accès facile au compartiment principal par un grand rabat avec fermeture éclair à deux voies résistante à l'eau-le volume du sac peut être augmenté si nécessaire en ouvrant simplement deux fermetures éclair d'extension-visibilité accrue grâce à des inserts réfléchissants-un élastique réfléchissant fixé sur le dessus permet de ranger facilement des petits objets comme des gants lors d'un court arrêt-en option, un sac supplémentaire pour fixation « sur le dessus » est disponible (01-055-1462-0)-celui-ci se fixe simplement à l'aide de quatre clips sur le dessus du grand sac -fabriqué en Cordura 1100 Dtex hautement résistant et recouvert de téflon avec un logo Touratech brodé de manière élaboréeFixation :Le kit de fixation est fixé sur la selle à l'aide de trois bandes élastiques robustes et est fermé sous la selle avec de puissants velcros. Les bandes velcro utilisées sont livrées en longueur excédentaire et peuvent être raccourcies au besoin en les coupant simplement. Le montage du sac passager sur le kit de fixation se fait à gauche et à droite par de solides fermetures éclair et il est également fixé par une bande velcro centrale. De plus, grâce à deux œillets de maintien fixés à l'avant et aux sangles fournies, un maintien supplémentaire du sac vers l'avant et vers l'arrière est possible. La fixation des poches latérales amovibles se fait par des fermetures éclair robustes et deux sangles de tension réglables fournies permettent de fixer des bagages supplémentaires sur le dessus du sac. Ces sangles se clipsent simplement dans les boucles en plastique à l'avant et à l'arrière du sac. Que ce soit sur votre propre moto lors d'une courte excursion au lac ou sur une moto de location dans des pays étrangers :Vos bagages sont toujours en sécurité, peu importe combien il y en a !Le sac passager « Travel Bag » est la solution ultime pour votre aventure ! Contenu de la livraison :-sac arrière (22/28 litres)-poches latérales gauche et droite (2 x 7 litres)-deux sangles de sac à dos réglables-deux sangles de tension réglables avec clips-trois sangles de fixation supplémentaires pour le maintien vers l'avant et vers l'arrièreAccessoires :-ensemble de poches intérieures étanches 01-055-1463-0 (composé d'une poche intérieure étanche pour le compartiment principal et pour les poches latérales gauche et droite)-sac arrière « Add Bag » (01-055-1462-0) pour l'extension du sac passager « Travel Bag » -kit de fixation pour le montage de l'extension « Add Bag » en tant que sac de réservoir (01-655-1000-0)-poche intérieure étanche 01-055-1465-0 pour le sac d'extension « Add Bag » Fabriqué en CORDURA recouvert de téflon, donc résistant à l'eau et peu sensible à la saleté.Attention : Veuillez utiliser un film de protection de peinture si nécessaire ! (Numéro d'article 01-101-0100-0)Veuillez consulter la liste des véhicules sous « Informations supplémentaires ».Fabriqué en Allemagne par KAHEDO !Couleur : noir/grisDimensions (L x l x H) : env. 47 x 62 x 22 cmVolume : env. 42 litres compatible avec : Kawasaki KLR650, Kawasaki ZZR 1400, Ducati Hyperstrada Informations supplémentaires Numéro d'article 1021-01-055-1461-0 Informations supplémentaires 1 Liste des véhicules Informations supplémentaires 2 Photos de véhicules Couleur noir-gris Fabricant de véhicules BMW, Ducati, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph, Yamaha Modèle 1190 Adventure, 1400GTR, Bandit 1250, Bandit 1250S, CBF1000, DL650, F650GS TWIN, F700GS, F800GS, F800GS Adventure, F800GT, F800R, F800ST, GSX1250FA, HP2, K1200S, K1300S, K1600GT, KLR650, LC8 950, LC8 990, Multistrada 1200, NC750S, NC750X, Nuda 900, R1100GS, R1150GS, R1200GS, R1200GS Adventure, R1200GS LC, R1200R, R1200RT, R850GS, Tiger Explorer, Tiger Sport, Tiger800XC, Tiger955, Versys1000, XL600V, XL650V, XL700V, XT1200Z, XT660Z Matériau Textile Imperméable éclaboussures Poids d'expédition (kg) 1.6500

Avec cet élargisseur de béquille latérale, la surface de contact est augmentée de plus de deux fois. Ainsi, votre R 1200GS est beaucoup plus stable même sur un sol plus mou et sur l'asphalte chaud. La combinaison de pièces en acier inoxydable et d'une plaque intermédiaire en aluminium anodisé noir donne à cet élargisseur un superbe look.Ne convient pas pour une réduction de la hauteur de la moto

Ce pare-chocs est spécialement conçu pour s'adapter au design de la R1200GS. Il reprend les lignes et les formes du noble moteur boxer et les intègre de manière optimale dans l'esthétique globale de la moto. Malgré ces exigences esthétiques, c'est certainement l'un des meilleurs pare-chocs sur le marché, car ce pare-chocs protège non seulement les cylindres, mais stabilise également le carter moteur grâce à une construction en pont avec des points de flexion prédéfinis. Ainsi, dans la plupart des cas de chute, la charge sur ce filetage de fixation n'est pas si importante et le carter moteur reste intact. Il serait en effet dommage que le couvercle de soupape soit protégé, mais que le carter moteur soit détruit. Grâce à des supports supplémentaires sur le cadre principal, le tube de liaison est également très stable et peut ainsi absorber des charges et des forces plus importantes.Le pare-chocs est fabriqué en acier inoxydable, la R1200GS exige vraiment ce matériau de haute qualité et noble.Le montage est très simple et se fait rapidement. La plupart des travaux d'entretien nécessaires peuvent également être effectués sans démonter le pare-chocs. Peut être monté avec la protection de cylindre Touratech.Numéro d'article : 044-0160 / 044-0360 -- 047-0162 * à partir de 2010 * / 047-0163 * à partir de 2010 *

Votre moteur GS est déjà parfaitement protégé avec notre pare-carter (051-0560) ou le pare-carter BMW d'origine ! Mais que se passe-t-il "en cas de chute" avec les pièces latérales en plastique sensibles et coûteuses du carénage du réservoir et les garnitures en acier inoxydable à l'avant ?Avec le pare-carter de carénage Touratech, vous pouvez éviter des dommages coûteux aux pièces de carénage exposées et les rayures qui vous agaceraient ne se produiront même pas ! -fabriqué en acier inoxydable électropolissé, donc également visuellement de très haute qualité et adapté à toutes les peintures de véhicule-pas d'écaillage de la finition et pas de corrosion après de petits dommages au pare-carter grâce à la grande qualité de l'alliage utilisé-protection étendue des pièces latérales grâce à la construction tubulaire tirée vers l'arrière-la forme élégamment courbée reprend habilement le langage de forme de la R1200GS-en cas de chute ou de renversement de la machine, les forces générées sont absorbées et déviées par le pare-carter moteur vers des points prévus à cet effet, sans causer de dommages importants-protège le pilote et la moto grâce à des sections transversales généreusement dimensionnées même en cas de collision frontale-fixation stable à plusieurs points grâce à un serrage haute résistance sur le pare-carter moteur et un vissage à l'avant du véhicule -peut également être monté avec les phares LED, antibrouillard et xénon Touratech, ainsi que les phares additionnels BMW d'origine et le feu de jour Touratech-s'adapte en combinaison avec le pare-carter Touratech (051-0560) et le pare-carter BMW d'origine-donne à la R1200GS une touche "AVENTURE"-pour tous les BMW R1200GS à partir de 2008Le pare-carter est à la fois une amélioration esthétique et un investissement absolument judicieux pour protéger votre R1200GS contre des dommages coûteux. Le complément idéal au pare-carter moteur Touratech existant (051-0560) !

Le Varioscreen est composé de deux parties, la partie supérieure étant ventilée et réglable en hauteur de 5 cm. Cela permet au conducteur d'ajuster l'écran de manière optimale. Grâce à la ventilation, les turbulences sont évitées.