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Bujía CR8EB NGK SAE fija

Información sobre el producto "Bujía CR8EB NGK SAE fija"


Buji NGK

 

El secreto de la nueva bujía de iridio IX radica en el electrodo soldado por láser de iridio.

Con su diámetro "mínimo" de solo 0,6 mm, concentra la tensión de encendido.

 

 

Ventajas:

 

Las óptimas propiedades de encendido de las bujías de iridio IX previenen la carbonización en el tráfico de parada y arranque.

 

Se evitan fallos de encendido o interrupciones en el encendido. Esto reduce las emisiones contaminantes y protege (si está presente) el catalizador y el medio ambiente.

 

Las bujías de iridio IX aseguran un funcionamiento "suave" del motor, mejoran la experiencia de conducción a través de una mejor aceleración y, por lo tanto, ofrecen más diversión al conducir.

 

La bujía de iridio IX dura al menos el doble que cualquier bujía normal. Los cambios frecuentes de bujías son, por lo tanto, "cosa del pasado". Esto, a su vez, reduce los costos.

 

La máxima seguridad de encendido, la combustión uniforme, el rendimiento óptimo del motor y la respuesta instantánea del acelerador son el resultado de la tecnología más avanzada y reducen el consumo de combustible.

 

La forma optimizada del electrodo reduce la necesidad de tensión de encendido, protege el motor y asegura un funcionamiento "suave".

Baugruppe: Elektrik
Marke: BMW
Modell: C1

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