L'adaptateur de guidon en tube au nouveau design - extension de 50 mm incl. ABE Le nouvel adaptateur de guidon en tube pour tous les guidons de 22 mm améliore votre position assise de 50 mm optimaux. Le guidon se rapproche ainsi du conducteur de 50 mm et est environ 25 mm plus haut. Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Vous ressentirez clairement cet avantage. Plus de bras tendus et non détendus. Vous êtes simplement confortablement assis sur votre moto et non plus si près du réservoir, ce qui est un grand avantage pour les hommes. Les picotements et l'engourdissement des mains appartiennent désormais au passé.L'adaptateur de base est fixé avec des vis M8 et possède un trou allongé avec un espacement central de 31 mm - 39 mm.La conversion est rapide et facile à réaliser : Démontez les coques de guidon existantes - (Veuillez faire attention à ce que les réservoirs de liquide de frein et d'embrayage ne basculent pas trop !) - et insérez la partie inférieure de l'adaptateur. Il suffit ensuite de placer le guidon dans les nouveaux supports et de le fixer avec les coques de guidon fournies. Toutes les vis nécessaires sont incluses dans la conversion.En général, il suffit de faire passer les câbles et les conduites derrière le té de fourche. Si nécessaire, sur certains modèles, les conduites doivent être remplacées par des plus longues. N'hésitez pas à nous contacter.Pour le modèle BMW F750GS, tous les câbles et conduites s'adaptent, seul le câble d'embrayage et le câble d'embrayage doivent être repositionnés. Temps de montage environ 15 minutes.Grâce à l'élévation du guidon, la vue sur le miroir peut être modifiée. Nous recommandons l'élévation de miroir d'AC Schnitzer. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Le amortisseur de direction *CSC* de Touratech Suspension optimise efficacement la stabilité de conduite de la BMW F750 GS. Que ce soit en utilisation sur piste et en touring avec une charge élevée ou lors de la chasse aux virages. Nous constatons et expérimentons que l'amortisseur de direction linéaire Touratech Suspension *CSC* (Control de Sécurité Constant) avec son effet de soutien permanent ouvre de nouvelles dimensions de conduite.Selon la "demande individuelle", l'amortissement peut être ajusté très finement à l'état de conduite sur 24 clics. Amélioration perceptible de la dynamique de conduite, avec une charge élevée en configuration de voyage, sur de longues distances, sur les pires routes et/ou sur piste. La moto peut être conduite avec l'amortisseur de direction *CSC* de manière beaucoup plus stable, sans fatigue et plus sûre.Les influences suivantes sont fortement minimisées :- Plus de forte direction lors des virages à faible vitesse avec une charge élevée.- Minimisation des vibrations transmises par le conducteur au guidon.- Exemple : Flux d'air sur les vêtements de moto et vibrations causées par un camion ou un van devant.- Minimisation des perturbations dues aux ornières sur les autoroutes, routes nationales et aussi sur piste.- Petite roue avant avec pneus à crampons lors de la conduite sur piste ou dans le sable est nettement stabilisée.- Moins de fatigue sur de longues distances grâce à une stabilité de conduite constamment supérieure.Caractéristiques :- Amortisseur de direction *CSC* de Touratech Suspension pour BMW F750 GS- Livré complet avec le kit de montage adapté pour la moto. - Usiné en aluminium aéronautique 7075 de haute qualité. - Se distingue par un comportement de réponse sensible- Sécurité maximale. Parfaitement utilisable pour "Offroad & Route".- Design élégant de Touratech - Amortissement réglable sur 24 clics - Avec ABE - Course de 90 mmContenu de la livraison : - Amortisseur de direction *CSC* de Touratech Suspension - Kit de montage adapté pour la BMW F750GS.- Instructions de montage

Couvercle bicolore anodisé pour le réservoir de liquide de frein arrière. Usiné CNC en aluminium. Design breveté

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R nineT Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet,starke Kratzer und Abschürfungen Teilenummer: 32728563845

Que ce soit en tout-terrain ou sur asphalte, le Hepco&Becker Griffschutz offre une protection fiable des mains du conducteur et du guidon de la moto. revêtement en poudre construction solide en acier tubulaire fabriquée en Allemagne Contenu de la livraison : droite + gauche + instructions + matériel de montage s'adapte généralement uniquement aux véhicules avec un support de guidon d'origine veuillez consulter le manuel de montage et les indications spécifiques au véhicule Indications spécifiques au véhicule : peut également être monté avec la préparation GPS d'origine BMW. Seulement en combinaison avec la protection de main en plastique d'origine BMW.

Il s'agit d'une pièce neuve Véhicule : R nineT / Pure / Scrambler / Urban G/S / Racer / F850GS / F900XR Fabricant : BMW État : Neuf Description : vendu comme sur l'image Numéro de pièce : 32728566734

Offre d'un pièce d'occasion Véhicule : K80 F750GS Fabricant : BMW État : traces d'utilisation normales Description : vendu comme sur l'image Numéro de pièce BMW : 32718565013

Rétroviseur pliable robuste, compatible avec tous les modèles de motos avec M10x1,5 filetage à droite- réglable en onze positions prédéfinies- utilisable à droite et à gauche- avec marquage ECE- design brevetéDeux positions de base différentes et un angle de réglage de 180° avec onze points de verrouillage différents ne laissent aucune envie pour le réglage individuel du miroir. Pour les trajets tout-terrain et lors du transport, le rétroviseur peut être replié pour éviter les dommages.De plus, le miroir peut se replier grâce à son bras pivotant en cas de chute de la moto. Cela empêche efficacement la casse du bras du miroir. Grâce aux vis de réglage, la pression et l'effort du joint à rotule et du verrouillage peuvent être ajustés. Un desserrage des articulations lors d'une utilisation fréquente peut ainsi être évité.Grâce à sa forme ovale, le miroir offre un large champ de vision pour le conducteur. La construction robuste et l'utilisation de plastiques de haute qualité font du miroir un compagnon durable.Contenu de la livraison : 1 miroir avec instructions de montage et de réglageLongueur 26 cm

Levier en aluminium usiné CNC de haute technologie en version courte d'environ 17 cm de long, idéal pour le système de freinage à deux doigts. Aluminium haute résistance (matériau : T6063 T6), utilisé également dans l'aéronautique, usiné dans la masse, poids d'environ 250 g (des deux côtés). Nous utilisons un procédé d'anodisation de haute qualité, testé pour sa durabilité et sa résistance à la corrosion. Les leviers sont réglables en 6 positions par rapport au guidon à l'aide d'un levier de réglage.

Protection des mains optimale, améliore l'efficacité de protection des protège-mains d'origine de la GS. Très utile et agréable par temps de pluie, neige, grêle et froid. Les spoilers sont fabriqués en plastique robuste et léger. Montage facile !Accessoire très utile pour le voyageur à moto GS. Contenu de la livraison : Gauche et Droite Des variations de couleur peuvent se produire !