Touratech Suspensión Baja -40mm para Honda VFR 1200 X Crosstourer

Este amortiguador es perfecto para reducir la altura del asiento (-25mm) en la Honda CRF1000L. Al mismo tiempo, su Honda CRF 1000L Adventure Sports permanece bien ajustada y es muy adecuada para el uso en viajes. Este amortiguador es perfecto para el uso en viajes y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, en el amortiguador extremo se encuentra el PDS instalado, una protección hidráulica contra el golpe mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no hay riesgo de golpeo, se previene una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso de conducción, el amortiguador está ajustado de manera cómoda y ahorradora de energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador intervenga el PDS. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda CRF1000L Adventure Sports basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> IMPORTANTE: Desaconsejamos encarecidamente el deslizamiento de las botellas de la horquilla en la abrazadera de la horquilla. Esto afecta negativamente el comportamiento de conducción de la motocicleta.Nota:Para la posición segura de su Honda CRF1000L Africa Twin, después de la reducción de altura, recomendamos un recorte del caballete lateral. Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar -25mm.- Documentación ABE- Instrucciones de montaje / Manual del usuario¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Este amortiguador de alta gama para la Suzuki V-Strom está diseñado para el uso en turismo y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa. Desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso con pasajero, cualquier tipo de carga adicional puede ser compensada gracias al amplio rango de ajuste. El equilibrio de la motocicleta puede ser restaurado fácilmente y rápidamente mediante la rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal en cualquier condición de carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras federales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso.Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y listo para conducir basado en nuestra experiencia para la Suzuki V-Strom.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Suzuki V-Strom es aquí:=> Resortes de horquilla progresivos, Suzuki V-Strom Art: 01-391-5838-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.Características del amortiguador de alta gama de Touratech:=> La carcasa del amortiguador está hecha de aluminio.*** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de turismo pesadas.=> Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación.*** Por lo tanto, el tornillo de fijación tiene un asiento estable y sin juego, incluso bajo las cargas más altas.=> Diseño de pistón separador. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Esto provoca una respuesta más fina del amortiguador.*** Por lo tanto, alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras).*** Mejor enfriamiento del amortiguador.*** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de ajuste bien accesible.=> Los ajustes del amortiguador se han desarrollado en base a la experiencia y las demandas de Touratech.=> La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias del equipo de carreras de Touratech.=> Ajuste de la compresión de alta gama siempre ajustable por separado en alta y baja velocidad.*** Por lo tanto, ajuste muy individual de la compresión / rebote. Ajuste ideal a las demandas cambiantes.=> Depósito de compensación de alta gama separado en el grupo de amortiguación del amortiguador.*** Mejor enfriamiento de la amortiguación durante la conducción.*** Por lo tanto, mayor capacidad de carga y mayor vida útil del amortiguador.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de configuración incorrecta.La configuración básica aquí instalada está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas adicionales mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará entonces a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta y, si es necesario, una ampliación mediante un sistema PDS. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Accesorios útiles para el conductor solitario. El soporte de equipaje XL se monta fácilmente en lugar del asiento del pasajero. Aquí se utilizan las mismas fijaciones que en el asiento del pasajero, lo que permite una sujeción rápida y segura en cuestión de segundos. El equipaje se puede posicionar de manera favorable en cuanto a la distribución del peso. Gracias a las ranuras y la amplia superficie de apoyo, el equipaje se puede asegurar de manera sencilla y segura. Este nuevo sistema le permite transportar equipaje sin portaequipajes adicionales, etc.El soporte de equipaje XL también es visualmente un reemplazo completo para el asiento del pasajero.Material: aluminio, plásticoColor: plateado, negro

Amortiguador Mono Touratech E1 para Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1990 - 2001 La serie de productos E1 de Touratech Suspension representa la entrada al mundo de la personalización de suspensiones. Como reemplazo de los componentes originales, los elementos de suspensión de alta calidad garantizan un rendimiento sobresaliente de la suspensión. Los amortiguadores E1 están configurados individualmente para la motocicleta correspondiente después de intensas pruebas de conducción. Esto significa que la estabilidad a alta velocidad mejora y se minimizan los cambios de carga en curvas deportivas. El amplio rango de ajuste permite una adaptación perfecta del equilibrio y la amortiguación para los más diversos usos, desde paseos deportivos hasta excursiones de fin de semana y viajes de vacaciones. Ya sea en la autopista o en la más pequeña carretera rural, en pareja o en solitario, los amortiguadores de la serie E1 permiten una experiencia completamente nueva de dinámica de conducción, seguridad y precisión. Los hechos: - Amortiguador Touratech Suspension en construcción de emulsión de gas/aceite - Precarga ajustable - Amortiguación de compresión ajustable en 50 clics - Resorte, progresivo sin escalonamiento, recubierto de blanco - Vástago del pistón de acero cromo-molibdeno, ø 16 mm - Pistón de amortiguación ø 46 mm - Tubo de amortiguación de generosas dimensiones - Amortiguación constante incluso bajo alta carga - Acabado de alta calidad - Con ABE Contenido del envío: - Amortiguador Touratech Suspension E1 listo para instalar - Herramienta de ajuste - Documentación ABE (en línea) - Instrucciones de montaje Recomendamos que la instalación y el desmontaje del amortiguador se realicen en un taller especializado. Consejo: Solo una actualización de la suspensión del área trasera y delantera de la motocicleta logra la dinámica de conducción y la seguridad óptimas. ¿Tienes más preguntas? Estaremos encantados de asesorarte personalmente, contáctanos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utiliza nuestro formulario de verificación de suspensión y envíanos el formulario completado.