Les Slip-Ons sont le premier pas vers le tuning d'un système d'échappement, et ils offrent un excellent rapport qualité-prix. Faites plus avec votre moto, avec plus de puissance, des performances améliorées et le son unique d'Akrapovic. Tout cela réuni dans des systèmes d'échappement Slip-On au design stylé. Nous attachons une grande importance au design – ainsi naît un système d'échappement magnifiquement travaillé avec de nombreux composants en carbone. Matériaux éprouvés en course.Le système d'échappement est compatible avec les valises latérales BMW.Le certificat d'homologation de type EG/ECE ne s'applique pas au modèle M 1000 XR et au modèle S 1000 XR de l'année 2024.Ce système ne s'adapte pas au modèle M 1000 XR de l'année 2024.

Avec le système d'échappement Akrapovič Slip-On Line pour la BMW S 1000 XR, vous faites le premier pas vers le tuning – et ce, avec un excellent rapport qualité-prix. La Slip-On Line tire le meilleur parti de la moto : elle offre une puissance supplémentaire, réduit le poids, améliore les performances et confère à la machine le son inimitable d'Akrapovič. Le silencieux nouvellement conçu s'intègre parfaitement dans les lignes de la moto. Le résultat est un système magnifiquement travaillé qui attire tous les regards. Le boîtier du silencieux est en titane, et le système est complété par un pare-chaleur et un embout en carbone. Tous les composants ont été développés avec les technologies éprouvées en compétition d'Akrapovič.Le système d'échappement est compatible avec les valises latérales BMW.

  Plaque de sécurité JMP   correspond à la plaque de sécurité OE.

Avantages des pignons JT Racing - Poids réduit grâce aux trous d'allégement- Fabriqué en acier Chromoly SCM420 de haute qualité pour une durabilité maximale- Idéal pour le motard sportif engagéCaractéristiques techniques :Pas:   525 Montage:   À denture fine Diamètre intérieur min.:   26 mmDiamètre intérieur max.:   30 mmDenture intérieure (nombre de dents):   13 Nombre de perçages:   sans perçage Largeur:   15 mmExécution:   Optimisé pour le poids    Racing Fabricant:   JT Nombre de dents:   14

Juste à côté de l'écran TFT de 6,5", le capot de cockpit est toujours parfaitement en vue. Les couches de fibres conçues par des experts épousent parfaitement les formes environnantes de la moto, créant ainsi une image globale particulièrement harmonieuse. Plus nos pièces sont installées et combinées, plus le résultat est impressionnant. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu préimprégné spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé dans des domaines similaires comme la Formule 1 et l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, se distingue non seulement par son apparence unique mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois supérieure à celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, ne pèse qu'une fraction de ce poids. Ces caractéristiques sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Afin de protéger ce matériau de haute qualité contre les influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, mettant particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Pour que non seulement la conduite, mais aussi le montage soit un plaisir, nous utilisons pour cette pièce uniquement les points de fixation d'origine.   Les faits :   - Avec autorisation de circulation générale (ABE) - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - Vernis transparent hautement brillant sur toutes les surfaces visibles - Optimalement protégé contre les UV - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau préimprégné spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - Montage en utilisant les points de fixation d'origine - Montage rapide et facile

Juste à côté de l'écran TFT de 6,5", le capot de cockpit est toujours parfaitement en vue. Les couches de fibres conçues par des experts épousent parfaitement les formes environnantes de la moto, créant ainsi une image globale particulièrement harmonieuse. Plus nos pièces sont installées et combinées, plus le résultat est impressionnant. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu préimprégné spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois supérieure à celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, ne pèse qu'une fraction de celui-ci. Ces caractéristiques sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité des influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, mettant particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Pour que non seulement la conduite, mais aussi le montage soit un plaisir, nous utilisons pour cette pièce uniquement les points de fixation d'origine.   Les faits : - Avec autorisation de circulation générale (ABE) - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - Vernis transparent haute brillance sur toutes les surfaces visibles - Optimalement protégé contre les UV - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau préimprégné spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - Montage en utilisant les points de fixation d'origine - Montage rapide et facile     

Le garde-boue de la M1000RR 2023 est bien plus qu'un simple garde-boue. Il allie élégamment la fonction de trois composants en un seul. Les canaux d'air intégrés dirigent en permanence de l'air frais vers les étriers de frein pendant la conduite, afin de réduire le risque de défaillance des freins. Testé dans les conditions les plus difficiles, il contribue au succès dans diverses séries de courses à travers le monde. Ainsi, lors des légendaires 24 heures du Mans, il a permis à l'équipe Tecmas Stock de remporter une victoire éclatante.   Mais le garde-boue ne fait pas que briller sur la piste, il a également fière allure sur la route. Afin que non seulement les nouveaux modèles M bénéficient du refroidissement supplémentaire, nous avons cherché un moyen de rendre le garde-boue compatible avec d'autres modèles. L'ABE comprend donc non seulement la nouvelle BMW M1000RR, mais aussi tous les modèles à quatre cylindres actuels de BMW. Pour profiter encore plus des avancées aérodynamiques à l'avant, la languette arrière prépare le montage supplémentaire des Wheelcovers.   Grâce à la longue extension des surfaces latérales vers l'arrière, la résistance à l'air lors de la conduite est non seulement réduite, mais les tubes de fourche sensibles sont également protégés de manière fiable contre les impacts de pierres pour la première fois.   Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu Prepreg spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique, mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un même volume, une rigidité spécifique trois fois plus élevée que celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, ne pèse qu'une fraction de celui-ci. Ces propriétés sont particulièrement marquées chez nous, en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité des influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur inégalé et unique, mettant particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Afin que la conduite soit agréable, mais aussi le montage, nous utilisons pour cette pièce exclusivement les points de fixation d'origine.   Les faits :   - avec ABE – aucune inscription supplémentaire nécessaire - performance de refroidissement améliorée pour le frein - meilleure protection des tubes de fourche - scellage de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - finition brillante en vernis transparent sur toutes les surfaces visibles - optimal contre les UV - livraison dans un état prêt à monter - qualité certifiée TÜV - fabriqué à partir de matériau Prepreg spécialement produit pour Ilmberger - fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - montage en utilisant les points de fixation d'origine

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus Das Batterieladegerät Plus ist ideal für konventionelle, wartungsfreie Akkus wie Gel-, Lithium-Ionen und AGM-Batterien geeignet. Es bietet eine prozessorgesteuerte Ladung und Ladeerhaltung und kann bequem über die Motorradsteckdose oder ein Adapterkabel genutzt werden. Dank integriertem Kurzschluss-, Verpolungs- und Überlastungsschutz ist ein sicherer Betrieb gewährleistet. Die kompakten Abmessungen (L x B x H) von 135 x 120 x 50 mm machen es einfach zu transportieren und verstauen.Wie auch schon beim Vorgänger ist dieses Ladegerät natürlich CAN-Bus fähig. D.h. der Zugang über die Bordsteckdose bleibt erhalten, auch wenn die Zündung komplett ausgeschaltet ist.Die Fahrzeugbatterie in Eurem BMW Motorrad wird es Euch danken! Was gibt es nervigeres als im Frühjahr wegen eine platten Batterie nicht starten zu können. Ihr braucht nur eine 220V Steckdose. Dann über di Bordsteckdose oder direkt an der Batterie anklemmen und vergessen! Fertig! Den Rest regelt das Ladegerät!

  Roulement / Roulement de roue   Pièce de rechange d'origine

Avantages des pignons JT Racing - Poids réduit grâce aux trous d'allégement- Fabriqué en acier Chromoly SCM420 de haute qualité pour une durabilité maximale- Idéal pour le motard sportif engagéCaractéristiques techniques :Pas:   525 Montage:   À denture fine Diamètre intérieur min.:   26 mmDiamètre intérieur max.:   30 mmDenture intérieure (nombre de dents):   13 Nombre de perçages:   sans perçage Largeur:   15 mmExécution:   Optimisé pour le poids    Racing Fabricant:   JT Nombre de dents:   15

Avantages des pignons JT Racing - Poids réduit grâce aux trous d'allégement- Fabriqué en acier Chromoly SCM420 de haute qualité pour une durabilité maximale- Idéal pour le motard sportif engagéCaractéristiques techniques :Pas:   525 Montage:   À denture fine Diamètre intérieur min.:   26 mmDiamètre intérieur max.:   30 mmDenture intérieure (nombre de dents):   13 Nombre de perçages:   sans perçage Largeur:   15 mmExécution:   Optimisé pour le poids    Racing Fabricant:   JT Nombre de dents:   16

Avantages des pignons JT Racing - Poids réduit grâce aux trous d'allégement- Fabriqué en acier Chromoly SCM420 de haute qualité pour une durabilité maximale- Idéal pour le motard sportif engagéDonnées techniques :Pas:   525 Montage:   À denture fine Diamètre intérieur min.:   26 mmDiamètre intérieur max.:   30 mmDenture intérieure (nombre de dents):   13 Nombre de perçages:   sans perçage Largeur:   15 mmExécution:   Optimisé pour le poids    Racing Fabricant:   JT Nombre de dents:   17

Attention - ABE en préparation ! Le set comprend le réservoir et les deux pièces de carénage latérales. Le réservoir est composé à 100 % de carbone et remplace complètement la pièce d'origine. Il a un volume d'environ 26 litres. Le poids supplémentaire dû au volume de réservoir supplémentaire lorsqu'il est plein est compensé par un gain de poids de 3 kg pour le kit lui-même. Et si jamais vous ne partez pas pour un grand voyage, vous économisez des kilos précieux à l'endroit le plus élevé de la moto. Le réservoir ne peut être monté qu'avec les pièces latérales en carbone incluses dans le set. Celles-ci permettent également d'économiser des kilos précieux tout en ayant un aspect superbe ! Mais non seulement techniquement, mais aussi esthétiquement, il peut exploiter tout son potentiel. Pour obtenir une image globale particulièrement harmonieuse, les couches de fibres sont placées et alignées par des experts dans le moule. Ainsi, la pièce en carbone s'intègre parfaitement dans les formes environnantes de la moto. Plus nous installons et combinons de nos pièces, plus le résultat est impressionnant. Pour notre carbone, nous utilisons exclusivement un tissu Prepreg spécialement produit à cet effet, qui est également utilisé sous une forme similaire en Formule 1 et dans l'aérospatiale. Le matériau, stratifié à la main avec soin et durci en plusieurs étapes dans un autoclave, impressionne non seulement par son apparence unique, mais aussi par ses propriétés techniques exceptionnelles. Il possède, pour un volume équivalent, une rigidité spécifique trois fois plus élevée que celle de l'acier et, en raison de sa densité particulièrement faible, ne pèse qu'une fraction de celui-ci. Ces propriétés sont particulièrement marquées chez nous en raison de la forte teneur en fibres. Pour protéger ce matériau de haute qualité contre les influences environnementales de toutes sortes, nous utilisons, en tant que seul fabricant de carbone au monde, un revêtement en plastique spécialement développé sur toutes les surfaces. Cela, en combinaison avec notre vernis transparent, crée un effet de profondeur sans précédent et unique, qui met particulièrement en valeur la qualité supérieure du matériau. Les faits : - Scellement de toutes les surfaces (intérieures et extérieures) par un revêtement en plastique unique pour protéger contre les influences environnementales de toutes sortes - Revêtement en vernis transparent hautement brillant sur toutes les surfaces visibles - Optimalement protégé contre les UV - Livraison dans un état prêt à être monté - Qualité certifiée TÜV - Fabriqué à partir de matériau Prepreg spécialement produit pour Ilmberger - Fabriqué dans notre propre production selon la norme ISO 9001 - Montage en utilisant les points de fixation d'origine - Montage rapide et facile Le montage du réservoir ne peut être effectué que par un atelier spécialisé.

La fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui le plus grand et le plus moderne site de production de pignons et de couronnes au monde, équipé notamment de la dernière génération de machines de fabrication CNC. JT Sprockets produit l'ensemble du programme de pignons et de couronnes pour le marché de l'après-vente et l'équipement d'origine.   Chaque pignon et couronne passe par 25 étapes de production et subit plus de dix contrôles de qualité individuels pour quitter la production avec succès.   JT Sprockets fabrique de la bonne manière : par tournage, fraisage et perçage ! C'est le seul moyen d'atteindre la plus haute qualité avec les plus faibles tolérances et le meilleur profil des dents. Après le traitement thermique, chaque article est vérifié manuellement - ainsi, JT Sprockets établit de nouvelles normes de qualité dans l'industrie de la moto.Données techniques :Pas:   525 Fixation:   À denture fine Diamètre intérieur min.:   26 mmDiamètre intérieur max.:   30 mmDenture intérieure (nombre de dents):   13 Nombre de perçages:   sans perçage Largeur:   15 mmExécution:   caoutchouté Fabricant:   JT Nombre de dents:   17