Amortiguador de dirección Touratech *CSC* KTM 1090 Adventure (R) a partir de 17 con kit de montaje

El amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension está diseñado específicamente para KTM Adventure y es ajustable. La estabilidad de conducción de su KTM Adventure se optimiza eficazmente y es individual y finamente ajustable en 24 clics. Ya sea en uso de turismo con carga o en la caza de curvas, siempre estará con su configuración personal. El amortiguador de dirección original de KTM no es ajustable. Hemos comprobado que el amortiguador de dirección lineal Touratech Suspension *CSC* (Control de Seguridad Constante) abre completamente nuevas dimensiones de conducción con su efecto de apoyo permanente.¿Qué hace el amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension?- No más entrada brusca en curvas lentas con carga.- Minimización de las vibraciones transmitidas al manillar por el conductor.- Ejemplo: Corriente de aire sobre la ropa de moto y/o inestabilidad por un camión o furgoneta que va delante.- Minimización de las perturbaciones por surcos en carreteras y en cambios de inclinación bruscos.- La pequeña rueda delantera se estabiliza notablemente.- Menos fatiga en recorridos largos o en un estilo de conducción deportivo.- Más seguridad gracias a una estabilidad de conducción permanentemente mayor.Su motocicleta puede ser mucho más estable, menos fatigante y más segura con el amortiguador de dirección *CSC*.Otras características:- El amortiguador de dirección CSC de Touratech Suspension se adapta a los puntos de montaje del amortiguador de dirección de serie de KTM.- Amortiguación individual y finamente ajustable en 24 clics - El amortiguador de dirección CSC de Touratech se entrega completo con el kit de montaje correspondiente. - Fabricado en aluminio aeronáutico de alta calidad 7075 mecanizado CNC. - Comportamiento de respuesta óptimo para máxima seguridad- Elegante diseño de Touratech y 75 mm de recorrido- Con ABE Contenido del envío:- Amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension - Kit de montaje correspondiente para la KTM 1090 Adventure (R) desde 17 KTM 1290 Super Adventure (T/S/R) desde 15 KTM 1190 Adventure (R) 13-15- Instrucciones de montaje

El Kit de Cartucho de Suspensión Touratech Extreme es, simplificando, un amortiguador para la horquilla y la absoluta clase premium en términos de tecnología de chasis. El cartucho cerrado se instala en la horquilla original. Así se mantienen completamente intactos la tija/soporte del manillar, los frenos, la guía de la rueda y la geometría de dirección. No se requieren modificaciones adicionales en la horquillaEste cartucho cerrado está diseñado perfectamente para el uso en turismo y conducción con condiciones de carga y conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, se ve compensado por el rango de ajuste extremo. La precarga del resorte, la compresión y la extensión se pueden ajustar completamente desde arriba. El aceite del amortiguador está en un cartucho cerrado, lo que permite dosificar la cantidad de aceite de manera exacta. Esto proporciona al cartucho cerrado un comportamiento de respuesta notablemente más fino y agradable de la horquilla. La amortiguación ajustable con gran precisión permite en todo momento un ajuste del chasis efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras nacionales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Si las condiciones de la carretera son excepcionalmente severas, el "Hydraulic Endstop" integrado evita el golpe mecánico de la horquilla. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta. Características del Cartucho Cerrado de Suspensión Touratech: - El cartucho cerrado se instala en la horquilla original. Así se mantienen completamente intactos la tija/soporte del manillar, los frenos, la guía de la rueda y la geometría de dirección.- No se requieren modificaciones adicionales en la horquilla- Un cartucho cerrado es un amortiguador extremo en la horquilla.- Precarga del resorte completamente ajustable desde arriba (con herramienta de ajuste incluida) en ambos tubos de la horquilla para un equilibrio óptimo de la motocicleta. 20 mm sobre 12 clics- Amortiguación de extensión ajustable por separado 20 clics (1 tubo de horquilla) - Amortiguación de compresión 20 clics (1 tubo de horquilla).- Para un ajuste de amortiguación preciso en frecuencias de amortiguación muy altas y alta carga (malas carreteras, pista con equipaje).- Alta estabilidad de amortiguación y robustez gracias a un pistón de 35 mm incorporado.- Construcción cerrada (cartucho cerrado) por lo que el cartucho de aceite para la amortiguación y el aceite en el cable es solo para lubricación.- Aceite de amortiguación (cartucho) y nitrógeno, en una burbuja de nitrógeno en la base del cartucho, - Comportamiento de respuesta muy fino con una estabilidad y resistencia de la horquilla extremadamente alta.- Gracias a la separación de aceite y nitrógeno, no hay formación de espuma ni stick-slip en la horquilla.- Esto significa que la capacidad de amortiguación es reproducible en todo momento, incluso bajo requisitos extremos.- Esta horquilla no se bloquea. En cada cartucho hay un "Hydraulic endstop" contra el golpeo. La configuración básica está ajustada para el exigente aventurero con equipaje. Se pueden realizar ajustes para requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con la tasa de resorte adecuada y otras configuraciones. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenosContenido del envío: - 2x Cartuchos Cerrados con ajuste de amortiguación, (1x) extensión, (1x) compresión. con ajuste de precarga del resorte (a través de llave de 22)- Herramienta de ajuste de amortiguación- Herramienta de montaje para la tapa de cierre.- Listo para instalar y conducir, lleno con resorte de horquilla preinstalado. - 1 litro de aceite (para la instalación de la horquilla)- Manual del usuario e instrucciones de montaje- 2x pegatinas de protección para la horquilla.

El Kit de Cartucho de Suspensión Touratech Extreme es, simplificando, un amortiguador para la horquilla y la absoluta clase premium en términos de tecnología de chasis. El cartucho cerrado se instala en la horquilla original. Así se mantienen completamente intactos la tija de la horquilla, el soporte del manillar, los frenos, la guía de la rueda y la geometría de dirección. No se requieren modificaciones adicionales en la horquilla.Este cartucho cerrado está diseñado para el uso en turismo y conducción con condiciones de carga y conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos.Esto significa para usted:Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, se adapta al rango de ajuste extremo. La precarga del resorte, la compresión y la extensión se pueden ajustar completamente desde arriba. El aceite del amortiguador está en un cartucho cerrado, lo que permite dosificar la cantidad de aceite de manera exacta. Esto proporciona al cartucho cerrado un comportamiento de respuesta notablemente más fino y agradable de la horquilla. La amortiguación ajustable con gran precisión permite en todo momento un ajuste del chasis efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras nacionales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Si las condiciones de la carretera son excepcionalmente severas, el "Hydraulic Endstop" integrado evita el golpe mecánico de la horquilla. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.Características del Cartucho de Suspensión Touratech:- El cartucho cerrado se instala en la horquilla original. Así se mantienen completamente intactos la tija de la horquilla, el soporte del manillar, los frenos, la guía de la rueda y la geometría de dirección.- No se requieren modificaciones adicionales en la horquilla.- Un cartucho cerrado es un amortiguador extremo en la horquilla.- Precarga del resorte completamente ajustable desde arriba (con herramienta de ajuste incluida) en ambos tubos de la horquilla para un equilibrio óptimo de la motocicleta. 20 mm sobre 12 clics.- Amortiguación de extensión ajustable por separado 20 clics (1 tubo de la horquilla).- Amortiguación de compresión 20 clics (1 tubo de la horquilla).- Para un ajuste de amortiguación preciso en frecuencias de amortiguación muy altas y alta carga (malas carreteras, pistas con equipaje).- Alta estabilidad de amortiguación y robustez gracias a un pistón de 35 mm incorporado.- Construcción cerrada (cartucho cerrado) por lo que el cartucho de aceite para la amortiguación y el aceite en el cable es solo para lubricación.- Aceite de amortiguación (cartucho) y nitrógeno, en una burbuja de nitrógeno en la base del cartucho,- Comportamiento de respuesta muy fino con una estabilidad y resistencia de la horquilla extremadamente alta.- Gracias a la separación de aceite y nitrógeno, no hay formación de espuma ni stick-slip en la horquilla.- Esto significa que la capacidad de amortiguación es reproducible en todo momento, incluso bajo requisitos extremos.- Esta horquilla no se bloquea. En cada cartucho hay un "Hydraulic endstop" contra el golpe.La configuración básica está ajustada para el exigente aventurero con equipaje.Se pueden realizar ajustes para requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con la tasa de resorte adecuada y otras configuraciones.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.Contenido del envío:- 2x cartuchos cerrados con ajuste de amortiguación, (1x) extensión, (1x) compresión. con ajuste de precarga del resorte (con llave de 22 incluida)- Herramienta de ajuste de amortiguación- Herramienta de montaje para la tapa de cierre.- Listo para instalar y conducir, lleno con resorte de horquilla premontado.- 1 litro de aceite (para la instalación de la horquilla)- Manual del usuario e instrucciones de montaje- 2x pegatinas de protección para la horquilla.

Estos muelles de horquilla progresivos son perfectos para las exigencias de la horquilla de la KTM 1190 Adventure. Proporcionan a la horquilla una mejor configuración para las necesidades del viaje en moto. Además, experimentarás un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de horquilla son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Info: Solo apto para * KTM 1190 Adventure a partir de 2013 *Los muelles de horquilla se pueden utilizar tanto con como sin equipamiento ESA.Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas, el aceite de horquilla adecuado y una pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de la KTM 1190 Adventure sin EDS. El amortiguador y la horquilla tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de intercambio son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Info: Solo se adapta a *KTM 1190 Adventure a partir de 2013 sin EDS*Los muelles de intercambio solo se pueden utilizar sin equipamiento EDS.Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos