Amortiguador de suspensión Touratech para Triumph Tiger Explorer desde 2012 Tipo Nivel 1
Número de producto:
1021-01-422-5860-0
Información sobre el producto "Amortiguador de suspensión Touratech para Triumph Tiger Explorer desde 2012 Tipo Nivel 1"
El Extreme-Federbein de Touratech Suspension es la clase premium absoluta en tecnología de chasis. Este Extreme-Federbein para la Yamaha XT1200Z Super Tenere ha sido desarrollado para el uso en turismo y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, el Extreme-Federbein cuenta con PDS, una protección hidráulica contra el golpeo mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no se produce golpeo, evitando así una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso de conducción, el amortiguador está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador intervenga el PDS.
Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, es absorbido por el rango de ajuste extremo. El equilibrio de la motocicleta puede ser fácilmente y rápidamente restaurado a mano a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras nacionales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso.
Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.
Lo importante en breve:
No es adecuado para Yamaha XT1200ZE Super Tenere
=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Yamaha XT1200Z Super Tenere basado en nuestra experiencia.
=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.
=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.
=> En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.
=> El componente adecuado para la parte delantera de la Yamaha XT1200Z Super Tenere es:
=> Resortes de horquilla progresivos, Yamaha XT1200Z Super Tenere Art: 01-046-0307-0
=> Al cambiar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.
Botón de información en el micrositio de Touratech Suspension (aún en desarrollo)
Características del Extreme-Federbein de Touratech Suspension:
=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio.
*** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible.
=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas.
=> Se han instalado sellos especiales de baja fricción
*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.
=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación.
*** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas
=> Construcción de pistón separador. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.
*** Por lo tanto, una respuesta más fina del amortiguador,
*** alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas),
*** mejor enfriamiento del amortiguador.
*** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.
=> Precarga hidráulica "Extreme" a través de una rueda de mano bien accesible.
=> Los ajustes del amortiguador se han desarrollado en base a la experiencia y requisitos de Touratech.
*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.
=> Ajuste de amortiguación de presión "Extreme" siempre ajustable por separado en alta y baja velocidad
*** Por lo tanto, un ajuste muy individual de la etapa de presión / tracción. Ajuste ideal a requisitos cambiantes.
=> Depósito de compensación "Extreme" separado en el grupo de amortiguación del amortiguador.
*** Esto provoca un mejor enfriamiento de la amortiguación durante la conducción.
*** Por lo tanto, mayor capacidad de carga y mayor vida útil del amortiguador.
=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.
*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.
*** Información sobre el ajuste básico del amortiguador siempre disponible. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto.
El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de chasis y envíenos el
formulario completado.
¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos
Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, es absorbido por el rango de ajuste extremo. El equilibrio de la motocicleta puede ser fácilmente y rápidamente restaurado a mano a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras nacionales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso.
Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.
Lo importante en breve:
No es adecuado para Yamaha XT1200ZE Super Tenere
=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Yamaha XT1200Z Super Tenere basado en nuestra experiencia.
=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.
=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.
=> En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.
=> El componente adecuado para la parte delantera de la Yamaha XT1200Z Super Tenere es:
=> Resortes de horquilla progresivos, Yamaha XT1200Z Super Tenere Art: 01-046-0307-0
=> Al cambiar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.
Botón de información en el micrositio de Touratech Suspension (aún en desarrollo)
Características del Extreme-Federbein de Touratech Suspension:
=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio.
*** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible.
=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas.
=> Se han instalado sellos especiales de baja fricción
*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.
=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación.
*** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas
=> Construcción de pistón separador. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.
*** Por lo tanto, una respuesta más fina del amortiguador,
*** alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas),
*** mejor enfriamiento del amortiguador.
*** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.
=> Precarga hidráulica "Extreme" a través de una rueda de mano bien accesible.
=> Los ajustes del amortiguador se han desarrollado en base a la experiencia y requisitos de Touratech.
*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.
=> Ajuste de amortiguación de presión "Extreme" siempre ajustable por separado en alta y baja velocidad
*** Por lo tanto, un ajuste muy individual de la etapa de presión / tracción. Ajuste ideal a requisitos cambiantes.
=> Depósito de compensación "Extreme" separado en el grupo de amortiguación del amortiguador.
*** Esto provoca un mejor enfriamiento de la amortiguación durante la conducción.
*** Por lo tanto, mayor capacidad de carga y mayor vida útil del amortiguador.
=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.
*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.
*** Información sobre el ajuste básico del amortiguador siempre disponible. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto.
El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de chasis y envíenos el
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