Espejo retrovisor Touratech (1 pieza) Adventure plegable M10x1,5 por ejemplo para BMW R1200GS LC R1250GS

¡Un problema conocido que ha costado los últimos nervios a la mayoría de los motociclistas! Se conduce con la máquina fuera de la carretera, sobre piedras y baches, y se incluye una breve pausa. Pero es más fácil decirlo que hacerlo. ¡Estacionar el vehículo en un terreno blando es un verdadero problema! Un tablón o una base similar generalmente nunca está a mano cuando se necesita.Touratech tiene la solución: Con la ampliación de la base del caballete lateral, la superficie de apoyo se duplica, y levantar la carga completamente cargada es cosa del pasado. Una mezcla de acero inoxidable y aluminio anodizado negro le da a esta ampliación un gran aspecto y total estabilidad. Gracias a una fijación firme de la ampliación de la base, siempre está a mano y se ahorra una gran cantidad de molestias y frustraciones gracias a este accesorio útil.No es compatible con chasis rebajados.Adecuado para el modelo especial R1200GS "Rallye" con equipamiento especial "Chasis deportivo".Atención: independientemente del año de fabricación, se han instalado diferentes caballetes laterales, por lo que recomendamos verificar la forma de su caballete lateral.Por favor, utilice para: - Forma ancha 1021-01-045-5276-0- Forma estrecha 01-045-5275-0

El Inline Extreme-Amortiguador es único en su forma compacta y, sin embargo, de clase premium absoluta en términos de tecnología de suspensión. Este amortiguador extremo ha sido desarrollado específicamente para las limitadas condiciones de espacio de la BMW F800GS. Este amortiguador es perfecto para el uso en turismo y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Incluso con esta forma compacta, nuestro PDS está instalado. Un sistema hidráulico de protección contra golpes que previene el golpeo incluso en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo. Se evita la sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente del recorrido. En la mayor parte del uso de conducción, el amortiguador responde de manera fina y está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía.Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, se captura a través del rango de ajuste extremo. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente a mano a través de la precarga hidráulica del resorte por usted. La amortiguación muy finamente ajustable en el amortiguador permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cada condición de la carretera y propósito de uso.Una absoluta NOVEDAD MUNDIAL para una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para conducir basado en nuestra experiencia para la BMW F800GS.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la BMW F800 GS es aquí:=> Resortes de horquilla progresivos de Touratech Suspension, BMW F800GS 01-040-7408-0=> Al cambiar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.Características del amortiguador Extreme de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está hecha de aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción*** Por lo tanto, muy poco desgaste y larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas=> Diseño de pistón separador. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Por lo tanto, una respuesta más fina del amortiguador, *** alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas),*** mejor enfriamiento del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica "Extreme" del resorte a través de una rueda de mano bien accesible. => Los ajustes del amortiguador se han desarrollado en base a la experiencia y requisitos de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Ajuste de amortiguación de presión "Extreme" siempre ajustable por separado en alta y baja velocidad*** Por lo tanto, un ajuste muy individual de la etapa de presión / tracción. Ajuste ideal a requisitos cambiantes.=> Todo el grupo de amortiguación está alojado en el amortiguador.*** Sin sellos adicionales. Respuesta rápida y directa de la amortiguación*** Por lo tanto, mayor capacidad de carga y mayor vida útil del amortiguador.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Información sobre el ajuste básico del amortiguador siempre disponible. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. El ajuste básico aquí instalado está ajustado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas u otros requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará entonces a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Espejo plegable robusto, adecuado para todos los modelos de motocicletas con M10x1,5 rosca derecha - ajustable en once posiciones predefinidas- utilizable a la derecha y a la izquierda- con marca de homologación ECE- diseño patentadoDos posiciones base diferentes y un rango de ajuste de 180° con once puntos de bloqueo diferentes no dejan deseos sin cumplir en la ajuste individual del espejo. Para conducción off-road y durante el transporte, el espejo retrovisor se puede plegar para evitar daños.Además, el espejo puede plegarse mediante su brazo oscilante en caso de caída de la motocicleta. Esto previene eficazmente la rotura del brazo del espejo. A través de tornillos de ajuste se pueden regular la presión y el esfuerzo del articulación esférica y del bloqueo. Así, se puede evitar el aflojamiento de las articulaciones con el uso frecuente.Gracias a su forma ovalada, el espejo ofrece un gran campo de visión para el conductor. La construcción robusta y el uso de plásticos de alta calidad hacen que el espejo sea un compañero duradero.Contenido del envío: 1 espejo con instrucciones de montaje y ajusteLongitud 26 cm