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Adaptador de manillar Rohrlenker Superbike elevación de 50 mm con ABE para BMW R1150GS

Información sobre el producto "Adaptador de manillar Rohrlenker Superbike elevación de 50 mm con ABE para BMW R1150GS"

El adaptador de manillar para BMW R1150GS

El adaptador de manillar en nuevo diseño 22 mm Ø más cerca 50 mm

incl. ABE
El nuevo adaptador de manillar para todos los manillares de 22 mm mejora su posición de asiento en óptimos 50 mm.
Nuestra elevación de manillar viene con desplazamiento de manillar. El manillar no solo se eleva 25 mm más, sino - lo que es especialmente ventajoso - también se acerca 50 mm más.

Con esto, logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.

Sentirá claramente esta ventaja. No más brazos extendidos y tensos. Simplemente se sienta cómodamente en su motocicleta y no tan inclinado hacia el tanque, lo cual es muy ventajoso para los hombres. El hormigueo y el adormecimiento de las manos son cosa del pasado.

El adaptador base se fija con tornillos M8 y tiene un orificio alargado con una distancia central de 31 mm - 39 mm.

Para todas las motocicletas con manillar de 22 mm, cuyos conductores deseen acercar aún más el manillar, tenemos nuestra variante de 70 mm en el programa.

La conversión es rápida y fácil de realizar:
Desmonte las copas de manillar existentes - (¡Por favor, asegúrese de que los recipientes para el líquido de frenos y embrague no se inclinen demasiado!) - e inserte la parte inferior del adaptador. Ahora solo coloque el manillar en las nuevas monturas y fije con las copas de manillar suministradas. Todos los tornillos necesarios vienen con la conversión.

En general, es suficiente en la BMW R1150GS si los cables y mangueras se colocan detrás de la puente de la horquilla. Si es necesario, en algunos modelos las mangueras deben ser reemplazadas por otras más largas. Simplemente contáctenos.

Los adaptadores están disponibles en anodizado plateado o negro.
Por favor, seleccione al realizar el pedido.

Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

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