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Protección de faro de acero inoxidable negro para faro principal LED para BMW R1250GS + Adventure

Información sobre el producto "Protección de faro de acero inoxidable negro para faro principal LED para BMW R1250GS + Adventure"

BMW ha estado utilizando refrigeración por agua en nuevos motores bóxer desde 2013. Esto permite combinar un rendimiento óptimo con una alta durabilidad. Técnicamente perfecto, el sistema solo tiene un punto débil: el delicado radiador.

La protección del radiador Touratech protege las láminas vulnerables del radiador de daños y ofrece así un enorme plus de seguridad!
Las piedras voladoras, ramas u otros desechos pierden su temor. ¡Su viaje será mucho más seguro con poco esfuerzo!

Visualmente discreto y, sin embargo, en el inconfundible estilo Touratech, la protección del radiador de acero inoxidable cortado con láser y recubierto de polvo negro se integra perfectamente en el diseño de la GS.

Material: acero inoxidable electropulido

Contenido del envío: 2 piezas (izquierda y derecha)

Para un uso duro en offroad, la protección del radiador se puede asegurar adicionalmente con las bridas de cable incluidas.

Nota: Una cobertura del radiador puede causar problemas de temperatura del motor en condiciones desfavorables, a altas temperaturas exteriores y a plena carga.

Por favor, preste atención a su indicador de temperatura del agua.
Baugruppe: Licht / Beleuchtung
Marke: BMW
Modell: R1200GS LC, R1200GS LC Adventure

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Accessory Items

Protección de radiador de acero inoxidable negra para BMW R1250GS R1200GS LC + Adventure LC
El kit de reducción de altura de suspensión Touratech del especialista en chasis holandés Hyperpro. El kit incluye resortes de horquilla de reemplazo y un resorte de reemplazo para el amortiguador. Con este juego de resortes, logrará una reducción de altura de 25 mm con características de manejo igualmente buenas - por supuesto, se pierde algo de distancia al suelo. Los resortes progresivos están perfectamente ajustados para la Honda CRF1000L Africa-Twin. La suspensión ofrece después de la modificación una respuesta significativamente mejorada y mayor seguridad en el límite. Al reemplazar los resortes delanteros y traseros, se mantiene el equilibrio de su motocicleta.Info: Solo se adapta a la Honda CRF1000L Africa-Twin (2015-2017).Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la modificación.Nota:Para la estabilidad segura de su motocicleta después de la reducción de altura, recomendamos un caballete lateral adaptado y/o, opcionalmente, un caballete central adaptado. Estos componentes no están en nuestro programa.Entrega incluida: instrucciones de montaje detalladas, el aceite de horquilla adecuado y una pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.

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BMW ha estado utilizando refrigeración por agua en nuevos motores bóxer desde 2013. Esto permite combinar un rendimiento óptimo con una alta durabilidad. Técnicamente perfecto, el sistema solo tiene una debilidad: el sensible radiador.La protección de radiador de Touratech protege las láminas vulnerables del radiador de daños y ofrece así un enorme plus de seguridad!Las piedras voladoras, ramas u otros desechos pierden su temor. ¡Su viaje será mucho más seguro con poco esfuerzo!Visualmente discreto y, sin embargo, en el inconfundible estilo de Touratech, la protección de radiador de acero inoxidable cortado con láser y recubierto de polvo negro se integra perfectamente en el diseño de la GS.Material: acero inoxidable electropulidoColor: negroContenido del envío: 2 piezas (izquierda y derecha)Para un uso off-road duro, la protección de radiador se puede asegurar adicionalmente con las bridas de cable incluidas.Nota: Una cobertura del radiador puede causar problemas de temperatura del motor en condiciones desfavorables, a altas temperaturas exteriores y a plena carga. Por favor, preste atención a su indicador de temperatura del agua.

119,90 €*
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El amortiguador de nivel 2 es la elección correcta para viajes largos y uso en carretera para la Suzuki V-Strom 650/XT. Este tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, en comparación con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante la rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica del resorte. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador de nivel 2 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Suzuki V-Strom 650/XT basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.El intercambio de solo un componente no logrará un comportamiento de conducción óptimo.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera simple y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta.Características del amortiguador de nivel 2 de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.=> Esto resulta en un desgaste muy bajo y una larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. => Esto proporciona un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de la amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.=> La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.=> Respuesta más fina del amortiguador. => Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). => Mejor refrigeración del amortiguador. Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de ajuste bien accesible. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.=> Esto permite acceder fácilmente a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.=> Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. La configuración básica aquí instalada está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para un peso del conductor más alto (más de 100 kg) y/o en caso de uso predominante de pasajero / con equipaje de viaje. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

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