Adaptador de manillar Superbike y elevador de manillar con desplazamiento 5cm más alto ABE para BMW F800GS hasta Bj.11
Número de producto:
1008-901311
Información sobre el producto "Adaptador de manillar Superbike y elevador de manillar con desplazamiento 5cm más alto ABE para BMW F800GS hasta Bj.11"
Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW F650GS Twin - en plata
incl. ABE
Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW, no queda ningún deseo sin cumplir.
Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso.
El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.
El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también dobla los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no suministra suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.
Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 60 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.
De esta manera, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.
Después de la instalación, los adaptadores son ajustables en incrementos de 4°, de modo que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la oportunidad de ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible.
Dependiendo de la configuración, el pasajero logra una posición de pierna saludable y cómoda.
El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe desviar el escape.
MV complementa así su programa actual y al mismo tiempo reemplaza los adaptadores rígidos y costosos.
Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".
Por favor, tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación.
La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original.
incl. ABE
Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW, no queda ningún deseo sin cumplir.
Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso.
El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.
El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también dobla los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no suministra suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.
Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 60 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.
De esta manera, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.
Después de la instalación, los adaptadores son ajustables en incrementos de 4°, de modo que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la oportunidad de ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible.
Dependiendo de la configuración, el pasajero logra una posición de pierna saludable y cómoda.
El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe desviar el escape.
MV complementa así su programa actual y al mismo tiempo reemplaza los adaptadores rígidos y costosos.
Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".
Por favor, tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación.
La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original.
Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.
| Baugruppe: | Lenkung |
|---|---|
| Marke: | BMW |
| Modell: | F800GS |
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Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.