Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est la classe supérieure en matière de technologie de suspension pour votre BMW R1200GS Adventure équipée du système de nivellement automatique BMW DDC. Cet amortisseur premium est conçu pour les longs trajets avec de gros bagages, sur tous types de surfaces, y compris les étapes de piste adaptées. Cet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplace facilement par l'amortisseur BMW DDC. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Ainsi, cet amortisseur est intégré à la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine. Cet amortisseur peut être utilisé en combinaison avec l'amortisseur arrière BMW d'origine. Le châssis Touratech qui s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir.   Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans des conditions extrêmes dans nos amortisseurs. Le cœur de cet amortisseur est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en une fraction de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs trajets, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela entraîne un meilleur refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités.   Remarque importante : - Nous recommandons de remplacer simultanément l'amortisseur arrière et l'amortisseur avant avec cette solution de suspension. - Ce n'est qu'ainsi que le meilleur comportement de conduite peut être obtenu avec cette suspension premium.   Contenu de la livraison : - Amortisseur Touratech Suspension DDA Plug & Travel “avant" - Prêt à être installé avec connecteur et câblage.   Le setup de base ici est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé. Veuillez utiliser notre Suspension Check.   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement contactez-nous

Le amortisseur Touratech Suspension Extreme. Le nom est un programme. Avec l'« Extreme », la suspension n'est pas ajustée automatiquement et en continu. Les réglages nécessaires sont effectués manuellement, et l'amortisseur est réglé en conséquence. La protection hydraulique PDS garantit que le système Telelever ne « tombe pas » même dans les conditions de terrain les plus difficiles. La suspension « Extreme » de Touratech Suspension pour la BMW R 1200 GS offre plus de stabilité et de confort même dans les terrains les plus difficiles et sur des milliers de kilomètres de pistes, ce qui se traduit par plus de sécurité et de plaisir de conduite. Une suspension qui est sans compromis pour votre voyage autour du monde. Pour la BMW R1200GS Adventure (LC) sans suspension DDC (Dynamic Damping Control), Touratech Suspension propose une alternative « conventionnelle ». L'amortisseur « Extreme » a été fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans des conditions les plus difficiles, dans nos suspensions. REMARQUE : Vous souhaitez installer une suspension Extreme dans votre BMW R1200GS Adventure (LC) 2014-2017 avec DDC ?Pour éviter les messages d'erreur sur l'affichage concernant le système DDC (Dynamic Damping Control) lors d'un échange avec la suspension Extreme de Touratech, Touratech a développé un « connecteur de désactivation optionnel (01-045-5879-0) pour la BMW. Cela garantit que l'ASC, l'ABS et le DTC continuent de fonctionner correctement. INFO : Ne convient pas pour la BMW ESA Next Generation « Autolevelling » à partir de 2018 Le setup de base ici installé est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg, y compris les bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé pour répondre à vos besoins. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous envoyer le formulaire rempli. Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous

Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est la classe supérieure en matière de technologie de suspension pour votre BMW R1200GS/R1250GS équipée du système de nivellement automatique BMW DDC. Cet amortisseur premium est conçu pour les longs trajets avec de gros bagages, sur tous types de surfaces, y compris les étapes de piste adaptées. Cet amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplace facilement par l'amortisseur DDC d'origine de BMW. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Ainsi, cet amortisseur est intégré à la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine. Cet amortisseur peut être utilisé en combinaison avec l'amortisseur arrière d'origine de BMW. Le châssis Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir.   Ce amortisseur Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans des conditions extrêmes, dans nos amortisseurs. Le cœur de cet amortisseur est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en une fraction de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs trajets, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela entraîne un meilleur refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités.   Remarque importante : - Nous recommandons de remplacer simultanément l'amortisseur arrière et l'amortisseur avant avec cette solution de suspension. - Ce n'est qu'ainsi que le meilleur comportement de conduite peut être obtenu avec cette suspension premium. Contenu de la livraison : - Amortisseur Touratech Suspension DDA Plug & Travel “avant" - Prêt à être installé avec connecteur et câblage.   Le setup de base ici installé est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins avec un ressort à taux de ressort plus élevé. Veuillez utiliser notre Suspension Check.   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement contactez-nous  

Le amortisseur de direction *CSC* de Touratech Suspension a été spécialement développé pour la BMW R1200GS/R1250GS Adventure(LC) à partir de 2014 et est réglable. La stabilité de conduite de votre BMW R1200GS/R1250GS Adventure(LC) est efficacement optimisée et peut être finement ajustée sur 24 clics. Que ce soit en conduite sur piste ou en touring avec une charge élevée, vous êtes toujours en route avec votre configuration personnelle. L'amortisseur de direction d'origine BMW n'est pas réglable. Nous avons constaté que l'amortisseur de direction *CSC* de Touratech Suspension (Contrôle de Sécurité Constant) ouvre de nouvelles dimensions de conduite grâce à son effet de soutien permanent.Que fait l'amortisseur de direction *CSC* de Touratech Suspension :- Plus de forte inclinaison dans les virages à faible vitesse avec une charge élevée.- Minimisation des vibrations transmises au guidon par le conducteur.- Exemple : Flux d'air sur les vêtements de moto et/ou agitation causée par un camion ou un van devant.- Minimisation des perturbations causées par les ornières sur les autoroutes, routes nationales et également sur les pistes.- La petite roue avant avec des pneus à crampons lors de la conduite sur piste ou dans le sable est nettement stabilisée.- Moins de fatigue sur de longues distances grâce à une stabilité de conduite constamment supérieure.Votre moto peut être beaucoup plus stable, moins fatigante et plus sûre avec l'amortisseur de direction *CSC*.Autres caractéristiques :- L'amortisseur de direction CSC de Touratech Suspension s'adapte aux points de montage de l'amortisseur de direction d'origine BMW.- Amortissement réglable individuellement et finement sur 24 clics - L'amortisseur de direction CSC de Touratech est livré complet avec le kit de montage approprié. - Fabriqué en aluminium aéronautique 7075 de haute qualité, usiné CNC. - Réaction optimale pour une sécurité maximale- Design élégant de Touratech et course de 68 mm- Avec ABE Contenu de la livraison :- Amortisseur de direction *CSC* de Touratech Suspension - Kit de montage approprié pour la BMW R1200GS (LC) à partir de 2014 BMW R1200GS (LC) Rallye BMW R1200GS Adventure (LC) à partir de 2014 BMW R1250GS à partir de 2018 BMW R1250GS Rallye à partir de 2018 BMW R1250GS Adventure à partir de 2019- Instructions de montage

JMP tubes de plongée pour fourches inversées en aluminium aéronautique de haute qualité, fabriqués sur des centres d'usinage CNC modernes avec des tolérances minimales allant jusqu'à 5 millièmes de millimètre. Les formes des tubes d'origine sont reproduites à l'identique. Éloxé en couleur comme la pièce d'origine.

Capuchon bicolore anodisé pour le réservoir de liquide d'embrayage. Usiné CNC en aluminium. Design breveté

Capuchons de protection de JMP   - meilleur couple de décollement et moins de friction grâce à un revêtement en graisse spécialDonnées techniques :Diamètre intérieur:   37 mmDiamètre extérieur:   47.4 mmHauteur de montage:   4.6/14 mmHauteur totale:   14 mmFabricant:   Athena

Magura HC1 maître-cylindre de frein avec un diamètre de piston de 15 mm et un long levier de 180 mm.   La sensation de freiner et d'embrayer de manière beaucoup plus précise tout en ressentant le point de pression franc et direct ravit chaque motard. Le fait est : Celui qui a déjà expérimenté la performance d'un maître-cylindre radial Magura n'aura guère envie de renoncer à cette expérience. Grâce à l'inclinaison oblique-radiale du maître-cylindre, le HC1 se distingue par des conditions de montage idéales. Comme tous les produits de marque Magura, ce maître-cylindre radial compatible ABS se distingue par sa technologie de pointe, son ergonomie idéale et son excellente finition dans les moindres détails.     Le maître-cylindre de frein/embrayage HC1 est livré avec un interrupteur de feu de freinage pré-monté et un réservoir de compensation. En tant que pièce de rechange, en plus de différents types de réservoirs de compensation avec support approprié et un collier de miroir, des leviers de deux longueurs différentes sont également disponibles.       Pour les superbikes, supermoto et les sportifs de la route Kinematics de levier optimales Largeur de prise du levier réglable individuellement Fabriqué avec une qualité extrême Levier et cylindre sont des pièces forgées Point de pression direct Freinage et embrayage avec sensation et pression Conception compacte Rapport qualité-prix convaincant Compatible ABS     Contenu de la livraison :   HC1 Vis creuse avec joints Collier standard ABE pour maîtres-cylindres de frein Réservoir déconnecté avec support Interrupteur pré-monté Manuel d'utilisation  

Film absolument stable et de haute qualité, protège contre les éclats de pierre et autres dommages.Film noir avec impression blanche. Très facile et rapide à appliquer, adhère fortement.- pour les deux côtés Également adapté pour KTM 1190 Adventure et 1290 Super Adventure.

Film absolument stable et de haute qualité, protège contre les éclats de pierre et autres dommages.Film noir avec impression blanche. Très facile et rapide à appliquer, adhérence forte.- pour les deux côtés Dimensions : environ 21x7 cmÉgalement adapté pour Honda CRF1000L Africa Twin et KTM 1090 Adventure.

  Kit de réparation de fourcheDonnées techniques :Joint d'étanchéité : diamètre extérieur:   37 mmJoint d'étanchéité : hauteur de montage:   47 mmJoint d'étanchéité : hauteur totale:   11 mm

La Suspension DDA / Plug & Travel de Touratech est la classe absolue en matière de technologie de suspension pour votre BMW R1200GS Adventure équipée de DDC BMW. Cette suspension premium est conçue pour les longs voyages avec de gros bagages, sur tous types de surfaces, y compris les étapes de piste adaptées. Les amortisseurs de la Suspension DDA / Plug & Travel de Touratech se remplacent facilement par ceux de la suspension DDC BMW. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés. Ainsi, la suspension Touratech est intégrée à la moto via l'unité de contrôle d'origine BMW. Vous pouvez donc continuer à utiliser tous les réglages d'usine pour les différents modes de conduite et ajustements de charge. La suspension Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir. Cette Suspension DDA / Plug & Travel de Touratech est fabriquée avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans les conditions les plus difficiles, dans nos amortisseurs. Le cœur de cette suspension est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en quelques fractions de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs voyages, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela en résulte une meilleure refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités.   Contenu de la livraison : - Amortisseur avant Touratech Suspension DDA Plug & Travel - Amortisseur arrière Touratech Suspension DDA Plug & Travel - Prêt à l'installation avec connecteurs et câblage.   Le setup de base ici installé est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg, bagages de voyage inclus. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé selon vos besoins. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement contactez-nous

La Suspension DDA / Plug & Travel de Touratech est la classe supérieure absolue en matière de technologie de suspension pour votre BMW R1200GS/R1250GS équipée du système de nivellement automatique DDC de BMW. Cette suspension premium est conçue pour les longs voyages avec de gros bagages, sur tous types de routes, y compris les étapes de piste adaptées. Les amortisseurs Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplacent facilement par la suspension DDC de BMW. Les connecteurs existants et les commutateurs au guidon sont utilisés. Ainsi, la suspension Touratech est intégrée à la moto via l'unité de contrôle d'origine de BMW. Vous pouvez donc continuer à utiliser tous les réglages d'usine pour les différents modes de conduite et ajustements de charge. La suspension Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir. Cette Suspension DDA / Plug & Travel de Touratech est fabriquée avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans des conditions extrêmes, dans nos amortisseurs. Le cœur de cette suspension est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en quelques fractions de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs voyages, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela en résulte en une meilleure refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités. Contenu de la livraison :- Amortisseur avant Touratech Suspension DDA Plug & Travel- Amortisseur arrière Touratech Suspension DDA Plug & Travel- Prêt à l'installation avec connecteurs et câblage. Le setup de base ici installé est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg plus les bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé pour répondre à vos besoins. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

La réduction de hauteur de 25 mm pour votre BMW R1200GS Adventure avec équipement BMW DDC. Ce châssis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel Premium est conçu pour les longs voyages avec de gros bagages, sur tous types de routes, y compris les étapes de piste adaptées. Les amortisseurs Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplacent facilement par le châssis BMW DDC. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Cette réduction de hauteur Touratech Suspension est parfaitement intégrée à la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine intégrée dans la moto. Vous pouvez donc continuer à utiliser les configurations sur l'affichage BMW pour les différents modes de conduite et ajustements de charge. Le châssis Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir. Le summum en matière de technologie de châssis   Ce châssis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans des conditions extrêmes, dans nos amortisseurs. Le cœur de ce châssis est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en quelques fractions de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs voyages, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela entraîne un meilleur refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités.   Remarque importante : Avec cette solution de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés ensemble. Pour une position stable de votre BMW R1200GS, le béquille latérale et/ou la béquille centrale doivent être ajustées.   Contenu de la livraison : - Amortisseur avant Touratech Suspension DDA Plug & Travel -25 mm - Amortisseur arrière Touratech Suspension DDA Plug & Travel -25 mm - Prêt à installer avec connecteurs et câblage.   Le setup de base ici installé est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg, plus les bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé pour répondre à vos besoins.   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli.

La réduction de hauteur de 40 mm pour votre BMW R1200GS Adventure avec équipement BMW DDC. Ce châssis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel Premium est conçu pour les longs voyages avec de gros bagages, sur tous types de routes, y compris les étapes de piste adaptées. Les amortisseurs Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplacent facilement par le châssis BMW DDC. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Cette réduction de hauteur Touratech Suspension est parfaitement intégrée à la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine intégrée dans la moto. Vous pouvez donc continuer à utiliser les configurations sur l'affichage BMW pour les différents modes de conduite et ajustements de charge. Le châssis Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir. Le summum en matière de technologie de châssis   Ce châssis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans les conditions les plus difficiles, dans nos amortisseurs. Le cœur de ce châssis est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en quelques fractions de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs voyages, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc un plus grand volume d'huile. Cela entraîne un meilleur refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités.   Remarque importante : Avec cette solution de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés ensemble. Pour une position stable de votre BMW R1200GS Adventure, le béquille latérale et/ou la béquille centrale doivent être ajustées.   Contenu de la livraison : - Amortisseur avant Touratech Suspension DDA Plug & Travel -40 mm - Amortisseur arrière Touratech Suspension DDA Plug & Travel -40 mm - Prêt à installer avec connecteurs et câblage.   Le setup de base ici installé est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg plus bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins avec un ressort à taux de ressort plus élevé.   Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555 Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous renvoyer le formulaire rempli.

La réduction de hauteur de 40 mm pour votre BMW R1200GS/R1250GS Adventure avec BMW DDC-Autolevelling. Ce châssis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel Premium est conçu pour les longs voyages avec de gros bagages, sur tous types de routes, y compris les étapes de piste adaptées. Les amortisseurs Touratech Suspension DDA / Plug & Travel se remplacent facilement par le châssis BMW DDC. Les connecteurs existants et les interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. Cette réduction de hauteur Touratech Suspension est parfaitement intégrée à la moto via l'unité de contrôle BMW d'origine intégrée dans la moto. Vous pouvez donc continuer à utiliser les configurations sur l'affichage BMW pour les différents modes de conduite et ajustements de charge. Le châssis Touratech s'adapte à votre aventure. Il ne vous reste plus qu'à partir. Le summum de la technologie de châssis Ce châssis Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est fabriqué avec les mêmes composants de précision et pièces qui ont déjà fait leurs preuves sur des milliers de kilomètres de voyage, dans les conditions les plus difficiles, dans nos amortisseurs. Le cœur de ce châssis est la valve haute performance DDA développée et brevetée par Tractive. Cela permet d'ajuster l'amortissement en quelques fractions de seconde à chaque situation de conduite. Pour les fortes charges lors des longs voyages, nos amortisseurs ont des diamètres de piston plus grands et donc plus de volume d'huile. Cela entraîne un meilleur refroidissement à haute fréquence d'amortissement. L'amortisseur et l'amortissement sont ainsi plus stables et les joints sont moins sollicités. Remarque importante :Avec cette solution de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être ajustés ensemble. Pour assurer la stabilité de votre BMW R1200GS Adventure, le béquille latérale et/ou la béquille centrale doivent être ajustées. Contenu de la livraison :- Amortisseur avant Touratech Suspension DDA Plug & Travel -40mm- Amortisseur arrière Touratech Suspension DDA Plug & Travel -40mm- Prêt à installer avec connecteurs et câblage.Le setup de base ici installé est adapté aux conducteurs jusqu'à 100 kg plus les bagages de voyage. Des ajustements pour des charges beaucoup plus élevées ou d'autres exigences exceptionnelles sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé pour s'adapter à vos besoins. Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous.E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous envoyer le formulaire rempli.

Les rétroviseurs JMP correspondent en forme et en fonction à la pièce d'origine.Ils offrent un très bon rapport qualité-prix et un travail soigné. Le verre du rétroviseur a un effet réducteur.Données techniques :Utilisation:   Liée au véhicule Type de rétroviseur:   Rétroviseur à tige Fixation:   M10 x 1.25 droite Forme de la tête de rétroviseur:   En forme de losange Largeur de la tête de rétroviseur:   155 mmHauteur de la tête de rétroviseur:   90 mmCôté de montage:   droit Couleur:   noir Matériau:   plastique avec clignotant:   Non certifié e:   Oui

JMP réflecteur de fourche ovale   Couleur : jaune Arrière courbé pour montage sur le tube plongeur avec film autocollant   Dimensions : 99x27 mm   Homologué E            Données techniques :Forme:   ovale Couleur:   jaune Fixation:   autocollante Hauteur:   96 mmLargeur:   24 mmParticularité:   courbé pour par exemple tube plongeur

Ce ressort de remplacement « linéaire » est parfaitement adapté à l'amortisseur d'origine de la BMW R1200GS / R1250GS Adventure. L'amortisseur offre ainsi un meilleur réglage pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous constaterez une réactivité nettement améliorée et des réserves plus élevées en limite de performance.   Info : Convient uniquement pour *BMW R1200GS / 1250GS Adventure 2014-2023 avec BMW Dynamic ESA*   Notre recommandation : Le remplacement des ressorts doit, surtout pour les amortisseurs ESA, être effectué par un professionnel.   Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement linéaire 60 N/mm avant   pour amortisseur BMW d'origine avec Dynamic ESA. - Instructions de montage en ligne   Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés. Vous trouverez le composant approprié pour l'arrière de la BMW R1200GS / R1250GS Adventure dans notre recommandation d'accessoires. En remplaçant uniquement un composant, un comportement de conduite optimal ne sera pas atteint.   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Kit de rabaissement -20mm parfaitement adapté aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS (LC) Adventure . Grâce à ce kit de ressorts, vous obtiendrez une rabaissement de -20mm tout en conservant de bonnes caractéristiques de conduite, bien sûr, un peu de garde au sol sera perdu. Les ressorts progressifs sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS (LC) Adventure. Le châssis offre après la modification un bon comportement de réponse et une grande sécurité en limite de performance. En remplaçant les ressorts avant et arrière, l'équilibre de votre moto est préservé. Info : Ne convient que pour la BMW R1200GS (LC) Adventure à partir de 2014-2018 avec BMW Dynamic ESA.   Notre recommandation : Faites effectuer la modification par un professionnel.   Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement -20mm avant pour amortisseur d'origine. - Ressort de remplacement -20mm arrière pour amortisseur d'origine. - Instructions de montage.   Info : Le béquille latérale et la béquille centrale doivent peut-être être ajustées en longueur.   Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.                        

Ces ressorts de remplacement linéaires sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS / R1250GS . L'amortisseur avant et l'amortisseur arrière ont ainsi un meilleur réglage pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous bénéficierez d'un réaction nettement améliorée et de réserves plus élevées en limite.   Info : Convient uniquement pour * BMW R1200GS / R1250GS 2013-2023 avec BMW Dynamic ESA*   Notre recommandation : Le remplacement des ressorts doit, surtout pour les amortisseurs ESA, être effectué par un professionnel.   Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement linéaire (55 N/mm) avant pour amortisseur d'origine. - Ressort de remplacement linéaire (150 N/mm) arrière pour amortisseur d'origine. - Instructions de montage.   Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.                        

Ces ressorts de remplacement linéaires sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS / R1250GS Adventure . L'amortisseur avant et l'amortisseur arrière ont ainsi un meilleur réglage pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous bénéficierez d'un réponse nettement améliorée et de réserves plus élevées en limite.   Info : Convient uniquement pour * BMW R1200GS / R1250GS Adventure 2013-2023 avec BMW Dynamic ESA*   Notre recommandation : Le remplacement des ressorts doit, surtout pour les amortisseurs ESA, être effectué par un professionnel.   Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement linéaire (60 N/mm) avant pour amortisseur d'origine. - Ressort de remplacement linéaire (158 N/mm) arrière pour amortisseur d'origine. - Instructions de montage.   Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS (LC) Adventure pour une meilleure performance. L'amortisseur avant et l'amortisseur arrière sont ainsi mieux réglés pour les exigences du voyage à moto. Vous constaterez également un réaction nettement améliorée et des réserves plus élevées en limite de performance.   Info : Convient uniquement pour *BMW R1200GS (LC) Adventure 2014-2018 avec BMW Dynamic ESA*   Notre recommandation : Le remplacement des ressorts doit, surtout pour les amortisseurs ESA, être effectué par un professionnel.   Contenu de la livraison : - Ressort de remplacement avant pour amortisseur d'origine. - Ressort de remplacement arrière pour amortisseur d'origine. - Instructions de montage.   Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous. E-mail : [email protected] Téléphone +49 (0)7728-9279-1555   Veuillez utiliser notre formulaire de contrôle de suspension et nous renvoyer le formulaire rempli.                        

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1200GS(LC)/R1250GS Adventure. L'amortisseur avant et l'amortisseur arrière ont ainsi un meilleur réglage pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous expérimenterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées en limite de performance. Info : Ne convient qu'à *BMW R1200GS(LC)/R1250GS Adventure 2014-2018 sans BMW Dynamic ESA*Livraison incluse : manuel d'installation détaillé.Notre recommandation : Le remplacement des ressorts doit, surtout pour les amortisseurs ESA, être effectué par un professionnel.Contenu de la livraison :- Ressort de remplacement avant pour amortisseur d'origine.- Ressort de remplacement arrière pour amortisseur d'origine.- Manuel d'installation.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous