Número de producto:
1021-01-422-5840-0
Información sobre el producto "Kit de cartucho de suspensión Touratech Extreme para Triumph Tiger Explorer desde 2012"
El Kit de Cartucho de Suspensión Touratech Extreme es, simplificando, un amortiguador para la horquilla y la absoluta clase premium en términos de tecnología de chasis. El cartucho cerrado se instala en la horquilla original. Así se mantienen completamente intactos la tija/soporte del manillar, los frenos, la guía de la rueda y la geometría de dirección. No se requieren modificaciones adicionales en la horquilla
Este cartucho cerrado está diseñado para el uso en turismo y conducción con condiciones de carga y conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos.
Esto significa para usted:
Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, se ve absorbido por el rango de ajuste extremo. La precarga del muelle, la compresión y la extensión se pueden ajustar completamente desde arriba. El aceite del amortiguador está en un cartucho cerrado, lo que permite dosificar la cantidad de aceite de manera exacta. Esto proporciona al cartucho cerrado un comportamiento de respuesta notablemente más fino y agradable de la horquilla. La amortiguación, que se puede ajustar con gran precisión, permite en todo momento un ajuste del chasis efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras rápidas, carreteras secundarias, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Si las condiciones de la carretera son excepcionalmente severas, el "Hydraulic Endstop" integrado evita el golpe mecánico de la horquilla.
Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.
Características del Cartucho de Suspensión Touratech:
- El cartucho cerrado se instala en la horquilla original. Así se mantienen completamente intactos la tija/soporte del manillar,
los frenos, la guía de la rueda y la geometría de dirección.
- No se requieren modificaciones adicionales en la horquilla
- Un cartucho cerrado es un amortiguador extremo en la horquilla.
- Precarga del muelle completamente ajustable desde arriba (con herramienta de ajuste incluida) en ambos tubos de la horquilla para un equilibrio óptimo de la motocicleta. 20 mm sobre 12 clics
- Amortiguación de extensión ajustable por separado 20 clics (1 tubo de horquilla)
- Amortiguación de compresión 20 clics (1 tubo de horquilla).
- Para un ajuste de amortiguación preciso en frecuencias de amortiguación muy altas y alta carga (malas carreteras, pista con equipaje).
- Alta estabilidad de amortiguación y robustez gracias a un pistón de 35 mm incorporado.
- Construcción cerrada (cartucho cerrado) por lo que el cartucho de aceite para la amortiguación
y el aceite en el cable es solo para lubricación.
- Aceite de amortiguación (cartucho) y nitrógeno, en una burbuja de nitrógeno en la base del cartucho,
- Comportamiento de respuesta muy fino con una estabilidad y resistencia de la horquilla extremadamente alta.
- Gracias a la separación de aceite y nitrógeno, no hay formación de espuma ni stick-slip en la horquilla.
- Esto significa que la capacidad de amortiguación es reproducible en todo momento, incluso bajo requisitos extremos.
- Esta horquilla no se bloquea. En cada cartucho hay un "Hydraulic endstop" contra el golpeo.
La configuración básica está ajustada para el exigente piloto de aventura con equipaje.
Se pueden realizar ajustes para requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un muelle con la tasa de muelle adecuada y otras configuraciones.
¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos
Contenido del envío:
- 2x Cartuchos cerrados
con ajuste de amortiguación, (1x) extensión, (1x) compresión.
con ajuste de precarga del muelle (a través de llave de 22)
- Herramienta de ajuste de amortiguación
- Herramienta de montaje para la tapa de cierre.
- Listo para instalar y conducir, lleno con muelle de horquilla pre-montado.
- 1 litro de aceite (para la instalación de la horquilla)
- Manual del usuario e instrucciones de montaje
- 2x pegatinas de protección para la horquilla.
Este cartucho cerrado está diseñado para el uso en turismo y conducción con condiciones de carga y conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos.
Esto significa para usted:
Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, se ve absorbido por el rango de ajuste extremo. La precarga del muelle, la compresión y la extensión se pueden ajustar completamente desde arriba. El aceite del amortiguador está en un cartucho cerrado, lo que permite dosificar la cantidad de aceite de manera exacta. Esto proporciona al cartucho cerrado un comportamiento de respuesta notablemente más fino y agradable de la horquilla. La amortiguación, que se puede ajustar con gran precisión, permite en todo momento un ajuste del chasis efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras rápidas, carreteras secundarias, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Si las condiciones de la carretera son excepcionalmente severas, el "Hydraulic Endstop" integrado evita el golpe mecánico de la horquilla.
Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.
Características del Cartucho de Suspensión Touratech:
- El cartucho cerrado se instala en la horquilla original. Así se mantienen completamente intactos la tija/soporte del manillar,
los frenos, la guía de la rueda y la geometría de dirección.
- No se requieren modificaciones adicionales en la horquilla
- Un cartucho cerrado es un amortiguador extremo en la horquilla.
- Precarga del muelle completamente ajustable desde arriba (con herramienta de ajuste incluida) en ambos tubos de la horquilla para un equilibrio óptimo de la motocicleta. 20 mm sobre 12 clics
- Amortiguación de extensión ajustable por separado 20 clics (1 tubo de horquilla)
- Amortiguación de compresión 20 clics (1 tubo de horquilla).
- Para un ajuste de amortiguación preciso en frecuencias de amortiguación muy altas y alta carga (malas carreteras, pista con equipaje).
- Alta estabilidad de amortiguación y robustez gracias a un pistón de 35 mm incorporado.
- Construcción cerrada (cartucho cerrado) por lo que el cartucho de aceite para la amortiguación
y el aceite en el cable es solo para lubricación.
- Aceite de amortiguación (cartucho) y nitrógeno, en una burbuja de nitrógeno en la base del cartucho,
- Comportamiento de respuesta muy fino con una estabilidad y resistencia de la horquilla extremadamente alta.
- Gracias a la separación de aceite y nitrógeno, no hay formación de espuma ni stick-slip en la horquilla.
- Esto significa que la capacidad de amortiguación es reproducible en todo momento, incluso bajo requisitos extremos.
- Esta horquilla no se bloquea. En cada cartucho hay un "Hydraulic endstop" contra el golpeo.
La configuración básica está ajustada para el exigente piloto de aventura con equipaje.
Se pueden realizar ajustes para requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un muelle con la tasa de muelle adecuada y otras configuraciones.
¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos
Contenido del envío:
- 2x Cartuchos cerrados
con ajuste de amortiguación, (1x) extensión, (1x) compresión.
con ajuste de precarga del muelle (a través de llave de 22)
- Herramienta de ajuste de amortiguación
- Herramienta de montaje para la tapa de cierre.
- Listo para instalar y conducir, lleno con muelle de horquilla pre-montado.
- 1 litro de aceite (para la instalación de la horquilla)
- Manual del usuario e instrucciones de montaje
- 2x pegatinas de protección para la horquilla.
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