Información sobre el producto "Tornillo de drenaje magnético JMPM12 X 1.50 con junta tórica"
La válvula de drenaje de aceite Stahlbus® se intercambia fácilmente por el tornillo de drenaje de aceite existente.
Al cambiar el aceite, desenrosque la tapa de protección y conecte la pieza de conexión de manguera mediante el cierre rápido.
Solo cuando esté bloqueado, se abre la válvula y el aceite puede drenarse en el recipiente preparado.
Al soltar la conexión de la manguera, la válvula se cierra automáticamente y solo tiene que volver a enroscar la tapa de protección.
Las ventajas de un vistazo:
• Sin contacto con el aceite
• Fácil manejo gracias al cierre rápido
• Tornillo de drenaje no se puede perder
• Sin riesgo de quemaduras por aceite caliente
• No es necesario cambiar el sello
• Se protege la rosca del cárter de aceite
• Doble seguridad contra fugas (tapa de protección y válvula)
• Posible conexión a dispositivo de succión
• Drenaje dosificado para toma de muestras o en caso de sobrellenado
• Tapa de protección segura contra pérdidas gracias al O-ring
• Cambio de aceite sin herramientas
¡Así es como cambiar el aceite es divertido!
Contenido del envío:
- Cuerpo de válvula, pieza torneada de precisión CNC de acero de alta calidad
- Junta de cobre
- Pieza de conexión de manguera, pieza torneada de precisión CNC de acero de alta calidad
- Manguera de alta calidad de 40 cm de largo
- Tapa de protección de aluminio anodizado
- Manual de instrucciones ilustrado
Datos técnicos: | |
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Rosca | : M12 x 1.5 |
Longitud | : 19 mm |
Cabeza | : Cabeza hexagonal |
Tamaño de llave | : 19 mm |
Material | : Acero |
Color | : plata |
Para alambre de seguridad | : No |
Junta tórica/arandela | : Sí |
magnético | : No |
Baugruppe: | Kraftstoff / Benzin / Tank, Motor |
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Marke: | BMW |
Modell: | C1 |
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