BMW original connecteur de réparation 3 broches No. 611657 Description de l'article Cette offre comprend 1 connecteur de réparation 3 broches. Cette offre s'applique au connecteur marqué en rouge !!! ( Illustration n° 7 ) Numéro de pièce BMW : 83300413586 Compatible avec divers motos BMW :

BMW original Connecteur de réparation 4 broches No. 610615 Description de l'article Cette offre comprend 1 connecteur de réparation 4 broches. Cette offre s'applique au connecteur marqué en rouge !!! ( Illustration n° 5 ) Numéro de pièce BMW : 83300402340 Compatible selon le numéro de pièce avec les véhicules suivants : K50 (R 1200 GS)   (10/2011 — 10/2016) K51 (R 1200 GS Adventure)   (09/2012 — 10/2016) K52 (R 1200 RT)   (01/2013 — 10/2016) K53 (R 1200 R)   (11/2013 — 10/2016) K54 (R 1200 RS)   (06/2014 — 10/2016) K25 (R 1200 GS)   (12/2002 — 12/2012) K25 (R 1200 GS Adventure)   (03/2005 — 07/2013) K25 (HP)   (08/2004 — 11/2008) K26 (R 900 RT, R 1200 RT)   (11/2003 — 06/2014) K27 (R 1200 R)   (11/2005 — 07/2014) K28 (R 1200 ST)   (05/2003 — 11/2007) K29 (R 1200 S, HP2 Sport)   (11/2004 — 07/2010) K21 (R nineT)   (01/2013 — 08/2016) K23 (R nineT Scrambler)   (09/2015 — 10/2016) K40 (K 1200 S, K 1300 S)   (04/2003 — 09/2015) K43 (K 1200 R, Sport, K 1300 R)   (03/2004 — 07/2015) K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)   (11/2004 — 10/2010) K42 (HP4)   (09/2011 — 07/2014) K46 (S 1000 RR)   (09/2008 — 10/2016) K47 (S 1000 R)   (02/2013 — 07/2016) K49 (S 1000 XR)   (05/2014 — 09/2016) K48 (K 1600 GT, K 1600 GTL)   (01/2010 — 10/2016) K70 (F 700 GS)   (06/2011 — 10/2016) K71 (F 800 S, F 800 ST, F800GT)   (12/2004 — 09/2016) K72 (F 650 GS, F 800 GS)   (10/2006 — 10/2016) K75 (F 800 GS Adventure)   (05/2012 — 10/2016) K73 (F 800 R)   (12/2005 — 09/2016) R13 (F 650 GS, GS Dakar)   (02/1999 — 10/2007) K14 (F 650 CS)   (11/2000 — 07/2005) K18 (C 600 Sport, C 650 Sport)   (02/2011 — 10/2016) K19 (C 650 GT)   (01/2011 — 10/2016) R13 (G 650 GS)   (02/2008 — 10/2015) R13 (G 650 GS Sertão)   (07/2010 — 11/2014) 259 (R 850 GS, R 1100 GS)   (04/1993 — 07/2006) R21 (R 1150 GS)   (09/1998 — 11/2003) R21 (R 1150 GS Adventure)   (07/2001 — 09/2005) 259R (R 850 R, R 1100 R)   (09/1993 — 11/2002) 259 (R 850 RT, R 1100 RT)   (05/1994 — 11/2001) R28 (R 850 R, R 1150 R, Rockster)   (11/1999 — 07/2007) R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS)   (01/2000 — 03/2006) 259C (R 850 C, R 1200 C)   (04/1996 — 07/2004) 259 (R 1100 S, R 1100 RS)   (01/1992 — 07/2005) 259C (R 1200 C Montauk)   (10/2002 — 10/2004) 259C (R 1200 C Independent)   (05/2000 — 08/2004) K30 (R1200 CL)   (10/2001 — 07/2004) K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)   (06/1989 — 04/1999) K589 (K 1200 RS, K 1200 LT)   (04/1996 — 07/2008) K41 (K 1200 GT, K 1200 RS)   (03/2000 — 07/2005) C1   (10/1999 — 04/2003)

Bougie NGK   NGK est le leader mondial des fabricants de bougies d'allumage.   Des installations de production à la pointe de la technologie, de grands investissements en recherche et développement, ainsi qu'un fort engagement dans le sport automobile, de la Formule 1 au motocyclisme, font de la bougie NGK un produit si réussi.  

Bougie NGK   Le secret de la nouvelle bougie Iridium IX réside dans l'électrode en iridium soudée au laser. Avec son diamètre "minimal" de seulement 0,6 mm, elle concentre la tension d'allumage.     Avantages :   Les propriétés d'allumage optimales des bougies Iridium IX empêchent l'encrassement lors des arrêts et redémarrages.   Les ratés d'allumage ou les coupures sont évités. Cela réduit les émissions polluantes et préserve (si présent) le catalyseur et l'environnement.   Les bougies Iridium IX garantissent un fonctionnement "rond" du moteur, améliorent l'expérience de conduite grâce à une meilleure accélération et offrent ainsi plus de plaisir de conduite.   La bougie Iridium IX dure au moins deux fois plus longtemps que n'importe quelle bougie normale. Les remplacements fréquents de bougies sont donc "dépassés". Cela réduit à son tour les coûts.   Une sécurité d'allumage maximale, une combustion uniforme, une performance moteur optimale et une réponse instantanée à l'accélérateur sont le résultat d'une technologie de pointe et réduisent la consommation de carburant.   La forme optimisée de l'électrode réduit le besoin en tension d'allumage, préserve le moteur et assure un fonctionnement "rond".  

Câble adaptateur TEXA pour le diagnostic des unités de contrôle de moto Câble adaptateur 3151/AP37 pour le diagnostic série du fabricant BMW. Compatible avec tous les véhicules à partir de l'année de fabrication 1999 jusqu'en août 2016. Non compatible avec les véhicules Euro-4 (fabriqués à partir de septembre 2016) avec prise OBD. Le câble peut également être utilisé pour les fabricants GG TECHNIK, ROSENBAUER et sur les modèles HUSQVARNA Nuda 900/R, TR 650 Strada, TR 650 Terra.

Le câble de sac de réservoir est équipé d'un connecteur angulaire DIN compact du côté du véhicule et d'un chargeur USB double (USB-A et USB-C) du côté du sac de réservoir. Le câble de sac de réservoir est idéal pour être branché dans les prises de courant d'origine de BMW, Triumph et Ducati, ou dans une petite prise DIN ajoutée (SD14/22). Il permet de charger facilement des appareils USB tels que des téléphones, des caméras ou d'autres consommateurs d'énergie simplement en les plaçant dans le sac de réservoir. – Connecteur angulaire DIN compact – Prise USB-A et USB-C de 3,6A chacune – Pas d'installation dans le véhicule – Consommation d'énergie uniquement lorsque le connecteur est branché – Câble de 1,5 m

Offre ici une pièce d'occasion Véhicule : R1100RS Fabricant : BMW État : traces d'utilisation significatives Description : vendu comme montré, usé Numéro de pièce : 61312306177

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  Kit de réparation de câble   Pour la réparation du faisceau principal. Utilisé fréquemment pour alimenter un GPS (système de navigation par satellite) qui n'est pas de BMW via l'alimentation du faisceau. Il suffit de le connecter aux câbles du câble d'alimentation fourni avec le GPS et de le brancher !

Pour le montage individuel de cette prise allume-cigare, vous pouvez utiliser le support de montage intégré et les attaches de câble fournies. Si votre guidon ne dispose pas de suffisamment d'espace, utilisez simplement le support de guidon extra-étroit inclus. Bien sûr, l'installation dans le carénage est également possible.Le couvercle à ressort ne vibre pas dans le vent et offre une protection contre les intempéries. Le fusible de 7,5 A peut être monté librement à l'endroit le plus pratique dans le circuit. Le petit trou au bas du boîtier empêche la formation d'humidité dans la prise.- Forme compacte- Couvercle à ressort plat- Longs câbles de connexion : 1,3 m- Support intégré- Support de guidon extra-étroit- Possibilité d'installation dans le carénage (27 mm)- Inclus : fusible de 7,5 A

Pour la connexion dans les allume-cigares et les prises standards (par exemple, le réseau électrique BMW) via le réseau 12 V des voitures, camions, bus, caravanes et bateaux pour charger et alimenter par exemple des téléphones portables, smartphones, appareils de navigation, lecteurs MP3, appareils photo et tous types de tablettes nécessitant un courant de charge élevé.- Connexion : 1 x USB-C- avec LED de contrôle bleue pour l'indication de tension- Protection contre : inversion de polarité, surcharge, surchauffe, surtension, court-circuit

JMP Skan Monitor 2 Lithium Surveillance de la batterie avec votre smartphone : Avec le JMP Skan Monitor 2 et la nouvelle application gratuite Apple ou Android « JMP BatteryMonitor II », vous pouvez rapidement et facilement vérifier l'état de charge de votre batterie. Seul un état de charge positif et constant de la batterie garantit également sa pleine capacité et son utilisation. Un état de charge positif empêche également d'éventuels dommages précoces ou une défaillance de la batterie. Grâce à l'enregistrement continu, l'état de charge de la batterie est enregistré pendant les trajets et peut être consulté ultérieurement. Le fichier contenant les données peut être envoyé par e-mail depuis le smartphone et affiché dans Excel. Ainsi, il est facile de voir où la tension de charge a chuté ou était trop élevée. De plus, un régulateur défectueux peut être rapidement identifié. Avec la nouvelle application, il est également possible de vérifier précisément les démarrages (démarreur, connexions de câbles, etc.) et les processus de charge (alternateur, câbles, etc.). Cela évite de longues recherches de pannes en cas de problème. En cas de faible niveau de batterie ou d'autres problèmes, une notification peut alerter le conducteur selon les paramètres dans les options de l'application. Après un simple raccordement à la batterie à l'aide de cosses à œillet et le téléchargement de la nouvelle application Android ou Apple, la valeur de tension actuelle peut être consultée. Veuillez noter : L'émetteur est utilisable pour des batteries 12 V et convient uniquement aux batteries lithium ! Pour le nouveau JMP Skan Monitor 2, la nouvelle application gratuite « JMP BatteryMonitor II » est nécessaire ! Veuillez télécharger l'application gratuite dans l'Apple App Store ou le Google Play Store sous JMP Battery Monitor II. La connexion se fait par Bluetooth. (À partir de Bluetooth 4.0 ; par exemple, à partir de l'iPhone 4s, iPad3 ou iPod Touch 5). La portée est d'environ 10 mètres. Caractéristiques : Le JMP Skan Monitor 2 est idéal pour détecter une surtension > 14,9 V de l'alternateur avant que des dommages ne surviennent à la batterie. En cas de tension minimale atteinte, un avertissement est donné pour un prochain chargement de la batterie. Fixation facile par cosses à œillet sur la batterie. Consommation d'énergie d'environ 2 mA. En cas d'inversion de polarité, aucun dommage n'est causé à l'émetteur ou à la batterie. Téléchargez l'application gratuite dans l'Apple App Store ou le Google Play Store sous JMP Battery Monitor II. Enregistrement de la tension même pendant la conduite, résultats envoyables par e-mail (affichage du fichier dans Excel possible).