Capteur ABS (Fühler Raddrehzahl) Bosch   - Qualité d'équipement d'origine - Longueur de câble : 1236 mm

Disque de frein arrière BMW original NEUF Description de l'article Cette offre comprend 1 disque de frein arrière . Cette offre s'applique à l'article dans le cercle rouge !!! ( Illustration n° 1 ) Numéro de pièce BMW : 34217664102 Compatible selon le numéro de pièce avec les véhicules suivants : R 1200 GS 04 R 1200 GS 08 R 1200 GS 10 R 1200 GS Adventure 06 R 1200 GS Adventure 08 R 1200 GS Adventure 10 HP2 Enduro HP2 Megamoto R 1200 RT 05 R 1200 R 10 R 900 RT 05 SF R 900 RT 10 SF R 1200 R 06 R 1200 R 11 R nineT R nineT Scrambler K 1200 S K 1300 S K 1200 R K 1200 R Sport K 1300 R S 1000 XR F 700 GS F 700 GS 17 F 800 GT F 800 S F 800 ST F 650 GS F 800 GS 08 F 800 GS 13 F 800 GS 17 F 800 GS Adventure F 800 GS Adventure 16 F 800 R F 800 R 15

Les disques fixes de la série Brembo Oro sont fabriqués en une seule pièce en acier inoxydable. La fabrication respecte des tolérances strictes en ce qui concerne la conception et le type de construction. Les cycles de traitement garantissent une adéquation maximale et une sécurité de concentricité.   Grâce à son expérience approfondie, Brembo a pu déterminer les formes, tolérances et tailles appropriées pour chaque type de moto et utilisation. En effet, la conception spéciale des disques Brembo, grâce à une étude minutieuse des tolérances de traitement, améliore la transmission du couple de freinage tout en offrant une résistance accrue aux contraintes mécaniques et thermiques.Données techniques :Diamètre extérieur:   300 mmDiamètre intérieur:   105 mmCercle de perçage:   120 mmNombre de perçages:   6 Diamètre de perçage:   6.5 mmÉpaisseur:   5 mmExécution:   rigide Fabricant:   Brembo

Toutes les disques de frein sont dotés d'une ABE, y compris pour les scooters. Les disques sont peu sujets à l'usure et ont une durée de vie jusqu'à 30 % plus longue par rapport à certains pièces de rechange comparables. Toutes les variantes : disques Allround, RAC et EC-offroad, sont fabriquées en acier extrêmement résistant à la déformation et durci. Le meulage de surface précis (écart d'épaisseur de 2/100 mm) évite les vibrations et améliore l'adaptation des plaquettes. Une montée et une descente de température uniformes permettent un point de pression constant. Les disques de frein flottants ont des anneaux intérieurs en aluminium anodisés couleur titane.Les disques flottants ne cliquettent pas, car les flotteurs en acier inoxydable de haute qualité sont maintenus en tension avec des disques Wells. Un nouvel alliage spécial empêche la corrosion excessive.La technologie laser permet une construction légère avec des contours fins. Chaque disque de frein peut être utilisé individuellement avec des plaquettes de frein de la gamme TRW-Lucas.Disque de frein flottant TRW-Lucas Allround - Contour extérieur rond avec bord de frein perforé- En versions rigides et flottantes- Design harmonisé de l'avant à l'arrière   Données techniques :Diamètre extérieur:   300 mmDiamètre intérieur:   105.3 mmCercle de perçage:   120 mmNombre de perçages:   6 Diamètre de perçage:   6.5 mmÉpaisseur:   5 mmExécution:   flottant Fabricant:   TRW

Surtout lors de la conduite tout-terrain, il est extrêmement important d'avoir toujours un bon contact avec le frein. Avec notre surface agrandie, la botte trouve toujours son chemin vers le levier et la dosabilité est également nettement améliorée.Matériau : acier inoxydable de haute qualitéBMW F800GS : pour tous les modèles !

  Manchon en caoutchouc pour étrier de frein

  Interrupteur de feu de freinage / d'embrayage   Pièce de rechange d'origine

  Interrupteur de feu de frein

  Kit de réparation de piston d'étrier de frein

  Kit de réparation de piston d'étrier de frein

Plaquettes de frein SP Sintermetall pour l'arrière (SP) Un mélange fritté spécialement conçu pour les freins arrière (SP) qui offre une performance de freinage améliorée dans toutes les conditions de fonctionnement. Une alternative idéale aux plaquettes de frein d'origine pour une performance optimale sur la route.

Plaquettes de frein avant SA Sintermetall (SA) Un mélange fritté spécialement conçu pour les freins avant, offrant une performance de freinage améliorée dans toutes les conditions de fonctionnement. Une alternative idéale aux plaquettes de frein d'origine pour une performance optimale sur la route.

  Plaquettes de frein EBC Double - H Matériau fritté FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS, notamment pour les motos avec des plaquettes frittées d'origine Une qualité avec une puissance de freinage maximale, une durabilité extrême et sans aucun effritement, particulièrement adaptée pour une utilisation sur des machines lourdes et rapides ou lors de courses sur route. Idéal pour les disques de frein INOX ou EBC Pro-Lite. Les plaquettes de frein sont également optimales pour les disques de frein en fonte. Les plaquettes de frein Double - H sont certifiées TÜV et disposent d'une ABE.

LA plaquette de frein Sintermetall Longlife pour l'avant   Une plaquette de frein conçue pour la durabilité. Elle se distingue par une excellente efficacité dans tous les domaines d'application.

Plaque standard Organique avec sous-couche en céramique pour l'isolation thermique. Revêtement anticorrosion, longue durée de vie. Compatible avec tous les disques. Performance de freinage solide, bon comportement de freinage sur sol mouillé. Convient pour l'essieu avant et arrière.

Le réservoir de liquide de frein est assez accessible sur la BMW. Cela présente un risque de dommage ou d'accès non autorisé. La protection de réservoir de liquide de frein Touratech en acier inoxydable découpé au laser empêche efficacement les dommages et l'accès au couvercle du réservoir. Bien sûr, le niveau de remplissage reste facilement lisible. Le cache se fixe simplement au point de fixation existant.

Le réservoir de liquide de frein est assez accessible sur la BMW. Cela présente un risque de dommage ou d'accès non autorisé. La protection de réservoir de liquide de frein Touratech en acier inoxydable découpé au laser empêche efficacement les dommages et l'accès au couvercle du réservoir. Bien sûr, le niveau de remplissage reste facilement lisible. Le cache se fixe simplement au point de fixation existant.

Support pour tuyau de frein JMP Bolt   En aluminium aéronautique haute résistance. - anodisé coloré 60% plus léger que l'acier inoxydable.

Support pour tuyau de frein JMP Bolt   En aluminium aéronautique haute résistance. - anodisé coloré 60% plus léger que l'acier inoxydable.  

Support pour tuyau de frein JMP Bolt   En aluminium aéronautique haute résistance. - anodisé coloré 60% plus léger que l'acier inoxydable.    

Protection de la pompe de freinLe protecteur en aluminium plié et découpé au laser protège le cylindre de frein arrière - même contre un contact indésirable avec les bottes.Empêche le contact entre les bottes et la pompe de freinOffre une protection supplémentaire lors de la conduite tout-terrainContenu de la livraison1 x Protection de la pompe de freinInstructions de montageMatériel de montageDétailsMatériau : AluminiumÉpaisseur du matériau : 0,30 cmSurface : brosséeCouleur : argentéPoids total : environ 0,1 kgRemarque d'homologationCe produit n'a pas besoin d'être homologué. Il ne nécessite donc aucun marquage, rapport ou autorisation générale d'exploitation. Les informations contenues dans les instructions de montage doivent être respectées.

Vis de purge JMP   Fabriqué en acier inoxydable 316, qui offre les avantages suivants :   - excellente résistance - excellente résistance à la corrosion - haute résistance aux acides   Les vis en acier inoxydable proposées sont toutes polies à la brillance.     Les aciers inoxydables sont des alliages de fer contenant un minimum de 10,5 % de chrome, avec d'autres éléments ajoutés (nickel, molybdène, titane, cuivre, carbone, azote) pour améliorer des propriétés telles que la formabilité et la résistance. Une couche d'oxyde riche en chrome confère à l'acier inoxydable sa résistance à la corrosion.  

Vis de disque de frein JMP   Fabriqué en acier inoxydable 316, qui offre les avantages suivants :   - excellente résistance - excellente résistance à la corrosion - haute résistance aux acides   Les vis en acier inoxydable proposées sont toutes polies à la haute brillance.     Les aciers inoxydables sont des alliages de fer contenant un minimum de 10,5 % de chrome, avec d'autres éléments ajoutés (nickel, molybdène, titane, cuivre, carbone, azote) pour améliorer des propriétés telles que la formabilité et la résistance. Une couche d'oxyde riche en chrome confère à l'acier inoxydable sa résistance à la corrosion.        

Vis de disque de frein JMP   Fabriqué en titane aéronautique 6AL4V (Grade 5), qui offre les avantages suivants :   - excellente résistance à la corrosion - surpasse la qualité 8.8 en acier - 42 % plus léger que l'acier