Protección de faro Touratech KTM con cierre rápido naranja *USO OFFROAD SOLAMENTE*

El soporte de manillar BMW Navigator ha sido diseñado específicamente para su uso en motocicletas. La base de soporte incluida con el BMW Navigator, que cuenta con la barra de alimentación y los botones de control laterales, se integra en el soporte de manillar Touratech. Al utilizar únicamente la base original de BMW, el Navigator IV, V y VI no está suficientemente protegido contra las vibraciones que se producen especialmente en las motocicletas. Otra característica de nuestro soporte de manillar es el seguro de cierre seguro del BMW Navigator IV, V y VI en el soporte para motocicleta.El dispositivo está especialmente protegido contra:- Baches severos, bordes de terreno.- Tocar descuidadamente el cierre original.- La liberación accidental o por influencias dinámicas de conducción del BMW Navigator IV, V y VI.- Las vibraciones que se producen especialmente en los motores de motocicletas son eliminadas por la desacoplamiento Touratech.- Las influencias del terreno de malas carreteras o pistas off-road son eliminadas por la desacoplamiento Touratech.El soporte de manillar Touratech, BMW Navigator IV, V y VI, hechos:- Montaje en vástagos de 12 mm, o el adaptador de bola-junta incluido en el suministro del Zumo es posible.- La verdadera desacoplamiento de vibraciones Touratech está realizada.- Gracias a la mecánica especial TT, se asegura el mecanismo de liberación del BMW Navigator. La operación práctica se mantiene completamente intacta.- Piezas de aluminio cortadas con láser y dobladas CNC (anodizadas) permiten estabilidad y precisión.- Gracias a la construcción especial TT, la fijación del dispositivo en el soporte original se mejora mediante elementos de fijación y desacoplamiento.- Le ofrecemos estas variantes con cerradura. Así, el dispositivo está protegido contra accesos rápidos en paradas cortas.- El soporte de manillar Touratech está especialmente diseñado para el BMW Navigator IV, V y VI y ha sido desarrollado específicamente para ello.El BMW Navigator V y el soporte de BMW Motorrad en las imágenes no están incluidos en el suministro del soporte Touratech.

¡No se puede estar mejor! Para las más altas exigencias, ofrecemos el probado asiento de confort también en nuestra patentada versión transpirable!La construcción del asiento se basa en un núcleo de espuma de poro abierto sobre el cual se ha colocado un tejido de separación en la zona del asiento para permitir el intercambio de aire a través de la cubierta textil altamente resistente, elástica e impermeable. El resultado de esta compleja construcción es abrumador y garantiza el máximo confort de conducción no solo en largas distancias, sino también a altas temperaturas exteriores y en condiciones de alta humedad. Sin embargo, en el uso diario normal no se presentan desventajas ni limitaciones. ¡Por el contrario, por ejemplo, la formación de arrugas o el plegado de la ropa interior se evita desde el primer kilómetro gracias al intercambio de aire!¡El asiento definitivo para el conductor y el pasajero! El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original. Hechos: -contorno anatómicamente adaptado desarrollado en complejas pruebas de conducción en Alemania -sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia-distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto-material de cubierta bi-elástico con costuras selladas-hueco (depresión) en el centro del asiento para aliviar el coxis-diferentes alturas disponibles-costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en la zona del asiento-apto para largas distancias-el ajuste de altura del asiento de serie se mantiene -materiales y procesamiento de la más alta calidad-los asientos se pueden usar de manera modular, por lo que son compatibles con el asiento original del pasajero o del conductor- Las explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"¡Nuestros asientos para el conductor y el pasajero solo se pueden usar juntos en la Adventure!Altura: 55/56,5 cmAltura original R1200GS: 52/53,5 cmAltura original BMW R1200GS Adventure a partir de 2014: 54/55,5 cm

Este amortiguador es la elección correcta para la Honda XRV750 Africa Twin en condiciones normales de turismo. El tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar con una herramienta de ajuste para adaptarse a la carga del gran equipaje de viaje. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level1 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda XRV750 Africa Twin basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Honda XRV750 Africa Twin es:=> Resortes de horquilla progresivos, Hyperpro Honda XRV750 Africa Twin 01-040-7415-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.El equipo instalado aquí con sus opciones de ajuste es suficiente si la suspensión solo necesita ajustarse raramente a diferentes estados de carga.Características del amortiguador Touratech Suspension Level1:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de la amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos