El silenciador Slip-On, fabricado completamente en titanio y acero inoxidable con tapa de carbono, destaca por su sonido robusto y bajo peso (4,1 kg). El ahorro de peso en comparación con el silenciador de serie es de aproximadamente 0,5 kg. Silenciador cónico Slip-on para un sonido robusto y un aspecto deportivo Cuerpo de titanio, estructura interna de acero inoxidable Extremo de 2 salidas con tapa de carbono Bajo peso (4,1 kg), reducción de peso en comparación con la serie de aproximadamente 0,5 kg Par y potencia en nivel de serie Logotipo de Akrapovič y HP grabado en la superficie lateral Material: Cuerpo de titanio, estructura interna de acero inoxidable

Información específica del vehículo:  para ATE SattelJuego de pistones de freno de 36 mm para ATE y BremboDatos técnicos:Diámetro exterior:   36.00 mm

Filtro de aire BMC   El conocimiento adquirido en las pistas de carreras se incorpora directamente a la producción de los filtros de serie, para ofrecer al motociclista exigente un producto que ha sido probado, que ofrece rendimiento y que se encuentra en una evolución constante.   Los materiales utilizados son los mejores disponibles en el mercado en este momento. Los filtros se fabrican a partir de un solo marco de goma, para prevenir posibles roturas. El elemento filtrante está hecho de una tela de algodón especial (4 capas), impregnada en un aceite de baja viscosidad.   Está rodeado por una malla de aluminio tratada con una solución epóxica, para ser resistente a los vapores de gasolina y a la oxidación. Además, el algodón tiene la ventaja de ser lavable y reutilizable.   Gracias a estas características, los filtros de aire deportivos BMC (filtros de intercambio) garantizan un mayor flujo de aire en comparación con los filtros de papel originales, una mínima pérdida de presión del aire entrante y, por lo tanto, conducen a un mejor rendimiento del motor.   - Durabilidad: lavable y reutilizable, no se necesita reemplazo - Superficie de filtro más amplia - Máxima permeabilidad al aire (4 capas de algodón) - Mayor absorción y filtración - Mejor relación de caída de presión - Probado mediante procedimientos de prueba internacionales

Cubierta para el marco Puig   Para cubrir las aberturas en el marco para una mejor estética y para proteger contra la suciedad y el agua.

  Juego de guías de cadena de distribución   Repuesto original

Juego de juntas   - Junta de tapa de válvula - Junta de casquillo de bujía - Pieza de repuesto original

BMW llavero

RK es el fabricante líder de cadenas de transmisión para motocicletas en Japón.   Desde hace más de 40 años, RK suministra a todos los fabricantes japoneses de motocicletas de renombre en el equipo original. También en el deporte de competición, RK es la primera elección de muchos equipos en MotoGP, motocross o en el Rally de París-Dakar.   RK XSO2:   Se trata de una forma mejorada de las cadenas O-Ring. Gracias a la forma especial de los X-Rings, la cadena se sella en cuatro puntos de sellado, el lubricante no puede escapar. Además, el X-Ring sirve como un reservorio adicional de lubricante. La vida útil de la cadena se prolonga en aproximadamente un 30 %.   El desarrollo del sucesor de la probada 520XSO también se basa en la larga experiencia de RK en MotoGP y cumple con los más altos estándares gracias al uso de los X-Rings patentados.    - rendimiento y vida útil mejorados en comparación con la 520XSO - cadena X-Ring - cuatro puntos de sellado - el lubricante no puede escaparDatos técnicos:Paso:   520 Longitud:   108 eslabonesJunta tórica:   RX-Ring Fabricante:   RK Tipo:   XSO2 Versión:   abierto Resistencia a la tracción(kg):   3600 kgColor de la placa exterior:   color acero Color de la placa interior:   color acero Cierre estándar:   cierre de remache hueco Material a medida:   725.07.58 cierre de clip adecuado:   725.07.65 cierre de remache sólido adecuado:   725.07.67 cierre de remache hueco adecuado:   725.07.66

LeoVince LV One EVO   - de acero inoxidable con aspecto de titanio - Diseño deportivo - sonido profundo - tapa final de carbono resistente   El LV ONE EVO es una exitosa combinación de tradición y modernidad. El cuerpo esbelto, fabricado en acero inoxidable AISI 304, es extremadamente resistente a impactos y le da al silenciador su aspecto inconfundible. Para lograr el exclusivo aspecto de titanio, el cuerpo del LV ONE EVO fue arenado. Todas las uniones de soldadura en el silenciador se realizan mediante el proceso TIG.

  O-Ring EinspritzdüseTechnische Daten:Sortiment:   Nein Innendurchmesser:   8.3 mmAußendurchmesser:   14.4 mmHöhe:   3.05 mmMaterial:   Gummi Bauform:   rund Benzinresistent:   Ja Ölresistent:   Ja

Protección de cilindroSW-MOTECH fabrica esta protección de cilindro adecuada para los modelos BMW R 1200. Los protectores se integran perfectamente en el diseño de la motocicleta.Quien ama su boxer, lo empuja (esperemos que solo raramente). Para que eso siga siendo así, le damos una dosis extra de protección. Estos elementos de protección a medida se integran perfectamente en el diseño de la BMW y protegen las tapas de válvula del boxer contra impactos de piedras y caídas. Los protectores se pueden montar fácilmente, con solo tres tornillos por lado, en los puntos de montaje existentes. La protección de cilindro está compuesta por una estructura de aluminio láser cortada y un almohadilla de lijado de aluminio mecanizado CNC. Además, cuenta con un amortiguador de goma en el interior.Juego con dos protectores para ambas tapas de válvula del boxerAlmohadillas de lijado de aluminio mecanizado CNC, anodizadasCon amortiguador de goma integradoMontaje sencillo en el chasis originalContenido del envío2 x Protección de cilindro, lado derecho e izquierdoInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesMaterial: AluminioColor: negroPeso total: aprox. 0,8 kg

BMW R1200GS LC K50 K52 R1200RT LC R1200R LC K53 K54 R1200RS LC plata del acero inoxidable conjunto válvula de protección de la cubierta Descripción del artículo Protector del cilindro de acero inoxidable fija. Protege la cubierta de la válvula de arañazos y también se ve muy bien. hechos Cilindro de protección cubierta de la cabeza hecho de acero inoxidable Protección completa de la tapa de la culata de arañazos y golpes de piedras , Protector de casco de plástico fuera intercambiable amortiguadores de caucho de gran área dentro de anagrama de BMW Motorrad de Protección de Molienda ¡Precaución! R1200GS (K50) No en combinación con el protector del motor de acero inoxidable R1200R (K53) no está en comunicación con el protector del motor

Los piñones ZF-Dual son de los más altos estándares de calidad y tecnológicamente avanzados del mundo.   El secreto radica en la combinación de la resistencia del acero y la ligereza del duraluminio. Esta aleación de aluminio se caracteriza por su enorme resistencia y densidad, así como por su bajo peso.   La resistencia a la tracción es aproximadamente 11 veces mayor que la del aluminio puro.A través del endurecimiento, el duraluminio alcanza casi la resistencia del acero. Por lo tanto, se ha logrado un menor peso y mayor resistencia.   Los fresados en la base de los dientes del piñón garantizan una autolimpieza óptima.Estos fresados evitan que la suciedad se acumule entre los dientes, lo que reduce el desgaste de la cadena y el piñón.   La durabilidad de los piñones ZF-Dual es aproximadamente tres veces mayor que la de los piñones de aluminio puro y son un 50% más ligeros que los piñones de acero.   Ideales para carretera y off-road.Datos técnicos:Paso:   525 Diámetro interior:   119 mmCírculo de pernos:   140 mmPerforación:   12.5 mmNúmero de perforaciones:   5 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   45 Tipo de piñón:   Dual Color:   azul Fabricante:   ZF

El Extreme-Federbein de Touratech Suspension es la clase premium absoluta en tecnología de chasis. Este Extreme-Federbein para la Triumph Tiger Explorer ha sido desarrollado para el uso en turismo y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, el Extreme-Federbein cuenta con PDS, una protección hidráulica contra el golpeo mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no se produce golpeo, evitando así una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso, el amortiguador está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador, el PDS intervenga.Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, es absorbido por el rango de ajuste extremo. El equilibrio de la motocicleta puede ser fácilmente y rápidamente restaurado a mano a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras federales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.Aspectos importantes en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Triumph Tiger Explorer basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la Triumph Tiger Explorer es aquí:=> Resortes de horquilla progresivos, Triumph Tiger Explorer Art: 01-422-5838-0=> Al cambiar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo. Características del amortiguador Extreme de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está hecha de aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción*** Por lo tanto, un desgaste muy bajo y una larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas=> Construcción de pistón separador. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Por lo tanto, una respuesta más fina del amortiguador, *** alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas),*** mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica "Extreme" a través de una rueda de mano bien accesible. => Los ajustes del amortiguador se han desarrollado en base a la experiencia y los requisitos de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Ajuste de amortiguación de presión "Extreme" siempre ajustable por separado en alta y baja velocidad*** Por lo tanto, un ajuste muy individual de la etapa de presión / tracción. Ajuste ideal a requisitos cambiantes.=> Depósito de compensación "Extreme" separado en el grupo de amortiguación del amortiguador.*** Esto provoca una mejor refrigeración de la amortiguación durante la conducción.*** Por lo tanto, mayor capacidad de carga y mayor vida útil del amortiguador.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Información sobre el ajuste básico del amortiguador siempre disponible. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de chasis y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

LA Sintermetall Longlife Pastilla de freno de carretera para el frente   Una pastilla de freno diseñada para la durabilidad. Se caracteriza por una excelente eficiencia en todas las áreas de aplicación.

Tubos de horquilla de JMP   - fabricados con material de alta calidad - recubrimiento de cromo especial con bajo par de arranque - cada tubo de horquilla se somete a una prueba de calidad antes de la entrega - fabricados en modernas máquinas CNC en Europa CentralDatos técnicos:Invertido:   No Diámetro exterior:   37 mmDiámetro interior:   32.1 mmLongitud:   588 mmconexión superior:   Sin rosca Conexión inferior:   Sin rosca Color:   cromo

Los tres cables USB de BMW Motorrad en el set ofrecen una conexión para cada dispositivo común. Los conectores especiales, gracias a su vástago alargado, se pueden conectar y desconectar fácilmente, y están protegidos contra daños. Los cables de 1,8 m de longitud se pueden ajustar individualmente y se pueden almacenar de forma compacta con la ayuda de una cinta de velcro. Los cables USB aptos para exteriores son compañeros útiles en cualquier clima y se pueden usar incluso con guantes. Compatible con cualquier dispositivo común. Conectores especiales con vástago alargado. Se puede usar con guantes. Ajustable en longitud de forma individual con cinta de velcro. Apto para uso en exteriores. Cables de alta calidad con el logo de BMW Motorrad. Contenido del envío: El cable mostrado se entrega 3 veces.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1250GS Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Abschürfungen Teilenummer: 11128394376