Cet amortisseur a été spécialement configuré pour la direction avant Telelever de la BMW R1100GS. Les forces du système Telelever* sont soutenues par la réponse fine de l'amortisseur Touratech. La large plage de réglage nous a permis d'adapter l'avant de la moto aux exigences d'un voyage longue distance extrême avec de longues étapes sur pistes et une charge élevée. La construction à piston séparé et l'amortissement finement réglable permettent un ajustement et un équilibre plus précis que ce qui est possible avec les composants d'origine des fabricants de motos. La précharge du ressort peut être ajustée à l'aide de l'outil de réglage pour adapter l'équilibre de votre moto - selon le type d'amortisseur arrière utilisé. Le réglage de l'amortissement de cet amortisseur Level1 permet d'influencer les niveaux de compression et de détente, afin de répondre à vos exigences individuelles en matière de confort de conduite. Points importants en bref :=> L'amortisseur est configuré et réglé pour la conduite sur la base de notre expérience pour l'avant de la BMW R1100GS.=> Les paramètres sont : poids du véhicule / liaison de l'amortisseur / conditions de construction / essais routiers.=> L'amortisseur mentionné ici est conçu pour presque tous les états de charge possibles de l'avant de la moto.=> Seul un poids considérablement plus élevé à l'avant (modifications / transformations) justifie un taux de ressort plus élevé.=> Pour toutes les solutions de châssis, l'arrière et l'avant de la moto doivent être adaptés.=> Les composants possibles pour l'arrière de la BMW R1100GS * sont ici :=> Amortisseur Touratech Suspension *arrière* pour BMW R1100GS >1995 Type *Level1* 01-040-5860-0=> Lors du remplacement d'un seul composant, un comportement de conduite optimal ne sera pas atteint.L'amortisseur Level1 configuré ici avec ses options de réglage est très bien adapté à ce type de moto. Le châssis doit être ajusté une seule fois pour l'ensemble de l'accord du châssis.Avec un réservoir plein / vide ou un sac de réservoir, aucune adaptation n'est nécessaire en cours de route grâce à l'interaction de l'amortisseur avec le Telelever BMW. Caractéristiques de l'amortisseur Level1 Touratech Suspension :=> Le boîtier de l'amortisseur est en aluminium.*** Cela permet un poids minimal. => Des joints spéciaux à faible frottement sont installés.*** Cela entraîne une usure très faible et une longue durée de vie de l'amortisseur.=> Des douilles en acier inoxydable robustes pour les vis de fixation sont intégrées dans l'œil de l'amortisseur.*** Cela permet un maintien stable et sans jeu de la vis de fixation même sous des charges élevées.=> Tous les composants et pièces sont conçus pour un usage intensif avec des motos de voyage lourdes. => Les réglages de l'amortisseur ont été développés en fonction des expériences et des exigences de Touratech.=> La base repose sur de nombreux kilomètres de voyage et les expériences des missions de l'équipe de course Touratech.=> Construction à piston séparé : Cela permet aux fluides d'amortissement, huile et azote, d'agir séparément.*** Cela entraîne une réponse plus fine de l'amortisseur. *** Haute performance d'amortissement précise même à des fréquences d'amortissement très élevées (routes en mauvais état, pistes). *** Meilleure dissipation de la chaleur de l'amortisseur. *** Restrictions minimales concernant la position d'installation de l'amortisseur dans la moto.=> Cet amortisseur peut également être installé dans l'espace d'installation réduit de l'avant de la BMW R1100GS.=> Code QR sur l'amortisseur avec les informations spécifiques à l'amortisseur*** Cela permet un accès facile aux informations spécifiques à l'amortisseur en scannant avec un smartphone.*** Toujours des informations sur le réglage de base de l'amortisseur disponibles. Réinitialisation possible en cas de mauvais réglage. Si vous avez installé un réservoir plus grand que le réservoir d'origine sur votre moto ou si vous avez effectué des modifications pour un rangement supplémentaire des bagages sur votre moto, des ajustements sont possibles. L'amortisseur sera alors ajusté individuellement à vos besoins par nos soins avec un ressort à taux de ressort plus élevé. Veuillez utiliser notre formulaire de vérification de châssis et nous envoyer le formulaire rempli. Vous avez d'autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller personnellement, contactez-nous

Offre d'un pièce d'occasion Véhicule : R1100GS Fabricant : BMW État : traces d'utilisation marquées Description : vendu comme sur l'image, rayures Numéro de pièce BMW : 31422345526 Compatible selon le numéro de pièce avec les véhicules suivants :

Offre d'un pièce d'occasion Véhicule : R1100GS Fabricant : BMW État : traces d'utilisation marquées Description : vendu comme sur l'image, rayures Numéro de pièce BMW : 31422345526 Compatible selon le numéro de pièce avec les véhicules suivants :

Offre ici un pièce d'occasion Véhicule : R1150RT Fabricant : BMW État : traces d'utilisation significatives Description : vendu comme montré, rayures, la peinture s'écaille Numéro de pièce BMW : 31422345526

Ces ressorts de remplacement progressifs sont parfaitement adaptés aux amortisseurs d'origine de la BMW R1100GS. L'amortisseur avant et l'amortisseur arrière ont ainsi un meilleur réglage pour les exigences du voyage à moto. De plus, vous expérimenterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées en limite. Info : Ne convient que pour *BMW R1100GS avec amortisseurs d'origine BMW *Livraison incluse : manuel d'installation détaillé.Notre recommandation : Faites effectuer la conversion par un atelier spécialisé.Contenu de la livraison :- Ressort de remplacement avant pour amortisseur d'origine.- Ressort de remplacement arrière pour amortisseur d'origine.- incluant un manuel d'installation détaillé.Vous avez d'autres questions ? Nous vous conseillons volontiers, contactez-nous

Les joints de fourche JMP sont fabriqués par NOK au Japon. NOK est le principal fournisseur japonais de joints de fourche et fournit de nombreux fabricants de véhicules renommés au Japon et en Europe, ainsi que les principaux fabricants d'amortisseurs et de composants de châssis dans le domaine de la moto.   Les joints de fourche JMP sont donc un remplacement de haute qualité pour la pièce d'origine et garantissent une longue durée de vie ainsi qu'une faible friction, ce qui améliore la réactivité.Données techniques :Diamètre intérieur:   35 mmDiamètre extérieur:   48 mmHauteur de montage:   11 mmHauteur totale:   11 mmFabricant:   JMP

Ensemble de joints de fourche JMP   Les joints de fourche offrent des caractéristiques uniques et sont utilisés dans les fourches modernes des motos et des scooters :   - Résistance à l'usure et aux températures élevéesCaractéristiques techniques :Diamètre intérieur:   35 mmDiamètre extérieur:   48 mmHauteur de montage:   11 mmHauteur totale:   11 mmFabricant:   JMP