Número de producto:
1021-01-045-5654-0
Información sobre el producto "Protecciones de manos Touratech GD para manillar original blanco BMW R1250GS + Adventure R1200GS LC"
Este amortiguador es la elección correcta para la BMW F800R en condiciones normales de touring. El tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar con una herramienta de ajuste para adaptarse a la carga del gran equipaje de viaje. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level1 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador.
Importante en breve:
=> El amortiguador está configurado y ajustado para la BMW F800R basado en nuestra experiencia.
=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de manejo.
=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de piloto de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.
El equipamiento aquí instalado con sus opciones de ajuste es suficiente si la suspensión solo necesita ajustarse raramente a diferentes estados de carga.
Características del amortiguador Touratech Suspension Level1:
=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio.
*** Por lo tanto, el peso mínimo posible.
=> Se han instalado sellos especiales de baja fricción.
*** Por lo tanto, muy bajo desgaste y larga vida útil del amortiguador.
=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación.
*** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.
=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas.
=> Los ajustes de la amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.
*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.
=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.
*** Respuesta más fina del amortiguador.
*** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas).
*** Mejor refrigeración del amortiguador.
*** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.
=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.
*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.
*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto.
Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.
¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos
Importante en breve:
=> El amortiguador está configurado y ajustado para la BMW F800R basado en nuestra experiencia.
=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de manejo.
=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de piloto de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.
El equipamiento aquí instalado con sus opciones de ajuste es suficiente si la suspensión solo necesita ajustarse raramente a diferentes estados de carga.
Características del amortiguador Touratech Suspension Level1:
=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio.
*** Por lo tanto, el peso mínimo posible.
=> Se han instalado sellos especiales de baja fricción.
*** Por lo tanto, muy bajo desgaste y larga vida útil del amortiguador.
=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación.
*** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.
=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas.
=> Los ajustes de la amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.
*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.
=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.
*** Respuesta más fina del amortiguador.
*** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas).
*** Mejor refrigeración del amortiguador.
*** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.
=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.
*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.
*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto.
Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.
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