La selle d'origine de la nouvelle GS offre de nombreuses possibilités pour améliorer le confort et l'aptitude aux longs trajets de manière significative ! Par exemple, l'augmentation de la surface d'assise figure en tête de la liste des souhaits de nombreux conducteurs et passagers. Nous garantissons le confort souhaité avec un noyau en mousse anatomiquement adapté et agrandi, ainsi qu'un bac en plastique fabriqué par nos soins !L'aptitude aux longs trajets est perfectionnée par le matériau de revêtement de haute qualité, antidérapant et bi-élastique, qui agit de manière à réduire la transpiration grâce à sa surface particulière. Les optimisations éprouvées de Touratech, telles qu'un creux pour soulager le coccyx, une forme spéciale de la surface d'assise du passager pour un soutien lors du freinage et de l'accélération, ainsi que le positionnement parfait des coutures, sont bien entendu également conservées sur ces selles !L'ajustement absolument judicieux de l'inclinaison de la surface d'assise et le déplacement de la selle passager sont bien sûr également possibles avec nos selles.Dans l'ensemble, un investissement rentable pour l'avenir de votre R1250GS / R1200GS !Le revêtement de selle de haute qualité est équipé d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Il réduit la température de surface par réflexion des rayons infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil. Un gain de confort supplémentaire et exclusif qui suscite l'enthousiasme !La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits :- contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite approfondis en Allemagne - pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée par nos soins- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique et anti-transpiration avec coutures scellées- contour spécial de la surface d'assise du passager offrant un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération - coutures idéalement positionnées pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longs trajets- matériaux et finition de la plus haute qualité- les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou conducteur d'origine- fabriqué en Allemagne- la selle est étanche- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport au revêtement de selle d'origineNos sièges conducteur et passager ne peuvent être utilisés ensemble que sur l'Adventure !

Il n'y a pas mieux pour s'asseoir ! Pour les exigences les plus élevées, nous proposons également notre version brevetée et respirante de la célèbre selle de confort !La construction de la selle repose sur un noyau en mousse à pores ouverts, sur lequel un tissu d'espacement est appliqué pour permettre l'échange d'air à travers le revêtement textile hautement résistant, élastique et imperméable. Le résultat de cette construction complexe est impressionnant et garantit un confort de conduite optimal non seulement sur de longues distances, mais aussi par temps chaud et en cas d'humidité extrême. En revanche, il n'y a aucun inconvénient ou restriction dans un usage quotidien normal. Au contraire, par exemple, la formation de plis ou le froissement des sous-vêtements est évitée dès le premier kilomètre grâce à l'échange d'air !La selle ultime pour le pilote et le passager ! La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation du véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine. Faits : -contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite complexes en Allemagne -pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne-répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait-matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées-contour spécial de la surface de la selle passager offre un maintien sûr lors du freinage et de l'accélération -coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise-adapté aux longues distances-matériaux et finition de la plus haute qualité-les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou pilote d'origine-fabriqué en Allemagne-la selle est 100 % imperméableNos sièges de pilote et de passager ne peuvent être utilisés ensemble que sur l'Adventure !

Le bon siège pour le pilote sportif de la GS !Pour tous ceux qui souhaitent plus de liberté de mouvement sur leur GS pour une conduite sportive et dynamique sur route et hors route, nous proposons ici la solution parfaite.Sur une coque de siège en plastique développée par Touratech, hautement résistante et parfaitement adaptée, nous garantissons des conditions idéales grâce à un noyau en mousse monobloc haute résistance et à une housse de siège bi-élastique, résistante à la déchirure et à la transpiration, permettant une réaction spontanée si nécessaire.Grâce à la forme optimisée des surfaces d'assise et à la possibilité de modifier facilement la position assise, les longues étapes sont désormais possibles sans problème. Malgré la conception orientée vers le pilote de ce siège, il offre suffisamment d'espace pour deux personnes, le contact entre le pilote et le passager est même amélioré grâce à la construction monobloc !Enfin, la GS obtient avec ce siège sportif monobloc un aspect exclusif et individuel !La housse de siège de haute qualité est équipée d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Elle réduit la température de surface par réflexion des rayonnements infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil.Un gain de confort supplémentaire qui suscite l'enthousiasme !Le siège de haute qualité est livré entièrement prêt à être installé et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre siège d'origine.Faits :- contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite approfondis en Allemagne- pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées- creux (dépression) au centre du siège pour soulager le coccyx- hauteurs différentes disponibles- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- matériaux et finition de la plus haute qualité- fabriqué en Allemagne- le siège est étanche- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport à la housse de siège d'origineHauteur : 50 cmHauteur d'origine BMW R1200GS (LC) : 52/53,5 cmHauteur d'origine BMW R1200GS Adventure (LC) : 54/55,5 cmDes explications sur la mesure de la hauteur de siège se trouvent sous "Informations supplémentaires"

Il n'y a pas mieux pour s'asseoir ! Pour les exigences les plus élevées, nous proposons la célèbre selle de confort également dans notre version brevetée et respirante !La construction de la selle repose sur un noyau en mousse à pores ouverts, sur lequel un tissu d'espacement est appliqué pour permettre l'échange d'air à travers le revêtement textile hautement résistant, élastique et imperméable. Le résultat de cette construction complexe est impressionnant et garantit un confort de conduite optimal non seulement sur de longues distances, mais aussi par temps chaud et en cas d'humidité extrême. En revanche, il n'y a aucun inconvénient ou restriction dans l'utilisation quotidienne normale. Au contraire, par exemple, la formation de plis ou de froissements des sous-vêtements est évitée dès le premier kilomètre grâce à l'échange d'air !La selle ultime pour le pilote et le passager ! La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine. Faits : -contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite complexes en Allemagne -pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne-répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait-matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées-gorge (dépression) au centre de la selle pour soulager le coccyx-hauteurs différentes disponibles-coutures idéalement positionnées pour éviter les points de pression dans la zone d'assise-adapté aux longues distances-le réglage standard de la hauteur de la selle est conservé -matériaux et finition de la plus haute qualité-les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou pilote d'origine- Des explications sur la mesure de la hauteur de la selle se trouvent sous « Informations supplémentaires »Nos sièges pilote et passager ne peuvent être utilisés ensemble que sur l'Adventure !Hauteur : 53,5/55 cmHauteur d'origine R1200GS : 52/53,5 cmHauteur d'origine BMW R1200GS Adventure à partir de 2014 : 54/55,5 cm

Enfin un contact au sol sécurisé pour tous les conducteurs de GS !Nous avons la solution idéale pour tous ceux qui ont dû renoncer à une R1200GS jusqu'à présent, car un contact au sol sécurisé n'était pas possible. Avec notre selle confort extra basse, s'arrêter et manœuvrer devient un plaisir pour tous les conducteurs qui ont souffert de la hauteur de selle de la machine.La selle est conçue pour s'adapter le plus étroitement possible au cadre de la R1250GS/R1200GS, et le noyau en mousse est optimisé pour atteindre une hauteur de selle aussi basse que possible.La housse de selle de haute qualité, en plusieurs couches, est équipée d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Il réduit la température de surface par réflexion des rayonnements infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil.Un gain de confort supplémentaire et exclusif qui suscite l'enthousiasme ! La selle de haute qualité est livrée prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine.Faits :- contour anatomiquement adapté développé lors d'essais routiers approfondis en Allemagne- pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique et anti-transpiration avec coutures scellées- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longs trajets- le réglage standard de la hauteur de selle est conservé- matériaux et finition de la plus haute qualité- les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou conducteur d'origine- fabriqué en Allemagne- la selle est 100 % étanche- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10 °C de différence de température par rapport à la housse de selle d'origineNos sièges conducteur et passager ne peuvent être utilisés ensemble que sur l'Adventure !- Des explications sur la mesure de la hauteur de selle se trouvent sous "Informations supplémentaires"Hauteur : extra basse : 47/48,5 cmbasse : 50,5/52 cmstandard : 53/54,5 cmhaute : 54,5/56 cmHauteur d'origine R1200GS : 52/53,5 cm

Le bon siège pour le pilote sportif de la GS !Pour tous ceux qui souhaitent plus de liberté de mouvement sur leur GS pour une conduite sportive et dynamique sur route et hors route, nous proposons ici la solution parfaite.Sur un support de siège en plastique, développé par Touratech, hautement résistant et parfaitement ajusté, nous garantissons des conditions idéales pour permettre une réaction spontanée si nécessaire, grâce à un noyau en mousse monobloc haute résistance et à une housse de siège bi-élastique, résistante à la déchirure et à l'humidité.Grâce à la forme optimisée des surfaces d'assise et à la possibilité de modifier facilement la position assise, les longues étapes sont désormais possibles sans problème.Malgré la conception orientée vers le pilote de ce siège, il offre suffisamment d'espace pour deux personnes, le contact entre le pilote et le passager est même amélioré grâce à la construction monobloc !Enfin, la GS obtient avec ce siège de sport monobloc un aspect exclusif et individuel !Le siège de haute qualité est livré entièrement prêt à être installé et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre siège d'origine.Faits : - contour anatomiquement adapté développé lors d'essais routiers approfondis en Allemagne - pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées- creux (dépression) au centre du siège pour soulager le coccyx- différentes hauteurs disponibles- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- matériaux et finition de la plus haute qualitéHauteur : 56 cmHauteur d'origine R1200GS : 52/53,5 cmHauteur d'origine BMW R1200GS Adventure à partir de 2014 : 54/55,5 cm- Des explications sur la mesure de la hauteur de siège se trouvent sous "Informations supplémentaires"

Le bon siège pour le pilote sportif de la GS !Pour tous ceux qui souhaitent plus de liberté de mouvement sur leur GS pour une conduite sportive et dynamique sur route et hors route, nous proposons ici la solution parfaite.Sur un support de siège en plastique, développé par Touratech, hautement résistant et parfaitement ajusté, nous garantissons des conditions idéales grâce à un noyau en mousse monobloc haute résistance et à une housse de siège bi-élastique, résistante à la déchirure et à la transpiration, permettant une réaction spontanée si nécessaire.Grâce à la forme optimisée des surfaces d'assise et à la possibilité de modifier facilement la position assise, les longues étapes sont désormais possibles sans problème. Malgré la conception orientée vers le pilote de ce siège, il offre suffisamment d'espace pour deux personnes, le contact entre le pilote et le passager est même amélioré grâce à la construction monobloc !Enfin, la GS obtient avec ce siège de sport monobloc un aspect exclusif et individuel !La housse de siège de haute qualité est équipée d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Elle réduit la température de surface par réflexion des rayonnements infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil.Un gain de confort supplémentaire exclusif qui suscite l'enthousiasme !Le siège de haute qualité est livré entièrement prêt à être installé et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre siège d'origine.Faits :- contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite approfondis en Allemagne- pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées- creux (dépression) au centre du siège pour soulager le coccyx- différentes hauteurs disponibles- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- matériaux et finition de la plus haute qualité- fabriqué en Allemagne- le siège est étanche- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport à la housse de siège d'origineHauteur : 56 cmHauteur d'origine BMW R1200GS (LC) : 52/53,5 cmHauteur d'origine BMW R1200GS Adventure (LC) : 54/55,5 cmDes explications sur la mesure de la hauteur de siège se trouvent sous "Informations supplémentaires"

Le bon siège pour le pilote sportif de la GS !Pour tous ceux qui souhaitent plus de liberté de mouvement sur leur GS pour une conduite sportive et dynamique sur route et hors route, nous proposons ici la solution parfaite.Sur un support de siège en plastique, développé par Touratech, hautement résistant et parfaitement ajusté, nous garantissons des conditions idéales pour permettre une réaction spontanée si nécessaire, grâce à un noyau en mousse monobloc haute résistance et à une housse de siège bi-élastique, résistante à la déchirure et à la transpiration.Grâce à la forme optimisée des surfaces d'assise et à la possibilité de modifier facilement la position assise, les longues étapes sont désormais possibles sans problème.Malgré la conception orientée vers le pilote de ce siège, il offre suffisamment d'espace pour deux personnes, le contact entre le pilote et le passager est même amélioré grâce à la construction monobloc !Enfin, la GS obtient avec ce siège de sport monobloc un aspect exclusif et individuel !Le siège de haute qualité est livré entièrement prêt à être installé et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation du véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre siège d'origine.Faits : - contour anatomiquement adapté développé lors d'essais routiers approfondis en Allemagne - pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées- creux (dépression) au centre du siège pour soulager le coccyx- hauteurs différentes disponibles- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- matériaux et finition de la plus haute qualité- fabriqué en Allemagne- le siège est 100 % étancheHauteur : 54 cmHauteur d'origine R1200GS : 52/53,5 cmHauteur d'origine R1200GS Adventure à partir de 2014 : 54/55,5 cm- Des explications sur la mesure de la hauteur de siège se trouvent sous "Informations supplémentaires"

Il n'y a pas mieux pour s'asseoir ! Pour les exigences les plus élevées, nous proposons également notre version respirante brevetée de la célèbre selle de confort !La construction de la selle repose sur un noyau en mousse à pores ouverts, sur lequel un tissu d'espacement est appliqué pour permettre l'échange d'air à travers le revêtement textile hautement résistant, élastique et imperméable. Le résultat de cette construction complexe est impressionnant et garantit un confort de conduite optimal non seulement sur de longues distances, mais aussi par temps chaud et en cas d'humidité extrême. En revanche, il n'y a aucun inconvénient ou restriction dans l'utilisation quotidienne normale. Au contraire, par exemple, la formation de plis ou de froissements des sous-vêtements est évitée dès le premier kilomètre grâce à l'échange d'air !La selle ultime pour le pilote et le passager ! La selle de haute qualité est livrée entièrement prête à être installée et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre selle d'origine. Faits : -contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite complexes en Allemagne -pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne-répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait-matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées-gorge (dépression) au centre de la selle pour soulager le coccyx-hauteurs différentes disponibles-coutures idéalement positionnées pour éviter les points de pression dans la zone d'assise-adapté aux longues distances-le réglage standard de la hauteur de la selle est conservé -matériaux et finition de la plus haute qualité-les selles peuvent être utilisées de manière modulaire, s'adaptent donc à la selle passager ou pilote d'origine- Des explications sur la mesure de la hauteur de la selle se trouvent sous « Informations supplémentaires »Nos sièges de pilote et de passager ne peuvent être utilisés ensemble que sur l'Adventure !Hauteur : 55/56,5 cmHauteur d'origine R1200GS : 52/53,5 cmHauteur d'origine BMW R1200GS Adventure à partir de 2014 : 54/55,5 cm

Le bon siège pour le pilote sportif de la GS !Pour tous ceux qui souhaitent plus de liberté de mouvement sur leur GS pour une conduite sportive et dynamique sur route et hors route, nous proposons ici la solution parfaite.Sur une coque de siège en plastique développée par Touratech, hautement résistante et parfaitement adaptée, nous garantissons des conditions idéales grâce à un noyau en mousse monobloc haute résistance et à une housse de siège bi-élastique, résistante à la déchirure et à la transpiration, permettant une réaction spontanée si nécessaire.Grâce à la forme optimisée des surfaces d'assise et à la possibilité de modifier facilement la position assise, les longues étapes sont désormais possibles sans problème. Malgré la conception orientée vers le pilote de ce siège, il offre suffisamment d'espace pour deux personnes, le contact entre le pilote et le passager est même amélioré grâce à la construction monobloc !Enfin, la GS obtient avec ce siège sportif monobloc un aspect exclusif et individuel !La housse de siège de haute qualité est équipée d'un revêtement de surface Fresh Touch durable. Elle réduit la température de surface par réflexion des rayonnements infrarouges de manière perceptible et procure une sensation plus agréable et plus fraîche lors de la montée sur une moto garée au soleil.Un gain de confort supplémentaire qui suscite l'enthousiasme !Le siège de haute qualité est livré entièrement prêt à être installé et sans perte de temps pour le rembourrage, aucune adaptation au véhicule n'est nécessaire et vous pouvez conserver votre siège d'origine.Faits :- contour anatomiquement adapté développé lors d'essais de conduite approfondis en Allemagne- pas d'affaissement grâce à l'utilisation d'une mousse haute résistance fabriquée en interne- répartition uniforme du poids, contact optimisé avec le véhicule et contrôle parfait- matériau de revêtement bi-élastique avec coutures scellées- dépression (creux) au centre du siège pour soulager le coccyx- hauteurs différentes disponibles- coutures positionnées de manière optimale pour éviter les points de pression dans la zone d'assise- adapté aux longues distances- matériaux et finition de la plus haute qualité- fabriqué en Allemagne- le siège est étanche- grâce au revêtement de surface Fresh Touch, jusqu'à 10°C de différence de température par rapport à la housse de siège d'origineHauteur : 54 cmHauteur d'origine BMW R1200GS (LC) : 52/53,5 cmHauteur d'origine BMW R1200GS Adventure (LC) : 54/55,5 cmDes explications sur la mesure de la hauteur de siège se trouvent sous "Informations supplémentaires"

La selle Rallye étroite est spécialement optimisée pour l'usage tout-terrain en termes d'ergonomie. Disponible en 2 hauteurs de siège. Dureté de la selle augmentée pour la conduite tout-terrain Largeur de selle inférieure à celle de la selle d'origine Silhouette élancée et étroite qui souligne l'esthétique Enduro Petite plaque de bagages avec inscription GS Alternativement disponible en 2 hauteurs de siège : 860 mm¹ (bas), 880 mm¹ (haut) Longueurs de courbure de jambe : 1880 mm² (bas), 1920 mm² (haut) Homologuée pour 2 personnes (confort passager réduit) Couleur : Noir/Gris clair

La selle Rallye étroite est spécialement optimisée pour l'ergonomie en utilisation tout-terrain. Disponible en 2 hauteurs de siège. Dureté de la selle augmentée pour la conduite tout-terrain Largeur de selle inférieure à celle de la selle d'origine Silhouette élancée et étroite qui souligne l'esthétique Enduro Petite plaque de bagages avec inscription GS Disponible en 2 hauteurs de siège : 860 mm¹ (bas), 880 mm¹ (haut) Longueurs de courbe de jambe : 1880 mm² (bas), 1920 mm² (haut) Homologuée pour 2 personnes (confort passager réduit) Couleur : Noir/Gris clair

Abaissement de la selle pour BMW R1200GS à partir de 2013, GS LC et R1250GS LC ainsi que Adventure - refroidi par eauL'abaissement de la selle MV pour la BMW R1200GS à partir de 2013 et la BMW R1250GS ainsi que l'Adventure abaisse la selle dans la zone du conducteur de plus de 20 mm, ce qui améliore considérablement la stabilité à l'arrêt. Elle est fabriquée en V2A ultra stable et est très facile à monter. Compatible avec les véhicules suivants : R1200GS LC K50 R1250GS LC K50 R1200GS LC Adventure K51 R1250GS LC Adventure K51Nous recommandons les articles n° 1008-907938 ou n° 1008-907939.

Le siège du conducteur, abaissé de 20 mm et de couleur noire, facilite la montée et la descente et améliore l'accessibilité au sol. Cela permet de manœuvrer et de contrôler la machine plus facilement. Le siège est réglable et offre au conducteur un haut niveau de confort d'assise et de nombreux kilomètres sans souci. Hauteur de siège réduite. Montée plus facile, meilleure accessibilité au sol. Maniement sûr à l'arrêt et en tout-terrain. Hauteur de siège réglable 820/840 mm (-20 mm). Couleur : Noir.

Le siège du conducteur, abaissé de 20 mm et de couleur noire, facilite la montée et la descente et améliore l'accessibilité au sol. Cela permet de manœuvrer et de contrôler la machine plus facilement. Le siège est réglable et offre au conducteur un haut niveau de confort d'assise et de nombreux kilomètres sans souci. Hauteur de siège réduite. Montée plus facile, meilleure accessibilité au sol. Maniement sûr à l'arrêt et en tout-terrain. Hauteur de siège réglable 820/840 mm (-20 mm). Couleur : Noir.

Le siège conducteur bas de confort offre grâce à une couche supplémentaire de mousse Softtouch un confort d'assise nettement amélioré. La hauteur de siège réduite facilite la montée et la descente, et rend également la machine plus facile à manœuvrer et à contrôler. Le revêtement doux et texturé ainsi que le design exclusif assurent un look haut de gamme. Hauteur de siège réglable 845/825 mm (-20 mm). Confort d'assise élevé. Couche supplémentaire de mousse Softtouch. Revêtement texturé. Look haut de gamme. Montée plus facile, meilleure accessibilité au sol.

Le siège conducteur chauffant confort haut offre un confort optimal grâce à une couche de mousse supplémentaire et à un revêtement agréable et structuré. Le confort accru du siège se révèle particulièrement bénéfique lors de longs trajets et réduit les signes de fatigue. La hauteur du siège peut être réglée individuellement. Confort accru grâce à un rembourrage supplémentaire et un chauffage de siège Design exclusif pour un look haut de gamme Réglage individuel de la hauteur du siège Hauteur du siège : 850/870 mm Longueur du pas : 1.920/1.940 mm

Le siège conducteur confort surélevé de 20 mm offre grâce à une couche supplémentaire de mousse Softtouch un confort d'assise nettement amélioré, permettant ainsi de parcourir encore plus de kilomètres sans souci. Le revêtement doux et texturé ainsi que le design exclusif garantissent un look de haute qualité. Hauteur de siège réglable 850/870 mm (+20 mm). Confort d'assise élevé. Couche supplémentaire de mousse Softtouch. Revêtement texturé. Look de haute qualité. Couleur : Noir.

Sièges améliorés visuellement par la couleur, les coutures décoratives et le logo pour la personnalisation Siège du conducteur disponible en 3 hauteurs (basse/normale/haute) Surface de siège de haute qualité en simili cuir Siège du conducteur série : hauteur de siège 850/870 mm, longueur de l'entrejambe 1870/1910 mm

Il s'agit d'une pièce neuve Véhicule : R1250GS R1200GS LC Fabricant : BMW État : Neuf Description : vendu comme illustré Numéro de pièce BMW : 77348553995 Numéro sur la pièce : 52538532736 Le siège conducteur Exclusive, surélevé de 20 mm, est particulièrement adapté aux conducteurs de grande taille. Grâce à l'insert Softtouch doux mais très stable, il offre au motard un confort d'assise perceptible même lors de longues excursions. L'impression de haute qualité incite déjà au premier coup d'œil à monter en selle. Hauteur de siège réglable 870/890 mm (+20 mm). Position de siège élevée. Confort d'assise élevé. Insert Softtouch confortable. Aspect très qualitatif. Couleur : Noir.

Le siège du conducteur Exclusive offre un confort de siège perceptible, même lors de longues excursions, grâce à son insert Softtouch doux mais très stable. L'impression de haute qualité incite à monter dès le premier coup d'œil. Hauteur de siège réglable 850/870 mm (+20 mm). Confort de siège accru. Aspect très qualitatif. Insert Softtouch confortable. Couleur : Noir.

Le siège du conducteur, surélevé de 20 mm et de couleur noire, est réglable et convient particulièrement aux conducteurs de grande taille. L'angle de genou confortable offre au motard un plus en termes de confort d'assise, permettant ainsi de parcourir encore plus de kilomètres sans souci, même sur de longues distances. Position de siège surélevée. Confort sur de longues distances. Hauteur de siège réglable : 870/890 mm (+20 mm). Couleur : Noir. Informations supplémentaires  L'offre ne comprend que le siège du conducteur !

Siège passager confortable. Look dynamique. Couleur : Noir. Compatible avec : K50 R 1200 GS R 1200 GS 17 R 1250 GS 19 K51 R 1200 GS Adve. R 1250 GS Adv.