Información sobre el producto "Disco de freno trasero EBC para BMW K1100LT K 100 LT RT RS K1 K 75 S RT"
Discos de freno EBC. HECHO EN REINO UNIDO.
El objetivo en el desarrollo es mejorar el comportamiento de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utiliza acero HPSR con bajo contenido de carbono, que tiene un coeficiente de fricción un 18% más alto. Este acero es significativamente más resistente a la corrosión que el acero fundido. Además, toda la superficie está protegida con una capa de zinc de 3 micrones de grosor, que se desgasta en la zona de contacto de las pastillas de freno durante el proceso de rodaje. Solo en esta área puede formarse óxido superficial más fácilmente si el disco permanece inactivo durante mucho tiempo.
Los discos de freno están perforados en diseño de oscilación de pájaro, para funcionar con la menor cantidad de perforaciones posible mientras se optimiza la limpieza del disco de freno de agua de lluvia y polvo de freno. Cuantas menos perforaciones haya, mejor será el comportamiento de frenado en mojado y menor será el desgaste.
- Disco de freno rígido.
- Fabricado de acero HPSR laminado con bajo contenido de carbono.
- Superficie de freno perforada con un patrón de agujeros optimizado.
- Rectificado radialmente.
- Galvanizado para protección contra la corrosión.
- EBC recomienda pastillas de freno orgánicas EBC o, para conductores deportivos, pastillas de freno sinterizadas EBC Double-H.
- Diseño independiente.
Datos técnicos: | |
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Diámetro exterior | : 285 mm |
Diámetro interior | : 51.2 mm |
Círculo de perforación | : 68 mm |
Número de perforaciones | : 2 4 |
Diámetro de perforación | : 4 mm |
Grosor | : 4.7 mm |
Desplazamiento | : 15 mm |
Versión | : flotante |
Fabricante | : EBC |
Baugruppe: | Bremse |
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Marke: | BMW |
Modell: | K1, K75RT, K75S, K100, K100LT, K100RS, K100RT, K1100LT |
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