Touratech Seitenständerauflagenverbreiterung BMW F800GS ab 2013 + Adventure

Con el kit de adaptadores Touratech, puede montar las luces adicionales LED originales de BMW directamente en la extensión de los tubos de caída de Touratech (035-5161, 035-5163) para R1300GS, (045-5161, 045-5163, 047-5161, 045-5168) para BMW R1200GS (LC) o (037-5161, 037-5163) para BMW R1250GS.¡Además, las luces adicionales LED originales de BMW se pueden alinear horizontalmente hasta 15°!Con este pequeño ajuste, puede lograr una iluminación más personalizada de la carretera y, por lo tanto, aumentar su seguridad!Contenido del kit de adaptadores: Set para 2 luces adicionales

cortado a medidaSUGERENCIA: ¡Se puede montar de forma universal en maletas de aluminio! Por ejemplo, en las maletas de aluminio originales de la BMW R1200GS-ADV o BMW F800GS.Tamaño: 10,5 x 3 cm

Este práctico y compacto kit básico de primeros auxilios es ideal para viajes cortos, paseos en bicicleta y otras actividades deportivas. Práctico, pequeño, ligero.En este kit se ha reunido todo lo que es importante y obligatorio según la DIN 13167 para motociclistas. Tiras adhesivas, vendajes rápidos, paquetes de vendaje, manta de rescate, compresa, tijeras, guantes de vinilo y un manual de primeros auxilios están incluidos.Este kit de primeros auxilios debería ser una parte esencial del equipo. La bolsa está hecha de tejido de nylon repelente al agua con una gran cremallera. El kit de primeros auxilios DIN 13167 está diseñado específicamente para su uso en motocicletas y contiene lo siguiente:- 1 rollo de tiras adhesivas- 8 paquetes de vendajes rápidos- 2 paquetes de vendaje- 1 manta de rescate- 1 compresa estéril- 1 tijera- 4 bolsas de guantes de vinilo- 1 folleto de primeros auxilios- 1 índiceEn Austria, llevar un kit de primeros auxilios DIN 13167 en la motocicleta es obligatorio!Dimensiones y peso:- Dimensiones: 15 x 10 x 5 cm- Peso: 240 g

TOURATECH Fernreisefußrasten * * Works, baja, por BMW R850GS, R1100GS, R1150GS, R1150GS Adventure, R1200GS Adventure + para el año 2012, R80GS, R100GS, F800GS, F700GS, F650GS (individuales), F650GS, F650GS Dakar, G650GS, G650GS Sertao Descripción del artículo  Touratech WORKS reposapiés de acero. Lo mejor que Touratech tiene sus botas que ofrecer. Especialmente desarrollado equipo de acuerdo a los requisitos de la Touratech funciona carreras. El perfil de 52 mm de ancho botas suave 4 mm de espesor de acero garra de acero, con su forma especial la combinación óptima de agarre y de auto-limpieza. Debido a los bordes redondeados las suelas de las botas no están dañados, el diseño abierto garantiza que el barro y las piedras caen bajo las botas de los reposapiés y el perfil de arranque tiene un agarre seguro a la captura. El diseño delgado y se estrechan hacia el exterior de la distancia al suelo aumentaron, que son especialmente cuando se conduce a través de las grietas profundas una gran ventaja en comparación con reposapiés Enduro regulares o productos de la serie bietet.Die reposapiés 20 mm más baja que las muescas originales (sin inserto de goma).  Las obras de Touratech estriberas han sido especialmente reforzado en la recepción y por lo tanto son mucho menos susceptibles a los impactos. También en el diseño de los productos obras son un punto culminante. acero inoxidable chorreado con una inscripción láser especial registra este producto y muestra visualmente los nobles orígenes en las botas de ancho 52 mm extrema de enduro Sport.- suave de espesor de acero inoxidable de 4 mm Krallenprofil- combinación óptima de agarre y Selbstreinigung- aumenta la distancia al suelo por el diseño más elegante significativamente más resistentes a Aufschläge- aumento grabación, terminó con superficie chorreada y la inscripción láser que incluye informes de coches específica de acuerdo con § 19 STVZO.BMW F800GS: todos los años!

El amortiguador de nivel 2 es la elección correcta para viajes largos y uso turístico en la HONDA XRV 750 AFRICA TWIN. El tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en motocicleta. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, que lo que es posible con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante una rueda de mano a través de la precarga hidráulica del resorte. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador de nivel 2 permite la influencia necesaria sobre la etapa de compresión y extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador.Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la HONDA XRV 750 AFRICA TWIN basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de manejo.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la HONDA XRV 750 AFRICA TWIN a partir de 1993 es:=> Resortes de horquilla progresivos, Hyperpro Honda XRV 750 Africa Twin Art. No. 01-040-7415-0El intercambio de solo un componente no logrará un comportamiento de conducción óptimo.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera simple y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta.Características del amortiguador de nivel 2 de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, muy poco desgaste y larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de mano bien accesible. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos