Amortiguador Touratech E1 para Triumph TIGER 1200 Explorer (también modelo XC) 2012 -

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de la Yamaha XT660R. El amortiguador y la horquilla tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de intercambio son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.

Estos muelles de horquilla progresivos están perfectamente ajustados a los requisitos de la horquilla para la Triumph Tiger Explorer. Proporcionan a la horquilla una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentarás un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de horquilla son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Info: Solo apto para * Triumph Tiger Explorer *a partir de 2012 *En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la moto.=> Juego de muelles de reemplazo Touratech Suspension para Triumph Tiger Explorer 01-422-5839-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas, el aceite de horquilla adecuado y una pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.

El Extreme-Federbein de Touratech Suspension es la clase premium absoluta en tecnología de chasis. Este Extreme-Federbein para la Yamaha XT1200Z Super Tenere ha sido desarrollado para el uso en turismo y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, el Extreme-Federbein cuenta con PDS, una protección hidráulica contra el golpeo mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no se produce golpeo, evitando así una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso de conducción, el amortiguador está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador intervenga el PDS.Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, es absorbido por el rango de ajuste extremo. El equilibrio de la motocicleta puede ser fácilmente y rápidamente restaurado a mano a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras nacionales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.Lo importante en breve:No es adecuado para Yamaha XT1200ZE Super Tenere=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Yamaha XT1200Z Super Tenere basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Yamaha XT1200Z Super Tenere es:=> Resortes de horquilla progresivos, Yamaha XT1200Z Super Tenere Art: 01-046-0307-0=> Al cambiar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.Botón de información en el micrositio de Touratech Suspension (aún en desarrollo) Características del Extreme-Federbein de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas=> Construcción de pistón separador. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Por lo tanto, una respuesta más fina del amortiguador, *** alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas),*** mejor enfriamiento del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica "Extreme" a través de una rueda de mano bien accesible. => Los ajustes del amortiguador se han desarrollado en base a la experiencia y requisitos de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Ajuste de amortiguación de presión "Extreme" siempre ajustable por separado en alta y baja velocidad*** Por lo tanto, un ajuste muy individual de la etapa de presión / tracción. Ajuste ideal a requisitos cambiantes.=> Depósito de compensación "Extreme" separado en el grupo de amortiguación del amortiguador.*** Esto provoca un mejor enfriamiento de la amortiguación durante la conducción.*** Por lo tanto, mayor capacidad de carga y mayor vida útil del amortiguador.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Información sobre el ajuste básico del amortiguador siempre disponible. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de chasis y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de la BMW G650GS. El amortiguador y la horquilla tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de intercambio son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Info: Solo se adapta a *BMW G650GS Sertao a partir de 2011*Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Estos muelles de horquilla progresivos están perfectamente diseñados para las exigencias de la horquilla de la Suzuki V-Strom. Proporcionan a la horquilla una mejor sintonización para las necesidades del viaje en moto. Además, experimentarán un comportamiento de respuesta claramente mejorado y mayores reservas en el límite.   Info: Solo se adapta a Suzuki V-Strom (2014-2019)   En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la moto. Los componentes adecuados para la parte trasera de la Suzuki V-Strom los encontrará en nuestra recomendación de accesorios. Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.   Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.   Contenido del envío: - Muelle de reemplazo para la horquilla original. - Aceite de horquilla adecuado. - Pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión. - Incluye instrucciones de montaje detalladas.   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de chasis y envíenos el formulario completado.

El Kit de Cartucho de Suspensión Touratech Extreme es, simplificando, un amortiguador para la horquilla y la absoluta clase premium en términos de tecnología de chasis. El cartucho cerrado se instala en la horquilla original. Así se mantienen completamente intactos la tija/soporte del manillar, los frenos, la guía de la rueda y la geometría de dirección. No se requieren modificaciones adicionales en la horquillaEste cartucho cerrado está diseñado para el uso en turismo y conducción con condiciones de carga y conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Esto significa para usted:Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, se ve absorbido por el rango de ajuste extremo. La precarga del muelle, la compresión y la extensión se pueden ajustar completamente desde arriba. El aceite del amortiguador está en un cartucho cerrado, lo que permite dosificar la cantidad de aceite de manera exacta. Esto proporciona al cartucho cerrado un comportamiento de respuesta notablemente más fino y agradable de la horquilla. La amortiguación, que se puede ajustar con gran precisión, permite en todo momento un ajuste del chasis efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras rápidas, carreteras secundarias, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Si las condiciones de la carretera son excepcionalmente severas, el "Hydraulic Endstop" integrado evita el golpe mecánico de la horquilla. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta. Características del Cartucho de Suspensión Touratech:- El cartucho cerrado se instala en la horquilla original. Así se mantienen completamente intactos la tija/soporte del manillar, los frenos, la guía de la rueda y la geometría de dirección.- No se requieren modificaciones adicionales en la horquilla- Un cartucho cerrado es un amortiguador extremo en la horquilla.- Precarga del muelle completamente ajustable desde arriba (con herramienta de ajuste incluida) en ambos tubos de la horquilla para un equilibrio óptimo de la motocicleta. 20 mm sobre 12 clics- Amortiguación de extensión ajustable por separado 20 clics (1 tubo de horquilla) - Amortiguación de compresión 20 clics (1 tubo de horquilla). - Para un ajuste de amortiguación preciso en frecuencias de amortiguación muy altas y alta carga (malas carreteras, pista con equipaje).- Alta estabilidad de amortiguación y robustez gracias a un pistón de 35 mm incorporado.- Construcción cerrada (cartucho cerrado) por lo que el cartucho de aceite para la amortiguación y el aceite en el cable es solo para lubricación.- Aceite de amortiguación (cartucho) y nitrógeno, en una burbuja de nitrógeno en la base del cartucho, - Comportamiento de respuesta muy fino con una estabilidad y resistencia de la horquilla extremadamente alta.- Gracias a la separación de aceite y nitrógeno, no hay formación de espuma ni stick-slip en la horquilla.- Esto significa que la capacidad de amortiguación es reproducible en todo momento, incluso bajo requisitos extremos.- Esta horquilla no se bloquea. En cada cartucho hay un "Hydraulic endstop" contra el golpeo. La configuración básica está ajustada para el exigente piloto de aventura con equipaje.Se pueden realizar ajustes para requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un muelle con la tasa de muelle adecuada y otras configuraciones. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenosContenido del envío: - 2x Cartuchos cerrados con ajuste de amortiguación, (1x) extensión, (1x) compresión. con ajuste de precarga del muelle (a través de llave de 22)- Herramienta de ajuste de amortiguación- Herramienta de montaje para la tapa de cierre.- Listo para instalar y conducir, lleno con muelle de horquilla pre-montado. - 1 litro de aceite (para la instalación de la horquilla)- Manual del usuario e instrucciones de montaje- 2x pegatinas de protección para la horquilla.

Geniales bolsos para traje de lluvia, guantes de repuesto ...Se ven geniales en el nuevo soporte de carenado 045-5165 para la R1200GS Adventure a partir de 2014. Los bolsos se colocan fácilmente sobre los soportes del tanque y se fijan con dos correas.-utilizamos no solo nylon simple, sino tejido Cordura certificado, como el que se utiliza en ropa de protección para motocicletas y equipos de expedición-impregnación de fluorocarbono y recubrimiento de teflón con tecnología nano como protección contra la humedad, suciedad, aceite y decoloración-lavable y fácil de limpiar-el tejido utilizado ha sido probado con éxito en cuanto a sustancias nocivas según el estándar Oeko-Tex 100-inserciones reflectantes de 3M Scotchlite garantizan la mejor visibilidad-diseñado para cargas extremas y larga durabilidad -mejor ajuste-fijación segura y, sin embargo, fácil de quitar del vehículo-bajo peso propio con alta capacidad de carga y gran volumen utilizable-cremalleras de alta calidad-forma plana y estrecha que permite mucha libertad de movimiento para un uso intensivo en offroad-todos los sistemas de equipaje se fabrican a mano con gran dedicaciónAtención: ¡Por favor, use una película de protección de pintura si es necesario! Dimensiones: (L x A x H) aprox. 28 x 7 x 31 cmVolumen: aprox. 2 x 5 litrosColor: negro