Este sistema de escape maravillosamente diseñado tiene una forma más compacta para adaptarse a la apariencia deportiva de la moto. Está construido a partir de componentes de carbono hechos a mano y perfectamente terminado con un tapón final en el mismo material probado en competición. Aumentos de potencia y par motor en todo el rango de revoluciones y un ahorro de peso en comparación con el sistema de serie contribuyen a una mejor rendimiento. Produce un sonido más rico para un disfrute acústico mejorado. Con homologación de tipo EC/ECE. Con una guía de instalación Plug-and-Play fácil de entender y sin necesidad de reprogramación, es una actualización sencilla para mejorar la Z900 A2.

También se puede revestir y proteger la parte inferior de la Ducati Multistrada V4 con carbono de la más alta calidad. En el desarrollo de la cubierta del motor, hemos incorporado nuestra experiencia del deporte de trial. Así se ha creado una protección del motor que protege tanto el motor como partes del colector de manera más efectiva contra el impacto de piedras y suciedad gruesa, y al mismo tiempo mejora enormemente la apariencia de la motocicleta. Para lograr una imagen general especialmente armoniosa, las capas de fibra son colocadas y alineadas por expertos en el molde. Así, la pieza de carbono se adapta perfectamente a las formas circundantes de la motocicleta. Cuantas más de nuestras piezas se instalen y se combinen, más abrumador será el resultado. Para nuestro carbono utilizamos exclusivamente tejido Prepreg producido específicamente para este propósito, que también se utiliza en una forma similar en la Fórmula 1 y la industria aeroespacial. El material, laminado a mano de manera elaborada y curado en varias etapas en autoclave, no solo impresiona por su apariencia única, sino también por sus propiedades técnicas excepcionales. Posee, con el mismo volumen, una rigidez específica tres veces mayor que la del acero y, al mismo tiempo, debido a su densidad especialmente baja, solo una fracción de su peso. Estas propiedades están especialmente acentuadas en nosotros, debido al alto contenido de volumen de fibra. Para proteger este material de alta calidad de influencias ambientales de todo tipo de manera óptima, utilizamos, como único fabricante de carbono en el mundo, un recubrimiento plástico desarrollado específicamente en todas las superficies. Esto, en combinación con nuestro barniz transparente, proporciona un efecto de profundidad sin precedentes y único, que resalta especialmente la alta calidad del material. Para que no solo conducir, sino también trabajar en él sea un placer, utilizamos en esta pieza exclusivamente los puntos de fijación originales.   Los hechos:   - Con ABE - no se necesita registro adicional - Sellado de todas las superficies (interiores y exteriores) mediante un recubrimiento plástico único para proteger contra influencias ambientales de todo tipo - recubrimiento adicional de barniz transparente en todas las superficies visibles - óptimamente protegido contra la luz UV - Entrega en estado listo para montar - Calidad certificada por TÜV - fabricado de material Prepreg producido especialmente para Ilmberger - Fabricado en producción propia según ISO 9001 - Montaje utilizando los puntos de fijación originales - montaje rápido y sencillo

Con el Competition Plug & Race-Cartridge, Touratech Suspension ofrece al piloto deportivo ambicioso el material para tiempos de vuelta rápidos. Se intercambia fácilmente por el cartucho DDC de BMW. Los conectores existentes y los interruptores en el manillar se utilizan como de costumbre. Así, la horquilla sigue estando integrada en la moto a través de la unidad de control original de BMW. Nuestro equipo de suspensión ha desarrollado una configuración base muy buena para la BMW S1000RR y, a partir de esta base, se puede personalizar completamente el Plug & Race-Cartridge para usted. El equilibrio óptimo y la buena sensación con la suspensión serán su clave para el rendimiento de carrera perfecto.El nuevo rendimiento de carrera para su BMW S1000RR con suspensión DDC.Datos y cifras del Plug & Race Cartridge:- El Competition Plug & Race Cartridge se instala en la horquilla original. - La tija/soporte del manillar, frenos, guía de rueda y geometría de dirección se mantienen completamente.- Precarga del resorte totalmente ajustable desde arriba en un tubo de horquilla- Esto permite un equilibrio óptimamente ajustable de su motocicleta.- Todos los modos de conducción y opciones de ajuste del sistema DDC de la BMW S1000RR se mantienen completamente.- El amortiguador Touratech Plug & Race se puede utilizar en combinación con la horquilla original de BMW.- El amortiguador Touratech Plug & Race se opera a través de los controles originales del manillar de BMW.- Los modos de conducción Lluvia, Sport, Race con ABS y ASC, Slick y Modo Usuario están completamente disponibles. - Alta estabilidad de amortiguación, rendimiento de carrera & robustez gracias a un pistón de 35 mm incorporado.- Construcción de cartucho cerrado, lo que proporciona una resistencia y estabilidad extremadamente alta de la horquilla.- Aceite de amortiguación (cartucho) y nitrógeno en una bolsa de nitrógeno (bladder) en la base del cartucho,- Gracias a la separación de aceite y nitrógeno, no hay formación de espuma ni stick-slip en la horquilla.- Esto significa que la capacidad de amortiguación es reproducible en todo momento, incluso bajo las condiciones más extremas.Contenido del envío: - Kit de cartucho Plug & Race listo para instalar- Conector de conexión con electrónica para BMW DDC- Instrucciones de montaje / Manual del usuario¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Tuerca de disco JMP Bolt Acero inoxidable A4 en dorado.  El color dorado se aplica mediante un proceso complicado y laborioso llamado DLC (Carbono similar al diamante). En este proceso, las capas de diamante (capas de carbono) se aplican en varias capas sobre la tuerca, convirtiéndola en una pieza única.   Fabricado en acero inoxidable 316, que ofrece las siguientes ventajas:   - excelente resistencia - excelente resistencia a la corrosión - alta resistencia a los ácidos    Datos técnicos:Tipo:   Tornillos de rosca Rosca:   M8 x 1.25 Diámetro:   8 mmLongitud:   20 mmCabeza:   Cabeza avellanada Accionamiento:   Hexágono interno Superficie:   pulido Material:   Acero inoxidable Color:   dorado Calidad:   Sin clase de calidad Junta/Arandela:   Sin Fabricante:   JMP Bolt Particularidad:   Diámetro de la cabeza 14 mm Para alambre de seguridad:   No

Top Line Lenkungsdämpfer von YSS dorado anodizado.Einstellbar mit 30 Klicks. 75 mm Hub. Montageklammer für horizontale Befestigung am Motorrad.Im Lieferumfang sind 2 Montagebuchsen 6 mm zum Reduzieren.Montagebolzen: 8 mm für Klammer und Dämpferarm.Datos técnicos:Recorrido:   75 mmDiámetro del pistón:   18 mmDiámetro de la varilla del pistón:   8 mmAgujero de la abrazadera:   6    8 mmAgujero del brazo del amortiguador:   6    8 mm

¡Se ajusta como un traje a medida! Dado que desarrollamos y ofrecemos las bases de alta calidad y los conjuntos de soporte estables de nuestras resistentes mochilas de tanque exclusivamente para el vehículo correspondiente, ¡un ajuste perfecto y sin juego en la moto es algo que consideramos natural!El modelo "Ambato Exp" se caracteriza además por una opción de expansión con una cremallera perimetral, se pueden guardar rápidamente pequeños objetos necesarios en el cordón elástico ajustable ubicado en la parte trasera y en la parte exterior de la tapa hay un bolsillo con cremallera para documentos o la billetera.Gracias a la entrada de cable resistente al agua, cargar un teléfono móvil en la mochila de tanque ya no es un problema y los bolsillos exteriores laterales ofrecen más espacio del que se podría imaginar gracias a su pliegue de expansión.¡La extensa lista de equipamiento también le impresionará!-base específica para el vehículo, perfectamente ajustada para un soporte sin juego y estable en el vehículo-inserts de lona robusta e impermeable-no utilizamos nylon simple, sino tejido Cordura certificado fabricado en Alemania, como el que se utiliza en ropa de protección para motocicletas y equipos de expedición-cuerpo base y tapa estables de Cordura 1100 dtex de alta calidad, resistente al agua y a la abrasión-bolsillos exteriores e inserts fabricados de Cordura 560 dtex-interior del tejido recubierto de forma impermeable-impregnación de fluorocarbono y recubrimiento de Teflón de DuPont con tecnología nano como protección contra la humedad, suciedad, aceite y decoloración-lavable y fácil de limpiar -el tejido utilizado ha sido probado con éxito en cuanto a sustancias nocivas según el estándar Oeko-Tex 100-inserts reflectantes de 3M Scotchlite garantizan la mejor visibilidad-asa ergonómica y estable para un transporte práctico fuera de la motocicleta-fácilmente ampliable mediante cremallera perimetral-diseñado para cargas extremas y larga durabilidad -mejor ajuste-bolsillo interior con cierre de velcro en la tapa para documentos y otras tarjetas-organizador con mini bolsillo para tarjetas de peaje, tarjetas de crédito y lazos para bolígrafos o una pequeña linterna en el interior de la tapa-sujeción fácil de usar en la parte delantera con cierres de clic-sujeción trasera estable y sin juego con cierre de velcro de gran superficie -sujeción segura y, aun así, fácil de quitar del vehículo-se puede quitar para repostar en cuestión de segundos-bolsillo para mapas con sujeción de velcro y gran apertura incluido-las correas de transporte para usar como bandolera o mochila están incluidas-bajo peso propio con alta capacidad de carga y gran volumen utilizable-cremalleras de alta calidad y protegidas contra el agua-cuerdas elásticas reflectantes con cierre rápido para una sujeción rápida de guantes o chaquetas de lluvia -bolsillos interiores impermeables disponibles opcionalmente-cubierta para lluvia disponible opcionalmente-debido al diseño especial de los bolsillos laterales, no se necesita un "soporte de protección de pintura" adicional-prácticos y espaciosos bolsillos laterales con un generoso pliegue de expansión-gran compartimento principal sin divisiones molestas para una máxima oferta de espacio y carga individual-entrada de cable resistente al agua para cables de carga u otra alimentación eléctrica en el interior-vista libre de los instrumentos o dispositivos de navegación montados-interesante y exclusivo mix de materiales con un diseño refrescante-todos los sistemas de equipaje se fabrican a mano en Alemania con gran dedicación-sin molestas improvisaciones con "conjuntos de soporte universales" y un mal ajuste, los sistemas de equipaje están desarrollados específicamente para el vehículo y su montaje y durabilidad han sido probados por nosotros-base antideslizante y suave para evitar daños en la pintura y asegurar un buen agarre-pequeño compartimento transparente en la parte superior para smartphone o dispositivo de navegación-la medición del volumen se realiza de manera práctica y honesta con la bolsa montada en el vehículo y no, como es habitual, mediante estimaciones o cálculos aproximados-bolsillo exterior adicional con cremallera en la tapa ofrece acceso rápido a la billetera o al teléfono móvil¡Atención: Si es necesario, utilice una película de protección para la pintura!Dimensiones: (L x A x H) aprox. 36 x 28 x 20/32 cm; Volumen: aprox. 10/15 litros.Color: negro

Amortiguador Mono E1 de Touratech Suspension para Ducati 916/996/998 1994 - 2003 La serie de productos E1 de Touratech Suspension representa la entrada al mundo de la personalización de suspensiones. Como reemplazo de los componentes originales, los elementos de suspensión de alta calidad garantizan un rendimiento sobresaliente de la suspensión. Los amortiguadores E1 están configurados individualmente para la motocicleta correspondiente después de intensas pruebas de conducción. Esto significa que la estabilidad a alta velocidad mejora y se minimizan los cambios de carga en curvas deportivas. El amplio rango de ajuste permite una adaptación perfecta del equilibrio y la amortiguación para los más diversos usos, desde paseos deportivos hasta excursiones de fin de semana y viajes de vacaciones. Ya sea en la autopista o en la carretera más pequeña, en pareja o en solitario, los amortiguadores de la serie E1 permiten una experiencia completamente nueva de dinámica de conducción, seguridad y precisión. Los hechos: - Amortiguador de Touratech Suspension en construcción de emulsión gas/aceite - Precarga ajustable - Amortiguación de compresión ajustable en 50 clics - Resorte, progresivo sin escalonamiento, recubierto de blanco - Vástago de pistón de acero cromo-molibdeno, ø 16 mm - Pistón de amortiguación ø 46 mm - Tubo de amortiguación de generosas dimensiones - Amortiguación constante incluso bajo cargas severas - Acabado de alta calidad - Con ABE Contenido del envío: - Amortiguador E1 de Touratech Suspension listo para instalar - Herramienta de ajuste - Documentación ABE (en línea) - Instrucciones de montaje Recomendamos que la instalación y el desmontaje del amortiguador se realicen en un taller especializado. Consejo: Solo una actualización de la suspensión del área trasera y delantera de la motocicleta logra la dinámica de conducción y la seguridad óptimas. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Amortiguador Mono E1 de Touratech Suspension para Ducati M 900 1994 - 2001 La serie de productos E1 de Touratech Suspension representa la entrada al mundo de la personalización de suspensiones. Como reemplazo de los componentes originales, los elementos de suspensión de alta calidad garantizan un rendimiento sobresaliente de la suspensión. Los amortiguadores E1 están configurados individualmente para la motocicleta correspondiente después de intensas pruebas de conducción. Esto significa que la estabilidad a alta velocidad mejora y se minimizan los cambios de carga en curvas deportivas. El amplio rango de ajuste permite una adaptación perfecta del equilibrio y la amortiguación para los más diversos usos, desde paseos deportivos hasta excursiones de fin de semana y viajes de vacaciones. Ya sea en la autopista o en la más pequeña carretera rural, en pareja o en solitario, los amortiguadores de la serie E1 permiten una experiencia completamente nueva de dinámica de conducción, seguridad y precisión. Los hechos: - Amortiguador de Touratech Suspension en construcción de emulsión gas/aceite - Precarga ajustable - Amortiguación de compresión ajustable en 50 clics - Resorte, progresivo sin escalonamiento, recubierto de blanco - Vástago de pistón de acero cromo-molibdeno, ø 16 mm - Pistón de amortiguación ø 46 mm - Tubo de amortiguación de generosas dimensiones - Amortiguación constante incluso bajo alta carga - Acabado de alta calidad - Con ABE Contenido del envío: - Amortiguador E1 de Touratech Suspension listo para instalar - Herramienta de ajuste - Documentación ABE (en línea) - Instrucciones de montaje Recomendamos que la instalación y el desmontaje del amortiguador se realicen en un taller especializado. Consejo: Solo una actualización de la suspensión en la parte trasera y delantera de la motocicleta logra la dinámica de conducción y la seguridad óptimas. ¿Tienes más preguntas? Estaremos encantados de asesorarte personalmente, contáctanos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utiliza nuestro formulario de verificación de suspensión y envíanos el formulario completado.

Die Instrumentenabdeckung für die Ducati Panigale V4 / V4 S ersetzt das originale Plastik-Bauteil. Diese Instrumentenabdeckung wird in glänzender Ausführung ausgeliefert und steht damit im Kontrast zu den. von Ducati Performance angebotenen. matten Carbonteilen. Durch den direkten Einsatz im dauernden Blickfeld des Fahrers unterstreicht diese Abdeckung wie kaum ein anderes Bauteil das hohe Niveau des Fahrzeuges und versprüht echten Racing Spirit.   Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen.Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

El protector de motor Touratech para la Ducati Multistrada 1200 está precisamente ajustado a los espacios de las piezas de protección originales de Ducati. El protector Touratech, fabricado en aluminio anodizado, se adapta perfectamente en diseño a la forma de las piezas originales de Ducati. El protector Touratech, altamente estable, cubre desde el costoso colector hasta muy por debajo del motor, protegiendo de manera efectiva los espacios desprotegidos. Así, la suciedad o las piedras levantadas por la rueda delantera no llegan al motor y al colector de su Multistrada.

Paño versátil con impresión de texto. BMW Motorrad y el texto "EST. 1923" con el logo de BMW Etiqueta con lazo con el logo de BMW por un lado y el texto "100 años de BMW Motorrad" por el otro lado Material: 100 % algodón Dimensiones: 55 x 55 cm

La instalación consiste en un silenciador de alta calidad, arenado y ligero con una cubierta exterior de titanio y un extremo de acero inoxidable recubierto de negro, combinado con un tubo de conexión de acero inoxidable y un pre-silenciador. Este está adornado con una elegante etiqueta de Akrapovič en monocromo en el silenciador. El intercambio del sistema de escape no solo afecta la apariencia general de la motocicleta, sino que también tiene un impacto positivo en la relación potencia-peso. La instalación pesa 1,7 kg menos (lo que significa un ahorro de peso del 29,2 %) en comparación con el sistema de escape de serie. Además, genera un incremento de potencia de 1,1 kW (1,5 CV) a 5.300 rpm y un aumento de par de +1,9 Nm a 5.300 rpm, en una prueba en el banco de pruebas de Akrapovič contra una Z650RS con el sistema de serie. Este sistema Plug-and-Play ofrece una respuesta del acelerador impecable en combinación con un profundo sonido Akrapovič, además, no requiere reprogramación de la ECU y cumple con la norma Euro-5.Al montar la Slip-On Line (Titanio) se debe cortar el sistema de escape existente, por lo que se debe leer detenidamente el manual de instrucciones fácil de entender antes y durante la instalación.El producto es compatible con un escape de serie con una sonda lambda.

Palanca de cambio para BMW K1600GT y BMW K1600GTL La palanca de cambio se fija al pedal de cambio original (ver foto). Lo interesante es el cambio seleccionable. El pedal de cambio original se mantiene. Con nuestra palanca adicional, puede cambiar todas las marchas elegantemente desde arriba. Así, su pie también tiene su descanso. El pedal es ajustable en altura.

Der Auspuffhitzeschutz für die linke Seite in Carbon und glänzender Ausführung für die Ducati Scrambler 1100 ab 2017  wird an vorhandenen Haltepunkten am Fahrzeug aufgeschraubt. Die Montage der Teile erfolgt über die Verwendung originaler Aufnahmepunkte. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Der Auspuffhitzeschutz für die linke Seite in Carbon und in matter Ausführung für die Ducati Scrambler 1100 ab 2017  wird an vorhandenen Haltepunkten am Fahrzeug aufgeschraubt. Die Montage der Teile erfolgt über die Verwendung originaler Aufnahmepunkte. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Der Auspuffhitzeschutz für die rechte Seite in Carbon und glänzender Ausführung für die Ducati Scrambler 1100 ab 2017  wird an vorhandenen Haltepunkten am Fahrzeug aufgeschraubt. Die Montage der Teile erfolgt über die Verwendung originaler Aufnahmepunkte. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Der Auspuffhitzeschutz für die rechte Seite in Carbon und in matter Ausführung für die Ducati Scrambler 1100 ab 2017  wird an vorhandenen Haltepunkten am Fahrzeug aufgeschraubt. Die Montage der Teile erfolgt über die Verwendung originaler Aufnahmepunkte. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

El carenado inferior de carbono para la Aprilia RSV 4 (2009-actualidad) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera con creces la protección habitual del barniz transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.    

Der hintere Blinkerhalter in Carbon und glänzender Ausführung für die Ducati Scrambler ab 2016  wird an vorhandenen Haltepunkten am Fahrzeug aufgeschraubt. Die Montage der Teile erfolgt über die Verwendung originaler Aufnahmepunkte. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich. Passend für die Scrambler 800 Modelle:  Classic. Desert Sled. Icon. Sixty2

Der hintere Blinkerhalter in Carbon und matter Ausführung für die Ducati Scrambler ab 2016  wird an vorhandenen Haltepunkten am Fahrzeug aufgeschraubt. Die Montage der Teile erfolgt über die Verwendung originaler Aufnahmepunkte. Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen. Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich. Passend für die Scrambler 800 Modelle:  Classic. Desert Sled. Icon. Sixty2

La nueva motocicleta de Yamaha está diseñada para viajes largos y también para el uso en terrenos difíciles.¡No dejes que las caídas y las piedras voladoras te molesten más! ¡Protege el motor de tu Tenere con la cubierta de protección de Touratech!La rejilla de aluminio de 2 mm de grosor protege eficazmente ambos lados del motor expuesto.Además, se protege la delicada desviación de gas, que puede dañarse fácilmente sin carenado.La instalación se realiza con los tornillos originales.¡No es adecuada para combinar con los protectores de caída originales de Yamaha!

¡La solución perfecta para más equipaje: "Ambato Exp"! ¡Quien espera más de una bolsa de pasajero debería echar un vistazo más de cerca a la serie "Ambato Exp"!Con dos bolsillos exteriores, un gran compartimento principal, el elástico en la tapa, la posibilidad de expansión a través de una cremallera perimetral y la práctica asa de transporte, ¡esta bolsa de pasajero está lista para cualquier exigencia!Se adapta visualmente a nuestras otras soluciones de equipaje de la serie Ambato y se fija fácilmente con dos cremalleras de fácil apertura a la base específica del vehículo.Con una entrada de cable resistente al agua en el interior, cargar dispositivos eléctricos ya no es un problema.¡Y eso es solo una pequeña parte de las diversas posibilidades de esta bolsa de pasajero!-Inserts de tarpaulin robusto e impermeable-cuerpo base y tapa estables de 1100 dtex Cordura de alta calidad, repelente al agua y resistente a la abrasión-Bolsillos exteriores e inserts fabricados con 560 dtex Cordura-Imprägnierung de fluorocarbono y recubrimiento de teflón con tecnología nano como protección contra la humedad, suciedad, aceite y decoloración-lavable y fácil de limpiar-el tejido utilizado ha sido probado con éxito en cuanto a sustancias nocivas según el estándar Oeko-Tex 100-inserts reflectantes de 3M Scotchlite garantizan la mejor visibilidad-asa de transporte ergonómica y estable para un transporte práctico fuera de la moto-fácilmente ampliable a través de cremallera perimetral-diseñada para cargas extremas y larga durabilidad-mejor ajuste-fijación segura y, aun así, se puede quitar rápidamente del vehículo-fijación sencilla al soporte con dos cremalleras robustas, de dientes gruesos y resistentes a la suciedad-tira de velcro en el centro de la placa de soporte para una fijación sin juego de la bolsa-bajo peso propio con alta capacidad de carga y gran volumen utilizable-cremalleras de alta calidad, protegidas contra el agua-elásticos reflectantes con cierre rápido para una rápida sujeción de guantes o chaquetas de lluvia-bolsillos exteriores planos para pequeñas cosas que se necesitan rápidamente-gran compartimento principal sin divisiones molestas para una máxima oferta de espacio y carga individual-entrada de cable repelente al agua para cables de carga u otra alimentación eléctrica en el interior-todos los sistemas de equipaje se fabrican a mano con gran dedicación-base antideslizante y suave para evitar daños en la pintura y para un agarre seguroDimensiones: (L x A x H) aprox. 33 x 30 x 20/32 cm; Volumen: aprox. 17/22 litros.Color: negro

Un claro aumento en autonomía adicional permite el recipiente "Voyager" de Touratech. El contenedor ultrarresistente, fabricado en chapa de acero estable, está certificado según estrictos estándares militares y la aprobación de la ONU para el transporte de mercancías peligrosas.Esto garantiza que el Voyager también resista condiciones extremas. Otra ventaja de la construcción ultrarresistente: incluso bajo una fuerte radiación solar, el recipiente no se deforma y, por lo tanto, siempre encaja perfectamente en el soporte. El Voyager se cierra con una tapa de alta calidad de aluminio pasivado y es a prueba de fugas, un hecho que es tan importante desde el punto de vista medioambiental como en términos de seguridad.Tan sólido como la construcción base patentada de este recipiente hecho en la UE son su recubrimiento interior resistente a combustibles y a prueba de óxido, así como el recubrimiento en polvo de alta calidad en el exterior.Y no queremos olvidar una cosa: con su aspecto de Heavy-Duty y su acabado amarillo brillante, el recipiente de repuesto Voyager de Touratech le da a cada Adventure Bike un look de expedición robusto.El recipiente se puede fijar de manera cómoda y con un centro de gravedad óptimo al maletero con el soporte opcional, desarrollado específicamente para el sistema de accesorios de las maletas ZEGA Evo. Así, se pueden llevar a bordo dos litros de combustible adicional de fácil acceso, que pueden ser decisivos en caso de duda.

Kit de Sturzpad para Eje FrontalLos sturzpads para el eje frontal, hechos de plástico resistente al desgaste, protegen la horquilla de daños en caso de una caída. Con un contenido de fibra de vidrio del 30%, el núcleo de los sturzpads es resistente al impacto. La superficie lisa también proporciona excelentes propiedades de deslizamiento. El logo pulido en rojo de Bullen añade un toque visual a tu motocicleta.Protección de la horquillaDisco de deslizamiento discreto de poliamida resistente al desgasteNúcleo robusto de plástico reforzado con fibra de vidrio (PA6 GF30)Alto poder de amortiguación mecánica gracias al recubrimiento de TPUBuenas propiedades de deslizamiento y funcionamiento de emergenciaSuperficie negra mate con logo pulido en rojo de BullenFácil montaje con rosca de eje y espaciadores específicos para el modeloContenido del envío2 x Kit de Sturzpad para Eje FrontalInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: PA6 ErtalonColor: negroPeso total: aprox. 0,3 kgNota de aprobaciónEste producto no necesita ser homologado. Por lo tanto, tampoco requiere marcas de prueba, informes o autorización general de operación. Se deben tener en cuenta las informaciones en las instrucciones de montaje.