Touratech protectores de motor de acero inoxidable BMW R1250GS

¡Con la barra de refuerzo Touratech, el protector de motor BMW de la R1250GS se convierte en un verdadero soporte de caída! Porque solo el punto de apoyo adicional garantiza la máxima seguridad.Gracias a su superficie electropulida y al uso de diámetros iguales, se adapta técnica y estéticamente a la perfección al protector de motor BMW de la GS.La barra de refuerzo, hecha de robusto tubo de acero inoxidable de 25 mm, es increíblemente fácil de montar. Esto se logra gracias a una innovadora técnica de conexión.Con poco esfuerzo, la barra de refuerzo Touratech proporciona un gran valor añadido!¡Juego para ambos lados!No apto para la tapa de cilindro "Opción 719".

No importa cómo caiga la GS, el soporte de motor Touratech está donde se necesita. ¡La protección integral más completa que ha existido para motores bóxer!Un "jaula" de tubos de acero inoxidable de 25 mm de grosor y 2 mm de espesor envuelve completamente los cilindros. Las fuerzas que se presentan se desvían de manera segura y se disipan suavemente mediante una distribución efectiva. Numerosos puntos de montaje y lugares de flexión garantizan no solo la protección de los cilindros, sino también de la estructura y el motor de su R1250GS.A pesar de los impresionantes diámetros de los tubos, el soporte de caída está montado lo más cerca posible y de manera simétrica al eje del vehículo. Prácticamente no tiene influencia en la inclinación o la distancia al suelo.Él se integra perfectamente en la estética de la R1250GS, completa la imagen general, ¡simplemente es parte de ella!Fabricado exclusivamente de acero inoxidable robusto, el soporte de caída es resistente al óxido. Incluso los rasguños más profundos pierden su temor y se pueden lijar fácilmente.¡Los puntos de montaje están perfectamente adaptados a la R1250GS! Por supuesto, todo el material de montaje está incluido en el suministro.En resumen:- protección completa de los cilindros, también hacia atrás y hacia arriba- desvío seguro de las fuerzas que se presentan, sin dañar la estructura y el motor- sin restricciones en la inclinación o la distancia al suelo- de tubos de acero inoxidable de 25/2 mm- Fabricado en AlemaniaPara combinar con la protección de cilindro Touratech 01-037-5130-0, 01-037-5131-0 y 01-037-5132-0, recomendamos el uso de 01-037-5169-0.También es compatible con BMW "Opción 719". Solo se puede quitar la tapa de aceite.

El kit de reducción de altura de suspensión Touratech del especialista en chasis holandés Hyperpro. El kit incluye resortes de horquilla de reemplazo y un resorte de reemplazo para el amortiguador. Con este juego de resortes, logrará una reducción de altura de 25 mm con características de manejo igualmente buenas - por supuesto, se pierde algo de distancia al suelo. Los resortes progresivos están perfectamente ajustados para la Honda CRF1000L Africa-Twin. La suspensión ofrece después de la modificación una respuesta significativamente mejorada y mayor seguridad en el límite. Al reemplazar los resortes delanteros y traseros, se mantiene el equilibrio de su motocicleta.Info: Solo se adapta a la Honda CRF1000L Africa-Twin (2015-2017).Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la modificación.Nota:Para la estabilidad segura de su motocicleta después de la reducción de altura, recomendamos un caballete lateral adaptado y/o, opcionalmente, un caballete central adaptado. Estos componentes no están en nuestro programa.Entrega incluida: instrucciones de montaje detalladas, el aceite de horquilla adecuado y una pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.

El amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension optimiza eficazmente la estabilidad de conducción de la BMW F900GS, F850GS/ADV. Ya sea en operaciones de pista y touring con alta carga o en la caza de curvas. Experimentamos y vivimos que el amortiguador de dirección lineal Touratech Suspension *CSC* (Control de Seguridad Constante) con su efecto de apoyo permanente abre completamente nuevas dimensiones de conducción.Dependiendo de la "requisito individual", la amortiguación se puede ajustar de manera muy precisa a las condiciones de conducción a través de 24 clics. Mejora notable de la dinámica de conducción, con alta carga en configuración de viaje, en largas distancias, en las peores carreteras y/o en pistas. La motocicleta se puede manejar con el amortiguador de dirección *CSC* de manera significativamente más estable, sin fatiga y más segura.Las siguientes influencias se minimizan considerablemente:- No más entrada brusca en las curvas a baja velocidad con alta carga.- Minimización de las vibraciones transmitidas por el conductor al manillar.- Ejemplo: Corriente de aire sobre la ropa de moto y vibraciones causadas por un camión o furgoneta que va delante.- Minimización de las perturbaciones causadas por surcos en autopistas, carreteras y también en pistas.- La pequeña rueda delantera con neumáticos de tacos se estabiliza notablemente en conducción por pistas o arena.- Menos fatiga en largas distancias gracias a una estabilidad de conducción permanentemente mayor.Características:- Amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension para BMW F900GS, F850GS/Adventure- Se entrega completo con el kit de montaje adecuado para la motocicleta. - Fabricado en aluminio aeronáutico 7075 de alta calidad, mecanizado CNC. - Se caracteriza por una respuesta sensible- Máxima seguridad. Por lo tanto, es perfectamente utilizable para "Offroad & Road".- Elegante diseño de Touratech - Amortiguación ajustable de 24 clics - Con ABE - 75 mm de recorridoContenido del envío: - Amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension - Kit de montaje adecuado para la BMW F900GS, F850GS/Adventure.- Instrucciones de montaje

¡Finalmente un contacto seguro con el suelo para todos los conductores de GS!Tenemos la solución ideal para todos aquellos que hasta ahora han tenido que renunciar a una R1200GS porque no era posible un contacto seguro con el suelo. Con nuestro asiento de confort extra bajo, detenerse y maniobrar será un placer para todos los conductores que anteriormente sufrían debido a la altura del asiento de la moto.El asiento está diseñado para ajustarse lo más posible al marco de la R1250GS/R1200GS y el núcleo de espuma está optimizado para lograr una altura de asiento lo más baja posible.La funda del asiento de alta calidad, de múltiples capas, está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce notablemente la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una moto estacionada al sol.¡Una ganancia de confort adicional y exclusiva que genera entusiasmo! El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo en el acolchado, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos:- contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania- sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de recubrimiento bi-elástico y resistente al sudor con costuras selladas- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- el ajuste de altura del asiento de serie se mantiene- materiales y acabados de la más alta calidad- los asientos pueden usarse de manera modular, por lo que son compatibles con el asiento original del pasajero o del conductor- fabricado en Alemania- el asiento es 100% impermeable- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la funda de asiento original¡Nuestros asientos de conductor y pasajero solo se pueden usar juntos en la Adventure!- Las explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"Altura: extra bajo: 47/48,5 cmbajo: 50,5/52 cmestándar: 53/54,5 cmalto: 54,5/56 cmAltura original R1200GS: 52/53,5 cm