De la nouvelle série de sacs de réservoir de Hepco & Becker dans la variante Tourer M. Grâce au nouveau Système Lock-It, le sac de réservoir peut être monté et démonté rapidement et facilement. De plus, il permet un positionnement et un ajustement individuels à votre modèle de moto grâce à un canal de fixation au fond du sac de réservoir. Pour le montage, l'anneau de réservoir spécifique correspondant de Hepco & Becker pour votre moto est nécessaire.Celui-ci doit être commandé séparément. Le contre-support, qui est monté sur le sac, est inclus avec l'anneau de réservoir. Si vous souhaitez utiliser ce sac de réservoir comme second sac de réservoir sur votreanneau de réservoir, vous aurez besoin d'un contre-support supplémentaire. Art.: 506000 Matériau• 100% polyester (revêtu déperlant) et PE mousse (100% polyéthylène)• parois latérales renforcées pour le maintien de la forme, coque de fond stable en EVAConfort/Équipement• Compartiments organisateurs, poche pour cartes et GPS intégrée dans le couvercle• Fermeture éclair tout autour pour augmenter le volume, fermeture éclair à 2 voies verrouillable• Piping réfléchissant 3M-SCOTCHLITE™, poignée de transport, crochets de bagages et sangle de transport• Passage de câble, housse de pluie intégréeFixation• sur l'anneau de réservoir Lock it (spécifique à de nombreux modèles, disponible séparément ; voir les anneaux de réservoir dans le menu)• positionnement individuel grâce au canal de fixationTaille/VolumeVolume : 8-13 ltr.Dimensions extérieures LxPxH240 x 330 x 180 mm (240 mm max.)

BATTLAX-BT-46PNEUS TOURING MOTORRAD   Évolution d'une légende avec une technologie moderne Amélioration dans tous les domaines - même sur route mouillée Usure uniforme  Données techniques :Largeur:   100 Hauteur:   90 % de la largeurConstruction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   18 poucesIndice de charge:   56 Indice de vitesse:   H -210 km/h Profil:   BT46 Fabricant:   Bridgestone Bande blanche:   Non Identification de chambre:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

K65   Cet ensemble de pneus a été spécialement conçu pour le domaine des touring. Une maniabilité agréable par tous les temps et un grand confort de conduite sont au premier plan de cet ensemble.Données techniques :Largeur:   100 Hauteur de section:   90 % par rapport à la largeurConstruction:   - (pneu diagonal)Diamètre de jante:   18 poucesIndice de charge:   56 Indice de vitesse:   H -210 km/h Profil:   K65 Fabricant:   Heidenau Bande blanche:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé:   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Sport Demon Nouveau pneu diagonal au design sportif Nouveau design de profil sportif et moderne pour une parfaite résistance à l'aquaplaning et sécurité par temps de forte pluie Faible bruit de roulement Construction diagonale moderne pour stabilité, confort et un excellent rapport qualité/prix Multi-courbure du contour du pneu pour une maniabilité facile et précise ainsi qu'un comportement de conduite sûr dans toutes les conditions Mélange sportif innovant pour une adhérence optimale sur sol mouillé et sec tout en offrant une grande longévité Données techniques :Largeur:   100 Hauteur:   90 % de la largeurConstruction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   18 poucesIndice de charge:   56 Indice de vitesse:   H -210 km/h Profil:   SPORT DEMON Fabricant:   Pirelli Flanc blanc:   Non Identification de chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

BATTLAX-BT-46PNEUS TOURING MOTORRAD   Développement d'une légende avec une technologie moderne Amélioration dans tous les domaines - même sur route mouillée Usure uniforme  Données techniques :Largeur:   100 Hauteur:   90 % de la largeurConstruction:   - (Pneu diagonal) Diamètre de jante:   19 poucesIndice de charge:   57 Indice de vitesse:   V -240 km/h Profil:   BT46 Fabricant:   Bridgestone Flanc blanc:   Non Identification de la chambre à air:   TL Renforcé (Reinforced):   Non Type de pneu:   Pneu d'été

Adaptateur pour le raccordement d'appareils avec prise allume-cigare à une moto avec prise de réseau de bord.

Avec le compresseur AirMan Tour, vous pouvez gonfler les pneus de moto et de vélo.En plus de son design pratique, portable et léger, son compresseur à air haute performance permet de gonfler rapidement les pneus.Équipement :- Prise standard 12V pour allume-cigare- Manomètre intégré pour la pression des pneus en psi et en bar- Adaptateur pour pneus de vélo, ballons et autres objets gonflables- Sac en tissu pour le rangement- Avec un câble de 3,40 m de long- Pression max. 5 barDimensions du compresseur (HxLxP) : env. 152 x 120 x 60 mmExemples de performance :4,0 bar en 1 minute (par exemple, pneus de vélo)2,5 bar en 4 minutes (par exemple, moto, volume de pneu d'environ 15 litres)2,5 bar en 6,5 minutes (par exemple, petite voiture, volume de pneu d'environ 25 litres)2,5 bar en 8,5 minutes (par exemple, voiture de milieu de gamme, volume de pneu d'environ 36 litres)

  Amortisseur de recul

L'ensemble se compose de trois feuilles mesurant 47 X 33 cm.   Tissu cristal super durable de 0,5 mm d'épaisseur avec un puissant adhésif au dos. Convient pour le collage sur des plastiques et la plupart des métaux. Les feuilles sont faciles à découper et adaptables à différentes formes de surfaces.

L'ensemble se compose de trois feuilles mesurant 47 X 33 cm.   Tissu cristal super durable de 0,5 mm d'épaisseur avec un puissant adhésif au dos. Convient pour le collage sur des plastiques et la plupart des métaux. Les feuilles sont faciles à découper et adaptables à différentes formes de surfaces.

Douille inférieure d'amortisseur   Dimensions : - Extérieur : 18mm - Intérieur : 10mm - Hauteur : 25mm  

Batterie Motorrad Yuasa Yumicron - Batterie de démarrage haute puissance de qualité de marque fiable - Matériaux en fibre de verre haute performance protègent contre les dommages causés par les vibrations - Grâce à des séparateurs spéciaux fins dans des plaques supplémentaires, la batterie offre jusqu'à 30 % de puissance de démarrage à froid en plus - Connecteurs de cellules continus minimisent la résistance interne et augmentent la performance - Le système de prévention de sulfate réduit considérablement la sulfatation des plaques - Le boîtier de batterie relié par chauffage empêche les fuites et la corrosion - Non rempli à sec - Un pack d'acide avec la quantité d'acide appropriée pour le premier remplissage est disponible séparément Identique à : Numéro de fabricant Yuasa - Nr. YB12AL-A Numéro de fabricant JM YB12AL-A2 Numéro de fabricant Varta 51213 Numéro de fabricant Fiamm 6Y3PS 070196 Données techniques :Tension: 12v Capacité: 12 Ah (10 h)Puissance énergétique: 144 WhExécution: Standard activé: Non Courant de test à froid selon le fabricant: 165 ANorme de test du fabricant: SAE Courant de test à froid en (SAE) mesuré avec JJM 609.00.66: 200 ACourant de test à froid en (DIN) mesuré avec JJM 609.00.66: 180 ACourant de test à froid en (EN) mesuré avec JJM 609.00.66: 110 ALongueur: 136 mmLargeur: 82 mmHauteur: 162 mmPoids prêt à l'emploi: 4.0 kgPack d'acide inclus: Non Volume d'acide: 0.8 LType de connexion: par le haut par l'avant Pôle positif: avant droite Pôle négatif: avant gauche Évacuation des gaz: gauche Fabricant: Yuasa

PE-Kanister, Fabriqué en Allemagne. Avec tube de remplissage intégré et ventilation. Qualité industrielle certifiée TÜV. Idéal comme jerrycan à huile. Dimensions : 145 x 80 x 275 mmCouleur : noirPoids : 245 gPeut être monté universellement sur des valises en aluminium ! Par exemple, sur les valises en aluminium d'origine de la BMW R1250GS-ADV ou de la BMW F850GS.

Roue libre pour alternateur

La fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui le plus grand et le plus moderne site de production de pignons et de couronnes au monde, équipé notamment de la dernière génération de machines de fabrication CNC. JT Sprockets produit l'ensemble du programme de pignons et de couronnes pour le marché de l'après-vente et l'équipement d'origine.   Chaque pignon et couronne passe par 25 étapes de production et subit plus de dix contrôles de qualité individuels pour quitter la production avec succès.   JT Sprockets fabrique de la bonne manière : par tournage, fraisage et perçage ! C'est le seul moyen d'atteindre la plus haute qualité avec les plus faibles tolérances et le meilleur profil des dents. Après le traitement thermique, chaque article est vérifié manuellement - ainsi, JT Sprockets établit de nouvelles normes de qualité dans l'industrie de la moto.Données techniques :Pas:   520 Diamètre intérieur:   136 mmCercle de perçage:   160 mmPerçage:   8.5 mmNombre de perçages:   6 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   39 Type de couronne:   Acier Fabricant:   JT

La fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui le plus grand et le plus moderne site de production de pignons et de couronnes au monde, équipé notamment de la dernière génération de machines de fabrication CNC.JT Sprockets produit l'ensemble du programme de pignons et de couronnes pour le marché de l'après-vente et l'équipement d'origine.  Chaque pignon et couronne passe par 25 étapes de production et est soumis à plus de dix contrôles de qualité individuels pour quitter la production avec succès.  JT Sprockets fabrique de la bonne manière : par tournage, fraisage et perçage ! C'est le seul moyen d'atteindre la plus haute qualité avec les plus faibles tolérances et le meilleur profil des dents.Après le traitement thermique, chaque article est vérifié manuellement - ainsi, JT Sprockets établit de nouvelles normes de qualité dans l'industrie de la moto.Données techniques :Pas:   520 Diamètre intérieur:   136 mmCercle de perçage:   160 mmPerçage:   8.5 mmNombre de perçages:   6 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   41 Type de couronne:   Acier Fabricant:   JT

La fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui le plus grand et le plus moderne site de production de pignons et de couronnes au monde, équipé notamment de la dernière génération de machines de fabrication CNC.JT Sprockets produit l'ensemble du programme de pignons et de couronnes pour le marché de l'après-vente et l'équipement d'origine.  Chaque pignon et couronne passe par 25 étapes de production et est soumis à plus de dix contrôles de qualité individuels pour quitter la production avec succès.  JT Sprockets fabrique de la bonne manière : par tournage, fraisage et perçage ! C'est le seul moyen d'atteindre la plus haute qualité avec les plus faibles tolérances et le meilleur profil des dents.Après le traitement thermique, chaque article est vérifié manuellement - ainsi, JT Sprockets établit de nouvelles normes de qualité dans l'industrie de la moto.Données techniques :Pas:   520 Diamètre intérieur:   136 mmCercle de perçage:   160 mmPerçage:   8.5 mmNombre de perçages:   6 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   43 Type de couronne:   Acier Fabricant:   JT

La fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui le plus grand et le plus moderne site de production de pignons et de couronnes au monde, équipé notamment de la dernière génération de machines de fabrication CNC.JT Sprockets produit l'ensemble du programme de pignons et de couronnes pour le marché de l'après-vente et l'équipement d'origine.  Chaque pignon et couronne passe par 25 étapes de production et est soumis à plus de dix contrôles de qualité individuels pour quitter la production avec succès.  JT Sprockets fabrique de la bonne manière : par tournage, fraisage et perçage ! C'est le seul moyen d'atteindre la plus haute qualité avec les plus faibles tolérances et le meilleur profil des dents.Après le traitement thermique, chaque article est vérifié manuellement - ainsi, JT Sprockets établit de nouvelles normes de qualité dans l'industrie de la moto.Données techniques :Pas:   520 Diamètre intérieur:   136 mmCercle de perçage:   160 mmPerçage:   8.5 mmNombre de perçages:   6 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   44 Type de couronne:   Acier Fabricant:   JT

La fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui le plus grand et le plus moderne site de production de pignons et de couronnes au monde, équipé notamment de la dernière génération de machines de fabrication CNC.JT Sprockets produit l'ensemble du programme de pignons et de couronnes pour le marché de l'après-vente et l'équipement d'origine.  Chaque pignon et couronne passe par 25 étapes de production et est soumis à plus de dix contrôles de qualité individuels pour quitter la production avec succès.  JT Sprockets fabrique de la bonne manière : par tournage, fraisage et perçage ! C'est le seul moyen d'atteindre la plus haute qualité avec les plus faibles tolérances et le meilleur profil des dents.Après le traitement thermique, chaque article est vérifié manuellement - ainsi, JT Sprockets établit de nouvelles normes de qualité dans l'industrie de la moto.Données techniques :Pas:   520 Diamètre intérieur:   136 mmCercle de perçage:   160 mmPerçage:   8.5 mmNombre de perçages:   6 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   45 Type de couronne:   Acier Fabricant:   JT

La fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui le plus grand et le plus moderne site de production de pignons et de couronnes au monde, équipé notamment de la dernière génération de machines de fabrication CNC.JT Sprockets produit l'ensemble du programme de pignons et de couronnes pour le marché de l'après-vente et l'équipement d'origine.  Chaque pignon et couronne passe par 25 étapes de production et est soumis à plus de dix contrôles de qualité individuels pour quitter la production avec succès.  JT Sprockets fabrique de la bonne manière : par tournage, fraisage et perçage ! C'est le seul moyen d'atteindre la plus haute qualité avec les plus faibles tolérances et le meilleur profil des dents.Après le traitement thermique, chaque article est vérifié manuellement - ainsi, JT Sprockets établit de nouvelles normes de qualité dans l'industrie de la moto.Données techniques :Pas:   520 Diamètre intérieur:   136 mmCercle de perçage:   160 mmPerçage:   8.5 mmNombre de perçages:   6 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   46 Type de couronne:   Acier Fabricant:   JT

La fabrication de JT Sprockets est aujourd'hui le plus grand et le plus moderne site de production de pignons et de couronnes au monde, équipé notamment de la dernière génération de machines de fabrication CNC.JT Sprockets produit l'ensemble du programme de pignons et de couronnes pour le marché de l'après-vente et l'équipement d'origine.  Chaque pignon et couronne passe par 25 étapes de production et est soumis à plus de dix contrôles de qualité individuels pour quitter la production avec succès.  JT Sprockets fabrique de la bonne manière : par tournage, fraisage et perçage ! C'est le seul moyen d'atteindre la plus haute qualité avec les plus faibles tolérances et le meilleur profil des dents.Après le traitement thermique, chaque article est vérifié manuellement - ainsi, JT Sprockets établit de nouvelles normes de qualité dans l'industrie de la moto.Données techniques :Pas:   520 Diamètre intérieur:   136 mmCercle de perçage:   160 mmPerçage:   8.5 mmNombre de perçages:   6 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   47 Type de couronne:   Acier Fabricant:   JT

Aiguille de flotteur avec siège Keyster   Technologie de carburateur de production japonaise pour tous les modèles de carburateurs courants. Contient presque toutes les pièces nécessaires à la réparation d'un carburateur.   Fabriqué au Japon.   Qualité d'équipement d'origine.

Les pignons ZF-Dual font partie des pignons les plus qualitatifs et techniquement avancés au monde.   Le secret repose sur la combinaison de la résistance de l'acier et de la légèreté du duralumin. Cette alliage d'aluminium se distingue par une énorme résistance et une densité ainsi qu'un faible poids.   La résistance à la traction est environ 11 fois celle de l'aluminium pur.Grâce au durcissement, le duralumin atteint presque la résistance de l'acier. Il en résulte un poids réduit et une résistance accrue.   Des fraisages dans le fond des dents du pignon garantissent un auto-nettoyage optimal.Ces fraisages empêchent la saleté de s'accumuler entre les dents, ce qui réduit l'usure de la chaîne et du pignon.   La durabilité des pignons ZF-Dual est environ trois fois plus longue que celle des pignons en aluminium pur et ils sont 50 % plus légers que les pignons en acier.   Idéal pour la route et le tout-terrain.Données techniques :Pas:   520 Diamètre intérieur:   136 mmCercle de perçage:   160 mmPerçage:   8.5 mmNombre de perçages:   6 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   47 Type de pignon:   Dual Couleur:   or Fabricant:   ZF

Les pignons ZF-Dual font partie des pignons les plus qualitatifs et techniquement avancés au monde.   Le secret repose sur la combinaison de la résistance de l'acier et de la légèreté du duralumin. Cette alliage d'aluminium se distingue par une énorme résistance et une densité ainsi qu'un faible poids.   La résistance à la traction est environ 11 fois celle de l'aluminium pur.Grâce au durcissement, le duralumin atteint presque la résistance de l'acier. Il en résulte un poids réduit et une meilleure résistance.   Des fraisages dans le fond des dents du pignon garantissent un auto-nettoyage optimal.Ces fraisages empêchent la saleté de s'accumuler entre les dents, ce qui réduit l'usure de la chaîne et du pignon.   La durabilité des pignons ZF-Dual est environ trois fois plus longue que celle des pignons en aluminium pur et ils sont 50 % plus légers que les pignons en acier.   Idéal pour la route et le tout-terrain.Données techniques :Pas:   520 Diamètre intérieur:   136 mmCercle de perçage:   160 mmPerçage:   8.5 mmNombre de perçages:   6 Type de vis:   Tête plate Nombre de dents:   45 Type de pignon:   Dual Couleur:   or Fabricant:   ZF