EBC Disque de frein Contour       L'objectif du développement est d'améliorer le comportement de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier au carbone traité thermiquement pour les disques de frein MX Contour. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier coulé. De plus, toute la surface est protégée par un revêtement en zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use dans la zone de contact des plaquettes de frein dès le rodage.  C'est uniquement dans cette zone que de la rouille superficielle peut se former après une longue période d'immobilisation.   Les disques de frein sont percés selon un design en forme d'aile d'oiseau, afin de réduire le nombre de perçages tout en optimisant le nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de perçages, meilleur est le comportement de freinage humide et moins l'usure est importante.       - Design Contour à la pointe de la technologie - Disque de frein rigide, super léger, profil totalement nouveau - Fabriqué en acier au carbone traité thermiquement. - Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé. - Rectifié radialement. - Galvanisé pour protection contre la corrosion. - Design autonome. - L'épaisseur du disque de frein peut varier par rapport à la pièce d'origine.   FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNIDonnées techniques :Diamètre extérieur:   240 mmDiamètre intérieur:   105.2 mmEntraxe:   120 mmNombre de perçages:   6 Diamètre des perçages:   6.5 mmÉpaisseur:   4.8 mmExécution:   rigide Fabricant:   EBC

Les disques fixes de la série Brembo Oro sont fabriqués en une seule pièce en acier inoxydable. La fabrication respecte des tolérances strictes en ce qui concerne la conception et le type de construction. Les cycles de traitement garantissent une adéquation maximale et une sécurité de concentricité.   Grâce à son expérience approfondie, Brembo a pu déterminer les formes, tolérances et tailles appropriées pour chaque type de moto et utilisation. En effet, la conception spéciale des disques Brembo, grâce à une étude minutieuse des tolérances de traitement, améliore la transmission du couple de freinage tout en offrant une résistance accrue aux contraintes mécaniques et thermiques.Données techniques :Diamètre extérieur:   300 mmDiamètre intérieur:   105 mmCercle de perçage:   120 mmNombre de perçages:   6 Diamètre de perçage:   6.5 mmÉpaisseur:   5 mmExécution:   rigide Fabricant:   Brembo

EBC Disque de frein Contour       L'objectif du développement est d'améliorer le comportement de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier au carbone traité thermiquement pour les disques de frein MX Contour. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier coulé. De plus, toute la surface est protégée par un revêtement en zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use dans la zone de contact des plaquettes de frein dès le rodage.  C'est uniquement dans cette zone que de la rouille de surface peut se former après une longue période d'immobilisation.   Les disques de frein sont percés selon un design en forme d'aile d'oiseau, afin de réduire le nombre de perçages tout en optimisant le nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de perçages, meilleur est le comportement de freinage humide et moins l'usure est importante.       - Design Contour à la pointe de la technologie - Disque de frein rigide, super léger, profil totalement nouveau - Fabriqué en acier au carbone traité thermiquement. - Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé. - Rectifié radialement. - Galvanisé pour protection contre la corrosion. - Design autonome. - L'épaisseur du disque de frein peut varier par rapport à la pièce d'origine.   FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNIDonnées techniques :Diamètre extérieur:   300 mmDiamètre intérieur:   105.2 mmCercle de perçage:   120 mmNombre de perçages:   6 Diamètre des perçages:   6.5 mmÉpaisseur:   4.5 mmExécution:   rigide Fabricant:   EBC

Les disques fixes de la série Brembo Oro sont fabriqués en une seule pièce en acier inoxydable. La fabrication respecte des tolérances strictes en ce qui concerne la conception et le type de construction. Les cycles de traitement garantissent une adéquation maximale et une sécurité de concentricité.   Grâce à son expérience approfondie, Brembo a pu déterminer les formes, tolérances et tailles appropriées pour chaque type de moto et utilisation. En effet, la conception spéciale des disques Brembo, grâce à une étude minutieuse des tolérances de traitement, améliore la transmission du couple de freinage tout en offrant une résistance accrue aux contraintes mécaniques et thermiques.Données techniques :Diamètre extérieur:   240 mmDiamètre intérieur:   105 mmCercle de perçage:   120 mmNombre de perçages:   6 Diamètre de perçage:   6.5 mmÉpaisseur:   4 mmExécution:   rigide Fabricant:   Brembo

  Kit de réparation de piston d'étrier de frein

Plaquettes de frein SP Sintermetall pour l'arrière (SP) Un mélange fritté spécialement conçu pour les freins arrière (SP) qui offre une performance de freinage améliorée dans toutes les conditions de fonctionnement. Une alternative idéale aux plaquettes de frein d'origine pour une performance optimale sur la route.

Plaquettes de frein avant SA Sintermetall (SA) Un mélange fritté spécialement conçu pour les freins avant, offrant une performance de freinage améliorée dans toutes les conditions de fonctionnement. Une alternative idéale aux plaquettes de frein d'origine pour une performance optimale sur la route.

  Plaquettes de frein EBC Double - H Matériau fritté FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS, notamment pour les motos avec des plaquettes frittées d'origine Une qualité avec une puissance de freinage maximale, une durabilité extrême et sans aucun effritement, particulièrement adaptée pour une utilisation sur des machines lourdes et rapides ou lors de courses sur route. Idéal pour les disques de frein INOX ou EBC Pro-Lite. Les plaquettes de frein sont également optimales pour les disques de frein en fonte. Les plaquettes de frein Double - H sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.

LA plaquette de frein Sintermetall Longlife pour l'avant   Une plaquette de frein conçue pour la durabilité. Elle se distingue par une excellente efficacité dans tous les domaines d'application.

Plaque standard Organique avec sous-couche en céramique pour l'isolation thermique. Revêtement anticorrosion, longue durée de vie. Compatible avec tous les disques. Performance de freinage solide, bon comportement de freinage sur sol mouillé. Convient pour l'essieu avant et arrière.

  Vis de purgeDonnées techniques :Filetage:   M10 x 1.00 Longueur:   simple Couleur:   or avec valve de purge:   Oui avec interrupteur de feu de frein:   Non Matériau:   Titane Fabricant:   Probolt

  Vis de purgeDonnées techniques :Filetage:   M10 x 1.00 Longueur:   simple Couleur:   noir avec valve de purge:   Oui avec interrupteur de feu de frein:   Non Matériau:   Titane Fabricant:   Probolt

  Vis de purgeDonnées techniques :Filetage:   M10 x 1.00 Longueur:   simple Couleur:   bleu avec valve de purge:   Oui avec interrupteur de feu de frein:   Non Matériau:   Titane Fabricant:   Probolt